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本實用新型公開了一種鋰電PACK模組擠壓機構，具體涉及新能源領域，包括安裝座，所述安裝座頂部設有安裝橫梁，所述安裝橫梁頂部固定設有承載板，所述承載板頂部設有中間端板與側端板，所述側端板設于中間端板兩側，所述中間端板上貫穿設有限位孔，所述中間端板前側與后側均設有壓板，所述壓板一側面固定設有限位組件以及另一側面固定設有L形固定板，所述安裝座頂部固定設有豎直桿，所述豎直桿頂部固定設有橫桿，所述橫桿頂部固定設有蓋板。本實用新型在保證單模組總長的基礎上，又保證了中間端板與側端板的中心距，有效降低廢品率以及成本，入箱后配合孔位中心偏差值減小，大大提高了模組一次合格率和模組入箱效率。
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本實用新型公開了一種智能建筑用的能源補充裝置，包括減震墻體，所述減震墻體垂直固定于地面之上，所述減震墻體遠離地面的一側之間固定連接有墻頂，所述墻頂上表面固定設置有隔熱層，所述隔熱層遠離墻頂的一側固定設置有倒V型屋頂，所述倒V型屋頂上表面一側固定設置有H型風力發電裝置，所述倒V型屋頂上表面遠離H型風力發電裝置的一側固定設置有固定臺，所述固定臺遠離倒V型屋頂的上表面固定設置有太陽能電板安裝架，所述太陽能電板安裝架上表面固定設置有太陽能電板，本實用新型涉及智能建筑技術領域。該一種智能建筑用的能源補充裝置，包括減震墻體，有效利用了新能源，同時，也增加了墻體的牢固性。
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本實用新型提供一種直流充電樁電池檢測裝置，屬于充電樁及新能源汽車電池檢測領域，包括主控模塊、電壓采樣模塊、電流采樣模塊、溫度采樣模塊、數據存儲模塊、串口通訊模塊、CAN通訊模塊、LED指示模塊及告警輸出模塊。通過將直流充電樁電池檢測裝置集成于充電樁內，采集充電樁在充電過程的電壓、電流、溫度數據，采集電動汽車充電過程的電池數據，分析充電過程電池的狀態變化，生成電池充電曲線及檢測報告。
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本實用新型涉及新能源汽車電池技術領域，且公開了一種用于SV270塑料接頭安裝狀態檢測及判定的工具，包括L型檢驗工具、G型檢驗工具、R型檢驗工具、第一導線、R型頭、卡扣、第二導線、第三導線、L型頭和G型頭，L型檢驗工具為內部空心的塊，L型檢驗工具的后側開設有第一傳導塊容納倉，第一傳導塊容納倉為矩形槽，第一傳導塊容納倉貫穿L型檢驗工具的后側延伸至L型檢驗工具的內部，L型檢驗工具的后側開設有第一發光槽，本實用新型中，該用于SV270塑料接頭安裝狀態檢測及判定的工具，通過觀察第一發光管發光來判定L型頭的安裝是否正確有效，避免因L型頭安裝狀態不良造成管路漏液對電池包或者整車造成損失的情況發生。
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本實用新型涉及新能源傳動技術領域，提出汽車增程和串聯式縱置混合動力裝置，包括：行駛機構及動力機構，所述動力機構與所述行駛機構連接；所述動力機構包括發動機、第一行星機構、殼體、第二行星機構、發電機、電動機、第一離合器、第二離合器及制動器；本實用新型通過設置第一行星機構與第二行星機構傳遞動力，同時根據設置的第一離合器、第二離合器與制動器的接合或斷開狀態，將第二行星機構設置為減速機構或1:1動力傳遞機構，使得動力機構能夠在行車過程中進行增程式動力機構的兩種擋位及串聯式混合動力機構下的兩種擋位的擋位變化，控制過程簡單，從而有效簡化了控制程序，提高了動力機構的穩定性，提高了行車的安全性。
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技術領域:新能源;技術問題:家用太陽能設備主要用于加熱冷水,其收集的大量熱量不能轉變為動力,限制了家用太陽能設備的使用范圍;技術要點:一種太陽能熱力發電機組(1)所屬的母管支管(3)嵌套于支管套管(5)中,支管套管(5)嵌套于太陽能集熱管(2)中,支管套管(5)與溶質溶液箱(6)焊接牢固,溶質蒸汽出口管與溶質蒸汽透平入口管(4)焊接牢固,溶質蒸汽透平出口管(9)與溶液噴射器吸入口(12)焊接牢固,溶質溶液箱(6)內的溶液通過溶液出口管(10)、溶液加壓泵(11)進入溶液噴射器入口(18),溶液噴射器出口管線(13)與母管支管(3)焊接牢固,壓力表(16)安裝于溶質溶液箱(6)頂部,溶質蒸汽透平(8)帶動發電機(15)發電,溶質蒸汽透平(8)和發電機(15)同心安裝于溶質蒸汽透平殼(14)中間。主要用途:太陽能熱力發電。?
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本實用新型涉及汽車技術領域，尤其涉及一種一種可以將車輛的從動輪的轉速轉化為電能的車橋式發電機組及車橋，包括兩個相互平行設置的從動車輪軸，兩個從動車輪軸相互靠近的一側中心位置均安裝有橋管，兩個橋管之間連接有同一個差速器，所述差速器上連接在傳動軸的一端，傳動軸的另一端固定連接有發電機的軸承，所述一種車橋式發電機組，在新能源汽車行駛途中可以利用從動車輪的轉速進行發電并儲存利用，從而增加續航里程數，減少能源損耗。
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本實用新型涉及車門開啟限位技術領域，公開了車門開啟限位機構，包括導軌板、卡板、擋板、滾輪、限位拉桿和安裝底座，所述導軌板、卡板與擋板焊接組成，所述卡板設于導軌板的上端，所述擋板設于卡板的右端底部，所述卡板的右端卡接有滾輪，所述滾輪的右端固定設有限位拉桿，所述限位拉桿的右端連接有扭簧，所述扭簧固定設于安裝底座的左端前后部。該車門開啟限位機構，實現限制車門過開，解決了滾輪受自身重力下落使限位擋板單側受力而容易拉脫問題，擋板受力均勻，具有結構簡單、重量輕和成本低的優勢，更適合應用于新能源汽車推廣使用。
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本實用新型公開了一種農業節能噴灌系統，包括蓄水池、水池頂板、注水口、太陽能板、太陽能輸電線、變壓器、變壓輸電線、水泵、水泵連接環、送水管、噴頭，所述蓄水池為長方體結構，所述水池頂板固定連接在蓄水池頂部，所述注水口開設在水池頂板右側上方，所述太陽能板放置在水池頂板左側上方，所述變壓器通過太陽能輸電線與太陽能板連接，所述水泵通過變壓輸電線與變壓器連接，所述水泵連接環固定連接在蓄水池正面左下方，所述送水管固定連接在水泵連接環前端，多個所述噴頭等距安裝在送水管頂部，本實用新型結構簡單，設計合理，利用太陽能發電為水泵提供動力，與傳統的電力啟動相比更加環保，在保障灌溉工作正常進行的同時，為新能源農業的運用指明了方向。
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本實用新型公開了一種電動汽車馬達專用周轉架，包括馬達安放架、傳送裝置、支撐移動裝置，所述馬達安放架包括上架和下架，所述上架通過連接桿與下架連接，所述上架的底端兩側均設有滾球凹槽，所述下架的底端設有摩擦層，所述摩擦層底端設有傳送帶；所述傳送裝置包括傳動箱、齒輪軸凹槽、滾球、傳送帶齒輪、傳送帶、滾球支撐桿。本實用新型先將馬達安放架的滾球凹槽放在傳送裝置的滾球上，再將電動汽車的馬達放置在上架的安放孔內，然后將整個周轉架推到馬達需要到達的位置，根據需要提升液壓支柱或下降液壓支柱，這樣可以一次運送很多新能源馬達，而且使用電機驅動更方便，更加快捷，大大提高了周轉的工作效率。
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本實用新型公開了一種新型后驅動橋總成，包括：后驅動橋殼總成，所述后驅動橋殼總成的上部安裝有主減速器殼體且主減速器殼體的通過螺栓與后驅動橋殼總成固定連接，所述后驅動橋殼總成的左側設有左半軸且右側設有右半軸，所述左半軸和右半軸與后驅動橋殼總成之間轉動連接。本實用新型主減速殼體采用鋁合金壓鑄，強度不明顯降低的前提下重量降低了60％，對于提升新能源汽車的續航里程發揮了重要作用，電機通過主減速器殼體上面的花鍵軸進行連接，動力經過主減速器殼體里面裝配的齒輪經差速器傳遞給左半軸和右半軸，左半軸和右半軸上面壓裝有輪胎螺栓,動力通過輪胎螺栓傳遞給輪胎總成，驅動車輛行駛。
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本實用新型提出一種新型清掃車垃圾箱翻轉裝置，包括垃圾箱本體，所述垃圾箱本體后端的兩側分別與垃圾箱支架轉動連接，所述垃圾箱支架垂直連接在車架的后部，所述垃圾箱本體的兩側設有截面呈“凹”字形的滑槽，所述滑槽內滑動連接T型滑塊，所述T型滑塊的端部分別與推升支架的一端轉動連接，所述推升支架的另一端分別與液壓油缸轉動連接，所述液壓油缸的另一端分別與車架前部轉動連接；所述推升支架的前部轉動連接推升支撐桿，所述推升支撐桿的另一端與車架的后部轉動連接。本實用新型結構簡單緊湊，可靠性和效率較高，有效節約安裝空間并提高新能源清掃車空間利用效率。
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本實用新型涉及新能源汽車領域，提出一種氫能汽車加注口的密封結構，包括：包括第一本體與第二本體，所述第一本體與氫能儲罐連通，所述第二本體與所述第一本體滑動連接；還包括單向止回結構，所述單向止回結構一端固定于所述第二本體的進氣端、另一端套裝于所述第一本體內，所述第一本體與所述第二本體分別對所述單向止回結構兩端進行限位；本實用新型通過設置設置單向止回結構及與第二本體配合密封的密封圈，有效保證了充氣時的流通性和密封性，充氣更加安全高效；同時充氣完成后通過擰動第二本體使止回球抵靠于階梯腔的臺階上，有效防止儲氣罐漏氣，為儲氣罐加裝雙重保險，更加安全可靠。
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本實用新型公開了一種應用于輸電線路鐵塔的智能報警裝置，其特征在于本體（12）內設有中心圓柱轉軸（13），底部設有集成芯片（4），集成芯片（4）包括電源母線排（6）、GPS模塊（8）、聲光報警控制器（7）、旋轉控制器（9）、數字傾斜角傳感器（11）和重力加速度傳感器（10），本體（12）的頂端設有多晶硅太陽能板（1），中心圓柱轉軸（13）的中部連接攝像頭（2），本體（12）的下部外側連接報警紅燈（3）及報警喇叭（5），本實用新型結構簡單、安裝方便快捷，有效利用新能源，減輕工作量，減少人員及設備傷害事故，提高工作效率。
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本實用新型公開了一種制動踏板開度信號采集裝置及制動總泵，該制動踏板開度信號采集裝置，通過滑動變阻器對頂針位移變化來采集制動踏板開度，且由于采集裝置放置于制動總泵內，能夠直接反應挺桿變化，保證了制動踏板信號采集的準確性，并且經過信號轉換裝置，可同時實現踏板開度模擬量和狀態量的采集，本實用新型結構簡單，設計可靠靈活，可廣泛應用于新能源車輛，使得對制動能量回收的控制更加精確，能夠準確反映駕駛員制動意圖，有利于提高車輛的經濟性。
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一種電動汽車電池極性端子防護帽，涉及新能源電動汽車用蓄電池。目前，在電動汽車用蓄電池生產過程中，容易造成外露的極性端子受到碰撞擦傷，行業內對電池極性端子的防護方法一般是：1、采用涂抹凡士林，但容易把凡士林遺留在端子螺栓孔洞中，不易清除；2、采用卡蓋緊密的塑料護帽，但用戶使用時往往很難取下緊密的護帽，導致使用不便。一種電動汽車電池極性端子防護帽，其特征在于，其整體為PP材質，外部護帽呈空心圓柱形，一端開口，一端封閉，且與封閉端平面垂直相連的護帽中心線上有圓柱形的螺栓柱。其有益效果是：具有安裝操作簡單、防腐蝕、防碰撞的優點。
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本實用新型涉及一種電動掃地車前刷臂左右伸縮裝置，包括前臂總成、旋轉套筒總成、水架套筒總成和橫臂總成，前臂總成一端連接車體上的動力系統，用于車體的動力系統驅動前臂總成升降，前臂總成另一端連接旋轉套筒總成，旋轉套筒總成設有套筒通孔，旋轉套筒總成內套設有橫臂總成，用于橫臂總成在旋轉套筒總成內左右移動，橫臂總成外側一端安裝有掃刷，橫臂總成上設有多個橫臂通孔，橫臂通孔和套筒通孔通過螺栓穿過并固定；本實用新型結構簡單，操作方便，能帶動電動掃地車和電動清掃車產品技術的發展，推動小型新能源電動環衛類產品技術的變革，市場前景廣闊，項目收益非?？捎^，具備很好的市場競爭力。
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本實用新型涉及新能源汽車技術領域，具體涉及一種可以右舵駕駛的電動四輪車，包括中控臺、檔桿、功率調節旋鈕和啟動開關，中控臺的上端設有檔桿。本實用新型克服了現有技術的不足，通過啟動開關、檔桿、中控臺以及功率調節旋鈕，當駕車人員進入車輛后通過按下啟動開關的方式可將車輛通電啟動，而車輛啟動后通過使用檔桿調整車輛的檔位，而當車輛在低速形式時，駕駛人員可通過旋轉功率調節旋鈕的方式，控制車內電池的輸出功率，使得車內電池可降低功率驅動車輛行駛，而且不需要駕駛人員對油門進行精確的掌控來控制電池的續航里程，從而有效避免駕駛人員在長時間駕駛車輛產生疲勞感，并且能夠相對理想的節約車輛的續航里程。
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本實用新型提供一種海洋作業系統，包括：海上平臺和作業機器人；所述海上平臺包括浮體，所述浮體上設有發電平臺，所述發電平臺用于將風能、波浪能、太陽能中的一種或幾種轉化為電能，并為所述作業機器人充電；所述作業機器人包括船體、取樣水倉、取樣水泵、壓載水泵和可充電的電源，所述船體的兩側設有壓載水倉，所述船體上設有推進螺旋槳。本實用新型利用作業機器人采集海水，節省了人力物力，而且可以采集海洋較深處的海水，彌補了人力采集的不足；發電平臺將太陽能、風能和波浪能轉換成電能，給作業機器人充電，一方面避免了作業機器人返回陸地充電的不便，另一方面利用新能源，綠色環保。
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本實用新型涉及新能源領域，具體是一種氫能源供電柜，包括豎直設置的支撐安裝筒，支撐安裝筒的下端四角均設置有伸縮支撐柱，支撐安裝筒的上端水平設置有散熱罩，支撐安裝筒的內部豎直設置有隔斷安裝板，支撐安裝筒的右上端豎直設置有進風孔，隔斷安裝板的右側與支撐安裝筒之間的下半部分設置有蓄電池，通過增壓抽風組件的加入，使得氫氣發電過程中的氧氣供應高效而穩定，通過將空氣高速導入發電組件，增加供氧量，提升發電效率，為了防止發電過熱的出現，第一通過散熱孔被動散熱，第二通過驅動電機驅動抽風扇葉進行主動散熱，使得散熱的效率顯著提升，確保了設備能夠長時間穩定運行。
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本實用新型公開了一種畜禽糞便閉環式生物循環利用系統，包括畜禽養殖場以及糞便處理場,其特征在于,糞便處理場內包含糞便干濕分離結構；其中，糞便干濕分離結構，主要包括；存儲糞便池、攪拌機、潛水泵、輸入管、回流管、分離機、第一伺服電機、第二伺服電機、差速器、螺旋輸送機、轉鼓、液體流口以及固體出口，所述存儲糞便池安裝在畜禽養殖場下端糞便出口處，所述存儲糞便池內安裝有攪拌機和潛水泵，并且攪拌機安裝在存儲糞便池內一側，本實用新型涉及新能源技術領域,解決了現有設備在循環利用環節中，分離就顯的尤為重要，現有技術并不能完全實現干濕分離使畜禽糞便的循環利用并不能高效運轉。
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本實用新型公開了一種箱形風力發電裝置，尤其是一種將一個以上的風力發電裝置與箱體結合，進行發電共同發揮作用的裝置，屬于新能源技術領域，它是由箱蓋連接箱底構成的箱體、以及箱體上設置了一個以上可供安裝葉片或葉輪裝置的孔、以及箱體的內部或箱底上設置了一個以上的風力發電裝置、葉片或葉輪裝置的全部或部分設置在箱體之外、葉片或葉輪裝置連接了轉軸、轉軸通過孔連接箱體內部的風力發電裝置等構成，它具有保護風力發電裝置免受風沙雨淋的侵蝕、延長設備使用時間、安裝牢固、高空擺幅小、整體運行更趨向穩定、提高效率、搬運、安裝、維護更方便等優點，可廣泛應用于高山、高原、高層建筑的發電等領域。
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本實用新型提供了一種太陽能地暖溫室大棚，包括大棚本體，所述大棚本體的后墻體上設有若干個太陽能熱水器集熱板，所述太陽能熱水器集熱板后接有儲水箱，所述儲水箱上接有地暖管，所述的大棚本體的后墻體上設有用于安裝太陽能熱水器集熱板的安裝孔，所述太陽能熱水器集熱板為片狀的壁掛式太陽能熱水器集熱器，所述儲水箱包括進水口和出水口，所述進水口接太陽能熱水器集熱器，所述出水口接地暖管。本實用新型利用太陽能熱水器將水加熱，并利用循環泵將熱水輸送到地下的供熱管，尤其是冬季夜晚，可持續放熱，能源屬于新能源太陽能，無需浪費電能和化石能源，更加環保，節能效果好，植物生長明顯好與傳統種植。
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本實用新型涉及一種移動式車載錯峰用電工作站。其技術方案是包括汽車主體、電池組、小型電力轉化器，在汽車主體的底部設有電池組和小型電力轉化器，所述的電池組連接小型電力轉化器；所述的小型電力轉化器包括散熱器上殼體、熱管、散熱片、受熱板、功率半導體組件、濾波電容器、IGBT驅動器、轉換器下殼體、轉換器側壁、轉換器上殼體、散熱器側壁、支撐體、進氣孔。有益效果是：通過設置散熱裝置，并利用熱管、散熱片及輔助風扇實現了快速散熱，減小了設備的大小，提高了電力轉換的效率，使其可以應用在家用汽車上，進而通過新能源汽車的充放電，減少了家庭的電費支出，并在停電時作為應急電源使用，使現有智能設備得到更方便的電源。
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本實用新型公開了戶外配電設備距離感應報警裝置，包括控制器及提供電源的電源模塊，控制器的輸入端連接超聲波傳感器和行程開關，輸出端連接報警單元；控制器還與GSM模塊連接；電源模塊包括太陽能電池板，太陽能電池板通過調壓模塊調壓后連接蓄電池。既可以采用蓄電池供電也可以采用太陽能供電，充分利用了新能源，節省了電能。安裝有超聲波和紅外傳感器的雙重檢測，提高了檢測到外來物的準確度。還設有GSM模塊，當發生危險時，比如通過行程開關檢測到有人打開配電設備的開關門時，會通過GSM模塊為工作人員發送信息，工作人員可以立即派人員去查看，提高了工作人員的檢修效率，也降低了安全事故發生的可能性。
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本實用新型由支架(1)、發酵罐(2)、儲氣罐(3)、導氣管(5)、水密室(6)、出氣管(9)、加料口(10)、密封蓋(25)、密封蓋油缸(11)、溢液箱(12)、攪拌機(15)、上料斗(10)、上料斗油缸(26)和出渣裝置等組成。支架(1)固定在地基上,支撐發酵罐(2),儲氣罐(3)焊接在發酵罐(2)上方并和發酵罐(2)相通,儲氣罐(3)上安有導氣管(5)和水密室(6),水密室(6)上安有出氣管(9)、水位計(7)、補水管(8),加料口(10)、攪拌機(15)和出渣裝置安裝在發酵罐(2)上,密封蓋油缸(11)安在加料口(10)上,溢液箱(12)安有卸壓管(13)、液位計(14)并和發酵罐(2)下部相通,上料斗油缸(26)鉸接在支架(1)上。出渣裝置由減速電機(16)、拋扔板(19)、攪龍體(20)和出渣管(22)組成,發酵罐(2)的下半部設有保溫層(24)。使用本實用新型,糞便就會長期安全、連續高效產生沼氣,讓人民盡快使用這一環保、清新、節約型新能源。
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本實用新型公開了一種太陽能LED路燈智能監控系統，該系統包括無線數據采集與路燈控制節點、網關節點、GPRS網絡、Internet和監控中心下位機，系統采集太陽能LED路燈參數并根據蓄電池儲能情況由上位機選擇智能控制策略進行實時優化，通過一組網關節點與GPRS網絡連接；GPRS網絡通過Internet與監控中心下位機連接。本實用新型將ZigBee技術應用于太陽能LED路燈監控，并通過GPRS網絡與Internet網絡連接，這種方法不但方便靈活，而且無需考慮布線問題，維護簡單。并且通過與各種新型傳感器、功率控制器的結合，可以實現路燈智能控制，達到最大節約電力和利用新能源的目的，適用于各種路燈無線監控系統。
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