遼寧有色金屬新能源材料技術理論與應用

集成于浮式防波堤的擺式波浪能發電裝置 1097     

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本發明提供了一種集成于浮式防波堤的擺式波浪能發電裝置，屬于新能源利用技術領域。擺式波浪能發電裝置包括浮式防波堤、浮力擺板、液壓系統、錨泊固定系統以及電力系統。本發明將浮式防波堤置于波能密集的深水海域有利于提高波能轉換效率；浮力擺式波能發電裝置與浮式防波堤結合，大大減少了建設成本；獨立的浮式作業平臺，整體結構能隨潮差升降，減少或者避免了執行機構液壓部件等裝置受到海水侵蝕而失效或者壽命減短。

高比表面積的TiN電極、制備方法及其應用 873     

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本發明屬于新能源技術領域，提供一種高比表面積的TiN電極、制備方法及其應用。主要是通過硅片制絨工藝對硅襯底表面進行粗糙化處理，在襯底材料表面形成由多個密排微米級金字塔組成的微觀粗糙結構，使沉積在襯底上的TiN電極的比表面積增大，導致其電化學電容性能顯著提高。這種高比表面積的TiN電極具有廣闊的應用前景，例如，可用作微型超級電容器的電極材料。本發明能夠保證其他工藝過程不變的條件下，克服了原來光滑電極電容性差、活性低等缺點，此制造技術與微電子工藝兼容，方法簡便可行，成本低廉，且經濟效益顯著。

基于多端柔性直流輸電技術的交直流混合配電系統 1041     

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本發明公開一種基于多端柔性直流輸電技術的交直流混合配電系統，包含以下步驟：1)配電系統通過雙向電力變流器連接交流母線和直流母線；2)直驅式風力發電裝置通過雙向電力變流器接入直流母線；3)光伏發電裝置通過雙向電力變流器接入直流母線；4)儲能電池通過雙向電力變流器接入直流母線；5)直流負荷通過雙向電力變流器接入直流母線；6)各電力變流器有功功率采用主從控制模式；7)用于直流母線電壓控制的電力變流器；8)電力變流器的功率控制采用雙閉環控制。本發明具有高度可控性和靈活性、能獨立滿足新能源和負荷接入、可以實現負荷控制，對提升城市配電系統的電能質量、可靠性、經濟性和運行效率具有重要的現實意義。

氫能支撐的零能耗建筑供能系統規劃方法 726     

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本發明提供一種氫能支撐的零能耗建筑供能系統規劃方法，包括：圍繞零能耗建筑設計要求，定義“零能耗建筑供能系統”并分析其特征；基于此構建了典型應用場景下氫能支撐的供能系統基本結構，制定了包含12種工況模式的運行策略；以全壽命周期成本最少、供能系統所需建設面積最小為優化目標建立多目標規劃模型，并以功率平衡約束、出力上下限約束、儲氫約束、負荷缺電率約束、新能源持續發展約束等作為約束條件，針對所提規劃模型應用NSGA?II算法進行求解；采用Topsis方法篩選了Pareto解集中不同規劃偏好下的最優方案。本發明內部結構清晰，供能清潔可靠，提出了一套可復制、可借鑒的零能耗建筑供能系統規劃方案。

乳糖燃料電池的構建方法 911     

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本發明屬于新能源技術領域，公開了一種乳糖燃料電池的構建方法。以紙為基底，在其表面利用殼聚糖和石墨烯進行修飾，將修飾后的紙放置24小時以上；以修飾改性完成后的紙為基底進行欠電位沉積，進而制備出Au—Ni—Pt/紙金屬納米復合電極；以該修飾電極為陽極，Pt為陰極，乳糖溶液為底液進搭建乳糖燃料電池。本發明以納米貴金屬修飾電極，由于貴金屬的催化效果好，使得Pt?Au的負載低，從而電極成本低。且電極的微觀結構為花狀納米多維結構，使得電極的抗毒化能力強，結構穩定。

超薄基膜的連續式卷繞真空鍍膜方法 1155     

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本發明公開一種超薄基膜的連續式卷繞真空鍍膜方法，用于新能源動力電池領域中在柔性基膜上制備多層膜層，主要包括：（1）將基膜放置在真空鍍膜機的放卷室中的放卷輥上，關閉真空室，對真空室進行抽真空；（2）在真空環境中采用真空穿膜機構使基膜在卷繞系統上真空穿膜；（3）當真空鍍膜機的真空蒸發鍍膜室和磁控濺射鍍膜室中的真空度達到工藝要求時，啟動卷繞系統、蒸發裝置和磁控靶；磁控濺射鍍膜室豎直立式排布，真空蒸發鍍膜室呈層疊排布于磁控濺射鍍膜室的兩側；基膜走膜依次經過一側的真空蒸發鍍膜室、磁控濺射鍍膜室和另一側的真空蒸發鍍膜室，分別進行蒸發鍍膜和磁控濺射鍍膜，實現在基膜的兩面分別鍍制多層膜層。

混合動力汽車動力系統模型構建方法 760     

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混合動力汽車動力系統模型構建方法，屬于新能源領域。包括：步驟1，基于Simulink/Simscape建立混合動力汽車動力系統物理仿真模型，包括車輛動力學模型、發動機模型、電動機/發電機組模型、電池模型、控制系統模型；步驟2，利用Vehicle Network Toolbox建立控制器局域網絡Controller Area Network，實現動力系統各模型之間的通信。有益效果是：利用Simulink/Simscape建立了混合動力汽車動力系統的物理仿真模型，用工具箱Vehicle Network Toolbox建立了CAN總線。模型結構直觀，各模塊易于靈活更改。仿真實驗表明，所建動力系統的模型能反應不同的工況下混合汽車動力系統的動態性能和燃油消耗情況，CAN總線的實時性和準確性滿足實車需求。

騎緣內鎖式保持架 1113     

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本發明屬于軸承技術領域，應用于新能源光伏硅片切割機軸承，具體涉及一種騎緣內鎖式保持架，保持架兜孔由內向外設置為第一圓柱段、圓錐段及第二圓柱段；所述第一圓柱段的截面直徑小于第二圓柱段的截面直徑，圓錐段由第一圓柱段向第二圓柱段擴張，所述第一圓柱段與圓錐段銜接邊緣處為保持架內鎖位置。安裝有該保持架的軸承運轉靈活性，其保證了軸承高速和高精度，也可降低軸承噪音。

能源電池鉛粉收集器 1039     

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一種能源電池鉛粉收集器，屬于新能源電池鉛粉回收技術領域，收集器包括反吹氣室和收集室兩部分組成，反吹氣室與收集室通過自帶的法蘭和螺栓密封固定連接，連接后第三氣室的上端與左氣室是連通的，絞籠氣室的上端與右氣室連通，絞籠氣室第一氣室、第三氣室的中間部位是相通的。將收集器分為反吹氣室和收集室兩部分，通過反吹氣室對收集室進行抽真空達到收集鉛粉的作用，鉛粉在收集裝置的作用下不但可以使鉛粉的密度均勻，還能被收集，通過下其實箱體內部設計對氣室內的空氣進行過濾，保證引風機排除的空氣達到環保要求，減少對人體的傷害，還能高效率高質量的收集鉛粉。

重力儲能系統 1098     

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本發明涉及一種重力儲能系統，其結構為，地下建有至少兩條豎井，至少兩條豎井的底部相通，豎井底部的通道安裝有雙向水泵，雙向水泵通過水管、水閥與地面上的上水池相連；豎井的上方設有軌道，軌道上運行有龍門吊，起重電機安裝在龍門吊下部的底座上，起重電機連接有纏繞滾筒，起重電機帶動纏繞滾筒轉動，纏繞滾筒上纏繞有鋼絲繩，鋼絲繩經由龍門吊上的定滑輪組、動滑輪組后末端固定在龍門吊上部的龍門吊主梁上，動滑輪組的下方設有吊具，吊具吊鉤儲能塊，本發明有利于電力平滑輸出，占地面積小，易于選址、無排放、無污染、存儲功率大，效率高，壽命長，可有效解決新能源并網及減小電力波動。

電動拉桿箱 1097     

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本發明公開了一種電動拉桿箱，涉及智能控制與新能源電動控制領域，借鑒國外電動汽車上的輪轂電機驅動技術，需要握住拉桿箱上的拉桿就可以控制拉桿箱自動行走。與目前傳統拉桿箱相比該電動拉桿箱可以解決人在拖動拉桿箱時負重問題，在電動驅動情況下與傳統的拉桿箱相比省力95％。當無電力驅動時因為拉桿的設計方式不同與傳統的拉桿箱相比也可省力20％。

振蕩水柱與振蕩浮子組合式波能轉換裝置 1117     

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本發明提供了一種振蕩水柱與振蕩浮子組合式波能轉換裝置，屬于新能源利用技術領域。該裝置包括振蕩水柱系統和振蕩浮子系統。本發明結合了振蕩水柱和振蕩浮子波能裝置的優勢，振蕩水柱和振蕩浮子波浪能轉換原理上相反，振蕩水柱在結構不動時有效，而振蕩浮子在結構大幅振動時有效；振蕩水柱和振蕩浮子分別在各自的頻譜范圍工作，不互相影響，擴大了波能轉換的有效頻帶寬度；基于能360°全方向吸收波能的特性，提高了波浪能的吸收率；采用固定式結構能保證裝置的穩定性，提高了發電效率，便于維護；該波浪能裝置陣列化布置,可進一步提高波浪能的利用率，也可兼海洋工程防護設施的功能。

全過渡金屬氮化物集流體/電極超級電容器及其制備方法 790     

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一種全過渡金屬氮化物集流體/電極超級電容器及其制備方法，屬于新能源材料與器件技術領域。首先，清洗去除襯底材料表面的雜質；然后在襯底表面先沉積一層具有高致密度、高導電性的過渡金屬氮化物薄膜作為電子輸運集流體材料，再通過調控沉積工藝參數在集流體上直接繼續生長一層疏松多孔、低導電性的過渡金屬氮化物薄膜作為電極材料。本發明集流體和電極同為過渡金屬氮化物連續生長，通過簡單地改變薄膜沉積工藝參數對材料的性能進行剪裁，工藝簡便易行、成本低，薄膜沉積技術選擇種類多、工藝適用性強，解決了異類集流體和電極材料間附著力差、晶格失配和熱膨脹系數差異導致分層開裂以及接觸電阻大的問題，將極大提高超級電容器的功率密度、熱穩定性和長期服役可靠性。

利用人類生活垃圾制取可燃炭的新方法 855     

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本發明專利在人類生存環境保護領域，公開了一種利用人類生活垃圾制取可燃炭的新方法。本發明專利是由人類生活垃圾的，收集、分選、脫水、粉碎、勾兌、壓制成型六部分組成。本發明專利其目的是解決古往今來人類生存產生的生活垃圾給人類生存環境帶來的污染問題。同時制成的垃圾可燃炭對人類新能源的開發利用有著無可估量的作用。本發明專利其方法在環境保護領域，具有新穎性、獨特的創造性和實用性。在提高人類生存環境有著顯著的效果。

風電鎖緊盤 1057     

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本發明屬于新能源技術領域，特別是涉及風電鎖緊盤。技術解決方案包括內環、外環、螺栓、螺母、彈性環和耐磨涂層，內環凸臺表面設置有耐磨涂層，內環與外環相配合連接，通過螺栓和螺母固定，螺栓的頭部與內環的連接處設置有彈性環，彈性環的外徑大于栓頭直徑。通過在風電鎖緊盤的內環凸臺涂敷耐磨涂層和在固定螺栓栓頭處設置彈性環，使在鎖緊效果穩固的情況下又不會損壞器件。提供一種穩固，不易受損的風電鎖緊盤。

新型電機轉子前后軸承同時壓裝裝置 948     

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本發明涉及一種電機轉子前后軸承同時壓裝裝置，更具體地說，涉及一種新型的用于新能源電動汽車牽引電機轉子前后軸承同時壓裝裝置，包括壓頭、軸承座、無桿氣缸、連接臂、隨動桿、工件定位銷、底板、限位銷、導向柱及支架、“V”型支架、壓裝板、液壓油缸、調整墊一、調整墊二及“O”型圈，可以一次同時壓裝電機轉子前后兩個軸承，降低節拍時間，減少占地面積，節省人工成本；實現多品種裝配。

新形蒸汽系統電動疏水裝置 793     

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一種新形蒸汽系統電動疏水裝置，屬于新能源及節能技術領域。技術方案：包括：耐壓集水器、液位信號變送器、液位計、排污系統接管，所述排污系統接管與冷凝水排水管或排水口接口之間的管道上設有法蘭球閥A；電動疏水系統接管，所述電動疏水系統接管與冷凝水排水管或排水口接口之間的管道上、按出水方向依次設置法蘭球閥B、法蘭過濾器B、電動開關閥；自動電控配電箱，其分別與所述液位信號變送器、電動開關閥電連接。有益效果：本發明通過控制耐壓集水器內水位高低，從而達到汽水分離效果，大大降低了蒸汽在疏水過程中的泄漏，甚至可實現疏水過程中蒸汽零泄漏，同時也將蒸汽進行回收，它不但實現了節能目標，也達到了環保要求。

氧化鉍/碳酸氧鉍復合電極材料的制備方法 1072     

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本發明屬于新能源新材料領域，涉及一種氧化鉍/碳酸氧鉍復合電極材料的制備方法。本發明以硝酸鉍、氧化石墨烯為原料，通過“電置換?煅燒?溶劑熱”三步法制備出氧化鉍/碳酸氧鉍復合電極材料。復合材料中氧化鉍與碳酸氧鉍具有協同作用，可以提高單一材料的電容性能。將其作為超級電容器負極材料，在電流密度為40mA cm?2時，測得其比容量高達14.1mAhcm?2，遠遠高于文獻報道的數值，在電流密度為200mA cm?2時仍能保持82％的比電容，表現出極其優異的電化學性能。本發明所涉及的超高比電容的氧化鉍/碳酸氧鉍復合電極材料可望應用于超級電容器等儲能領域。

平抑負荷波動的混合儲能系統調度策略 1166     

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本發明涉及一種分布式儲能系統的優化調度方法，尤其涉及一種平抑負荷波動的混合儲能系統調度策略。其利用小波包分解法將波動功率分解成不同的頻段進行分析，并將分解后不同頻段的波動功率和母線電壓作為模擬器輸入量，得到最優調度方案。包括：步驟1、建立分布式儲能聚合?超級電容混合儲能系統；步驟2、基于小波包分解法將波動功率分解為不同頻段進行分析；步驟3、提出分布式儲能聚合?超級電容混合儲能系統參與平抑電網負荷波動的調度策略；步驟4、對基于改進型下垂控制法平抑負荷波動的混合儲能系統調度策略的有效性進行仿真分析，驗證基于改進型下垂控制法平抑負荷波動的混合儲能系統調度策略能夠實現平抑新能源負荷波動。

基于六桿機構的三自由度擺式波浪能俘能裝置 890     

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本發明提供一種基于六桿機構的三自由度擺式波浪能俘能裝置，涉及新能源領域，包括基座、設置于基座上的三自由度六連桿擺式裝置、與所述三自由度六連桿擺式裝置相連的浮動件、以及設置在所述三自由度六連桿擺式裝置上的能量轉換裝置和設置在基座上的能量收集裝置，所述能量轉換裝置均以滑塊直驅液壓缸的方式直接從三自由度六連桿擺式裝置中提取縱搖、縱蕩和垂蕩方向的能量，并將該能量存儲到所述能量收集裝置中。本發明采用六桿結構，以六桿結構帶動非平行布置的雙液壓缸進行波浪能俘獲，實現對于入射波浪中蘊含動能主要分量的專門吸收，大大提高波浪能量俘獲效益。

減速帶發電組 990     

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減速帶發電組，涉及新能源技術領域，包括地上部分和地下部分；地上部分包括固定塊和動作塊，固定塊的底端位于地面之上，固定塊的頂端為弧面，且固定塊的頂端中心設有開槽，動作塊位于開槽內，動作塊和固定塊之間設有多個塔簧；地下部分包括地下保護外殼和位于地下保護外殼內的防傾傳動機構和多個發電模塊；地下保護外殼位于地下，且地下保護外殼與固定塊的底端固定連接；防傾傳動機構包括兩個防傾傳動桿和多個連接桿，動作塊的底端設有多個防傾支座，多個連接桿中的每個連接桿對應一個防傾支座，多個發電模塊中的每個多個發電模塊均對應一個連接桿，固定塊上開槽的底部表面設有多個通孔，多個防傾支座中的每個防傾支座對應一個通孔。

磁性納米熒光碳點的制備與分離方法 916     

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本發明屬于新能源與新材料技術領域。選擇餐余垃圾蟹殼作為碳點合成的起始原料，以金屬氯鹽作為催化劑和鈍化劑，在水熱條件下“一鍋法”制備具有納米磁核的熒光碳點(2～5nm)。所得磁性納米熒光碳點不僅具有磁性，而且有豐富的表面官能團，有利于碳點產品的改性，從而在不同領域獲得新的應用。本發明還將新型雙水相萃取技術用于磁性納米熒光碳點的分離純化，工藝簡單，分離效果好，為熒光碳點的分離提供了一種新的方法。

四氧化三鈷納米中空球鑲嵌碳片花狀復合材料的制備方法及其應用 928     

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一種四氧化三鈷納米中空球鑲嵌碳片花狀復合材料的制備方法及其應用，屬于新型功能材料與新能源技術領域。這種融合四氧化三鈷納米中空結構與碳片結構于一體的花狀復合材料成功實現了多級結構的有機耦合，制備方法簡單可靠。碳片不僅增加了復合材料的導電性，而且作為基體起到了固定空心四氧化三鈷納米球的作用。作為鋰離子陽極材料，碳片結構大大縮短了電解質和鋰離子的傳輸距離，四氧化三鈷空心結構有利于提高儲鋰比容量并緩沖充放電過程氧化物的體積膨脹，因此，以上復合材料作為鋰離子電池陽極材料有助于開發高比容量和優異循環性能的鋰離子電池。本發明為高性能鋰離子電池陽極材料的制備提供了一種很好的設計策略。

塑型高壓互鎖維修開關 762     

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本發明公開了一種塑型高壓互鎖維修開關，包括插座(1)和插頭(2)；插座(1)和插頭(2)相連接：所述插座(1)包括：插座外殼體(11)、插座內殼體(12)、插座蓋(13)、接觸體(14)和互鎖絕緣體(15)；所述插座內殼體(12)固定連接在插座外殼體(11)內部，接觸體(14)通過互鎖絕緣體(15)連接于插座內殼體(12)內，所述塑型高壓互鎖維修開關的工作溫度為?40℃～+120℃。主要應用于新能源電動車等領域。具備較好的可靠性，高電壓，質量輕，互鎖功能以及電性能等特點，成為電動車領域中電池包，DC/DC轉接器，高壓分線盒等方面使用的高可靠、高電壓連接器。

太陽能和海洋能組合發電系統 1129     

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太陽能和海洋能組合發電系統屬于新能源技術領域，尤其涉及一種太陽能和海洋能組合發電系統。本發明提供一種能夠同時利用海洋能發電和太陽能發電的太陽能和海洋能組合發電系統。本發明包括海洋能發電機、太陽能組件和儲能裝置；所述海洋能發電機包括用于將機械能轉化為電能的至少一個納米摩擦發電機；所述太陽能組件由多個太陽能電池組成，所述多個太陽能電池以串聯或并聯方式連接形成太陽能組件的至少兩個輸出端，其中每個太陽能電池為由半導體材料所形成的PN結式結構的光電轉換單元。

鈉離子電池的炭包覆氧化石墨/Sn復合負極材料的制備方法 1138     

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本發明屬于新能源技術領域，具體涉及一種鈉離子電池的炭包覆氧化石墨/Sn復合負極材料的制備方法。本發明是以天然鱗片石墨為原料，采用Hummers法制備氧化石墨，向制得的氧化石墨中加入含錫的有機化合物得到氧化石墨/Sn復合物，再采用液相包覆的方法進行有機包覆，高溫煅燒，得到炭包覆氧化石墨/Sn復合鈉離子電池負極材料。本發明制備出了一種可逆容量大、體積變化小、循環性能好、首次充放電效率高的電極材料。

旋轉式波浪能壓電發電裝置 801     

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本發明一種旋轉式波浪能壓電發電裝置屬于新能源技術領域，涉及一種旋轉式波浪能壓電發電裝置，用于收集海洋波浪能將其轉化成電能的裝置。該裝置由一級換能部件、中間轉換部件、二級換能部件和密封組件組成。一級換能部件由阻尼板，滑動軸，阻尼板緊固螺母，浮漂體，上下滑套，上下平衡彈簧，中間支架和上支架組成。二級換能部件中的寬頻旋轉壓電發電機共有6種結構形式，每一種寬頻旋轉壓電發電機中陣列的壓電懸臂梁固有頻率均不同，因而頻帶寬較寬。中間轉換部件可有效地將低頻的直線運動轉換成高頻的旋轉運動，發電效率較高。該裝置具有響應頻帶寬，發電效率高的特點，不需要控制系統，可最大限度地吸收海洋波浪能。

高強型高頻電磁性能優異的硅鋼薄帶板及生產工藝 819     

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一種高強型高頻電磁性能優異的硅鋼薄帶板，鋼中化學成分按重量百分比計為：C≤0.0027％、Si3.10％～3.35％、Als0.80％～1.2％、Mn0.20％～0.85％、P≤0.050％、S≤0.0020％、N≤0.0020％、Ti≤0.0020％、V≤0.0020％、Nb0.0050％～0.080％，其余為Fe和不可避免的雜質。本發明的無取向硅鋼薄帶產品用于新能源汽車驅動電機的制造，其強度高，中高頻電磁特性優異。

納米孿晶銅箔及其制備方法、以及電路板和集電體 954     

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本發明是關于一種納米孿晶銅箔及其制備方法、以及電路板和集電體，涉及電解銅箔制備技術領域。主要采用的技術方案為：一種納米孿晶銅箔，在納米孿晶銅箔的微觀結構中：晶粒呈不規則形狀，且晶粒的長軸和短軸的比值大于1、小于等于8；其中，納米孿晶銅箔中的80％以上的晶粒內存在納米孿晶片層，且所述納米孿晶片層平行于所述晶粒的長軸方向；其中，納米孿晶銅箔具有較弱的(200)織構。納米孿晶銅箔的厚度為1?12微米；單向拉伸測試表明，該納米孿晶銅箔的抗拉強度范圍為500?800MPa，同時其延伸率均高于3％。除此之外，納米孿晶結構銅箔還具有較高的穩定性、導電性及抗疲勞性能。因此，本發明的納米孿晶銅箔在新能源電池和電子電路領域具有巨大的應用潛力。

電動汽車租賃運營平臺車輛故障預判系統、方法及裝置 896     

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本發明屬于新能源汽車故障預判領域，具體涉及了一種電動汽車租賃運營平臺車輛故障預判系統、方法及裝置，旨在解決的問題。本發明包括：故障診斷專家知識庫，用于存儲專家經驗數據、實驗數據和歷史數據；信息獲取模塊，實時獲取平臺車輛運行數據；模糊邏輯模塊，進行車輛故障癥狀與故障原因之間的模糊關系的結構性知識表達，獲得模糊規則庫；故障推理模塊，基于平臺車輛運行數據和故障診斷專家知識庫的數據，通過車輛故障預判網絡獲取車輛故障預判結果。本發明能夠對電動汽車可能存在的故障進行預測和診斷，及時發出預警，提醒雇主司機車輛故障，避免事故的發生，預判成本低、準確性與精度高。