吉林長春有色金屬理論與應用

企業信用評價數據可信性度量方法 831     

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一種企業信用評價數據可信性度量方法，屬于數據可信性領域，包括提取評價數據屬性；判斷每個屬性數據來源，標識數據來源數量及對應類型；設置各類數據源的初始權重；根據數據源類型及來源數據源的數量設置不同屬性可信性權重調整規則；計算單一屬性的可信性；計算數據的整體可信性；根據數據整體可信性得分，進行數據可信性分級。由于企業信用的評價與數據的失效關系密切，本發明根據數據的更新頻率引入時間因子對可行性進行校正，所得的可信性評價更加科學；數據可信性作為大數據分析的一個中間環節，本發明采用分級的方式更易于實現與其他系統的關聯與銜接，提高了數據的易用性。

驅動橋總成設計方法 913     

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本發明提供了一種驅動橋總成設計方法。該驅動橋總成設計方法包括：進行準雙曲面錐齒輪仿真建模；判斷準雙曲面錐齒輪設計是否滿足設計要求；當準雙曲面錐齒輪設計不滿足設計要求時，重新調整設計參數，然后返回判斷準雙曲面錐齒輪設計是否滿足設計要求的步驟；當準雙曲面錐齒輪設計滿足設計要求時，進行驅動橋總成性能仿真分析建模；判斷驅動橋性能是否達標；若不能達標，返回準雙曲面錐齒輪仿真建模步驟，對準雙曲面錐齒輪參數設計進行調整，然后執行判斷準雙曲面錐齒輪設計是否滿足設計要求的步驟。本發明的驅動橋總成設計方法，能夠明顯降低產品開發階段的綜合性能失效風險，提高產品設計方案一次成功率，降低產品開發成本，縮短開發周期。

電動汽車驅動系統故障診斷集中控制器 854     

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本發明公開一種電動汽車驅動系統故障診斷集中控制器，包括(1)左前/右前/左后/右后輪驅動控制器，內嵌主控模塊、信號采集校正模塊、霍爾信號解算模塊、功率驅動模塊、輪速估算模塊、功率逆變開關擊穿故障診斷模塊、主輔霍爾信號冗余校驗模塊和主輔霍爾信號規則序列校驗模塊；(2)整車輪速對比模塊；本發明基于信號特性分析原理，針對功率逆變開關擊穿故障，提出比較導通相電流和入地電流的在板診斷方法；針對輪轂電機霍爾傳感器失效故障，提出了主輔霍爾信號冗余校驗、主輔霍爾信號規則序列校驗和整車輪速對比的在板診斷和整車診斷相結合的診斷方法；采用以上方法可極大提高電動汽車驅動系統的可靠性。

基于多尺度的碳纖維復合材料抗沖擊力學性能仿真方法 943     

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本發明公開了一種基于多尺度的碳纖維復合材料抗沖擊力學性能仿真方法，包括：步驟一、進行CFRP準靜態試驗，獲取參數；步驟二、進行不同工況下的落錘沖擊試驗，獲取CFRP的動態力學響應和損傷形式；步驟三、建立CFRP尺度模型，設置邊界條件，進行細觀參數影響分析；步驟四、計算放大因子，建立細觀與宏觀之間的關系，重建材料本構，更新宏觀剛度矩陣；步驟五、進行CFRP層合板落錘沖擊多尺度仿真，得到細觀參數和基體缺陷對CFRP抗沖擊力學性能的影響。通過仿真實驗得到細觀參數和基體缺陷對CFRP抗沖擊力學性能的影響，能夠模擬碳纖維復合材料的纖維與集體的力學響應與失效過程，得到碳纖維復合材料截面開裂、纖維集體破壞的過程。

可組裝可更換膠墊瓶蓋的試劑瓶 1203     

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本實用新型涉及一種可組裝可更換膠墊瓶蓋的試劑瓶，屬于試劑瓶技術領域。解決了現有技術中試劑瓶增加超聲波焊接工序、封口工序繁瑣、瓶體與瓶蓋焊接處漏液、封口膜焊接處漏液、固相試劑失效、磨屑、卡滯、信息條形碼易脫落的技術問題。本實用新型的試劑瓶，包括第一試劑瓶、第二試劑瓶、第三試劑瓶、試劑瓶密封瓶蓋、試劑瓶膠墊瓶蓋和試劑信息條形碼卡槽。本實用新型的試劑瓶既滿足測試需要，又可優化工序，規避實際應用時的一些風險，從而降低成本，提高檢測效率。

呼吸器的監控系統 1116     

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本申請涉及一種呼吸器的監控系統所述呼吸器包括殼體和濾芯，其中，所述殼體開設有容納腔，所述濾芯容置在所述容納腔中，所述監控系統包括：加熱部件，設置在所述呼吸器的所述殼體的外圍，用于對所述呼吸器進行加熱；溫度傳感部件，所述溫度傳感部件設置在所述加熱部件內部，用于檢測所述加熱部件的溫度信息；控制模組，分別與所述加熱部件、所述溫度傳感部件連接，用于接收所述溫度信息，并根據所述溫度信息對所述加熱部件的溫度進行控制，以使所述溫度信息維持在預設溫度范圍內。采用本申請提供的監控系統可以對呼吸器的溫度進行實時監測和控制，防止呼吸器控溫失效的問題。

鑄鐵材料熱疲勞性能的試驗方法 945     

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本發明提供一種鑄鐵材料熱疲勞性能的試驗方法,用于測試鑄鐵材料熱疲勞性能。在7秒時間內使試樣中部圓弧段直徑最小部位溫度從室溫迅速升高至450℃,在450℃保溫90秒后用24秒的時間降溫至100℃,保溫30秒,如此在100℃～450℃之間往復循環,通過此試驗方法能夠檢測試樣失效時的熱疲勞次數。本發明是一種適合試驗鑄鐵材料熱疲勞性能的方法。

堵塞式雙路驗封儀 1164     

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本實用新型公開了一種堵塞式雙路驗封儀,包括:順序連接的定位器主體、傳感器殼體、儀器倉;定位器主體連接定位器蓋,定位器蓋內連接有打撈頭和卡持封隔配水器的凸輪;傳感器殼體中徑向安裝的壓力傳感器、軸向安裝的壓力傳感器,所述壓力傳感器連接記錄壓力值的電子線路板;儀器倉中連接電子線路板的通信插座,通信插座連接電池;定位器主體的雙側開設向傳感器引入流體的開口,傳感器殼體上具有限制傳感器壓力測量范圍的密封膠圈和密封膠圈。本實用新型中的雙路驗封儀,可堵塞在同一封隔配水器內同時完成上下兩層壓力測量,實現在測壓同時又能檢驗封隔配水器密封性能的功能,如果發現兩層壓力相同,即可準確判定層間封隔配水器密封失效。

扭矩控制方法、裝置、終端、車輛和介質 1052     

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本申請公開了一種扭矩控制方法、裝置、終端、車輛和介質。其中，獲取當前車輛的發動機轉速和電機轉速；根據發動機轉速和電機轉速，確定當前車輛對應皮帶的故障類型；其中，故障類型包括起動打滑類型、運行打滑類型和皮帶失效類型；根據故障類型，調整電機扭矩。這樣做將檢測皮帶可能出現的故障轉化為監測發動機轉速和電機轉速，通過能夠更為簡單、直接和方便獲取的轉速參數對皮帶是否出現不同的故障進行全方位監控，提高了故障監測的全面性。同時，根據不同的故障類型對電機扭矩進行調整，以保證車輛的安全行駛，提高了扭矩控制的靈活性和駕駛的安全性、穩定性。

汽車安全氣囊袋縫紉裁片多裝防錯裝置 773     

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本實用新型公開一種汽車安全氣囊袋縫紉裁片多裝防錯裝置；包括氣動升降機構、探測機構、電控裝置、扣鎖、縫紉模板、操作臺面；操作臺面安裝在縫紉機的機頭下方；操作臺面上具有扣鎖；縫紉模板由扣鎖夾緊置放在操作臺面上；氣動升降機構緊固安裝在縫紉機頭端部；氣動升降機構上具有滑槽；電控裝置包括PLC；探測機構包括探測機構支架、探頭、彈簧、上蓋板、滑塊、位移傳感器、縫紉模板身份識別傳感器；滑塊緊固安裝在位移傳感器上，滑塊與滑槽滑動配合；探測機構支架緊固安裝在滑槽下部的氣動升降機構上；本實用新型具備氣袋縫紉過程中裁片多裝的防錯功能，避免了完全靠人工來檢查裁片是否多裝的不準確性，不穩定性，避免了產品由于多裝裁片導致廢品和氣囊點爆失效等嚴重后果產生，降低廢品率，準確性高，提高生產效率。

油頁巖用井下電纜高溫高壓密封接頭 786     

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一種油頁巖用井下電纜高溫高壓密封接頭，包括軟密封結構和硬密封結構，軟密封結構包括軟密封主體、軟電纜、第一壓蓋、第一墊圈、膠球、第一氣密性檢測孔；硬密封結構包括硬密封主體、硬電纜、第二壓蓋、第二墊圈、硬密封墊和第二氣密性檢測孔。適用于高溫、高壓、潮濕環境下軟、硬電纜線接頭密封，可有效防止高溫、高壓、高潮環境下軟、硬電纜線密封接頭失效的問題。結構簡單。

汽車虛擬儀表應急處理系統及方法 793     

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本發明實施例公開了一種汽車虛擬儀表應急處理系統及方法，其中，微處理器，用于當生成報警信號時，將報警信號發送至第一處理器，將對報警信號處理得到的備份信息發送至第二處理器；第一處理器，用于根據報警信號確定顯示信息，將顯示信息發送至顯示控制模塊；顯示控制模塊，用于根據顯示信息確定渲染圖像，發送至儀表顯示屏；第二處理器，用于對顯示控制模塊中的顯示信息進行像素回讀確定待檢測信息，根據待檢測信息以及備份信息確定校驗結果，將校驗結果發送至微處理器；微處理器，用于若校驗結果為校驗不通過且第一處理器的失效時長達到第一時長閾值，則生成控制信號，將控制信號發送至第二處理器，實現了提高魯棒性和滿足功能安全的效果。

無人機自動切傘器 769     

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一種無人機自動切傘器，涉及無人機降落傘自動分離技術領域，解決現有無人機手動切傘器存在不確定因素，自動切傘器存在增加無人機質量，同時自動檢測系統存在誤觸發以及檢測失效等隱患的問題，包括基體、左耳片、右耳片、舌片、螺旋彈簧、帶有折彎角的擋片、掛鉤和柱銷螺栓；所述帶有折彎角的擋片與基體通過螺栓固定，所述左耳片和右耳片與基體通過螺栓固定，并且在左耳片和右耳片之間安裝柱銷螺栓，所述柱銷螺栓作為舌片安裝軸與舌片構成轉動副；所述舌片下部與基體之間安裝螺旋彈簧，所述螺旋彈簧為掛鉤脫離基體提供推力；本發明結構緊湊，實現了無人機觸地降落傘自動分離功能，能夠有效的保護機體結構。

駐車制動控制系統及方法 1046     

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本發明公開了一種駐車制動控制系統及方法，該系統包括：第一控制器、第二控制器、第一駐車制動執行器以及第二駐車制動執行器；第一控制器用于：根據第一控制指令驅動第一駐車制動執行器實現駐車；將第一控制指令和第一控制器的故障檢測結果發送至第二控制器；第二控制器用于：根據第一控制指令、第二控制指令以及故障檢測結果生成目標控制指令；根據目標控制指令驅動第二駐車制動執行器以實現駐車。通過上述技術方案，可在取消P擋的情況下，在駐車制動系統單點失效時仍可提供駐車制動能力，實現了駐車制動控制系統的冗余，提高了駐車制動系統的安全性。

列車多臺輔助逆變器正常啟動順序的恢復方法 930     

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本發明列車多臺輔助逆變器正常啟動順序的恢復方法于屬含多臺逆變器的編組列車的逆變器啟動順序故障檢測和故障排除方法領域，該方法充分考慮輔助逆變器啟動失效邏輯位發生故障的原因，并有針對性地設計和確定了更為合適的復位條件。該方法能及時對因邏輯誤判而被TCMS從啟動序列中切除和隔離的正常輔助逆變器進行先期前置和后期補救，進行先、后兩輪啟動失效邏輯位復位，從而有效避免邏輯誤判的情況發生，進而杜絕不必要的中壓減載情況出現，并可靠地保證了輔助變流器順序啟動循環的流暢性。此外，該方法還避免了列車設備閑置情況的出現，能夠顯著提高列車中壓供電系統平穩運行的安全可靠性及旅客乘車舒適度。

數控轉塔刀架可靠性常速與加速試驗裝置 882     

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本實用新型公開了一種數控轉塔刀架可靠性常速與加速試驗裝置，包括：地平鐵、數控轉塔刀架、切削力加載裝置、螺旋升降裝置、液壓站裝置和聯動控制裝置；其中，數控轉塔刀架安裝在斜床身底座支撐裝置；斜床身底座支撐裝置均固定于地平鐵上；螺旋升降裝置安裝在兩個數控轉塔刀架之間；切削力加載裝置固定于螺旋升降裝置上；液壓站裝置通過油路分別與數控轉塔刀架進行連接；聯動控制裝置控制切削力加載裝置。本實用新型提供了一種數控轉塔刀架可靠性常速與加速試驗裝置，既能提高實驗數據的對比性和可分析性，又能在開展試驗時有效的控制加速試驗的加速因子，同時有助于分析刀架的失效模型。

多工況加載的切削液集中過濾系統可靠性試驗裝置 819     

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本實用新型公開了多工況加載的切削液集中過濾系統可靠性試驗裝置，它包括：工況模擬系統、狀態檢測/監測系統和輔助裝置；狀態檢測/監測系統裝設在輔助裝置中，輔助裝置中還包括控制柜和儲油箱；工況模擬系統、輔助裝置、控制柜和儲油箱裝設于地平鐵邊側或地面上；工況模擬系統包括：切屑加載部分、油污加載部分、溫濕度加載部分和切削熱加載部分；切屑加載部設有試驗箱；試驗箱模擬典型工況中存在臺或多臺機床的實際工作情況中的切削熱量和油污加載，并對此進行可靠實現試驗；通過輔助裝置計算出單工況或者多工況模擬的裝置中切削液集中過濾系統的可靠度函數、失效率函數和平均故障間隔時間；減少在單工況或者多工況模擬時切削液的試驗周期。

搭接焊縫的仿真模擬方法 1161     

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本發明涉及有限元分析技術領域，公開一種搭接焊縫的仿真模擬方法，包括：建立搭接焊縫的三維結構模型；對三維結構模型中的焊縫單元劃分單層雙排六面體網格；對三維結構模型中的第一連接件和第二連接件劃分四邊形面網格；對焊縫單元、第一連接件和第二連接件賦予材料和屬性，其中，焊縫單元材料使用*MAT_SPOTWELD_DAMAGE_FAILURE關鍵字，OPT＝1，選用SIGAX和SIGTAU作為材料失效參數；在焊縫單元、第一連接件以及第二連接件之間設置接觸，以獲得搭接焊縫的有限元仿真模型。本發明提供的搭接焊縫的仿真模擬方法，能夠保證搭接焊縫的模擬精度，減少模擬時間和計算消耗，適合整車級別的碰撞仿真分析。

數控轉塔刀架可靠性常速與加速試驗裝置及方法 1218     

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本發明公開了一種數控轉塔刀架可靠性常速與加速試驗裝置，包括：地平鐵、數控轉塔刀架、切削力加載裝置、螺旋升降裝置、液壓站裝置和聯動控制裝置；其中，數控轉塔刀架安裝在斜床身底座支撐裝置；斜床身底座支撐裝置均固定于地平鐵上；螺旋升降裝置安裝在兩個數控轉塔刀架之間；切削力加載裝置固定于螺旋升降裝置上；液壓站裝置通過油路分別與數控轉塔刀架進行連接；聯動控制裝置控制切削力加載裝置。本發明提供了一種數控轉塔刀架可靠性常速與加速試驗裝置及方法，既能提高實驗數據的對比性和可分析性，又能在開展試驗時有效的控制加速試驗的加速因子，同時有助于分析刀架的失效模型。

主動配電網信息物理系統可靠性評價方法 779     

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本方案公開了一種主動配電網信息物理系統可靠性計算方法，該方法包括：基于信息鏈路有效性，采用序貫和非序貫蒙特卡羅模擬法進行抽樣；利用配電網向上等值算法進行等效；通過解析算法對主動配電網信息物理系統的可靠性進行計算。本申請通過分析信息與物理系統的交互影響，建立基于混合通信網的、考慮路由轉移和復雜故障因素的信息系統可靠性模型，并考慮故障恢復中分布式能源的貢獻，分析信息元件失效對主動配電網可靠性的影響，提出主動配電網信息物理系統的可靠性評價方法，為主動配電網規劃和運行提供有效的技術支撐。

森林土壤保濕取樣袋 733     

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本實用新型提供一種森林土壤保濕取樣袋，包括取樣袋，所述取樣袋上設置有取樣袋封邊，所述取樣袋封邊的底部設置有倒角，所述取樣袋的內部設置有封口條，且取樣袋的前表面設置有土壤觀測口，所述土壤觀測口的下方設置有標簽貼，所述取樣袋的內部下方設置有取樣袋內倒角。與現有技術相比，本實用新型具有如下的有益效果：本實用新型的一種森林土壤保濕取樣袋避免被土壤中的砂石劃破，使土壤取樣袋反復利用，提高了取樣袋的實用性；使土壤在取樣袋中更加便于觀測；使土壤取樣袋標記方便，便于取樣者去土壤的檢測與研究；避免了封條口密封失效的情況，使取樣袋具有保濕性，便于土壤更加進準的檢測。

基于區間三角模糊數和模糊VIKOR法的改進FMEA方法 848     

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本發明公開了一種基于區間三角模糊數和模糊VIKOR法的改進FMEA方法，利用區間三角模糊數和模糊VIKOR法對傳統FMEA進行改進。首先利用語言變量對失效模式的等級和風險因子的相對重要度進行評價，語言變量用區間三角模糊數表示。其次利用模糊層次分析法計算風險因子的主觀權重，利用擴展的VIKOR法計算風險因子的客觀權重，并根據改進博弈論組合賦權法計算風險因子的綜合權重。最后利用模糊VIKOR法對失效模式的風險優先度進行排序。利用該方法對數控銑齒機工件箱系統進行評價，結果驗證了該方法的適用性和有效性。

濕式離合器三維熱性能仿真方法 902     

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本發明涉及一種濕式離合器三維熱性能仿真方法，該方法通過應用結構力學仿真軟件計算濕式離合器在真實受力狀態下摩擦片和對偶鋼片的摩擦產熱，應用CFD仿真軟件計算濕式離合器摩擦片和對偶鋼片表面與流體間的對流換熱系數，結構力學仿真軟件與CFD仿真軟件相互配合，基于相同的求解時間步長，摩擦產熱與溫度、溫度與對流換熱系數仿真計算結果實時交互，實現濕式離合器熱?流?固耦合三維熱性能仿真；本方法考慮全面，與濕式離合器真實工作狀態完全一致，仿真精度非常高，能夠在濕式離合器設計早期進行濕式離合器三維熱性能分析評價，支持濕式離合器設計優化迭代，能夠有效降低濕式離合器熱失效風險，有益于縮短產品熱失效問題解決周期，減少開發成本。

在車輛轉向助力不足時利用電控制動系統進行轉向的方法 929     

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本發明涉及一種在車輛轉向助力不足時利用電控制動系統進行轉向的方法，包括獲取當前轉向盤輸入力矩、轉向盤轉角、車速及車輛側向加速度信息；檢測到車載蓄電池虧電，動力系統故障或轉向器故障時，判斷當前轉向盤轉角與轉向盤力矩是否匹配；當轉向盤力矩大于正常助力功能時，轉向盤轉角對應力矩力矩比例關系已高于于轉向手力矩閾值a時，判定轉向助力不足或助力失效，電控制動緊急輔助轉向功能激活；在檢測到當前轉向盤轉角與轉向盤力矩比例關系已低于轉向手力矩閾值b時，電控制動緊急輔助轉向功能失活。在轉向助力不足時，通過檢測駕駛員對轉向盤施加力矩，利用電控制動進行直接橫擺力矩控制實現車輛轉向，提升車輛安全性，增加車輛操縱冗余度。

燃油防盜報警方法和系統 1034     

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本發明公開了一種燃油防盜報警方法和系統，包括：控制器基于接收到的紅外傳感信號確定處于低級威脅狀態；紅外傳感信號由紅外傳感器或紅外補盲傳感器檢測；車聯網控制器發送第一提醒信息至終端設備內的應用程序；控制器基于接收到的震動傳感信號確定處于中級威脅狀態；震動傳感信號由振動傳感器檢測；報警裝置開啟與中級威脅狀態對應的報警信號，控制器基于接收到的油量傳感信號確定處于高級威脅狀態，油量傳感信號由油量傳感器檢測；報警裝置開啟與高級威脅狀態對應的報警信號。本發明實施例提供的燃油防盜報警方法，4個傳感器采集信息，提升了系統整體可靠性，即使單個傳感器失效也不影響其他傳感器工作，提升燃油防盜報警系統的可靠性。

用于P級實驗室的氣體排放裝置 1078     

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本實用新型公開了一種用于P級實驗室的氣體排放裝置，包括滅菌殼體、蓋板、鎖緊螺栓、排氣管道、卡接臺、支撐橫柱、插口、光敏電阻、紫外線殺菌燈、安裝口、套管、連接直桿、金屬接線柱、布線管、通電導線、接線座、滅菌鋁熱網、通風風機和限速環。本實用新型結構設計合理，利用多個設置在排氣管道表面設置的滅菌殼體對實驗室所需排出的氣體進行多次殺菌效果，提高整個裝置的可靠性，同時可檢測用于殺菌的紫外線燈是否失效，進一步減小滅菌殼體失效的可能性，失效后可完成快速替換安裝，不會影響實驗室的正常使用，用于殺菌的紫外線燈為環形結構，可提高紫外線燈對周邊空氣的作用面積，提高滅菌效率。

面向高速公路的多源交通信息融合方法 1138     

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本發明公開了一種面向高速公路的多源交通信息融合方法，通過有檢測器路段交通信息的融合，獲取更加全面準確的交通信息；通過有檢測器路段數據和歷史數據相融合，預測無檢測器路段的交通信息，從而獲得整個路段的交通信息；包括以下步驟：高速公路路段單元劃分、交通信息數據預處理、單元內多源交通信息融合、單元間的交通信息融合；將多種方式采集的交通信息進行有效融合，不但可以增加信息的種類、擴大數據采集范圍，而且還能夠有效提高信息獲取的性價比、準確度和可靠度，避免單個信息源失效而導致的判斷和決策錯誤。

實驗室廢液排放報警智能系統 1054     

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本發明公開了實驗室廢液排放報警智能系統，包括實驗室水盆、緩沖模塊裝置、電導率檢測儀、緩沖模塊排水口、實驗室水盆排水口、清潔電磁閥和收集電磁閥，實驗室水盆的底部開設有實驗室水盆排水口，實驗室水盆排水口外側的實驗室水盆底部固定安裝有緩沖模塊裝置，實驗室水盆和緩沖模塊裝置之間密封安裝，緩沖模塊裝置的一側固定安裝有電導率檢測儀，緩沖模塊裝置的另一側固定安裝有清潔電磁閥；本發明結構合理簡單、使用方便、節能環保，實現了違規排放報警功能，避免了實驗室廢液的違規排放，如果有違規排放，會通知到管理者，也會有證據做留存，且防止電導率檢測長時間接觸污水，會導致電極表面被污物包裹，監測功能失效，確保監測的準確性。

老舊焊接夾具精度恢復的方法 1127     

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本發明用于老舊焊接夾具精度恢復，尤其涉及汽車行業中老舊焊接夾具的精度恢復，屬于工裝維護技術領域,提供了一種老舊焊接夾具精度恢復的方法,通過選定主基準銷及輔基準銷、新增檢測基準塊、構建過程文件、構建空間坐標系并測量及最后調整，能夠在夾具老舊、三維數模缺失、基板變形、原檢測系統失效等現有條件基礎上，重新構建夾具的檢測基準系統，實現老舊夾具的可測量、可調整、可基于能力進行控制，保證整車質量的同時延長了夾具的使用壽命，對其他類型的工裝有同樣的指導意義。

實驗室鈑金設備二次保護裝置 1043     

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本實用新型屬于安全防護設備技術領域，特別是涉及到一種實驗室鈑金設備二次保護裝置。包括剪板機檢測保護系統、彎板機檢測保護系統、監控設備和保護開關，本實用新型中剪板機檢測保護系統和彎板機檢測保護系統均通過紅外探測是否有障礙物來發送信號相應的控制箱，控制箱在保證電機正常運轉的條件下，關閉執行電路，作為一級保護，來確保設備及學生的人身安全。保護開關位于控制室，老師可以通過手動控制每個設備的開啟或關閉，同時在一級保護失效的特殊情況下，老師可以通過保護開關強行控制設備，作為二級保護來確保設備及學生的人身安全。雙層保護措施最大限度的保護操作人員的人身安全及設備運行安全。