陜西有色金屬失效分析技術理論與應用

對時脈沖的數字濾波方法及裝置 1301     

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一種對時脈沖的數字濾波方法及裝置，屬于信號處理領域，其特征在于：對原始對時脈沖信號進行信號質量評估；原始對時脈沖信號進入濾波器進行濾波；濾波器根據前述信號質量評估結果調整濾波參數；根據濾波器輸出的對時脈沖的相位進行數字鎖相，同時進行相位補償，得到本地對時脈沖。通過進行信號質量評估，使本發明所述濾波方法及裝置具備了故障預測能力，同時提高了設備干擾能力、及單一時間源失效后維護周期長的問題。本發明所述濾波方法可以根據外部信號的質量調整濾波運行參數以適應不同環境噪聲從而得到最優濾波運行參數。同時，通過實時檢測傳輸路徑延遲可以動態調整相位補償，從而實現提供更高精度的授時。

大型電池供電系統電池狀態網絡監控系統 1607     

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本發明涉及一種監控系統，主要涉及一種大型電池供電系統電池狀態網絡監控系統。大型電池供電系統電池狀態網絡監控系統，系統包括主監控室、分監控室和基站三部分組成；其中，基站由處理器、檢測電路、輸出電路、通信接口、失效報警電路和充電回路部分組成。系統采用分級管理結構，以單片機為監控單元的基站實現電池狀態數據的采集和電池的投入和切除，系統結構簡單，成本低廉，實現采集的信息發布和數據的遠程傳送，實現了大型供電電池監測和控制。系統的應用變原有的故障維修機制為狀態維修機制，減少了故障幾率，提高了電池供電系統的供電可靠性。

井下視頻儀器 1147     

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本發明涉及一種井下視頻儀器，特別是涉及一種油、氣井測井用，光電復合電纜儀器，主要用于檢測管道是否有變形、腐蝕的現象和由于套管破損導致的冒泡等現象，以及落物打撈；尤其是在海上或油氣井比較惡劣的環境中使用。本發明一種井下視頻儀器，包括承壓外管和中空的下接頭，所述下接頭連接在承壓外管的一端上，承壓外管與下接頭相連的一端為承壓外管末端；本發明結構簡單，利用承壓外管承受本發明工作環境中的高壓，并通過鏡頭減緩外界高溫沿軸向傳導至圖像傳感器，圖像傳感器本身是發熱源，經過調節套將熱量傳導至吸熱體上，避免圖像傳感器因承受過高的溫度而失效。

視頻信號處理方法、裝置、處理器及視頻處理系統 845     

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本發明公開了一種視頻信號處理方法、裝置、處理器及視頻處理系統。其中，該方法包括：第一輸入子卡接收并處理來自第一視頻源設備的第一視頻信號，其中，第一輸入子卡用于處理視頻信號以生成輸入子卡的輸出數據流；在第一輸入子卡監測到第一視頻信號的分辨率低于預設閾值的情況下，將第一視頻信號失效的信息上報主控卡；在接收到主控卡的參數讀取請求時，第一輸入子卡檢測其多個輸入接口各自的視頻信號接入情況，得到與多個輸入接口一一對應的多組視頻信號參數，并將多組視頻信號參數封裝成數據包后發送至主控卡，其中，視頻信號參數至少包括分辨率參數。本發明解決了當視頻處理設備的視頻信號掉源時切換其他信號源的速度不夠快的技術問題。

含格柵裙邊及導向錐筒的樁基靜載試驗用荷載箱 1200     

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本實用新型涉及檢驗檢測認證技術領域，公開了一種含格柵裙邊及導向錐筒的樁基靜載試驗用荷載箱，它包括兩塊圓鋼板和若干千斤頂，圓鋼板上開設有通孔，千斤頂安裝在兩塊圓鋼板之間，且繞圓鋼板的軸心線均布，圓鋼板沿其邊緣焊接有筒狀的裙邊，裙邊遠離千斤頂的一端的側壁上焊接有若干主筋，主筋沿裙邊的軸心線均布，且與圓鋼板之間的間距為L1。本實用新型的有益效果是：通過裙邊將主筋與圓鋼板連接，且主筋與圓鋼板相距L1，減小了主筋焊接過程中傳遞于圓鋼板的熱量，降低了千斤頂密封圈損傷漏油，導致失效的風險。

全焊接差壓式傳感器 798     

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本實用新型公開了一種全焊接差壓式傳感器，包括壓力接頭、轉接座、芯體組件、電路板和基座，基座兩側的測量端上分別焊接一壓力接頭，芯體組件設置于基座上，芯體組件用于檢測兩個測量端連通的介質的壓力變化，基座的上端焊接有轉接座，電路板設置于基座的凹槽內，芯體組件與電路板通過導線連接，電路板通過導線與一接插件連接。本實用新型通過將壓力接頭、轉接座和基座之間采用焊接的方式，進行可靠的密封，避免漏液，沒有設置密封圈，可避免有腐蝕性物質對密封圈的破壞，進而導致差壓式傳感器的功能失效。

冷再生用乳化瀝青選擇方法 913     

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本發明公開了一種冷再生用乳化瀝青選擇方法，該方法包括：一、選擇乳化瀝青檢測各項常規性能并判斷；二、測定乳化瀝青界面張力、Zeta電位以及平均粒徑、D90粒徑并判斷；三、選擇集料；四、計算乳化瀝青與集料間的黏附功并判斷；五、通過拉拔試驗測試獲得拉拔強度POTS并判斷；六、對乳化瀝青綜合評價并完成選擇。本發明從乳化瀝青的本質及其與集料的相互作用出發，提出基于多指標的冷再生用乳化瀝青選擇方法，控制了乳化瀝青的穩定性并提高其與集料間的粘結力，保證了乳化瀝青冷再生混合料形成良好的整體粘結性能，避免施工期易出現的乳化瀝青從集料表面的黏結失效問題，改善了乳化瀝青冷再生混合料的路用性能，延長路面使用壽命。

科里奧利質量流量計驅動方法 867     

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本發明提供了一種科里奧利質量流量計驅動方法，涉及智能化儀器儀表領域，本發明設計一種科里奧利質量流量計，位移傳感器檢測振動管的振動位移后，將位移信號的頻率達到共振生成振動信號，信號發生器依據理想恒定振幅和自激振蕩單元生成參考信號并產生誤差信號，得到施加在驅動線圈上的驅動力，該驅動力迫使振動管振動實現流量計的閉環控制，本發明增加基于自適應神經網絡滑?？刂破鞯娜珨底终穹Ｕ龁卧?，解決了傳統驅動控制方案振幅控制能力有限的技術問題，包括使流量計的溫度誤差得到修正，流體質量測量精度得到提高；在兩相流狀態下，使振動管做受迫運動，避免振動管“停振”導致的流體質量測量失效問題。

容錯的OpenFlow 多控制器系統及其控制方法 1154     

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本發明公開一種容錯的OpenFlow多控制器系統及其控制方法，包括多個控制器、控制器部署與監測單元、策略驗證消息接收單元、錯誤檢測單元、錯誤修復單元、數據包發送單元、策略劃分部署單元、索引服務器和若干OpenFlow交換機；所述索引服務器連接所述多個控制器，所述多個控制器間通過交換網絡互連，每個控制器連接一個或者多個OpenFlow交換機；控制器部署與監測單元，用于配置和監測所述多個控制器。本發明在保證一定的策略可用性的情況下，使用的冗余度最小。驗證消息通信開銷?。好總€策略的驗證周期中只需要向仲裁控制器發送策略摘要；對于控制器節點的增加與失效具有較小的復雜度。

基于背景紋影成像的污染氣流強度識別、排放控制方法及系統 854     

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本發明公開了基于背景紋影成像的污染氣流強度識別、排放控制方法及系統，首先采集待檢測區域污染氣流散發前的背景圖像以及污染氣流散發中的實時背景圖像；計算當前時刻某一橫截面上污染氣流的折射率分布和流速度分布；通過式(1)計算當前時刻垂直于污染氣流流動方向的該橫截面上的污染氣流散發量；本發明的污染氣流強度識別方法相較于傳統的接觸點測量，面測量的數據更具代表性，避免了由于點測量值的錯誤而使污染物排放控制系統的失效；而且本發明可以觀測到污染物氣流的動態變化，可以隨著實際需要的風量的變化而改變送風量，降低了排風系統運行能耗。

富煤瓦斯地層隧道災害預警系統 1058     

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本發明公開了一種富煤瓦斯地層隧道災害預警系統，包括實時監測單元和預警單元，所述實時監測單元的輸入端通過導線與電源模塊的輸出端電性連接，并且電源模塊的輸出端通過導向與備用電源模塊的輸入端電性連接，所述備用電源模塊的輸出端通過導線與實時監測單元的輸入端電性連接，本發明涉及預警系統技術領域。該富煤瓦斯地層隧道災害預警系統，在供電電路發生故障或者斷電時，可以啟用備用電源模塊為實時監測單元供電，以防斷電時間內無法實時準確的預測危險，且電路發生故障后會直接將信號傳遞到遠程預警模塊，提醒工作人員及時檢修故障，以免備用電源模塊中電量用完，實時監測單元失效，提高了該預警系統的可靠性。

圓柱齒輪參數精確反求方法 960     

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本發明提供一種圓柱齒輪參數精確反求方法：控制電感測頭沿Y軸移動到所述圓柱齒輪的某一個齒槽，然后控制回轉軸與X軸聯動，使電感測頭在保持與齒廓接觸的前提下相對于所述圓柱齒輪的齒廓移動，直至電感測頭與所述圓柱齒輪脫離，并在移動過程中采集電感測頭測得的齒廓位置信息；將齒廓位置信息代入齒輪齒廓的漸開線參數表達式，求得所述圓柱齒輪的實際基圓半徑值，然后采用模式搜索的方式求得所述圓柱齒輪的模數以及壓力角。本發明通過對齒輪的檢測確定齒輪的各項參數，可用于實現對失效齒輪的更換，還可以通過對齒輪參數的反求，確定齒輪實際加工參數的誤差。

全數字深度指示器 930     

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一種全數字深度指示器，包括有主PLC，主PLC通過主編碼器與主機滾筒相連，主機滾筒上繞有鋼絲繩，鋼絲繩的一端從天輪A的上側繞過，另一端從天輪B的上側繞過，主PLC的與底部同步點相連，主PLC的與主深度器相連，天輪B還通過從編碼器與從PLC相連，從PLC的與上部同步點相連，從PLC的通過從深度器與比較判斷器相連，比較判斷器與深度失效保護器相連，比較判斷器的輸出端與主深度器相連，從編碼器將信號送入從PLC，采用不同的校正點，得到一路單獨的從深度，與主深度進行比較，得到的差值一旦超過預設的門檻值，發出故障命令，切斷安全回路使保險閘發生作用，具有檢測效果好、檢測可靠性高、成本低和應用廣泛的特點。

水下撓性接頭彎、載組合試驗裝置 1128     

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本實用新型公開了一種水下撓性接頭彎、載組合試驗裝置，能夠用于水下撓性接頭撓性彎曲和拉伸載荷的組合試驗研究，可設定撓曲角度，在不同的撓曲角度下進行拉伸載荷試驗，以及驗證水下撓性接頭的工作性能與安全可靠性；將常規拉伸載荷試驗裝備固定端設計為偏斜法蘭，簡化整體結構，并節約了成本；采用水壓檢測手段，可實時檢測試驗過程中出現破壞、密封失效現象。

固結砂多級多室過濾器 972     

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一種固結砂多級多室過濾器，在罐體底座上設置有罐體，罐體的上端設置安裝有進水管的頂蓋，罐體內壁上部設置有上固定板、下部設置有下固定板，上固定板與下固定板之間設置有過濾器，罐體上設置有活動門，罐體底部設置有與罐體內相聯通的排污管和出水管，本實用新型的過濾器為：與進水管相聯通的上截止閥下端設置內裝填有濾料的濾料管，濾料管的下端設置與排水管聯通的下截止閥，在排水管上設置有取樣機構，通過取樣檢測裝置可以實時檢測出各過濾管的過濾效果，可以有選擇性地更換失效的過濾管，不影響其他過濾管的過濾功能，操作簡單，而且提高了生產效率。

電渣重熔爐結構 1015     

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本實用新型涉及一種金屬電渣重熔爐，包括整體呈爐狀的結晶器、位于結晶器一側的支柱，支柱上方設置有橫臂，橫臂上正對結晶器安裝有向下延伸進入結晶器的電極；用于電氣控制的數據控制處理系統、用于檢測電極位置的檢測機構，以及用于推動結晶器水平移動的執行裝置，結晶器安裝在底座上，底座包括上底座和下底座，所述上底座與結晶器連接，上底座通過設置在其下的第一軌道輪設置在下底座上的軌道上，下底座的下方設置有第二軌道輪，下底座通過第二軌道輪設置在地面上的軌道上；第一軌道輪與第二軌道輪的軌跡垂直。本實用新型具有能夠方便對中，減少結晶器失效現象，延長結晶器使用壽命的優點。

基于多尺度窗口的自適應透射率修復圖像去霧方法 945     

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本發明公開了基于多尺度窗口的自適應透射率修復圖像去霧方法，首先獲取含霧圖像；對含霧圖像使用8方向邊緣檢測算子進行邊緣檢測，判斷是否為景深邊緣；根據判別結果自適應的選擇窗口大小來進行暗原色估計；根據暗原色估計圖來求取大氣光強；定義大氣耗散函數；通過引導濾波器，得到邊緣增強的暗原色估計圖，也即大氣耗散值；對大氣耗散值進行修正，得到修正后的散射圖(也即散射函數值)；根據大氣光強和散射函數值得到投射率；將投射率帶入去霧模型公式，得到去霧后圖像；本發明有效減少了“halo”效應，并且該算法針對暗原色先驗原理在諸如天空和白色物體等區域的不適用性進行了擴展，較好的解決了暗原色先驗原理在明亮區域失效的問題。

多功能車門微爆系統 1193     

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本發明公開了一種多功能車門微爆系統，當車輛發生火災、碰撞、落水、墜崖等緊急情況下，客車車門無法開啟時，觸發微爆系統作用打開車門。該系統配備第二套機械開啟車門裝置。同時，該系統自帶的雙向液壓減震裝置可吸收部分正面撞擊時的能量，減小車輛結構變形。當車載傳感器檢測到緊急情況或司機按下車門開啟按鈕時，車門開啟系統工作，同時車門傳感器檢測車門是否開啟。當車門未能開啟時，觸發微爆裝置作用協助車門完全開啟。當該微爆裝置控制系統失效時，司乘人員可通過操作機械裝置開啟車門。該系統能夠保證乘員迅速逃生，具有逃生可靠、實現性高等優點。

基于分層的水聲傳感器網絡路由協議的通信方法 1058     

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本發明提供了一種基于分層的水聲傳感器網絡路由協議的通信方法，傳感器節點和sink節點的聲調制解調器都檢測并記錄接收到的數據包能量大小，并且調整發射能量將數據包以指定能量發送出去；若傳感器節點接收到傳感器節點發送的數據包，傳感器節點首先檢測接收到的能量，然后解析數據包，得到傳感器節點的節點ID和層數；然后比較層數并進行相應的通信處理。本發明網絡能量開銷低，傳感器節點根據數據包接收能量以及父節點和兄弟節點最小能量調整發射能量，在保證傳輸可靠的同時降低能量開銷。網絡能量均衡分布，考慮傳感器節點的剩余電量，將能量消耗公平地分攤到每個傳感器節點上，避免優先級高的節點因負載過重、電量快速消耗而失效。

可調節可再啟動的空間計算機電源輸出過壓保護電路 996     

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一種可調節可再啟動的空間計算機電源輸出過壓保護電路，本發明能夠對空間計算機電源模塊在單點故障模式下通過過壓保護點設置電路和過壓檢測電路對單份過壓進行檢測，通過關斷開關關斷故障部分，保護負載安全。利用關斷驅動/延時電路在故障原因消失后可以自主恢復電壓輸出。同時本發明為防止電源模塊的永久失效導致頻繁重啟，對過壓次數進行計數，在超過設定次數后徹底關斷故障部分。并且本發明可以對過壓保護點、關斷后延時時間和允許過壓次數進行設置調節，并且為了防止誤動作，在徹底關斷“故障”部分后，可以通過外部指令方式，重新啟動“故障”部分電源模塊輸出，提高系統可靠性。

基于結構信息和空間約束的遙感圖像配準方法 1056     

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本發明公開了一種基于結構信息和空間約束的遙感圖像配準方法，主要解決了傳統遙感圖像配準方法中匹配點對較少，以及配準失效或精度較低的問題，本發明的步驟是：(1)讀取數據；(2)檢測特征點；(3)采用結構信息生成特征描述符；(4)利用空間約束篩選匹配點對；(5)獲得幾何形變參數；(6)將待配準圖像進行幾何變換。本發明與現有技術相比，采用結構信息生成特征描述符，提高了特征描述符的有效性和魯棒性，利用空間約束篩選匹配點對，增強了對錯誤匹配點對的濾除能力，增加了正確匹配點對數量，解決了遙感圖像配準失效問題，提高了遙感圖像配準的精度。

芯片級的存儲陣列的冗余方法 958     

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本發明公開了一種芯片級的存儲陣列的冗余方法，配備M+N個存儲芯片，其中N個備用的存儲芯片，進行存儲時，先檢測各個芯片是否有效，若有效則直接存入數據，若無效，則將數據存入備用的存儲芯片中，并更新替換表，即使單個或多個存儲芯片失效，通過替換后，存儲陣列仍可正常工作，可允許單個或多個存儲芯片失效，采用該方法后可提高存儲陣列的可靠性，提高了衛星產品的可靠性。

基于AMT的離合控制組件機械結構疲勞試驗方法 818     

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本發明屬于機動車離合控制組件技術領域，具體提供了一種基于AMT的離合控制組件機械結構疲勞試驗方法，本試驗方法是將一定載荷以時間歷程當量為等幅載荷的循環作用。其設置的實驗環境為環境溫度25±5℃；交流電源電壓220±2V50Hz；直流電源電壓12±2V；相對濕度45%~75%。通過試驗檢測系統機械結構用于抵抗、承受或傳遞力和運動的金屬或非金屬部件、構件或零件在疲勞試驗中失效（斷裂、磨損或功能失效）情況。同時達到了以下主要目的：試驗結果指導系統機械結構的設計改進；結構可靠性設計與試驗結果相結合，給出結構可靠性的評定結論。本試驗方法保證了離合控制組件機械結構在正常使用中的正常工作。

基于AMT的選檔換檔控制組件機械結構疲勞試驗方法 775     

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本發明屬于機動車換檔選檔控制組件技術領域，具體提供了一種基于AMT的選檔換檔控制組件機械結構疲勞試驗方法，本試驗方法是將一定載荷以時間歷程當量為等幅載荷的循環作用。其設置的實驗環境為環境溫度25±5℃；交流電源電壓220±2V50Hz；直流電源電壓12±2V；通過試驗得到了檢測系統機械結構用于抵抗、承受或傳遞力和運動的金屬或非金屬部件、構件或零件在疲勞試驗中失效（斷裂、磨損或功能失效）情況。同時達到了以下主要目的：試驗結果指導系統機械結構的設計改進；結構可靠性設計與試驗結果相結合，給出結構可靠性的評定結論。本試驗方法保證了換檔選檔控制組件機械結構在正常使用中的正常工作。

航空發動機燃油調節器性能衰減的排障方法 914     

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一種航空發動機燃油調節器性能衰減的排障方法，若燃油調節器性能衰減，首先檢測轉速控制器、壓差控制器的型孔面積是否變小，轉速控制器型孔面積變小是因為空氣系統元件性能衰減和控制器彈簧彈力下降，空氣系統元件性能衰減分為膜盒性能衰減，波紋管失效，空氣密封圈漏氣，膜盒支承架在軌道中運動阻力大；波紋管失效是由于材料的耐蝕性差，空氣密封圈漏氣是因為材料受環境影響變化，膜盒支承架在軌道中運動阻力大是因為相關零組件分度不符合要求，控制器彈簧彈力下降是因為控制器彈簧性能衰減、溫度補償機構卡滯，壓差控制器型孔面積變小是因為飛重卡滯和偶件異常磨損。本發明通過逐層進行排查，確保及時找出衰減原因并進行整改，提高附件壽命。

可穿戴型寵物監護報警裝置 821     

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提供一種可穿戴型寵物監護報警裝置，解決了現有技術中寵物監控裝置由于監控范圍的限制而存在監測功能失效以及對監護對象健康狀況和起居環境監測不到位的不足，該穿戴設備帶有攝像頭和聲音采集電路，配合室內外定位技術，用于進一步縮小寵物搜尋范圍；可遠程查看佩戴寵物周圍環境判斷是否處于危險狀態；設置的健康數據檢測單元，可遠程實現任意時間、任意地點、任意姿態的健康數據檢測；聲光報警單元可實現電子語音召喚、電子語音訓練寵物的行為習慣；當寵物發生超出活動范圍、無活動狀態或失聯等情況時，可發出語音報警，通過報警燈報警引起路人和監護人注意，以方便及時救助，有效的避免了寵物在沒有通信信號而又危險的情況下無法呼救的弊端。

用于飛機新型管路材料考核的方法 994     

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本發明屬于新材料的考核試驗領域，提供一種用于飛機新型管路材料考核的方法，包括：步驟1、將焊接異型管路新材料按照工藝規范制造典型管路試驗件；步驟2、壓力管路分別連接典型管路結構兩端法蘭接頭(003)，檢查各接頭是否可靠；步驟3、緩慢注水，排盡管內空氣；步驟4、開啟試驗臺，緩慢加壓至檢測工作壓力，至少達到保壓標準時間，先在試驗平臺上具備觀察焊縫狀態，檢測管材壁厚變化，分別記錄氣密、工作壓力狀態時管路壓力變化；步驟5、繼續緩慢加壓，直至試驗件破壞失效，記錄破壞形式及爆破壓力；步驟6、完成考核驗證試驗，根據試驗過程數據，得出試驗結果。

考慮動態重構的武器裝備體系仿真評估方法 1211     

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本發明公開了一種考慮動態重構的武器裝備體系仿真評估方法，基于復雜網絡理論研究了考慮動態重構的裝備體系網絡演化規律，系統地開展裝備體系的演化網絡和彈性指標影響規律研究，首先進行模型初始化，提出裝備系統節點定義，對網絡抽象化，構建初始演化網絡模型；然后對模型進行約束，給出編隊作戰體系及其平臺節點的約束條件和失效判據；接下來實行裝備評價指標分析，給出裝備體系演化網絡相關指標及其定義；最后設計裝備體系仿真流程，構建考慮動態重構的裝備體系異構型演化網絡仿真流程，分析在不同外部干擾策略和有無動態重構對演化網絡指標的影響。本發明可以更好的保障裝備體系的安全有效運行，具有很好的應用前景。

氣液狀態傳感器 954     

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本實用新型提供了一種氣液狀態傳感器，包括殼體和測水探針，所述殼體前端設有絕緣堵頭，絕緣堵頭內設有測水探針，殼體內部設有電路板，殼體尾部設有線纜密封機構，線纜密封機構中部穿過電纜線。本實用新型提供的氣液狀態傳感器可使傳感器承受壓力等級到達16Mpa以上，直接在帶壓輸送管道上使用不會出現泄露問題，并能直接使用直流電源，避免電極探針間的電解反應導致腐蝕結垢失效；同時，結構穩定可靠，使用壽命長，體積小巧而且成本低，可方便應用于各類需要進行氣液介質性質的檢測場合，尤其在具有較高管道壓力的檢測環境中適用性更強。

基于地磁的長下坡車輛緊急避險系統 1066     

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本實用新型公開了一種基于地磁的長下坡車輛緊急避險系統，涉及交通安全技術領域，不僅利用LED顯示牌進行文字警示，而且增設了喇叭進行聲音警示，警示有效性提高；管控不僅全面有效，而且響應快，極大程度解決了長下坡路段的交通難題。方案要點為：警示裝置、檢測裝置和控制裝置；警示裝置包含第一安裝桿、文字警示牌和聲音警示器；文字警示牌和聲音警示器均安裝在第一安裝桿頂部；檢測裝置包含第一地磁車檢器、第二地磁車檢器、無線節點控制器、第二安裝桿、第三安裝桿、第一攝像設備和第二攝像設備；控制裝置包含采集器、管理器和顯示器。本實用新型主要用于長下坡路段制動失效車輛管控中。