本實用新型提供一種用于寒冷地區高速公路的FRP路面泄水槽。包括集水槽口、引水槽、溢流槽;所述的引水槽包括上端、下端;所述的集水槽口為喇叭形,大端開口和高速公路的攔水帶相連,小端和引水槽的上端相連;引水槽的下端伸入溢流槽內;所述的集水槽口、引水槽由FRP復合材料制成。本實用新型主體結構采用FRP材料制造,無滲漏,杜絕了鹽分對道路結構的腐蝕和破壞。
一種回轉滑片式空氣壓縮機。該機主要由轉子、滑片、缸體及兩端的缸蓋所構成。轉子靠缸蓋內的軸承支撐偏心置于圓筒狀的缸體內。轉子上軸向較寬的凹槽里裝有較厚的新型樹脂基復合材料制的滑片,轉子端面與軸承內套間裝有隔離圈。缸體兩側設有進氣口和排氣口。缸蓋端面止口內鑲有缸墊并由螺栓與缸體緊固密封。在一端的缸蓋外通過螺栓裝有填料箱,填料箱凹槽里裝有密封材料。在填料箱外通過螺栓裝有填料壓蓋。在另一端的缸蓋外裝有軸承壓蓋,并通過螺栓和密封件使兩者緊固密封。本實用新型具有體積小、造價低、風量大、噪聲小、使用壽命長,易于加工、安裝、使用和維護等優點。
本實用新型公開了一種輕質新型合成外墻裝飾板,面上復合鋁板層的內側設置有增強筋網層,增強筋網層的內側設置有阻燃纖維層,阻燃纖維層的內側為粘貼層,面上復合鋁板層的外側設置有蜂窩芯材澆注材料層,蜂窩芯材澆注材料層的外側設置有防水層,防水層的上表面噴涂有抗菌涂層。本復合鋁板層為硅酸鋁,波化微珠、海泡石、硅溶膠、丙烯酸膠復合材料混料擠壓成型的復合型鋁板,成本低廉,且質量輕,適合一般家居裝潢使用。設置有蜂窩芯材澆注材料層增加了隔音性能,增強筋網層增加了裝飾板的強度,阻燃纖維層提高了其阻燃性能,抗菌涂層提高了其抗菌性能。是一種成本較低適用范圍廣的裝飾板材。
本實用新型公開了一種保暖防盜復合門,旨在提供一種制作簡單,造價低廉,防盜性能好,隔音、保暖效果佳的鋼木復合結構的防盜門。其技術特點是:外門扇由涂層薄鋼板制成,內門扇為木質或保溫性能好的復合材料加工制作。外門扇為防盜門結構,外板四周內彎出與板面平行的內板邊,采用粘結或螺絲連接的方式,將內、外門扇形成一鋼木結合的保暖安全門。也可對原有的防盜門進行改制,使其具有鋼木復合門的特點。本實用新型適合作為建筑物安全門的安裝使用,符合防火、防震的要求,尤其適于北方寒冷地區居民住宅保暖防盜的需要。
本實用新型涉及一種新能源電動車電池包下箱體,屬于新能源電動車技術領域,包括由底板、設置在底板四周的側板和設置在側板遠離底板一側的上緣板組成的下箱體本體,上緣板位于側板的外側,下箱體本體的外側覆蓋有緩沖層,緩沖層優選碳纖維增強復合材料。本實用新型通過在下箱體本體的外側設置緩沖層,提高了下箱體的安全性。
一種盾構機管片吊機懸架,包括四個承重腿(1),所述四條承重腿(1)用于托運管片,每個所述承重腿(1)包括腳部(2)、支腿(3)和支撐架(5),所述腳部(2)在底部,其底面尺寸大于其上部的支腿(3),所述腳部(2)具有突出支腿(3)的斜面,所述支撐架(5)設置在支腿(3)的上部,所述支撐架(5)、斜面上以及腳部(2)的朝上的面設置耐磨定位板(4),所述耐磨定位板(4)為高分子復合材料人造石MMA型,以“甲基丙酸甲脂”為基體+“氫氧化鋁”為填充材料澆筑而成。該盾構機管片吊機懸架,大大延長了耐磨定位板的使用時間,減少更換頻率,同時對管片的固定及提供吊運穩定性也有很大幫助。
本發明公開了一種碳纖維的快速除膠方法,包括以下步驟:a、將需要除膠的碳纖維兩端與電源的正負極點連接;b、通電使碳纖維自身發熱;c、通過溫度感應器測量碳纖維表面的溫度;d、控制電流進而控制碳纖維表面溫度,使溫度滿足能夠讓表面膠質快速熔化揮發,且不降低碳纖維的力學性能;e、控制除膠時間,除膠完成后卷取碳纖維即可;第一,由于是靠碳纖維自身發出的熱量使表膠質熔化揮發,克服了傳統氣相氧化除膠方式中熱源處于被加熱碳纖維的外部,通過對流、輻射及傳導完成熱傳輸,升溫時間長,除膠效率低,并且浪費能源等缺陷,經濟環保;第二,由于在保護氣氛下加熱,加熱溫度高,除膠徹底,同時避免了碳纖維表面的損傷,碳纖維力學性能變化不大,保證了作為復合材料增強體的強度。
本實用新型公開了一種鋁基碳化硅用U型擠壓模具,包括模體,所述模體為圓柱形結構,所述模體的中心部位設置有內凹的導流坑;所述導流坑內設有貫穿的成型腔;所述成型腔為U型???;所述導流坑上部的內邊緣設有入口倒角;所述導流坑兩端頭的上部外邊緣為橢圓弧形;所述導流坑的內轉角處均為圓滑過渡。本實用新型通過對模具的優化設計,可使鋁基碳化硅復合材料擠壓型材表面無裂紋、劃傷等缺陷,并保證了產品的尺寸精度,大大的提高了模具的使用壽命,為鋁基碳化硅復合材料擠壓型材的工業化量產提供了前提,同時,本實用新型可以簡化工藝流程、提高生產效率、縮短生產周期、降低生產成本,具有明顯的經濟效益。
本實用新型公開了一種鋁基碳化硅用L型擠壓模具,包括模體,所述模體為圓柱形結構,所述模體的中心部位設置有內凹的擠壓槽;所述擠壓槽內設有貫穿的成型腔;所述擠壓槽的形狀和尺寸與成型腔相同,所述成型腔為L型???;所述擠壓槽的上部內邊緣設有入口倒角;所述擠壓槽的內轉角處均為圓滑過渡。本實用新型通過對模具的優化設計,可使鋁基碳化硅復合材料擠壓型材表面無裂紋、劃傷等缺陷,并保證了產品的尺寸精度,大大的提高了模具的使用壽命,為鋁基碳化硅復合材料擠壓型材的工業化量產提供了前提,同時,本實用新型可以簡化工藝流程、提高生產效率、縮短生產周期、降低生產成本,具有明顯的經濟效益。
本實用新型公開了一種保溫防火的隔聲板,包括消音空腔,所述消音空腔兩側設置有隔聲板,所述消音空腔內設置有多根消音棒,所述隔聲板一側設置有復合材料層,所述復合材料層一側設置有保溫層,所述保溫層一側設置有加強層,所述加強層一側設置有裝飾層,所述復合材料層內設置有防水層,所述防水層一側設置有防火層,所述防火層一側設置有隔音層,所述隔音層一側設置有減震層,所述裝飾層上對稱設置有銷孔,所述銷孔內設置有銷孔塞,通過設置的保溫層,增加了該隔聲板的保溫效果,設置的防火層,增加該隔聲板的防火性能,提高了該隔聲板的使用條件,設置的隔音層、隔聲板、消音空腔和消音棒,逐步減弱聲音,提高該隔聲板的消音效果。
一種拉晶爐用保溫材料的生產方法,其技術要點是,包括以下步驟:選擇碳化或石墨化的碳纖維復合材料;將碳纖維復合材料用有機復合樹脂浸泡或涂刷表面1~3次后,干燥備用;固化后,在碳纖維復合材料表面涂敷封孔劑,干燥備用;選擇碳化或石墨化的碳纖維氈;將碳纖維氈用有機復合樹脂浸泡或涂刷表面后,干燥備用;在處理過的碳纖維復合材料和碳纖維氈表面分別涂敷膠黏劑,將兩種材料纏繞貼合在一起,用模具固定后固化;然后將產品送入高溫爐在進行碳化、石墨化,表面處理后送入純化爐,在惰性氣體、氯氣中純化,取出即得成品。解決了現有技術生產工藝難以掌控,成品質量差等問題。
本發明公開了一種車用廂體復合板材及其制備方法,包括聚丙烯蜂窩芯材,聚丙烯蜂窩芯材上下兩面均連接有玻纖增強聚丙烯復合材料層,兩層玻纖增強聚丙烯復合材料層均連接有聚丙烯面膜,玻纖增強聚丙烯復合材料為軸向不同的連續玻纖增強聚丙烯單向帶熱壓復合材料、玻纖以及聚丙烯纖維編織布和短玻纖增強聚丙烯帶中的兩種疊層復合而成,軸向不同的連續玻纖增強聚丙烯單向帶熱壓復合材料0°/90°、0°/±30°、0°/±45°或0°/±60°方向鋪置的連續玻纖增強聚丙烯單向帶熱壓復合而成。所得板材輕質環保、不易變形、力學性能高、強度高、成本低,符合當前車廂體板材需求,適用于包括物流快遞廂體、移動建筑、房車、包裝等領域。
本發明公開了一種冷藏車用廂體內板及其制備方法,該廂體內板由聚丙烯面膜、玻纖增強聚丙烯復合材料層、高分子隔離膜和無紡布層復合而成,所述聚丙烯面膜和所述無紡布層之間設有兩層玻纖增強聚丙烯復合材料層,兩層玻纖增強聚丙烯復合材料層之間設有高分子隔離膜;所述玻纖增強聚丙烯材料為軸向不同的連續玻纖增強聚丙烯熱壓復合材料、玻纖聚丙烯纖維編織布復合材料或短玻纖增強聚丙烯復合材料中的一種。本發明通過機械將內板側的無紡布與PU泡沫保溫層連接,大大提高了內板與PU泡沫保溫層結合強度,拼接方式簡便、成本低,同時通過高分子隔離膜阻斷了PU保溫層泡內氣體的逃逸,符合當前節能環保冷藏車廂體板材需求。
本實用新型公開了一種短碳纖維鋁基材料粉末冶金混料裝置,包括內設儲料倉的混料倉體和蓋裝在混料倉體頂部的頂蓋;所述混料倉體的外周壁上設有進氣孔,混料倉體的內周壁底部設有沿周向方向環繞其內周壁一周的噴氣縫隙,混料倉體的側壁內設有連接進氣孔和噴氣縫隙的緩沖腔,所述緩沖腔沿著混料倉體周向方向環繞一周;所述儲料倉的底面呈沿著從上往下的方向直徑逐漸減小的凹面,且該凹面的斜率為常數或該凹面的斜率沿著底面邊緣到中心逐漸減??;所述噴氣縫隙的下側壁與儲料倉底面相交,且噴氣縫隙在其出氣口處斜向下的斜度大于等于儲料倉底面在其邊緣處的斜度;所述頂蓋為透氣頂蓋。
本發明屬于鋁合金制備技術領域,涉及一種鋁?樹脂復合材料的制造方法,包括固溶處理、自然冷卻、時效處理、預處理、蝕刻處理和鋁?樹脂配合物的制備,其中蝕刻處理為采用酸性蝕刻溶液對鋁合金基材進行蝕刻處理,處理溫度30℃~80℃,處理時間為5min~15min,使得鋁合金基材的表面形成凹凸不平的表面處理層,便于后續反應中與樹脂模粘合,解決了現有技術中采用粘合劑將樹脂粘合至鋁合金表面,潮濕環境下樹脂的粘合效果不佳,影響鋁合金設備使用壽命的問題。
本發明公開了一種短碳纖維鋁基材料粉末冶金混料方法及其混料裝置,混料方法為:將長度為2mm的鍍銅碳纖維與顆粒度為200目的鋁粉混合放置于混料裝置內后,利用壓力為0.5MPa的高壓氣體,將鍍銅碳纖維和鋁粉吹起,5分鐘后停止通入高壓氣體,鍍銅碳纖維和鋁粉共同沉積并均勻混合。本發明的短碳纖維鋁基材料粉末冶金混料方法,將鍍銅碳纖維和鋁粉混合放置后,再利用高壓氣體將鍍銅碳纖維和鋁粉吹起后共同沉積并均勻混合,能夠克服現有的采用機械攪拌方式混合鍍銅碳纖維和鋁粉導致碳纖維成球并混合不均的缺陷,使得制備的短碳纖維金屬基復合材料性能得到提高。
本發明涉及一種新型樹脂基復合材料。此材料是以酚醛樹脂為粘結材料,添加一定比例的潤滑劑、增韌劑、增固劑、防老劑、耐酸堿劑、偶聯劑和適量的稀釋劑加以混合攪勻,以石棉纖維為骨架經烘干放入上述混合液中浸漬,撈出后烘干按規格需求疊層高溫壓制成型,再經熱處理,即制成新型樹脂基復合材料。該材料具有密度小、摩擦系數小、熱膨脹系數小、不變形,耐酸堿、耐高溫、耐磨損等優點,可替代灰口鑄鐵等金屬和尼龍等非全屬材料用于空氣壓縮機滑片和真空泵旋片,顯著提高其產品綜合性能,延長其使用壽命。
本實用新型涉及保溫隔熱材料技術領域,特別是一種定型炭纖維復合材料。本實用新型主要由炭氈、炭布和石墨紙構成,炭氈與炭布、炭布與石墨紙間采用粘合劑粘合,再經固化劑固化,冷、熱壓使其成型。該定型炭纖維復合材料具有比重小、熱導和膨脹系數低、潔凈度好、表面無短纖維脫落、耐熱沖擊、耐腐蝕、耐高溫,具有一定剛性,使用壽命長等優點,廣泛應用于高壓高流率真空氣淬爐、鉚焊爐、釬焊爐、真空電阻爐、感應爐、燒結爐、單晶硅爐、熱等靜壓爐等,是目前國內真空爐行業最理想的保溫隔熱材料的更新換代產品。
高鐵軌枕固件用一種強、韌尼龍復合材料及其制備方法,是屬有機高分子材料,其特征在于包括由下列原材料組成與組份(重量%),以尼龍(PA)的PA66、PA6或PA66/PA6為基料,加入成核劑、增強劑、偶聯劑、增韌劑、抗氧劑流變劑和增白劑,經稱重、配料、共混、250~280℃熔融,與無堿玻璃纖維復合擠出,造粒而成。該復合材料,具有容易注塑加工成型,沖、拉、彎、強度高。滿足高鐵鋼軌與枕板固件所需原料的技術指標。具有質量輕、強度高、韌性好、承重大、易成型,成本低的特點。?
本實用新型涉及熔煉裝置的技術領域,特別是涉及一種真空電弧熔煉設備,其便于對真空電弧爐進行上料,提高實用性;包括爐體、上箱體、兩組導軌、安裝板、第一支架、卷線軸、第一步進電機、提拉繩、供電座、金屬電極和電源線,爐體的內部設置有腔室,爐體的頂端設置有進料口,上箱體固定安裝在爐體的頂端,上箱體的內部設置有腔室,上箱體的前端設置有貫通上箱體腔室的上料窗口,上箱體的底端設置有貫通上箱體腔室的開口,進料口連通上箱體腔室和爐體的腔室,兩組導軌對稱豎直安裝在上箱體的腔室內的左端和右端,安裝板的左端和右端均設置有滑塊,兩組滑塊分別可滑動安裝在兩組導軌上,第一支架固定安裝在上箱體的頂端。
一種變通導真空捕水裝置及方法,屬于真空捕水技術領域,包括捕水器、制冷系統和輔助裝置,所述冷凝管從進氣口到排氣口的方向,冷凝管的長度逐漸縮短,能夠實現捕水器內氣體流過時捕水器的通導能力是由大到小變化的;外殼采用改進的錐形,且錐形外殼內部采用圓環形和圓形折流板,也能夠實現捕水器內氣體流過時捕水器的通導能力是由大到小變化的,這就使捕水蒸汽的效率提高了,冷量消耗降低了。本發明利用冷卻水循環進行化霜或冰實現了廢水再利用,熱能再利用,達到了高效、節能、減排的目標。本發明結構簡單,造價低,使用維護方便,應用范圍很大,只要有需要捕集水蒸氣的地方都可以用到。
本發明公開了一種耐候防老化中空玻璃密封膠,由下列重量份的原料制成:聚二甲基硅烷10?23份、聚乙烯8?14份、3?羥基丁腈6?13份、聚二甲基硅氧烷4?8份、乙烯基三乙氧基硅烷4?9份、甲基三氯硅烷3?6份、甲乙酮2?7份、聚氨酯5?12份、聚硫2?5份、丙烯酸鈉4?7份、白炭黑5?11份、高錳酸鉀2?5份、重鉻酸鈉2?3份、二氟乙酸乙酯1?3份、2?苯基丙酸5?8份、五氯苯胺2?3份、環庚三烯酚酮4?6份、交聯劑5?8份、增塑劑4?6份。制備而成的耐候防老化中空玻璃密封膠,其耐候性能好、且耐用不易老化。同時,還公開了相應的制備方法。
本發明涉及一種用于真空結晶爐中保溫組件的材料的生產方法。主要是為解決現有的由鉬或石墨氈制成的保溫組件對結晶爐內產生污染,影響晶體質量等問題而發明的。方法是將生產態粒度為2.55um,研磨態粒度為2.3um的W顆粒和生產態粒度為2.65um,研磨態粒度為2.4um的Mo顆?;旌?,其中W和Mo的重量相等,混合后再加入占W顆粒和Mo顆??傊亓?.2%-0.5%的CeO,和占W顆粒和Mo顆??傊亓?.05%-0.1%的ZrH2,混合均勻后經冷等靜壓機壓制成型,最后在溫度為2350℃以上的高溫真空燒結爐內燒結。優點是不會對真空結晶爐內產生污染,不影響晶體質量。
本實用新型涉及一種物料溫度檢測及水霧降溫裝置,包括測溫儀、電磁閥、噴淋管、霧化噴嘴、控制箱,測溫儀與控制箱一一對應連接;測溫儀安裝在環冷機及帶式輸送機前后,噴淋管設置在帶式輸送機入口前及環冷機前后的轉載下料處,且距離轉載下料處2?6米,噴淋管上連接有若干霧化噴嘴,噴淋管與工業新水管道或凈環水管道相連接,所述的噴淋管上連接有電磁閥,控制箱與電磁閥連接。優點是:可廣泛應用于冶金燒結球團環冷機、水泥、化工焦化等帶式輸送機的設備上,對高溫物料進行降溫處理。
本實用新型涉及的是適合化工、冶金、煤炭、水泥、制藥等領域,用于對高溫密封料倉中的固態物料(粉狀、塊狀、粒狀等)物位進行檢測、報警、控制的一種隔離式耐高溫阻擺料位計。其結構中,在表頭1與法蘭4之間設有與軸2和保護管3連接、并將軸2和保護管3分成上、下兩部分的隔離傳動機構7,在密封法蘭8、10與隔離套9連接的密封腔內設有的磁盤11與磁套12N極和S極磁耦合聯動,使上、下軸2聯動、但不聯通,形成了隔離式非接觸的聯軸結構。本實用新型隔離式耐高溫阻擺料位計,從根本上解決了在高溫>400℃的密封料倉內的高溫氣體沿傳動軸進入表頭內而造成的電氣元件損壞問題,保證了儀表的正常工作,延長了儀表的使用壽命。
本實用新型是測量料位的一種擺復式料面訊號 器。該儀器的結構及原理是,一偏心輪帶動它上面的 滑塊繞固定軸釘旋轉并在擺叉內的滑道上滑動,通過 扭簧帶動凹輪使軸另一端上擺架兩端的配重砣與重 錘做上、下往復運動。當料面與重錘接觸時,擺架失 去平衡,擺叉、凹輪產生角位移,開關滾輪脫離凹輪的 凹處,發出有料信號,同時電機電源被切斷,而自動停 止運行。該儀器生產制造工藝簡單,使用壽命長,測 量準確,無誤動作,特別適用于冶金、礦山、電力、化工 等行業對大粒度物料料位的控制。
中冶有色為您提供最新的遼寧遼陽有色金屬理論與應用信息,涵蓋發明專利、權利要求、說明書、技術領域、背景技術、實用新型內容及具體實施方式等有色技術內容。打造最具專業性的有色金屬技術理論與應用平臺!