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本實用新型提供了一種新型電動堆高車，包括有貨叉，舉升骨架，還包括有液壓部分，手柄總成與控制驅動結構；液壓部分包括有動力單元與舉升油缸；貨叉固定連接在叉架上，叉架的兩端連接有滾輪，滾輪處于舉升骨架的滾輪槽內，在叉架的中間位置，連接有舉升鏈條；在舉升油缸的動作端固定有架體，在架體上設有滾動輪；舉升鏈條繞過滾動輪，另一端固定在舉升骨架上；在舉升骨架上，還連接有固定架，在固定架上固定動力單元、舉升油缸與手柄總成，在固定架的下方，手柄總成連接有承重轉向輪。本實用新型能夠節省能源，且應用的組成部件都為相對較為成熟的技術產品，降低生產成本，符合國家提倡的新能源發展的方針政策，具有非常廣闊的市場前景。
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本實用新型涉及溫度檢測技術領域，特別涉及一種IGBT功率模塊芯片溫度標定裝置。該新能源車用IGBT功率模塊芯片溫度標定裝置，包括IGBT功率模塊，該IGBT功率模塊包括IGBT芯片，二極管芯片，NTC，散熱基底；所述IGBT芯片和二極管芯片下端設有溫度傳感器；IGBT功率模塊分別與負載、驅動器和數據采集儀相連；所述驅動器和數據采集儀分別與上位機相連；所述驅動器與電源相連。本實用新型將采集溫度與NTC所測溫度對比，基于NTC溫度形成IGBT芯片和二極管芯片的溫度修正曲線MAP，最終利用實時監測的NTC溫度和標定的溫度MAP，查表實時監測IGBT芯片和二極管芯片的工作結溫，達到不消耗驅動系統計算資源的基礎上，實現快速、準確、實時工作結溫檢測。
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本實用新型涉及一種車載太陽能手電筒，包括設計美觀，內部含有鋰電池的手電筒本體和底座，底座上部設置有卡通形象，底座側面設置有時間溫度顯示屏、時間調節上下鍵、時間調節模式鍵和USB輸出端口，底座右側設置有手電筒插入凹槽，手電筒本體插入在手電筒插入凹槽中。底座上傾斜設置有太陽能電池板，傾斜部分朝向太陽光，以便吸收更多的太陽能。太陽能電池板和設置在底座上的電池放置槽相連，電池放置槽中放置有鋰電池，將轉化而來的電能儲蓄其中備用。本實用新型既充分利用了太陽能新能源，節約能源，又解決了手電筒亂丟亂放，同時在不使用時可作為裝飾品裝飾汽車，還帶有顯示時間、溫度附加功能，使用方便。
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本實用新型提供了一種校園物理實驗室太陽供電調節裝置，包括載體，所述載體上設有太陽能電池板，所述太陽能電池板底部設有用于連接太陽能電池板和載體的支撐體，所述太陽能電池板與載體之間設有不小于1cm的間隙。本實用新型利用太陽能產的弱電直接用于實驗，供電效果好，大大節省了化石能源使用率，新能源的使用提高了，更加節能，更加環保，還杜絕了學生觸電的危險。
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本實用新型公開了一種伸縮式防撞梁，所述長直桿為防撞梁主體，所述長直桿一端套在套桿內部，所述長直桿的另一端與第一固定座固定連接，所述套桿一端開口一端封閉，所述套桿的封閉端與第二固定座固定連接，所述套桿上至少設有一個通孔，所述鎖緊螺栓安裝在套桿上的通孔內，所述鎖緊螺栓通過螺紋與套桿連接，所述第一固定座和第二固定座上都設有固定孔；用于防護新能源客車的動力電池、燃氣客車的氣瓶、傳統客車的油箱以及客車車身上裝配的其他關鍵安全部件；該防撞梁結構嵌套部分長度可調整，能具有不同的伸縮量；該防撞梁結構具有系列化特點，改變長直桿能滿足不同長度的需求。該防撞梁用于動力電池倉、氣瓶倉、燃油箱、后部動力總成倉。
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本實用新型涉及到一種環保經濟型鍍鎳槽的加熱裝置，涉及電鍍領域新能源利用領域。該裝置包括鍍鎳槽、熱電偶、溫度控制器、鈦加熱管、太陽能熱水器、水泵。熱電偶感應出鍍液的溫度并傳給溫度控制器，溫度控制器發出信號啟動水泵循環熱水，通過鈦加熱管對鍍液實施熱量交換。保證了鍍液溫度在正常工藝范圍內，為太陽能在電鍍領域運用提供了一種方法，節約了生產成本，減少了環境污染。
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本實用新型提供一種便于調節角度的光伏組件安裝裝置，屬于新能源技術領域，以解決現有的光伏板安裝支架在移動運輸和收納時較為不便安裝角度進行調整時操作較為繁瑣，且光伏板會有滑落的風險產生安全隱患問題，包括安裝支架，兩組升舉氣缸分底端分別固定連接在安裝支架的左右兩側；調節安裝架轉動連接在兩組升舉氣缸下端的中間位置；兩組限位長度調節桿分別鉸接在兩組升舉氣缸內部下端的左右兩側；光伏支撐臺上端鉸鏈連接在兩組升舉氣缸的頂端；調節電滾筒設置在光伏支撐臺的頂端；角度調節操作簡單使用方便，同時通過限位長度調節桿的鉸接連接和光伏支撐臺的鉸接連接極大的提高了本裝置在進行移動運輸和收納過程中的便攜性。
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本實用新型涉及一種高靈活性二次再熱機組調峰熱力系統，包括高壓力汽缸、低壓力汽缸、高壓回熱加熱器、低壓回熱加熱器、高壓回熱加熱器旁路閥、低壓回熱加熱器旁路閥、主蒸汽管路、補汽旁路閥、給水管路、凝結水管路、凝汽器、凝汽器旁路閥、排汽管路、循環水進水管路及循環水出水管路。本實用新型可以保證高參數二次再熱機組在正常運行任何工況下進汽閥門全開而使得進汽節流損失為零，大幅提高高壓力汽缸效率到92％以上，同時可滿足大功率二次再熱機組的調峰速率達5％以上，而且調峰手段相比傳統的進汽調節一種方式更加多樣靈活化，可以更好節能、高效地效率系統有功的波動，更有利于大機組調峰靈活性及消納新能源。
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本實用新型涉及新能源電動汽車領域，尤其涉及一種加裝有冷凝器的電動轎車用冷暖調溫器，包括可以拆裝的調溫器主體，其中，所述調溫器主體包括前半殼體和后半殼體；所述前半殼體上開設有兩個暖風出口、兩個冷風出口；內側固定設置有承載板，承載板上安裝有PTC發熱器，PTC發熱器上設置有暖風扇；所述后半殼體的底部固定設置有冷風扇，冷風扇的前端拆裝連接有冷凝器，冷凝器的頂部設置有進水管道和出水管道；通過設置的冷風扇和暖風扇，實現了電動轎車駕駛室內的溫度調節，從而實現了電動轎車駕駛室內初步降溫的效果；通過在冷風扇的前側設置的冷凝器可以有效的在夏季對電動轎車駕駛室內進行有效的降溫，提高駕駛員的舒適性。
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本實用新型提供了一種基于太陽能光伏板的太陽能追蹤收集系統，屬于新能源的技術領域。其技術方案為：一種基于太陽能光伏板的太陽能追蹤收集系統，包括底板，底板包括左端部以及右端部，左端部鉸接設置有基板，基板上設置有調節機構，右端部設置有電動推桿，電動推桿一端固定在底板上，另一端的活塞桿與基板連接，活塞桿升降驅動基板以鉸接部為軸心相對于底板張合。本實用新型的有益效果為：本實用新型可以根據太陽位置的不同調整光伏板的位置，也可以調整光伏板的傾斜角度，保證太陽光垂直照射到太陽能光伏板上，提高了太陽光的利用率。
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本實用新型公開了一種方形動力電池模組自動打包設備，具體涉及新能源領域，包括支撐架，所述支撐架的后方設置有配重氣缸，所述支撐架的前方設置有治具側導帶機構，所述支撐架的前方靠近治具側導帶機構一端位置處安裝有翻轉氣缸，且支撐架的前方靠近治具側導帶機構下方位置處安裝有轉角導帶機構，所述治具側導帶機構的前表面設置有固化治具，所述治具側導帶機構的上方沿豎直方向上安裝有一組壓緊氣缸，且治具側導帶機構的上方靠近壓緊氣缸兩側位置處各設有一組升降氣缸。本實用新型降低了工人勞動強度，實現電池模組打包的自動化生產，減少了生產過程中的人工干預，實現了生產線的參數化控制，提高了產品一致性，有效提升了供貨水平。
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本實用新型涉及一種基于熔融鹽儲熱及壓縮空氣儲能的智能微能源網系統，包括壓縮空氣儲能系統和膨脹發電系統，以及與熔融鹽?空氣換熱裝置連通的熔融鹽儲熱系統，熔融鹽儲熱系統通過管道連接太陽能光熱系統；還包括新能源發電系統和數據智能處理控制中心。本實用新型通過壓縮空氣儲釋能與熔融鹽儲釋能系統復合利用，實現了對分布式能源中的電力和熱力存儲，可根據用戶終端的需求，前端能源采用電熱分儲的模式，并確定分儲最優比例，采用最直接的能源供給方式，最大可能避免電?熱轉換、電?機械能?熱能轉換帶來的轉換效率損失，提升能源的綜合利用效率，使能源供給側與用戶需求側實現了動態平衡匹配，滿足了用戶側對冷、熱、電的具體能源需求。
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本實用新型公開了一種具有雙供能系統的環保LED燈裝置，包括主控器和太陽能、風電兩套供能系統，均具有獨立的蓄電池，整流器和電量檢測芯片；太陽能供能系統還包括電池板、轉向軸及控制器，風力供電系統還包括風力發電機；主控器還包括光照傳感器和風速傳感器以及供能系統選擇芯片，本實用新型的功能系統采用的均為清潔環保的新能源，并且通過控制器實現供電系統的智能選擇與切換，保證了復雜天氣條件下的供電穩定、高效、持續時間長，提高了光照吸收效率，并通過電池電量檢測裝置，延長了電池的使用壽命。
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本實用新型公開了一種多功能變形跟蹤電站，其屬于新能源與節能技術領域。它解決了現有技術中傳統的跟蹤電站功能單一，不能變形，無法滿足用戶需求的缺陷。其主要包括立柱，橫梁活動連接在立柱上，網架活動連接在橫梁上，網架和橫梁之間設有擺動裝置，橫梁和立柱之間設有角度調節裝置；所述擺動裝置包括推桿甲和連接臂，連接臂的一端與橫梁固定連接，連接臂的一端與推桿甲連接，推桿甲的頂端通過連接架與網架連接；所述角度調節裝置包括推桿乙和伸縮桿，伸縮桿的兩端分別連接在橫梁和立柱上，推桿乙安裝在伸縮桿的下方。本實用新型主要用于光伏跟蹤。
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本實用新型涉及新能源發電領域的小型滾筒式風力、水力雙功能發電機，解決現有發電機體積巨大、成本高、效率低的技術問題，本實用新型基于以大化小，以多勝大，以星星之火可以燎原的設想，提供一種小型的發電機，包括一個發電機構，或者包括由多個發電機構并聯而成，每個發電機構包括定子軸、轉子和線圈，轉子包括空心圓管以及在空心圓管外表面上均勻排列的弧形葉片，空心圓管的中心容納有定子軸，定子和線圈、空心圓管之間容納有至少兩組線圈。本實用新型一個發電機構采用多組線圈來分散發電，以此來分散發電機的體積，擴大吸收風、水的動力面積，只需很小的風力就能啟動發電，發電效穩定可靠。
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本實用新型涉及新能源汽車設備技術領域，具體而言，特別涉及一種自發電電動汽車。自發電電動汽車包括車身主體，所述車身主體包括頂面、設置于所述車身主體的頂面上的安裝架，所述安裝架包括有主太陽能電池板固定架和可滑動地設置于所述主太陽能電池板固定架上的滑動架；主太陽能電池板，所述主太陽能電池板設置于所述主太陽能電池板固定架上；輔助太陽能電池板，所述輔助太陽能電池板設置于所述滑動架上；能源存儲裝置，所述能源存儲裝置與所述主太陽能電池板以及所述輔助太陽能電池板電氣連接。在本實用新型中，自發電電動汽車解決了汽車充電單一的問題，并且，還能夠有效提高汽車在一次充電后的續航里程。
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本實用新型提供了一種扇形風光波浪能發電島，屬于機械技術領域。它解決了在海上獲取風能、光能及波浪能且利用其進行發電的問題。本扇形風光波浪能發電島包括扇形浮板，扇形浮板的頂面上布設呈矩陣排列的若干光伏電板，光伏電板均連接蓄電池，扇形浮板上設置風力機，風力機驅動連接發電機，扇形浮板的扇形豁口處設置波浪能發電裝置。本扇形風光波浪能發電島通過在海上漂浮并與風力、陽光、波浪多方面接觸，進而獲得且利用風能、光能及波浪能進行全方面的轉化為電能，由此實現自然潔凈能源的最高效率利用，同時降低了石化能源的消耗，提高了清潔能源的利用率，設計新穎、實用，對于我國新能源的利用很有意義。
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本實用新型提供了一種箭式波浪能發電船，屬于機械技術領域。它解決了船只在海上獲取波浪能且利用其進行發電的問題。本箭式波浪能發電船包括船體，船體的船尾側外伸呈分叉張口的兩反射壁，兩反射壁的夾設內端側呈逐步爬升設置引浪面，引浪面的末端銜接蓄水池，蓄水池的底部開設出水口，出水口的下方設置低水頭水輪發電機。本箭式波浪能發電船引導利用波浪的自身落差能進行發電，使停泊于海上的船只與波浪接觸，進而獲得且利用波浪能發電，實現可再生能源的環保運用，從而降低了石化能源的消耗，提高了清潔能源的利用率，設計新穎、實用，對于我國新能源的利用很有意義。
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本實用新型涉及全智能電池模擬器,包括AC/DC變流模塊、直流轉換DC/DC模塊、控制單元,所述AC/DC變流模塊位于所述直流轉換DC/DC模塊的前端,其包括輸入接口和輸出接口,所述輸入接口與三相電網相連,所述輸出接口通過電源線與直流轉換DC/DC模塊相連,所述直流轉換DC/DC模塊通過電源線與所述被測電機及控制器相連。所述模擬器采用雙向SPWM逆變整流技術的新能源汽車電機及控制器的電源裝置,由于其可以方便地實現并網充放電電流的正弦波形和高功率因數控制,對電網無污染。
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本實用新型公開了一種深度充放電型電池蓄能并網裝置,包括控制模塊、N個并聯變流模塊,所述N個并聯變流模塊的一端連接交流電輸入端子,另外一端連接外部蓄能模塊,控制模塊實時檢測蓄能模塊的電壓、交流輸入電流、直流總線電壓、直流總線電流等,發送用于控制導通狀態的控制指令至所述的N個并聯變流模塊。每個變流模塊又包含一個AC/DC變流單元和一個DC/DC變流單元串聯,實現AC側電源電壓固定輸入,與外部蓄能模塊連接的DC側直流輸出電壓可調,本實用新型的并網裝置達到了深度充放電的目的,可靠性高,使用方便,而且可以避免新能源發電的浪費,綠色、環保。
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本實用新型涉及一種分布式發電分散狀態監測裝置，屬于新能源接入領域，該裝置包括依次相連的電源模塊、輸入調理模塊、數據處理模塊及網絡通訊模塊，其中該裝置的輸入僅為普通的民用插頭，插入民用電源220V插座同時輸入至裝置中的電源模塊和輸入調理模塊，電源模塊通過對電壓的調理，保證本裝置的正常運行；輸入調理模塊負責對輸入電壓信號的調理，提取待分析的電壓暫態、穩態信號，輸入至數據處理模塊；數據處理模塊負責分析電壓暫穩態信號，并評判分布式電源的運行狀態，將判斷結果輸出至網絡通訊模塊，然后通過標準RJ45以太網接口從網絡通訊模塊輸出結果。該裝置緊湊靈活，能夠實現對分布式發電狀態的實時監測。
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本實用新型公開了一種固定鋰離子動力電池系統電器元件的固定裝置，涉及新能源技術領域，第一凹槽內部設置有第一彈力裝置，第一凹槽遠離第一彈力裝置的一端設置有解鎖按鈕；支撐段位于第一彈力裝置與解鎖按鈕之間，固定段的一端與支撐段連接，固定段沿著限位通道延伸；固定槽由固定段靠近固定殼外壁的一面向固定段靠近固定殼內壁的一面凹陷；限位凹槽內部設置有限位塊，限位塊與限位凹槽的底部之間設置有第二彈力裝置。集成固定裝置用于固定輔助鋰離子電池充放電的各種輔助元件和電路板，使得各個輔助元件可以統一固定與集成，進而使得鋰離子動力電池內部的空間可以的到充分利用，也方便了各組件的更換，使得電池維修效率大大增加。
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本實用新型涉及火力發電技術領域，具體為一種帶靈活性精準送風結構的新型鍋爐燃燒系統，通過在SOFA風道及主燃區二次風道設置多個導流葉片實現精準送風，能夠使鍋爐送風道內的流場根據負荷的變化靈活調整，以適應鍋爐負荷的實時波動，避免了大量未參入燃燒的空氣漏入爐膛，使過量空氣系數準確反映煤粉燃燒所需空氣量，爐內燃燒得到優化，鍋爐在寬負荷波動下，提高了鍋爐效率、降低了爐膛出口氮氧化物的排放濃度，保證鍋爐穩定安全燃燒，滿足電網的調峰調頻要求，適應以新能源為主體、石化能源為輔助的新型低碳電力系統。
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戶式分體機熱泵與太陽能PVT板一體化智能兩聯系統，涉及新能源技術領域，用于實現環保節能的制冷或采暖以及發電工作。戶式分體機熱泵與太陽能PVT板一體化智能兩聯系統，其特征是，包括熱泵、光熱傳感器、散熱件、風盤裝置和多個PVT板，所述熱泵包括室外機和室內機，所述室內機包括室內機進口和室內機出口，所述散熱件包括散熱件進口和散熱件出口，所述風盤裝置包括風盤裝置進口和風盤裝置出口，所述PVT板包括PVT板進口和PVT板出口，有益效果是，環保、節能，利于提高對太陽能的利用效率。
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本實用新型提供了一種伸縮鏈條及充電機械手，涉及新能源汽車技術領域，本實用新型提供的伸縮鏈條包括鏈條本體和限位組件，鏈條本體包括多個依次轉動連接的鏈單元，鏈單元上連接有限位組件，鏈條本體具有平直狀態和彎折狀態，當鏈條本體處于平直狀態時，相鄰的兩個鏈單元上的限位組件卡接，當鏈條本體處于彎折狀態時，相鄰的兩個鏈單元上的限位組件取消卡接。本實用新型提供的伸縮鏈條在處于平直狀態時，在其兩側施力其均不會發生彎折，提高伸縮過程中的穩定性。
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本實用新型涉及新能源技術領域，具體為一種間隙處方便除塵的鋰離子電池組，包括電池和蓋帽，所述電池裝配在蓋帽上，且蓋帽上固定連接有聯結塊，所述聯結塊上設置有滑槽，且滑槽中滑動連接有彈簧插銷，所述彈簧插銷上固定安裝有開啟桿，所述蓋帽上設置有插槽，且插槽中插接有吸塵板，所述吸塵板上設置有卡槽，且吸塵板上設置有主吸口，所述吸塵板上固定連接有間隙吸板，且吸塵板上固定連接有連接管；通過在電池組的側面裝配吸塵板來進行除塵，吸塵板上的間隙吸板可以插接進相鄰吸塵板的間隙中，通過前端的通孔針對性的進行除塵，提高了除塵效率，保證鋰離子電池組表面的潔凈，從而提高電池組的質量和使用壽命。
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一種防風太陽能熱水器，屬于新能源行業太陽能利用技術領域，是由底座、齒輪、電機、齒條、氣缸、氣管、支架、吸盤、托架和風力傳感器組成的，所述的支架上具有支架橫梁，所述的支架橫梁上具有主氣孔、和分支氣孔，在底座的一端安裝對稱的兩個齒條，齒輪與齒條配合在一起，電機安裝在支架上，電機的輸出軸與齒輪配合連接在一起，氣缸的一端與底座鉸連接在一起，另一端與支架鉸連接在一起，氣管一端與氣缸的氣孔連接，另一端與支架橫梁上的主氣孔連接，吸盤與支架橫梁上的分支氣孔連接，風力傳感器安裝在底座上，在風力較大時，可以降低太陽能熱水器的高度，避免風力太大對熱水器造成的損壞。
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由逆變器提供交流電的增程式多功能電動服務車，包括底盤、駕駛室、行走輪和車廂，還包括直流行走系統和交流作業系統，所述直流行走系統包括行走電機控制器和行走電機，其中行走電機控制器安裝在駕駛室內，行走電機安裝在底盤上，行走電機通過傳動機構與行走輪相連。本實用新型的積極效果在于：本實用新型方便與外界施工設備連接以及使用外界交流電源為服務車作業臨時提供動力，且該無噪音、零排放的增程式新能源電動服務車，特別適用于環保要求較高的條件下實施室外維修等后勤保障工作。
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本實用新型公開了光伏發電蓄電式LED臺燈，包括光伏發電組件，光伏發電組件與電壓處理模塊連接，電壓處理模塊與蓄電池連接，蓄電池與臺燈連接，蓄電池還與充電保護模塊連接，充電保護模塊與控制模塊連接，控制模塊與GSM模塊連接，控制模塊通過GSM模塊將蓄電池的充放電情況發送給手機移動終端。利用太陽能發電，將發的電存儲在蓄電池中，供LED臺燈的使用，充分的利用了新能源技術，節能環保，還能滿足學生的用電需求，光伏發電組件設置在比較高的室外，能很好地起到防盜作用。通過GSM模塊可以將蓄電池的充放電情況發送給手機，通過手機可以遠程監控蓄電池的情況，保障了蓄電池用電的安全性。
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