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本實用新型公開了一種具有邊緣防護結構的皮帶輸送機，涉及皮帶輸送機領域，包括機體、電機、連接塊、固定塊、防護欄、下滑槽和連接槽，所述機體的內部安裝有電機，所述機體兩側的外壁設置有連接塊，所述連接塊的內側設置有固定塊，所述固定塊的一端設置有防護欄，所述機體的內部開設有延伸至機體外側的下滑槽。本實用新型通過放置槽、限位桿和第一彈簧使限位桿與限位孔進行卡合，對防護欄的位置進行限位，通過防護欄對皮帶輸送機的兩側進行防護，使皮帶輸送機在對貨物進行運輸的過程中，對皮帶輸送機邊緣起到防護作用，同時防護欄可進行拆卸和安裝，便于皮帶輸送機在對貨物進行運輸過程中可對貨物進行應急處理。
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本實用新型公開了一種物料滾筒篩分機及其篩分滾筒，包括：篩網筒體，所述篩網筒體的內壁固定設置有多個揚料葉片，所述揚料葉片至少包括在物料提升至不同高度進行拋撒的第一揚料葉片和第二揚料葉片。滾筒轉動時，被設計成不同形狀的第一揚料葉片和第二揚料葉片把物料帶到不同的高度進行拋撒，物料拋撒后，落在整個滾筒的下半圓周，下半圓周篩網都參與了篩分，篩網的有效面積大大增加，從而提高了篩分效率。而且，物料從高處落下，具有了一定的勢能，篩分更高效充分。另外，通過葉片的拋撒揚料，在篩網筒體內物料的顆粒、粉塵得到充分的分離，當增加引風時，更有利于抽取物料中的粉塵，更好的達到除粉效果。
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本實用新型適用于輥磨機技術領域，提供了一種雙傳動高壓輥磨機，包括：轉動連接于箱體內的移動輥和固定輥，移動輥和固定輥的一端均設有驅動電機，所述移動輥和固定輥均向移動輥和固定輥的臨近一側轉動，移動輥和固定輥的中間的頂部設有進料口，移動輥和固定輥的底部設有兩個分別與移動輥和固定輥接觸并且轉向相反的清掃輥；所述移動輥的兩端水平滑動連接于所述箱體并且該移動輥遠離所述固定輥的一側設有液壓缸，所述液壓缸的頂部設有與移動輥的兩端配合的推板，借此，本實用新型通過設置液壓缸推動移動輥動力裝置，在卡死是通過移動棍回縮對電機進行防護，同時可以增加進料口自動封閉機構，防止進料口處出現塵土外泄導致的環境污染。
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本實用新型公開了一種皮帶輸送機的調心托輥組裝置，上橫梁上設置有平托輥和兩個側托輥，上橫梁中部與下橫梁通過轉動支撐相連接，上橫梁包括底板和兩個傾斜側板，平托輥轉動安裝在底板上，側托輥轉動安裝在傾斜側板，每個傾斜側板的下部設有滾輪組件，兩個滾輪組件對稱設置于上橫梁，滾輪組件包括支撐腿、滾輪支架和滾輪，支撐腿的上端固定在上橫梁上，支撐腿的下端固定有滾輪支架，滾輪轉動安裝在滾輪支架內，滾輪支架的清掃板位于滾輪轉動的前后兩側，清掃板的底端高于滾輪底端。滾輪組件起到了輔助支撐的作用，避免轉動支撐受力不均，使得轉動順暢，加之，清掃板能清掃掉落的粉料及灰塵，使滾輪滾動順暢，避免調心托輥組裝置的調心功能失效。
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本實用新型公開了一種刮板輸送機及其電纜槽，刮板輸送機用電纜槽的立板的一側設置有水平板，水平板的下表面設置有用于穿過水管的直管結構；水平板背離立板的一端設置有豎向布置的彎管，彎管與立板相對布置，且彎管的下端連接在水平板的上表面，立板、水平板、以及彎管共同圍成用于電纜穿過的空間。使用本實用新型的刮板輸送機用電纜槽時，將電纜布置在立板、水平板、以及彎管共同圍成的空間內，同時，將水管布置在直管結構的直管的管腔內，既能夠實現電纜和水管分開布置，同時又能夠減小占用空間，有效避免與液壓支架發生碰撞，保證水管免于損壞，進而保證采煤工作順利進行。
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本實用新型公開了一種刮板輸送機用電纜槽，用于放置電纜的刮板輸送機用電纜槽的槽本體包括豎向布置的基板，基板的一側設置有水平板和底板，水平板與底板間隔設置，水平板的長度小于底板的長度；水平板背離基板的一端設置有立板組件，立板組件與基板相對布置，且立板組件的下端連接在水平板的上表面。底板背離基板的一端設置有豎向連接柱，豎向連接柱的上端連接在水平板的下表面，豎向連接柱的下端連接在底板的上表面。水平板將槽本體分隔為上槽體和下槽體。槽本體上設置有防止電纜滑落的防滑結構，在大傾角工作面進行采煤時，能夠有效避免電纜下滑，保證采煤工作的順利進行，提高經濟效益。
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本實用新型公開了一種刮板輸送機防漂溜裝置及其刮板輸送機，屬于刮板輸送機技術領域，槽幫聯接耳與溜槽的槽幫固定連接，電纜槽聯接耳固定在電纜槽上，抬高油缸的一端與電纜槽聯接耳鉸接，抬高油缸的另一端與抬高連接件鉸接，抬高連接件與槽幫聯接耳鉸接。上述刮板輸送機防漂溜裝置與推移連接件需要安裝在溜槽的同一側。推移溜槽前，先用刮板輸送機防漂溜裝置將溜槽的一側抬高，從而將推移連接件的位置隨之升高，即受力點位置升高，因此，防止了推移過程中溜槽另一側張起，進而避免了推移過程中刮板機發生漂溜現象。并且抬高連接件結構強度高，抬高連接件和兩個槽幫聯接耳連接時可靠性高，進而提高了輸送機防漂溜裝置的使用壽命。
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本實用新型涉及刮板輸送機技術領域，公開了用于刮板輸送機的側板，包括框架，所述框架的左右兩端均設置有安裝機構，所述框架的內部設置有緩沖機構，本實用新型中，將安裝塊對準安裝座頂部的安裝槽，向下按壓側板帶動安裝塊下移，直到安裝塊接觸到頂板，繼續向下按壓安裝塊，安裝塊移動會擠壓頂板，頂板以轉軸為中心向凹槽內旋轉移動，同時頂板會擠壓壓縮彈簧，直到安裝塊完全進入安裝槽內，此時頂板進入凹槽，壓縮彈簧受壓會對頂板施加反作用的推力，迫使頂板擠壓安裝塊，安裝塊受到向外側的推力，使得安裝塊在安裝槽內不會輕易移動，達到了安裝側板的目的，結構簡單，安裝與拆卸均快捷方便。
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本實用新型公開了一種溜槽裝置及其刮板輸送機，屬于煤礦綜采設備技術領域，刮板輸送機溜槽裝置包括多節中部溜槽節和調節槽節，中部溜槽節和調節槽節通過啞鈴銷連接，設中部溜槽節的長度為L1，調節槽節的長度為L2，L1＝2L2；中部溜槽節和調節槽節均包括槽底板、左槽幫和右槽幫，左槽幫和右槽幫位于槽底板的兩側，中部溜槽節的右槽幫固定有液壓支架連接件，調節槽節的右槽幫連接有推移連接架組件，推移連接架組件包括推移梁和連接座，推移梁與所述調節槽節的右槽幫固定連接，連接座與推移梁固定連接。本實用新型的溜槽裝置可以使刮板機適用于不同應用場合，并且調節槽節通用性高，可以滿足同類型刮板機之間調節槽節互換應用，實用性高。
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本實用新型公開了一種刮板輸送機及其分體式刮板，分體式刮板包括連接梁，連接梁的兩端分別連接有左側刮板和右側刮板。左側刮板包括連接在一起的左側刮板本體和一對間隔設置的左側耳板，每個左側耳板皆包括左側耳板連接段和左側鏈條穿設段，兩左側耳板連接段與連接梁連接。右側刮板包括連接在一起的右側刮板本體和一對間隔設置的右側耳板，每個右側耳板皆包括右側耳板連接段和右側鏈條穿設段，兩右側耳板連接段與連接梁連接。左側刮板和右側刮板與連接梁不是一體結構，當左側刮板或者右側刮板發生磨損需要維修或者更換時，只需維修或者更換左側刮板或者右側刮板，無需對刮板整體進行維修或者更換，降低生產成本。
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一種刮板輸送機用接鏈環，涉及刮板輸送機用輸送配件技術領域，包括：兩個用于相互連接且結構相同的半鏈環，半鏈環上其中一端的內側凸設有若干卡合齒，半鏈環上另一端的外側凹設有與另一個半鏈環上的若干卡合齒嚙合的卡合槽，半鏈環的兩端均斜向設置有安裝孔；緊固件，在裝配狀態下，緊固件用于對兩半鏈環進行緊固；限位件，設置于緊固件的一端用于對緊固件進行限位；卡接件，設置于兩半鏈環的內側，分別與緊固件、兩半鏈環配合用于對兩半鏈環進行限位，卡接件的內部斜向設置有通孔。本實用新型便于安裝，結構緊密，抗拉強度高；而且能夠增強整體的穩定性和安全性，提高生產效率。
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.本實用新型涉及冷卻塔技術領域，具體為一種閉式冷卻塔。背景技術.閉式冷卻塔是將管式換熱器置于塔內，通過流通的空氣、噴淋水與循環水的熱交換保證降溫效果，現有的閉式冷卻塔在使用時還存在一定缺陷，就比如；.如公開號cnu公開了閉式冷卻塔，包括閉式冷卻塔本體、風機和安裝在閉式冷卻塔本體內的盤管，盤管的底部設有v型過濾網，v型過濾網的前后兩側均固定連接有第一滑塊，閉式冷卻塔本體的前后兩側均開設有與第一滑塊匹配連接的第一滑槽，閉式冷卻塔本體的左右兩側均開設有與v型過濾網相對應的第一條
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本實用新型涉及離心機技術領域，具體涉及一種離心機用布料器。背景技術目前使用的離心機布料器往往只能適用于含有小顆粒固相的物料的布料，當物料中存在較大顆粒固相的物料或者小顆粒固相結晶后形成較大大顆粒時，并不能將這種結塊的物料粉碎，充分進行離心。結塊的物料只能在布料器中不斷旋轉，而不能從布料器中離心甩出，此種情況容易出現多種后果：第一，結塊的物料的不斷旋轉造成對布料器的損壞，嚴重影響布料器的使用壽命，增加生產成本；第二，結塊的物料堵塞布料器，造成布料器無法實現均勻布料，降低了工作效率；第三，由于結塊的
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.本實用新型涉及分選裝置領域，尤其涉及一種偏心渦電流分選機。背景技術.有色金屬渦電流分選機是利用電磁學中有關的定律與原理設計制造的用來分選有色金屬的設備。導體在高頻交變磁場里可以產生感應電流，該機工作時會在磁輥筒表面產生高頻交變磁場，當金屬進入強磁場分選區時，會在金屬盤內部感應出渦電流，此渦電流產生的磁場與原磁場相反，進而產生相互排斥的作用力，這個排斥力的作用可以把金屬塊向前拋出，實現分離的目的。.偏心渦電流分選現已應用于各行各業，是專門分選物料中的有色金屬的設備，現有的偏心渦電流分選機在
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.本實用新型涉及坩堝生產技術領域，尤其涉及一種坩堝生產用原料篩分裝置。背景技術.坩堝是化學儀器的重要組成部分，它是熔化和精煉金屬液體以及固液加熱、反應的容器，是保證化學反應順利進行的基礎。坩堝的生產原料，可概括為三大類型。一是結晶質的天然石墨，二是可塑性的耐火黏土，三是經過煅燒的硬質高嶺土類骨架熟料?，F在多采用耐高溫的合成材料，如：碳化硅、氧化鋁金剛砂及硅鐵等做坩堝的骨架熟料。這種熟料對提高坩堝產品質量，增強坩堝密度和機械強度有著顯著效果，而利用該熟料進行加工時，需要對其進行篩選，根據不同顆
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本公開涉及路面回收料篩分破碎機技術領域，具體涉及一種用于路面回收料破碎的雙齒輥破碎機。背景技術隨著國家公路網基本形成，公路發展由“建設為主”轉入“建養并重”階段。每年僅高速公路瀝青路面養護工程就超過2萬公里，每年產生廢舊路面材料約2億噸。使用路面再生技術，對路面回收料進行使用，既節約生產成本，又能達到節能減排的作用。由于路面回收料(簡稱rap)本身并非一個整體，是按照不同級配比例，使用多種規格石料通過瀝青粘接在一起。路面再生技術中，需要對回收料先進行破碎處理，在滿足rap破碎使用要求后，可盡量的
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.本實用新型涉及立式攪拌機，具體涉及一種立式攪拌機的防粘料機構。背景技術.穩定土是由灰料（例如水泥）和骨料（例如泥土）經攪拌混合而成，廣泛用于道路的施工。目前，穩定土都通過臥式攪拌機的攪拌加工而成；臥式攪拌機的一端上部設有進料口、另一端下部設有出料口，物料從進料口進入攪拌機后經攪拌軸上的攪拌臂的攪拌和推送流出出料口；攪拌過程中攪拌臂不但要翻動物料，而且還要將物料推送出攪拌機，因此攪拌軸的轉動需要非常大的推動力，不利于節能降耗。為了克服上述缺陷，申請人設計了一種新型的立式攪拌機，物料攪拌過程中
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.本實用新型涉及除鐵器技術領域，具體涉及礦用隔爆型電磁除鐵器。背景技術.在實際生產過程中，多種形式的電磁除鐵器應用于物料除鐵。電磁除鐵器是一種用于清除散狀非磁性物料中鐵件的電磁設備，在垃圾分類、水泥、火電發電、冶金、礦山、煤炭等行業中應用廣泛，一般安裝于皮帶輸送機的頭部或中部。其通電產生的強大磁力將混雜在物料中的鐵件吸起后由卸鐵傳送帶拋出，達到自動清除的目的。.現有技術中公開了一個公開號為cnu的專利，該方案包括除鐵器本體，本體的中部設置有電磁鐵，電磁鐵的外側設置有卸鐵傳
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本實用新型涉及立磨機技術領域，尤其涉及一種立磨機內部下料管。背景技術立式磨機是集細碎、烘干、粉磨、選粉、輸送于一體的粉磨設備，廣泛用于水泥、建材、電力、冶金、化工、非金屬礦等行業的各種固體物料的粉磨和超細碎粉磨?，F有技術中，立磨機所使用的下料管在使用的多有不便，而且不能根據使用環境伸長縮短，因此，我們提出了一種立磨機內部下料管來解決上述問題。實用新型內容本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種立磨機內部下料管。為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：一種立磨機內部下料
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本發明涉及電池塑料外殼領域，更具體地說，涉及一種鉛酸蓄電池塑料外殼二次料資源化的方法。背景技術鉛酸蓄電池由極板（正極板、負極板）、隔板（塑料、橡膠構成）、電解液、殼體（abs，聚丙）構成。殼內由間壁分成3-6個互不相通的單格構成，各個單格之間與單格與塑料蓋板之間均由環氧樹脂膠密封。在鉛酸蓄電池拆解的過程中，塑料類材料是經過破碎、清洗后符合國家法律法規標準后做為一般固體廢棄物進行處理的。一般塑料的應用過程是二次破碎后，用清水、鹽水浮選后干凈的塑料片料進行造粒、鑄造等回用，但是仍有部分沾有環氧樹脂的
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本實用新型所要解決的技術問題是提供一種設計合理、操作方便、可以同時直接對編織袋進行撕碎與破碎的噸袋固廢物專用齒輥破碎機。
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本發明提供一種保護SCR的后處理系統控制方法及系統，涉及尾氣后處理技術領域，包括以下步驟：獲取DPF正常再生時DOC上游的HC噴射量和SCR下游的排氣溫度，建立DOC上游的理論HC噴射量與SCR下游的理論排氣溫度的對應關系；實時獲取DPF實際再生時DOC上游的實際HC噴射量與SCR下游的實際排氣溫度，基于對應關系計算此工況下的理論排氣溫度，并與所獲取的實際排氣溫度相比較；基于比較結果，對實際HC噴射量進行修正，以使實際排氣溫度小于等于理論排氣溫度；針對目前柴油機尾氣后處理系統的DPF主動再生時容易造成SCR催化劑失效的問題，對SCR下游排氣溫度進行監測，依據比較結果對實際HC噴射量進行修正，避免實際排氣溫度過高損傷SCR催化劑。
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本發明公開了一種新型氣體超聲換能器，包括殼體和包裹在殼體外部的密封外套，所述殼體的內部形成兩端開口的腔體；所述腔體一端開口內設有匹配層；所述匹配層、殼體、和密封外套共同形成具有內腔的外殼，所述外殼的內腔中同軸設置有配重環、壓電陶瓷芯片、阻尼墊；本發明可以有效解決聲波在空氣中的劇烈耗損問題，減少超聲波衰減；可以有效解決在高溫下的密封問題，以及大溫差下熱脹冷縮引起的結構變形造成的密封失效問題；可以對超聲信號的幅值衰減和降低具有穩定作用，提高了超聲測量的準確性、穩定性，增加了使用壽命。
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本實用新型公開了一種發動機搖臂疲勞試驗裝置，包括基座、搖臂座、加載軸和調整柱。搖臂座的底部固連在基座的上方，試驗時，搖臂的中心安裝孔可轉動地套設在搖臂座的水平軸端上；調整柱的底端與基座連接，調整柱的頂端用于與搖臂的氣門端連接；基座上設置有第一安裝孔，加載軸的底端套設在第一安裝孔內，加載軸的底端與第一安裝孔的孔壁之間通過密封圈進行密封，加載軸的頂端用于與搖臂的推桿端抵接，以提供試驗載荷；基座上設置有液壓油進口、液壓油壓力測量口、潤滑油進口和潤滑油壓力測量口。該試驗裝置能夠模擬發動機搖臂疲勞斷裂失效進行試驗，并且，液壓和電磁激振兩種加載方式均可方便進行，通用性高、試驗方式靈活、安全系數高。
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本發明公開了一種油霧濃度的告警方法及裝置，當監測到發動機轉速和供油量在ti時刻達到預設區間時，記錄此時油霧濃度值f(ti)=OMC(ti)，當監測到發動機轉速和供油量在tj時刻再次達到預設區間時，記錄此時油霧濃度值f(tj)=OMC(tj)；根據公式k=f’(t)=(OMC(tj)?OMC(ti))/(tj?ti)計算發動機轉速和供油量兩次達到預設區間時，油霧濃度劣化斜率k；判斷計算得到的k值是否大于預設k值，若是，則進行告警?？梢?，本申請將油霧濃度劣化斜率作為告警的參考值，在油霧濃度達到油霧濃度告警值之前進行告警，能夠提前判斷發動機健康狀況，防止發動機零部件失效，及時排查安全隱患。
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本公開提供一種中冷器控制系統、控制方法以及裝置，中冷器控制系統包括：控制設備、增壓器、中冷器、進氣管、發動機、壓強傳感器、溫度傳感器和調節閥，中冷器的進氣口與增壓器的出氣口連通，中冷器的出氣口與進氣管的進氣口連通，進氣管的出氣口與發動機的進氣口連通；溫度傳感器設置在進氣管內，用于測量中冷后的進氣溫度；壓強傳感器設置在發動機的氣缸內，用于測量氣缸內壓強；調節閥用于調節冷卻液進入中冷器的流量大??；控制設備與溫度傳感器、壓強傳感器和調節閥連接，控制設備用于根據壓強傳感器得到的壓強，控制調節閥的開度。本公開根據氣缸內壓強調整調節閥開度，可以更準確的調節發動機的工作狀態，進而降低發動機失效的風險。
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本實用新型公開了一種發動機搖臂疲勞試驗裝置，包括基座、搖臂座、加載軸和調整柱。搖臂座的底部固連在基座的上方，試驗時，搖臂的中心安裝孔可轉動地套設在搖臂座的水平軸端上；調整柱的底端與基座連接，調整柱的頂端用于與搖臂的氣門端連接；基座上設置有第一安裝孔，加載軸的底端套設在第一安裝孔內，加載軸的底端與第一安裝孔的孔壁之間通過密封圈進行密封，加載軸的頂端用于與搖臂的推桿端抵接，以提供試驗載荷；基座上設置有液壓油進口、液壓油壓力測量口、潤滑油進口和潤滑油壓力測量口。該試驗裝置能夠模擬發動機搖臂疲勞斷裂失效進行試驗，并且，液壓和電磁激振兩種加載方式均可方便進行，通用性高、試驗方式靈活、安全系數高。
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