四川有色金屬新能源材料技術理論與應用

公路載荷在線管控系統 777     

 0

本實用新型涉及道路安全運行領域，具體涉及一種公路載荷在線管控系統，包括通過網絡通信相互連接的前端檢測部分和指揮中心，所述前端檢測部分包括公路超載檢測子系統，所述公路超載檢測子系統主要是由設置在道路中間的稱重板（1）、設置在稱重板（1）前后的檢測線圈（2）、車牌識別高清攝像頭（3）、監控攝像頭（4）和供電裝置構成。本實用新型的作用是：能夠準確的檢測出超載車輛，并及時攝像和抓拍并記錄，而且可以由指揮中心統一控制和監控，配置上報警系統，能夠提高處理超載事件的處理效率；另外，本系統所采用的設備成本較低，而且能源提供也符合新能源開發要求，節能環保，很適合廣泛應用。

可調節高度的光伏板 1208     

 0

本實用新型公開了一種可調節高度的光伏板，屬于新能源技術領域，包括底座和承轉軸，底座上方固定連接有承轉軸，承轉軸上方轉動連接有電動伸縮桿，電動伸縮桿上方固定連接有轉軸，轉軸上方活動安裝有橫桿，橫桿兩側分別轉動連接有飛機子扣和飛機母扣，橫桿上方固定連接有支撐板，支撐板兩側均嵌入設置有滑槽，滑槽內部均固定安裝有電動推桿，電動推桿一側均固定連接有滑塊，兩個滑塊之間通過連接桿固定連接有刮板，支撐板上方固定連接有太陽能光伏板。本實用新型結構穩定，設計科學合理，方便操作，可以通過升降的方式改變太陽能光伏板的角度，全方位的利用太陽能，提高了太陽能光伏板的光電轉化效率。

5G光伏智能模塊電源一體機裝置 736     

 0

本實用新型公開了一種5G光伏智能模塊電源一體機裝置，本實用新型一體機機架、機架兩側側板以及機架上的多層柜倉，其特征在于，所述多層柜倉內從上到下依次為：散熱層(1)、整流模塊(2)、太陽能模塊(3)、交流模塊(4)、輸出線排模塊(5)、儲能模塊(6)、防雷模塊(7)及監控器模塊(8)，是一種可支持多用戶共享、可方便擴展容量及配電，同時可接入多種不同新能源，并適合多種安裝場景的新一代5G綜合電源系統。

車輛連接夾具 1151     

 0

本實用新型公開了一種車輛連接夾具，包括相互配合形成夾持空間的夾具主體A（2）和夾具主體B（8），在夾具主體A（2）和夾具主體B（8）上設置有用于調節夾持空間大小的彈簧（6）和長螺栓（7），在夾具主體B（8）上還設置有把手（10），且把手（10）連接長螺栓（7）的一端，在夾具主體B（8）的頂部設置有按壓扣（9），在夾具主體B（8）上還設置有夾板連接器（1），能夠安全可靠的將高爾夫球包車、小推車等基于新能源技術（電動）小型車輛的車架與后驅動機構連接在一起，使得整車可以實現可拆卸，方便使用者攜帶。

旋轉變壓器角度解算裝置 800     

 0

本實用新型涉及永磁同步電機控制領域，其公開了一種旋轉變壓器角度解算裝置，降低因外界電磁干擾和旋變相移對解算結果造成干擾。該裝置包括：PCB板，所述PCB板上設置有電源模塊、單片機模塊、顯示模塊、開關模塊、濾波模塊、板載驅動模塊、RDC模塊以及板對板接插件；所述顯示模塊、開關模塊、RDC模塊以及板對板接插件均與所述單片機連接，所述RDC模塊還連接濾波模塊，所述濾波模塊連接板載驅動模塊，所述板載驅動模塊通過屏蔽線束連接至旋轉變壓器；所述電源模塊作為PCB板的電源。本實用新型特別適用于新能源永磁同步電機的角度解算。

小型橡膠、垃圾兩用粉碎機 721     

 0

一種小型橡膠、垃圾兩用粉碎機,其特征在于飛輪切碎盤由圓盤式鋸片相互錯開,用螺桿穿連組成;飛輪切碎盤與螺旋推進器料筒口之間距離的調整由固定軸承盒螺桿和調整螺桿,與機架孔和調整螺母的位置定位。本實用新型解決了“小型垃圾分選機”所分出的體積大、數量多,又不能為商品的雜物,將其進行粉碎,減小體積,便于加工利用,增加新能源和經濟效益,減少環境污染,社會效果突出。

光伏太陽能熱水系統 818     

 0

本實用新型涉及新能源技術領域，特別是涉及一種光伏太陽能熱水系統，包括光伏組件加熱設備和太陽能熱水器，所述光伏組件加熱設備包括光伏側水箱、光伏組件和位于光伏組件背板及后板之間的S型加熱水管；所述光伏側水箱包括水箱本體、進水口、出水口、上循環口和下循環口；所述加熱水管的上端接入上循環口，加熱水管的下端接入光伏側水箱的下循環口，所述出水口與太陽能熱水器進水口相連。通過本系統，能有效解決光伏組件散熱效果差和設備成本高的問題。

微型充電站 1050     

 0

本實用新型公開了一種微型充電站，包括主框架(1)、載車板(2)，所述載車板(2)位于主框架(1)內，驅動機構包括繩索卷盤(3)和電機(4)，繩索卷盤(3)安裝于電機(4)的輸出軸上，繩索(5)的首端固定于繩索卷盤(3)的卷線槽中，繩索(5)的末端向下延伸且固定于載車板(2)上，載車板(2)的頂表面上且位于其后側固設有后擋板(6)，載車板(2)的頂表面上且位于其左右側分別固設有左擋板(7)和右擋板(8)，右擋板(8)的外端面上設置有充電接口(18)。本實用新型的有益效果是：能夠在立體車庫中為新能源汽車充電、節省車主充電時間、能夠為油箱在車體左側或右側的電動車充電、操作簡單。

用于三相電網的混合型有源濾波補償系統 848     

 0

本實用新型涉及新能源及節能技術領域，公開了一種用于三相電網的混合型有源濾波補償系統。所述混合型有源濾波補償系統，可以合理分擔三相電網中的諧波治理任務，利用具有無源濾波器特點的低階諧振電路消減高幅度的低階諧波，利用有源濾波器補償超寬頻的高階諧波，從而可完整的對三相電網中的各種諧波進行治理，使各個電相支路中的實際波形對稱正弦化，確保電能質量。同時，由于低階諧振電路對低階諧波的消減作用，可大幅度地降低有源濾波裝置的容量需求，減小所述混合型有源濾波補償系統的搭建成本。

太陽能吸隔音屏障 874     

 0

本實用新型公布了一種太陽能吸隔音屏障，包括安裝在橋梁護欄或防撞墻上的H型鋼，在任意相鄰的兩根H型鋼之間安裝有隔音屏，在所述隔音屏外側安裝有太陽能電池板，在隔音屏內側安裝有照明燈，太陽能電池板的輸出端連接至控制器，控制器與照明燈連接。本實用新型每個隔音屏單元對應一個太陽能電池板，每個太陽能電池板對應一個控制器，每個控制器對應一個或一組照明燈，相互之間并不干擾，當其中一組照明體系壞了的時候可以單獨進行更換；通過設置太陽能照明系統的方式，新型環保、資源再生。相對于現有技術中對隔音屏改造的方式，減少了照明設施的成本，利用了可再生新能源。

利用管囪氣流發電減排二氧化碳多功能裝備 1147     

 0

本發明屬于節能減排碳與環境治理及新能源利用領域，具體公開了一種利用管囪氣流發電減排二氧化碳多功能裝備，包括設備箱體，其外殼面鋪設有光伏發電板，其內部分隔形成凈化室和發電氣流通道；凈化室內并排設置有第一氣體處理罐和第二氣體處理罐，凈化室底部一側設置有進氣口，進氣口外端安裝有風機，設備箱體外部安裝有脫硝裝置；第一氣體處理罐和第二氣體處理罐上方設置有等離子發生器，第一氣體處理罐與第二氣體處理罐連通，第二氣體處理罐連通至等離子發生器內；等離子發生器上方設置有電場區，等離子發生器與電場區之間安裝紫外燈管和催化劑組件；發電氣流通道兩側安裝發電組件，發電組件上設置有降溫組件，設備箱體外部設置有儲電組件。

微生物發酵產氫發電裝置 1252     

 0

本實用新型公開了微生物發酵產氫發電裝置，屬于新能源設備領域，其包括生物發酵產氫發電單元與集氫單元，集氫單元包括內筒體和外筒體，內筒體設置于外筒體內，且兩者之間構成溢出腔，溢出腔連通有溢出管；內筒體的容腔為上部截面小于下部截面的結構，內筒體的容腔在其底部開設有排水口，內筒體的容腔通過該排水口與溢出腔相連通，還包括從上至下插入至內筒體容腔內的塞柱，塞柱上設置有塞頭，導向柱的一端與外筒體的底部相連，且其另一端穿過排水口并伸入至內筒體容腔內，導向柱插入于塞柱當中且與其滑動配合。本實用新型可以減緩內筒體容腔中液面的下降速度，避免部分氫氣排入溢出腔當中，且便于操作人員終止反應，降低對最終收集結果的影響。

方便搬運的廣告牌 1126     

 0

本實用新型公開了一種方便搬運的廣告牌，包括底座，所述底座底部外壁的四角處均開設有凹槽，且凹槽的頂部內壁通過螺釘固定有液壓缸，所述液壓缸活塞桿的一端外壁通過螺釘固定有萬向輪，所述底座的頂部外壁通過螺釘固定有豎直設置的支撐柱，且支撐柱的兩側外壁均通過螺釘固定有連接片，所述連接片的一邊外壁通過螺釘固定有外殼，且外殼的一邊外壁開設有安裝槽，所述安裝槽的內壁嵌裝有LED顯示屏，所述支撐柱的頂部外壁通過螺釘固定有水平設置的橫桿。本實用新型廣告內容清晰明了，白天和夜晚都能起到良好的廣告作用，節能環保，廣告內容更換十分方便，節約能源，發展新能源，能夠為夜晚行走的人們提供光明，做到一物多用。

單晶硅太陽能電池組陣列 1155     

 0

本實用新型公開了一種單晶硅太陽能電池組陣列，屬于新能源領域，一種單晶硅太陽能電池組陣列，包括電池組陣列框本體，電池組陣列框本體的上面裝設有透光板，透光板上套設有抵壓蓋。當該種單晶硅太陽能電池組陣列大批量運用，由于采用取之不盡的太陽能發電，減少能源浪費，同時在發電過程中不會產生有害于環境的污染物，具有環保的特點，由于受到上端透光板的蓋合，不易于外部環境接觸，而由于整體封閉機構采用機械抵壓形式構成的封閉效果，不會受到外部冷熱合潮濕環境影響其封閉效果，封閉效果更好，可有效果保護電池組陣列框本體內部絕緣黏結劑和硅太陽能電池，可方便更換封閉結構。

用于公園的戶外充電樁 813     

 0

本實用新型公開了一種用于公園的戶外充電樁，包括變電箱和墻體連接板，所述墻體連接板的頂部兩端對稱焊接有固定桿，所述固定桿的一端底部通過支撐斜桿與墻體連接板連接，兩個所述固定桿的內部均開設有滑動凹槽，且滑動凹槽的內部通過兩個滑動輪與支撐板連接，并且兩個滑動輪之間焊接有連接桿。本實用新型中，在兩個固定桿之間滑動連接有支撐板，并且支撐板的頂部一側中間位置處焊接有變電箱，該種結構，可以通過移動支撐板的位置，來調節變電箱距離墻體之間的距離，從而使得變電箱的位置距離新能源汽車的充電口位置更近，無需較長的連接電線，使用安全可靠，操作簡單方便。

電動車電控制系統集成單元及電動車 962     

 0

本發明公開了一種電動車電控制系統集成單元及電動車，涉及新能源汽車領域。本發明包括具有上下兩層放置空間的支架，所述支架的下層設有高壓控制器、蓄電池和水泵，所述支架的上層設置有多合一控制器和保險盒，所述多合一控制器和保險盒設置于高壓控制器的上方。一種電動車電控制系統集成單元及電動車能夠滿足三合一控制器、電控制系統、蓄電池、水泵、保險盒同時布置，空間利用率高，滿足整車平臺化模塊化設計需要；并且方便進行安裝，提高生產效率，保證產品一致性。

高集成高可靠性的熱管理模塊結構 1136     

 0

本發明公開了一種高集成高可靠性的熱管理模塊結構，涉及新能源汽車技術領域，包括歧管組件；所述歧管組件包括流道主板、流道背板和水箱，所述流道背板、流道主板和水箱依次一體焊接而成；所述水箱的出水口依次和流道背板、流道主板內的流道連通；所述流道主板上的流道出口上均帶有電子水泵。采用本方案，將水箱與流道板直接焊接成一體，可去除常規水箱與流道板之間的耦合接口及密封結構，從而消除了耐久使用后的密封失效以及裝配失效風險，大大提升了集成模塊的可靠性，同時減少模具開發數量和成本，簡化生產過程工藝。

拉斷閥用閥芯及雙向通氣方法 977     

 0

本發明涉及新能源設備技術領域，具體涉及一種拉斷閥用閥芯及雙向通氣方法，包括拉脫桿，所述拉脫桿設置在閥體內，所述拉脫桿上設置有進出口，所述拉脫桿內設置有常開閥芯；所述常開閥芯可相對拉脫桿移動，所述常開閥芯在拉脫桿與閥體連接時用于打開拉脫桿內的流道，并在拉脫桿與閥體分離時用于封閉拉脫桿內的流道。目的在于通過在拉脫桿內設置可移動常開閥芯，使得拉斷閥具有雙向通氣功能，并在拉脫后，可以實現進口、出口的各自封閉，從而保證雙向通氣拉脫后封閉進氣、出去口，氣體不會外泄對周圍環境造成影響。

雙葉輪式潮汐能量轉換裝置 1099     

 0

本發明公開了一種雙葉輪式潮汐能量轉換裝置，具體涉及屬于新能源領域技術領域，解決了現有技術中的潮汐發電機發電裝置的安裝位置有極大的要求，能源轉換效率較低，而且工程量巨大的問題，技術方案包括漂浮在海面上的箱體，所述箱體底部設置有潮汐能轉換模塊，所述潮汐能轉換模塊包括箱體下側的能量收集模塊、箱體內部的能量放大模塊以及儲能模塊；所述能量收集模塊為對稱設置的雙葉輪結構，用于將潮汐能轉換為葉輪旋轉的機械能；所述能量放大模塊與能量收集模塊連接，用于將能量收集模塊收集到的機械能進行放大；所述儲能模塊與能量放大模塊連接，用于將機械能轉化成電能，本裝置安裝方便，能源轉換效率較高，適用于發電量需求較小的情況下使用。

基于仿生學的可行走的自動太陽能微型除草裝置 1183     

 0

本發明涉及新能源設備技術領域，且公開了一種基于仿生學的可行走的自動太陽能微型除草裝置，包括太陽能板，太陽能板的底部活動連接有安裝環，安裝環的內部活動連接有第一轉動齒輪，第三傳動軸的底端活動連接有切割裝置，放置臺的上方活動連接有蓄電池。該基于仿生學的可行走的自動太陽能微型除草裝置，通過太陽能板連接有安裝環，使用太陽能這一種清潔能源，很大程度上解決了給除草機械充電時也會浪費能源的問題，通過第二電機連接有輸入軸，能夠有效地去除雜草，通過第二傳動齒輪連接有第二傳動軸，第二傳動軸連接有偏心輪，偏心輪連接有彎桿，大大的改善了機械設備自身所使用的電力系統負重大，體積大，難以操作的問題。

聚吡咯修飾微氧化膨脹石墨負極材料的制備方法 1236     

 0

本發明公開了一種聚吡咯修飾微氧化膨脹石墨負極材料的制備方法，涉及新能源鋰離子電池制造領域。本發明一種聚吡咯修飾微氧化膨脹石墨負極材料的制備方法，包括石墨的微氧化膨脹和聚吡咯修飾兩個實驗過程：步驟一、選取石墨，取商業化的人造球形石墨、天然球形石墨、類球形鱗片石墨中一種或多種，粒徑D10大小4?8μm，D50大小13?17μm，D90小于等于30μm，得到粒度均勻的石墨；步驟二、配制氧化劑。本發明制備方法簡單，制備成本低，可重復性高，石墨顆粒表面利于形成穩定的SEI膜，利于降低鋰離子電池首次充放電的不可逆容量，能夠顯著提升負極材料的電子電導率，提高SEI膜穩定性。

環保阻燃耐寒耐磨電纜及其制造方法和應用 978     

 0

本發明涉及電力電纜領域，具體是一種環保阻燃耐寒耐磨電纜及其制造方法和應用，所述電纜包括纜芯和外保護層；所述外保護層包括三元環保阻燃層和聚氨酯層；三元環保阻燃層和聚氨酯層之間通過交聯結構交聯設置；上述的制造方法，包括以下步驟：S1制備協效三元復合阻燃劑溶液；S2制備活性協效三元復合阻燃劑；S3制備納米催化活性協效三元復合阻燃劑顆粒；S4制備聚氨酯層；S5制備三元環保阻燃纖維絲與聚酯纖維絲；S6制備聚氨酯電纜；利用三元環保阻燃層和交聯結構實現高耐磨性能、高機械性能和適應多種環境；上述的環保阻燃耐寒耐磨電纜在飛機充電、新能源汽車充電電纜以及盾構機電纜、風機電纜、機器人拖鏈電纜和機器人手臂電纜的應用。

應用于高性能鋰電池的復合鋰片的制備方法 1096     

 0

一種應用于高性能鋰電池的復合鋰片的制備方法，屬于新能源技術領域。本發明通過將還原的氧化石墨烯@木質素磺酸鈉復合材料(rGO@SL)在手套箱中涂覆于鋰片表面，得到了一種可應用于高性能鋰電池的復合鋰片，相比于單一的石墨烯涂層，本發明復合鋰片中rGO@SL復合材料形成的涂層在電離作用下，會在電解液中形成帶電的區域，使得鋰片的一側帶負電，根據同極相斥的原理，帶負電的鋰片會明顯排斥同樣帶負電的活性物質，有效減少了活性物質在鋰片表面沉積的可能性，避免了鋰枝晶的生成，提高了電池的安全性。

電動汽車車載動力電池集群零件焊接機器人 1051     

 0

本發明涉及一種電動汽車車載動力電池集群零件焊接機器人，包括底板，底板上安裝有一號電動滑塊，一號電動滑塊上安裝有固定輸送裝置，底板的后端安裝有氧焊裝置，所述固定輸送裝置包括安裝在一號電動滑塊上的固定輸送框，固定輸送框的內壁上安裝有輸送升降氣缸，輸送升降氣缸的頂端通過法蘭安裝在輸送升降板上。本發明可以解決現有人工對新能源電池集群焊接過程中存在的人工借助工具對集群盒進行固定，人工借助氧焊設備將組成電池的零部件焊接到指定的位置，人工借助工具固定集群盒操作復雜，針對不同規格的集群盒需要人工調節固定工具，從而確保集群焊接的穩定性氧焊作業過程存在安全隱患，容易燙傷工作人員等難題。

基于二分法迭代的靜態SOC估算方法 1064     

 0

本發明涉及一種基于二分法迭代的靜態SOC估算方法，屬于新能源測控領域；該方法根據二分法理論得到逼近迭代方法，通過不斷縮小區間取中間值對比處理，實現了對鋰離子電池靜態SOC值的有效估算；直接利用鋰離子電池由OCV?SOC曲線得到的擬合多項式，避開了變換或近似處理，最大程度上降低了系統處理誤差；該方法通過設置OCV逼近誤差范圍，可以人為調整SOC誤差，實現了精度可控；該方法算法復雜度低，迭代次數少，響應速度快，可實現類似萬用表的功能，從外部直接測量靜態SOC；該方法在傳統查表法和插值法的基礎上，改進為直接利用特性擬合表達式計算的方法，提高精度的同時減少了預先數據處理工作，減小處理單元的運算能力要求，實現了有效的鋰離子電池靜態SOC測算。

節能環保設備 1115     

 0

本發明涉及新能源領域，更具體的說是一種節能環保設備，包括設備架體、驅動組件、升降發電組件、左右連接件和皮帶。所述的設備架體包括臺板、方柱槽、長軸承、豎滑軌桿、圓筒、轉輪配合板、L形板、棘爪架桿和棘爪，臺板的右端設置有方柱槽，臺板的中端固定連接有長軸承，長軸承穿過臺板，臺板的左端固定連接有豎滑軌桿，臺板的左端固定連接有圓筒，圓筒穿過臺板，臺板的下端四個角處均固定連接有轉輪配合板，臺板的左端固定連接有棘爪架桿，棘爪架桿的下端鉸接有棘爪，棘爪架桿下端的前端固定連接有L形板，彈簧的一端頂在棘爪的前端，彈簧的另一端固定連接在L形板上。

利用硫酸錳兩段干法焙燒制備四氧化三錳的方法 1093     

 0

本發明公開了一種利用硫酸錳兩段干法焙燒制備四氧化三錳的方法，制備方法的步驟包括：在500℃～600℃的恒溫下，維持2hr對物料進行烘干，烘干過程中，窯內的水蒸氣用引風機抽入洗滌塔對進行洗滌；對烘干的物料在1150℃～1350℃的恒溫下煅燒6hr，煅燒產生的SO₂氣體用引風機引入二氧化硫收集系統；再將煅燒的物料輸送到冷卻段，冷卻至常溫；最后經粉碎制得四氧化三錳。本發明所制備的四氧化三錳，主含量質量百分數以Mn計≥71.00％，純度高、雜質少，振實密度、松裝密度等指標都能很好的滿足新能源電池用錳酸鋰前驅體的物理性能要求。此外，尾氣得到了利用，不僅降低了環境影響，還提高了原料的綜合利用率。

基于碳納米管和鈀復合薄膜的氫氣傳感器 1038     

 0

本發明涉及新能源敏感材料，具體涉及一種基于碳納米管和鈀復合薄膜的氫氣傳感器，從內向外依次包括P型硅基底(4)、碳納米管(3)、金屬鈀薄膜(2)和兩個金屬電極(1)，其中所述碳納米管(3)的排布方式為分縱向和橫向均勻排布，所述兩金屬電極(1)均為條形且相互對稱的設置在金屬鈀薄膜(2)上表面。本發明采用的紋碳納米管可以有效的改善金屬鈀膜的吸氫性能，減少氫氣傳感器的響應時間、提高氫氣傳感器的響應度；同時，器件的選擇性也得到保證；此外，本發明可以在室溫條件下工作；并且，器件制備工藝簡單，易于大規模生產。

虛擬電廠能源管理和電力交易的智能管理系統及其優化運行方法 900     

 0

本發明公開了一種虛擬電廠能源管理和電力交易的智能管理系統和優化運行方法，以分布式能源單元作為虛擬電廠智能管理系統的終端能源及信息源裝置，形成分布式資源系統，虛擬電廠智能管理系統由運營數據采集和管理、企業資源管理、預測、資源配置組合、售電計劃優化、交易平臺、實時調度優化、控制調度執行和同步仿真功能模塊組成。本發明采用以分布式的發電和儲能裝置以及靈活負荷設備為主的分布式能源信息管理，實現預測、資源組合管理和配置優化、供電及調度優化、市場交易、實時監控及調度等所有必需功能模塊的整體系統架構，在新能源和分布式發電、售電以及實現高效需求側電能管理的未來電力系統中和電力改革之后的電力市場環境下前景廣闊。

高導電率無銀銅合金的制備方法及新材料 860     

 0

本發明公開了一種高導電率無銀銅合金的制備方法，包括以下步驟，S1，將銅在真空熔煉爐中冶煉，并充入氬氣；S2，在1150?1200度銅熔融狀態下，加0.5％?1％的元素錳，加0.01％?0.05％的稀土元素鈰和鑭，及0.002％?0.005％的鋰元素。本發明的有益效果：采用以上方法制備的無銀銅合金其電阻低，導電率高，達到和接近白銀的導電性能。節能，同時又成為電工用銅及未來裝備制造業領域必不可少的功能新材料?？稍诓糠诸I域可替代白銀使用；如航天、航空、航海、潛艇及艦船制造，軍事裝備輕良化等；高端電工，高端電子電器，節能變壓器及電機、風能太陽能，電機車新能源電動汽車；或超導領域等廣泛應用。