本實用新型公開了一種戶用型釩液流電池蓄電系統,包括釩液流電堆以及與釩液流電堆連接用于分別儲存正電解液和負電解液的正電解液存儲罐和負電解液存儲罐;包括發電裝置連接和釩液流電堆連接用于將交流電逆變成直流電并充入釩液流電堆變為化學能進行存儲的充電機,以及與釩液流電堆連接用于將直流電轉換為交流電的工頻離網逆變器;還包括電池管理系統。通過小型化設計從而擴大其使用范圍。在新能源充足的地方、電網不穩定如山區、農村等地,本系統可作為一種電能臨時儲存、需要的時候放電的小型的儲能系統,很好的滿足用戶的需求、節約用電成本、降低電網壓力。
本實用新型公開了一種充電載車板系統,包括兩根相對立設置的載車板骨架(1),所述載車板骨架(1)內側的兩端分別焊接有前車輪載板(2)和后車輪載板(3),相對立的兩個前車輪載板(2)之間焊接有兩根車輪載板骨架A(4),車輪載板骨架A(4)的兩端分別焊接在兩個前車輪載板(2)的頂表面上,相對立的兩個后車輪載板(3)之間焊接有兩根車輪載板骨架B(5),車輪載板骨架B(5)的兩端分別焊接在兩個后車輪載板(3)的頂表面上,所述載車板骨架(1)的側面上設置有充電接口(7)。本實用新型的有益效果是:結構緊湊、重量輕、有效避免司機忘拉手剎而導致新能源汽車落下的現象、操作簡單。
本實用新型公開了一種彈叉組件,包括公端端子、錯位疊加式彈片組件、轉接端子及彈片連接件;錯位疊加式彈片組件由若干單片彈叉構成,單片彈叉的外觀形狀呈H形包括四條接觸線端,每條接觸線端的端部均設有一個彈叉觸點,彈叉觸點采用圓滑過渡的圓角設計;錯位疊加式彈片組件的兩端分別為進電端及出電端,若干單片彈叉按一定規則并列排列后通過彈片連接件連接,且相鄰兩個單片彈叉的同一端的彈叉觸點相互錯位。本實用新型的彈叉組件既可以組合用于小電流也可以用于大電流連接器的彈叉組件,可適用于新能源電動汽車的整車系統用連接器,不但加工組裝簡單,而且具有可靠的連接性能。
本實用新型公開了一種阻燃電池組,屬于新能源電池技術領域,包括電池組箱體、阻燃系統、控制系統、分隔系統和若干電池芯體,所述電池組箱體呈中空結構,所述分隔系統間隔設置在電池組箱體內,若干所述電池芯體分別設置在分隔系統之間,所述阻燃系統設置在電池組箱體內且包括儲料部件和噴淋部件,所述儲料部件設置在電池組箱體的內部,所述噴淋部件設置在電池組箱體的內側壁上,所述儲料部件與噴淋部件連通,所述噴淋部件與儲料部件均與控制系統電性連接。本實用新型通過自動熔斷泄漏阻燃劑實現被動防火功能,并可以采用主動預防滅火方式,具有生產成本低方便企業普及,滅火定位準反映迅速動作無遺漏的特點。
本實用新型公開了一種家用多功能小型發電裝置,包括機箱、風扇和手輪,機箱的內部固定有支撐架;支撐架包括內側面板、外側面板和立柱,傳動軸上安裝有大齒輪和小齒輪,提高傳動效率,發電機的輸出線路上連接有單刀雙擲開關,單刀雙擲開關的兩個輸出端上分別連接有電阻加熱器和整流器,整流器的輸出端和電壓調節模塊連接,電壓調節模塊的輸出端連接有充電線。本實用新型使用新能源風能或人力,可持續利用,不產生污染。本作品可用于在室內可以用手搖進行發電或在室外進行風力發電;將電能通過整流器、電壓調整變為低壓直流電后用來加熱水或者給各種電池或手機和充電寶充電,能更好的用于加熱、照明和充電。
本實用新型公開了一種電容器用柵欄型連續性安全膜,其特征在于:塑料介質膜上連續蒸鍍有呈柵欄型的金屬鍍層膜,金屬鍍層膜可以為平蒸鍍或漸變方阻蒸鍍或邊沿加厚蒸鍍實施;金屬鍍層膜由安全膜屏帶間隔形成,通過連接端形成連續形式,且金屬鍍層膜在塑料介質膜上形成留邊。本實用新型應用范圍包括脈沖電容器、直流濾波電容器、新能源電容器、低壓/中壓電力電容器等等;實施過程中柵欄型的金屬鍍層膜的長度和寬度可調,柵欄型的金屬鍍層膜之間具有間隙,現有的電容器膜蒸鍍為單獨的金屬膜,膜之間間隙隔開,不易加工;經過測試得出,所述柵欄型安全膜形成連續性形式,要比現有的電容器膜耐壓更高,加工更簡單容易。
本實用新型公開了一種基于太陽能供電的汽車倒車照明系統,包括攝像頭、LED燈、保護殼、太陽能電池板、數據線、安裝架和蓄電池,太陽能電池板置于所述保護殼內部,太陽能電池板通過數據線與蓄電池連接,LED燈與蓄電池連接,攝像頭和LED燈安置在安裝架上,安裝架上的中部設置有攝像頭定位孔;安裝架的左右兩邊各有兩個以上的LED燈定位孔。使用太陽能電池板,利用新能源達到節能減排的目的;在夜晚倒車時使用LED燈增強可視性,提高了夜晚倒車的安全性和方便性;安裝架利用安裝板懸掛于汽車車牌固定孔,簡化了安裝過程,避免了車體自身結構受到破壞。
本實用新型公開了一種用于公路的手持快速巡檢裝置,包括前置攝像頭、巡檢設備外殼、通訊裝置、核心處理器和石墨烯蓄電池,所述巡檢設備外殼的左側設置有太陽能光伏板,且巡檢設備外殼的頂部嵌入安裝有LED照明燈,所述巡檢設備外殼的前表面靠近上方位置設置有顯示屏,所述前置攝像頭安裝在顯示屏上,所述通訊裝置嵌入安裝在巡檢設備外殼前表面靠近下方位置處,且通訊裝置的一側設置有雙頻RFID卡讀寫器。本實用采用新能源供電,節能環保的同時便于開展室外工作,可同時對路況和車輛信息進行檢測,利用雙頻RFID卡讀寫器可自動獲取一定范圍內的行車電子標簽信息,內置石墨烯蓄電池,體積小,質量輕,蓄能效率高。
本實用新型涉及農業設施,適用于工廠化、規?;?、智能化的農業種植、中草藥種植、林業育苗等的工廠化農業種植。本實用新型的目的就是提供一種工廠化農業種植用母板及其生產使用方法,可以規?;?、智能化、模塊化、新能源化、工廠化的實現農業生產,將生物所需的營養物以及殺蟲滅菌物與基質進行混合后放置到基板內,再將種子或者幼苗種植到上面,實現機械化、自動化的種植。全部過程可以采用機械進行操作,從而可以實現工廠化的生產。進而實現了工廠化、低成本農業生產,適合于育種、蔬菜、育苗、中草藥、菌類等的批量生產。
本實用新型涉及了一種快速響應過流保護裝置,它以串聯在主回路中的場效應晶體管作為過流開關元件,采用霍爾電流傳感器對主回路電流進行持續實時采集,并轉換為電壓值與保護閾值電壓進行比較,超過保護閾值電壓則通過光電耦合方式快速關斷場效應晶體管。本實用新型無運行軟件,采用了純硬件實現了快速響應過流保護,最大限度的保護關斷晶體管,可防止晶體管損壞、線路短路、負載電器損壞,大大提高了過流保護的安全性和可靠性,在新能源汽車充電設施、高速列車電源主備用電路、數據機房服務器的備用UPS不斷電切換等領域應用具有很大應用價值。
本實用新型公開的屬于新能源裝置技術領域,具體為一種防雨的電動汽車的充電樁,包括支柱、控制箱、頂蓋和收集倉,所述支柱的底部分布有預埋電源,所述支柱的前側壁通過螺栓固定連接所述控制箱,該種防雨的電動汽車的充電樁,可在頂蓋的底部設置側罩和前罩,前罩日??梢蛑亓覓?,對控制箱位置進行遮擋,并可從內槽中抽出抽板后,增加遮擋效果,可防止雨水從頂部和側面進行干擾,增加充電樁外置的安全性,保證充電樁設備使用壽命,且利用斜狀設置的頂蓋配合引流槽,可把收集的雨水通過收集框引導到收集倉內部,配合濾板和活性炭板過濾,可對雨水進行收集和處理,可配合水龍頭在對充電槍使用前后進行手部沖洗,清潔效果好,環保性強。
本實用新型涉及新能源領域,尤其涉及電動汽車充電系統用電纜。本實用新型特征在于電纜采用防彈絲銅箔絲復合導體結構作為輔助線芯、信號或控制線芯的導體,讓防彈絲銅箔絲均勻分散絞合在銅絲之間,利用防彈絲銅箔絲優異的彈性、柔軟性、彎曲強度和抗縱向強度能力,提升導體的彈性、抗張強度,從而達到平衡整體電纜抗彎曲、拖拽的能力。電纜絕緣及護套層采用橡塑共混彈性體材料,該材料充分結合了橡塑材料的性能特點具有優異的電絕緣性能的同時,還具有的良好的耐高低溫、防老化性能、具有很高的耐化學藥品性、耐臭氧性、耐油性和熱穩定性,提高電纜耐環境應用性能,使電纜在使用過程中更安全更可靠。
本實用新型涉及新能源汽車配件領域,具體涉及一種電動汽車太陽能空調,它包括太陽能電池,所述太陽能電池連接有AD轉換器,所述AD轉換器左端連接有充電電路,所述AD轉換器右端連接有單片機控制器,所述單片機控制器右端連接有溫度采集模塊、LCD顯示模塊、鍵盤輸入模塊、CAN總線模塊與電動壓縮機,通過AD轉換器能很好的采集太陽能電池與充電電路的信號,轉化成數字信號后輸入單片機控制器內,便于對數據進行處理,溫度采集模塊能很好的采集電動汽車內溫度的情況,通過LCD顯示模塊能很好的將信息顯示出來,鍵盤輸入模塊能很好的方便控制空調,電動壓縮機能很好的壓縮空氣,結構緊湊,設計原理簡單,值得推廣。
本實用新型公開了一種空冷節能的除濕干燥設備,除濕干燥設備包括除濕室和干燥室,除濕室設置在干燥室一側,干燥室另一側設置有送風室,送風室與干燥室的共壁上設置有送風孔;除濕室中設置有除濕裝置和干燥裝置。除濕干燥設備還包括設置在干燥室頂部的太陽能空氣集熱器,太陽能空氣集熱器一側設置有集熱器進氣口,另一側設置有與排風管道B連接的集熱器排風管道,集熱器排風管道的管路上設置有調節排風量的集熱器電磁調節閥,進風管道B在位于除濕室室內的管路上還設置有空氣冷凝器,本實用新型采用常規能源加上新能源助力與寬溫度段自動調節,空冷除濕,可對需要不同干燥溫度的不同品種的糧食、林產品與中藥材進行除濕干燥。
本實用新型公開一種合成氫用取暖器,包括底座,所述底座上表面設有中空的立柱,所述立柱頂部設有爐頭,所述爐頭與立柱之間設有燃燒器,所述燃燒器與爐頭內部形成燃燒室,所述爐頭內部靠近頂部的位置設有燃燒圈,所述爐頭上表面通過伸縮桿連接有紅外反射罩,所述爐頭其中一外側壁設有與其內部連通的L型的余熱管道,所述余熱管道上設有與其套結的水箱,所述燃燒器上設有與其連通的進氣管,所述進氣管另一端穿過立柱中部,所述進氣管上分別設有流量控制閥和凈化器。本實用新型能夠控制燃氣的流量大小,同時對燃氣進行過濾,還能有效的利用余熱,且本裝置以合成氫為燃料,合成氫燃氣在燃燒后污染排放小,屬于綠色循環新能源。
本實用新型公開了一種兼容多種供電方式的基站用開關電源裝置,涉及通信基站供電技術,旨在提供一種兼容新能源、工頻交流、高頻交流等多種供電方式的基站用開關電源裝置。本實用新型技術要點:包括工頻/高頻切換裝置、開關電源監控單元、交流配電單元、整流模塊、直流配電電源、蓄電池以及高頻發電機;其中工頻/高頻切換裝置具有工頻交流電輸入端與高頻交流電輸入端,還具有交流電輸出端;高頻交流電輸入端與高頻發電機的交流電輸出端連接;工頻交流電輸入端用于接入市電;工頻/高頻切換裝置、交流配電單元、整流模塊與直流配電單元順序連接;直流配電單元分別與蓄電池、基站用電設備連接等。
本實用新型公開了提供一種兼具可控強磁場與散熱功能的功率模塊,包括:僅有L型殼體以及設置于殼體內部的散熱組件、IGBT功率組件、IGBT驅動板、直流濾波組件;通過采用不銹鋼材質電容支撐件,控制了大電流通過時產生的強磁場,從而控制強磁場產生的熱,提升了功率模塊系統中薄膜電容使用壽命,提升整體產品的性能。尤其對于新能源技術領域光伏逆變器、儲能變流器,散熱是關鍵因素,亦是設計中重中考慮的難題,本實用新型起到了至關重要的影響。旨在解決現有技術中存在的現有功率模塊強磁場產生較大熱量、降低用于功率模塊系統的直流濾波薄膜電容的使用壽命,降低產品的性能的技術問題。
本實用新型提供了一種具有甲烷監測功能的濕地型微生物燃料電池反應器,涉及環境與新能源技術領域,其包括呈空心圓柱體形狀且底端封閉的筒體,在筒體內設置有陰極層和陽極層,在筒體的頂端面上固定設置有用于支撐、固定甲烷傳感器的支架,甲烷傳感器電連接于控制器的輸入端,控制器的輸出端分別電連接有顯示屏和報警器,控制器上電連接有蓄電池,所述蓄電池電連接于太陽能電池板上。解決了現有技術中的濕地型微生物燃料電池反應器缺少甲烷實時監測裝置的技術問題。
本實用新型屬于新能源充電技術領域,公開了一種移動式充電樁,包括充電樁本體和軌道;所述充電樁本體在軌道內滑動;所述充電樁本體的底部設有垂直于地面的第一滾輪;所述第一滾輪和軌道的底面滾動接觸;所述第一滾輪和充電樁本體之間設有水平轉動的旋轉件;所述充電樁本體通過復位件與旋轉件連接;所述旋轉件的兩側設有水平于墊片的第二滾輪;所述第二滾輪和軌道的側壁滾動接觸;所述充電樁本體的下部兩側設有用于使充電樁本體保持平衡的輔助滾輪。本實用新型能夠將充電樁移動至車輛充電口前,避免過度拉伸充電線造成充電線磨損。
本實用新型公開了一種太陽能供電便攜式照明燈,包括太陽能電池板、蓄電池、LED燈、燈罩、塑料殼、底盤、數據線、保護殼以及橡膠吸盤;底盤上表面安裝有LED燈,其下表面安裝有橡膠吸盤,底盤安置在燈罩內側,塑料殼上邊緣與燈罩連接;所述數據線一端連接在底盤,另一端通過USB接口與蓄電池連接,太陽能電池板與蓄電池均置于保護殼內部,蓄電池與太陽能電池板連接并置于太陽能電池板底部。本實用新型使用了太陽能這種清潔新能源,達到節能減排的目的;使用USB接口供電,方便供電;使用橡膠吸盤,免去安裝的困擾,同時能夠實現隨時安裝,隨時使用,隨時回收的目的。
本實用新型涉及新能源電動汽車領域,提供一種手動維護開關盒,以解決由于電動汽車的電池包和高壓電源分配系統直接連接時安全性較低的問題,該手動維護開關盒包括配合使用的換向轉接單元和可移動控制單元,換向轉接單元包括轉接盒體和轉接盒蓋,可移動控制單元包括開關殼體、設置在開關殼體上的插頭、設置在開關殼體內部的短路保護器。本實用新型提出的技術方案通過快速的拔出和插入可移動控制單元來實現有效斷開或閉合高壓電源回路的功能,而且本實用新型具有良好的防水和防塵效果,適用于惡劣的使用環境。
本實用新型公開了一種內置電機的無輪轂式電動車,屬于新能源電動車的技術領域,該電動車包括:車身,所述車身上設有前支架和后支架;分別裝于前支架和后支架上的空心圈輪,所述空心圈輪包括內圈輪和外圈輪,所述內圈輪和外圈輪均設為中空狀,且內圈輪與外圈輪之間通過軸承傳動連接;其中,所述外圈輪與內圈輪之間內嵌有驅動該外圈輪轉動的內置電機,以達到能提升無輪轂式電動車使用性能和運行穩定性的目的。
本實用新型公開了一種基于綜合能源的復線全并聯AT牽引供電系統,通過光伏、風電、燃料電池發電裝置并聯于直流母線上并結合電?氫儲能用來補充系統功率缺額,所構成的綜合能源系統通過逆變器與光伏升壓變壓器接入復線全并聯AT牽引供電系統。本實用新型提高新能源消納量,降低碳排放量,有效改善環境質量;通過補充功率缺額,能夠在很大程度上減輕綜合能源接入牽引供電系統后對牽引網和電力系統的影響。
本實用新型公開了一種箱式海底天然氣水合物加熱分解裝置,屬于新能源開采技術領域,包括底座、左箱蓋、右箱蓋、電磁加熱控制器及依次連接的輸送管進口端、電機A、無軸螺旋輸送葉片、電磁加熱管、電機B、電機C、電機D、輸送管出口端。本實用新型設置的電磁加熱管利用電磁感應加熱原理可以有效地將剛收集到海底平臺的天然氣水合物混合物加熱,降低流體黏度,促進氣體流動,使天然氣水合物充分分解,釋放出甲烷氣體,便于后續的分離操作;電磁加熱管內含無軸螺旋輸送葉片,便于混合物的輸送,防止管底雜質的淤積。本實用新型具有結構簡單、使用方便、實時可控、工作高效、節約能源等優點。
本實用新型公開一種合成氫用水凈化處理裝置,包括池體,所述池體內底面設有兩塊隔板,隔板將池體內部隔成柵格過濾腔、沉砂腔和二次過濾腔三個獨立的腔體,池體位于柵格過濾腔的外側壁靠近頂部的位置設有進水管,柵格過濾腔內底面沿水流方向依次設有粗過濾柵格和細過濾柵格,柵格過濾腔與沉砂腔之間的隔板上靠近頂部的位置設有連通柵格過濾腔和沉砂腔的沉淀管,沉淀管上設有流量控制閥,所述沉砂腔與二次過濾腔之間的隔板靠近頂部的位置設有連通沉砂腔和二次過濾腔的進水孔,二次過濾腔中部設有過濾組件。本實用新型用于合成氫的水凈化處理環節,能將整流的冷卻水進行凈化,所制備的合成氫燃氣具有節能、低碳、環保等特點,屬于綠色循環新能源。
一種電氣化鐵路發電供電裝置,屬于電氣化鐵路牽引供電領域。牽引進線連接牽引母線;牽引母線經饋線連接牽引網;耦合變壓器原邊連接牽引母線和地,次邊連接交直變流器交流端口;交直變流器直流端口連接發電裝置和儲能器;測控單元連接電壓互感器和電流互感器的測量端以及交直變流器的控制端。以削峰為目標,選擇基準值≥負荷均值;儲能器和發電裝置的最大功率之和=往日峰的最大值,儲能器和發電裝置的容量之和=往日面積最大的峰的面積;當牽引負荷功率高于基準值時,測控單元控制交直變流器處于逆變工況、將儲能器和發電裝置的直流電逆變為交流電并饋入牽引母線,否則,令交直變流器待機。用于電氣化鐵路新能源發電、負荷削峰和治理負序。
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