本發明涉及超聲無損檢測技術領域,尤其涉及一種軌道車輛的車輪超聲檢測設備、系統及方法。該設備將多個探頭分別布設在承重軌的周圍,且與車輪的待測部位對應設置,車輪沿承重軌滾動時,使各個探頭均與車輪的待測部位之間存在一定厚度的間隙,在間隙內通過耦合劑使得各個探頭與車輪的待測部位之間對應耦合,從而利用局部水浸耦合法,在車輪滾動過程中,對車輪的輪輞、輪輻、輪緣和踏面的缺陷進行動態的在線檢測,滿足軌道車輛車輪缺陷在線檢測的需求,且在檢測時,探頭與車輪之間不發生接觸,既能減少車輪表面不平對探頭的檢測結果的影響,又能減小車輪回流電流對探頭的檢測效果的影響,還能減少探頭磨損,維護成本低,調試簡單,實用性高。
聲明:
“軌道車輛的車輪超聲檢測設備、系統及方法” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
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