浙江杭州有色金屬失效分析技術理論與應用

多用途的全自動智能凈水機 727     

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本發明公開了一種多用途的全自動智能凈水機，包括原水供給系統、多級過濾裝置、廢水排放裝置、水質檢測裝置、電氣控制系統、凈水供給單元、飲用水供給單元和殼體部件，所述電氣控制系統包括控制模塊、wifi模塊、存儲模塊和數據對比模塊，所述wifi模塊與開發商的遠程服務器連接，對凈水機建立工作檔案，實時監控多級過濾裝置的過濾有效性，及時通知用戶更換已失效過濾器，同時該凈水機除了向用戶提供飲用水，還能提供日常使用的凈化水，它可極大提高人們的生活品質，是一款實用又方便的凈水機，非常值得推廣。

快速切換鄰居邏輯鏈路的方法和設備 1208     

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本發明公開了一種快速切換鄰居邏輯鏈路的方法和設備，具體為：本地SPB設備檢測到自身的第一邏輯鏈路接口發生鄰居關系失效事件，所述第一邏輯鏈路接口為第一邏輯鏈路對應的接口；本地SPB設備在第一邏輯鏈路上發送鄰居保持時間為0的第一Hello報文給對端SPB鄰居設備，以使對端SPB設備更新第一邏輯鏈路對應的鄰居保持時間，并在鄰居保持時間超時后刪除第一邏輯鏈路上建立的鄰居關系；本地SPB設備在其他邏輯鏈路上發送鄰居保持時間不為0的第二Hello報文給對端SPB設備，以在所述其他邏輯鏈路中的一條邏輯鏈路上，重新建立與對端SPB設備之間的鄰居關系，其中，所述其他邏輯鏈路為本地SPB設備與對端SPB設備之間的除第一邏輯鏈路之外的邏輯鏈路。

帶有減震組件的電子腳扣 765     

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本發明涉及電子腳扣技術領域，具體為一種帶有減震組件的電子腳扣，包括外殼，所述外殼一側轉動連接有連接帶的一端，所述外殼的另一側安裝有鎖扣，所述連接帶的另一端與鎖扣相互配合，所述外殼內安裝有電子元件模塊，所述外殼內側壁與電子元件模塊外側壁六個面之間安裝有多個減震組件，所述減震組件用于防止電子腳扣內部元件在受到沖擊時失效。本發明通過在電子腳扣內部安裝減震組件和檢測裝置，當電子腳扣受到沖擊時減震組件會吸收掉震動能量，以解決電子腳扣在受到破壞時的沖擊能量和囚犯在逃跑時電子腳扣的晃動造成電子腳扣內部電子元件連接不良甚至損壞的問題。

電器通用的變壓器限壓地線帶電保護的單片機控制結構 1194     

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一種電器通用的變壓器限壓地線帶電保護的單片機控制結構,屬于單片機技術在電器控制領域中的應用。包括變壓器、運放電壓比較器及單片機系統。其特征是變壓器初級線圈跨接于電源的零地線間,經變壓器限壓限流后與電壓比較器的反相輸入端連接,直流閾值電壓與電壓比較器的同相輸入端連接。電壓比較器為集成運算放大器。電壓比較器輸出端與單片機輸入端連接。單片機輸出端與反相器輸入端連接,反相器輸出端與繼電器線圈連接,繼電器與火線、地線分別連接。本發明創造變壓器、運放電壓比較器組成的地線帶電檢測裝置向單片機提供地線帶電開關信號,并通過單片機控制的執行機構切斷火線和地線,在接地失效的情況下,保證電器使用者的人身安全。

實時排除汽車液壓ABS中氣泡的系統和方法 1064     

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一種實時排除汽車液壓ABS中氣泡的系統和方法，包括制動鉗鉗體、制動鉗單向電磁閥、放氣裝置、制動液收集器、制動液氧氣含量傳感器、ABS控制器端制動液壓力傳感器、制動輪缸制動液壓力傳感器、ABS控制器和制動管，ABS控制器端制動液壓力傳感器安裝在靠近ABS控制器一端的制動管上，制動輪缸制動液壓力傳感器安裝在制動鉗鉗體上，制動液收集器通過放氣裝置與制動鉗單向電磁閥相連，汽車起步前通過制動液氧氣含量傳感器檢測制動液中氧氣含量，汽車起步后通過計算制動輪缸平均最大制動壓力和制動壓力波平均波速來實現對制動液含氣量的控制。本發明能夠實時主動控制制動液含氣量，避免因制動液的失效引起ABS剎車效果降低或失靈。

采用周轉箱的卷煙打包配送系統 1057     

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本發明公開了一種采用周轉箱的卷煙打包配送系統，包括一傳送帶，沿著傳送帶的送進方向依次設有自動拆箱機、自動裝箱機和自動封箱機，自動裝箱機兩側分別設有高速條碼掃描設備和RFID卡自動貼裝機，傳送帶末端設有自動RFID賦碼設備和手持RFID賦碼設備，自動RFID賦碼設備連接一控制器，當自動RFID賦碼設備檢測到周轉箱上的RFID卡失效時，自動RFID賦碼設備給控制器發出警告信號，并提示操作人員進行手動賦碼。本發明可獲取每一箱中裝入的卷煙的條數以及對應的品牌信息，自動RFID賦碼設備可向周轉箱上附帶的RFID卡內寫入詳細的裝箱信息，相比傳統的熱塑膜包裝和條形碼識別，本發明的包裝成本更低，信息量更豐富。

循環導氣閥門 898     

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本發明的一種循環導氣閥門，包括閥門體，所述閥門體內左右貫穿設有導氣孔，所述導氣孔右端固定設有熱感觸發機構，所述熱感觸發機構頂端固定設有溫度指示器，所述熱感觸發機構包括固定于所述導氣孔右端上下端壁之間的導熱管；本發明的設備操作簡單，通過熱感觸發機構對閥門中通過的氣流進行熱量檢測，當熱量過大時，通過排氣閥進行額外排氣，避免溫度上升，安全可靠；同時又利用蓄力觸發機構與球閥控氣機構進行配合，避免了氣體流速過快導致閥門部件的損壞與失效，使用壽命長，溫度指示器可直接指示閥門內氣體溫度，簡潔明了。

峰谷電表配套的3+X墻體式防電插座 1012     

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本發明專利公開了一種峰谷電表配套的3+X墻體式防電插座,屬于單片機技術應用領域。具有峰谷電自動轉換、定時及時鐘顯示三項基本功能及火線漏電、地線和基本絕緣同時失效時的人身安全保護功能、出水斷電、水溫和水位顯示及控制等X項可選擇功能。其主要特征是具有時鐘、谷電、定時設置鍵、火線漏電、地線和零線間的電位差、水位、水溫及水壓檢測裝置,并連接于中央處理器的I/O輸入端口。其I/O輸出端口連接時鐘顯示屏及繼電器執行電路,控制火、地線的通斷及電動閥的啟閉。本發明專利具有標準插座,作為峰谷電表的伴侶用以谷段用電、定時用電、電器設備的人身安全保護及溫度、水位的自動控制。不僅有利于電器功能的擴展更有利于節電及電力資源的充分利用。

多內核的嵌入式PLC軟件恢復方法和PLC 1191     

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本發明提供一種多內核的嵌入式PLC軟件恢復方法和PLC，此方法，包括：所述嵌入式PLC包括多個內核，所述多個內核包括至少一個主內核和至少一個子內核；所述方法包括：當主內核檢測到所述子內核發生異常時，所述主內核向所述子內核發送升級指示消息，升級指示消息中包括所述子內核的恢復程序，子內核的恢復程序存儲在所述主內核的存儲器備份區中；子內核根據所述升級指示消息進行程序升級；當主內核發生異常時，主內核進行自恢復；當主內核自恢復失敗時，所述主內核通過所述子內核進行系統恢復。本發明實現了多內核嵌入式PLC中多內核及多內核間的程序恢復，避免了由于軟件失效引起的設備故障，提高了多內核嵌入式PLC的可靠性和穩定性。

多功能充電樁電路回收系統 1199     

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發明屬于充電樁應用領域，為一種多功能充電樁電路回收系統，一種多功能充電樁電路回收系統,包括殼體，所述殼體內回收裝置，回收裝置用于回收充電樁的電纜，所述殼體內設有修復裝置，修復裝置用于修復破損的電纜，所述殼體內設有清理裝置，自動清理裝置用于清理電纜。本發明在充電樁使用時對充電樁電纜實現自鎖，并在使用后能夠安全穩定的回收，能夠實現自動清洗功能，將充電樁使用后回收的電纜進行清洗與保護，實現電纜的工作生命周期，能夠實現自動修復破損電纜的功能，將回收的的電纜進行檢測，并修復電纜的破損處，解決在電纜在使用過程中造成破損與失效問題，避免電纜在使用過程中造成人們生命財產安全的危害。

電動方程式賽車多行程可調輕量化制動系統 800     

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一種電動方程式賽車多行程可調輕量化制動系統，包括用于控制踏板安裝位置的滑移機構、用于賽車手對踏板施力的腳踏機構、用于將受力行程轉換為控制電信號的控制機構、用于對賽車進行制動的制動機構、用于控制制動機構的制動油路機構、用于調節賽車前后制動力的平衡桿調節機構、用于限制賽車速度的加速踏板可調限位移機構和用于檢測制動機構是否失效的可調超行程開關機構，所述腳踏機構、控制機構、制動機構、加速踏板可調限位移機構、可調超行程開關機構通過滑移機構裝在賽車車架上，所述控制機構、制動機構與賽車滑動連接；所述制動機構與制動油路機構相通。本發明普適性更強、操縱性更好、制動安全性更可靠、結構優良、生產成本低。

電器通用的電阻器限流地線帶電保護的單片機控制結構 908     

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一種電器通用的電阻器限流地線帶電保護的單片機控制結構,屬于單片機技術在電器控制領域中的應用。包括電阻器、運放電壓比較器及單片機系統。其特征是電阻器跨接于電源的零地線間,零地線電壓差經電阻器限流后與電壓比較器的反相輸入端連接,直流閾值電壓與電壓比較器的同相輸入端連接,電壓比較器為集成運算放大器,電壓比較器輸出端與單片機輸入端連接,單片機輸出端與反相器輸入端連接,反相器輸出端與繼電器線圈連接,繼電器與火線、地線分別連接。本發明創造電阻器、運放電壓比較器組成的地線帶電檢測裝置向單片機提供地線帶電開關信號,并通過單片機控制的執行機構切斷火線和地線,在接地失效的情況下,保證電器使用者的人身安全。

巖體隧道全粘結錨桿應力計的隔離結構及施工方法 1121     

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本發明公開了一種巖體隧道全粘結錨桿應力計的隔離結構及施工方法，旨在解決錨桿支護上安裝的鋼筋應力計受環境的影響，施工振動、環境振動等通過錨桿及砂漿傳導到鋼筋應力計，影響檢測的準確度，甚至會使鋼筋應力計與鋼筋主筋脫離，導致鋼筋應力計失效的不足。該發明包括由鋼筋混凝土澆筑而成的錨桿本體，錨桿本體內靠近外端的鋼筋上連接鋼筋應力計，鋼筋應力計外套裝有用于隔離混凝土和鋼筋應力計的隔離套，隔離套前后兩端均緊密套裝在鋼筋外壁上，隔離套前端設置在鋼筋應力計前方，隔離套后端設置在鋼筋應力計后方。

輪轂軸承外密封氣密性的試驗裝置 863     

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本發明涉及一種輪轂軸承外密封氣密性的試驗裝置，主要包括試驗密封件、內圈、外圈、密封板和法蘭盤，內圈和外圈均套于法蘭盤上，外圈內與法蘭盤之間設有試驗密封件，內圈及外圈的端面與密封板接觸配合，外圈與密封板之間通過預緊螺桿連接固定，外圈的端面與密封板的接觸處設有端面密封Ⅰ，內圈的端面與密封板的接觸處設有端面密封Ⅲ，密封板上連接有轉接頭，轉接頭外側連接有氣管，氣管上設有氣壓表。本發明有益的效果是：本發明裝置能直觀有效得檢測輪轂軸承外密封氣密性，并且能給出合理的評價，防止沒有經過密封驗證的產品流向市場，而存在密封失效的風險。

智能合約的執行方法、裝置及設備 1002     

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公開了一種智能合約的執行方法、裝置及設備。創建包含用戶真實身份標識的智能合約并部署至區塊鏈網絡中，并隨時檢測可信認證機構所提供的認證證書，從中獲取相應的時間和身份標識，并與已經部署的智能合約進行匹配，如果匹配成功，則進行相應的轉賬支付，否則，則創建的智能合約失效，而整個過程都是基于部署在區塊鏈網上的智能合約完成。

三元催化器固定裝置及車輛 1177     

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本實用新型提供了一種三元催化器固定裝置及車輛。該三元催化器固定裝置包括第一固定支架和與所述第一固定支架相連的第二固定支架，所述第一固定支架與車輛的三元催化器本體相連，所述第二固定支架與車輛的增程器的發電機本體相連。通過在三元催化器和增程器發電機之間設置第一固定支架以及第二固定支架，從而將三元催化器以及增程器發電機連接起來，實現了將三元催化器固定在增程器發電機上的目的，并且，該三元催化器固定裝置結構設計簡單合理，該設計結構簡單對成本、重量的影響忽略不計，經模態分析，三元催化器固定裝置及其三元催化器共振頻率為174Hz，大于發動機激勵頻率150Hz，從而避開了發動機激勵頻率，進而降低了三元催化器的共振失效風險。

車輛輪轂軸承結構 1084     

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本實用新型公開了一種車輛輪轂軸承結構，包括轉向節、輪轂軸承、軸承外套筒、制動盤、制動盤偏置塊和軸承內輪軸；輪轂軸承的內圈壓裝軸承內輪軸，軸承內輪軸上連接制動盤偏置塊及制動盤，輪轂軸承的外圈壓裝在軸承外套筒上，軸承外套筒上固定連接轉向節。該車輛輪轂軸承結構將傳統的軸承外圈壓裝結構從轉向節剝離出來，輪轂軸承的失效不再影響轉向節，結構簡化，設計分析、加工制造成本降低；該車輛輪轂軸承用制動盤偏置塊取代傳統制動盤凸臺結構，既減小了制動盤制造成本，又減小了制動盤橫向空間的布置要求，同時制動盤體積和質量減小，有利于整車輕量化，間接提升操控性能。

處置流量的方法、裝置和系統 828     

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本發明涉及通信技術領域，特別涉及一種處置流量的方法、裝置和系統。根據本發明實施例提供的一種處置流量的方法，出口路由器在收到用戶設備發送的目標流量后，根據預設的出口路由器與業務網關的對應關系，向所述出口路由器對應的業務網關發送所述目標流量，使得業務網關根據網關管理平臺針對目標流量下發的處置命令將目標流量發送至出口路由器，由出口路由器旁掛的流量清洗設備對目標流量進行清洗，并由出口路由器將清洗后的目標流量發送至省核心網，從而提供了一種基于運營商網絡架構的流量處置方法，在用戶流量進入核心網之前進行惡意流量的預分析并進行惡意流量的清洗，能夠避免惡意流量繞過運營商SR下行通道的防護節點導致防護失效的問題。

加氫反應流出物空冷器系統注水的優化方法 997     

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本發明公開一種加氫反應流出物空冷器系統注水的優化方法。包括注水點 的優化、注水方式的優化和注水量的優化部分。通過DCS控制系統數據庫讀取 加氫反應流出物空冷器系統的運行參數，結合加氫反應流出物空冷器系統的化 驗分析數據，針對加氫反應流出物空冷器系統變工況運行過程NH4Cl和NH4HS 的沉積溫度，結合空冷器的出入口溫度和加氫反應流出物注水前后的相對濕度， 對注水點、注水方式和注水量進行優化，避免因NH4Cl和NH4HS的沉積所引發 的REAC系統管道和管束的垢下腐蝕和局部沖蝕，供操作人員對REAC系統的 注水進行優化，有效避免REAC系統失效引發的非計劃停工事故，確保REAC 系統的安全、穩定、長周期運行。

汽車制動系統早期故障診斷方法 849     

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一種汽車制動系統早期故障診斷方法，其具體步驟依次為：在汽車行駛過程中采集分析汽車的制動踏板位移值x；采集計算x對應的汽車加速度值y(前進方向加速度)；組成并存儲一個(x，y)樣本；在汽車行駛過程中不斷的采集、計算和存儲，得到多個(x，y)樣本；采用指數函數y＝a×bx+c擬合一段時間內的若干個(x，y)樣本；利用經過訓練的支持向量機對特征值(a，b，c)進行制動系統劣化狀態分類；基于劣化狀態分類結果判斷汽車制動系統是否出現早期故障。本發明依據制動系統的輸入和輸出進行早期故障診斷判定，可以較好防止汽車制動失效導致的安全行車問題。

旁路認證和審計方法 1039     

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本發明公開了一種旁路認證和審計方法，包括如下步驟：步驟(1)、將認證和審計設備接入到三層交換機或路由器上，并且與用戶終端網絡隔離；步驟(2)、使用三層交換機或路由器的端口鏡像功能，將用戶的上網數據鏡像到認證和審計設備上；步驟(3)、認證和審計設備根據用戶的網關的MAC地址來判斷數據的方向；步驟(4)、在認證和審計設備分析用戶的網絡訪問請求，進行對用戶數據的審計和認證功能。本方法可以避免用戶改變網絡的拓撲結構，減少了用戶的改造成本。本方法使用時降低用戶對設備性能的要求，降低成本。用戶在使用過程中如設備發生故障時，只是認證及審計功能失效，對用戶正常的網絡訪問無影響。

基于智能電網的溫度預警方法及系統 842     

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本申請公開一種基于智能電網的溫度預警方法，包括：在預設時間段內采集多個電力設備的實際溫度數據；當所述實際溫度數據大于或等于預設預警溫度閾值，且小于預設告警溫度閾值時，生成溫度預警信息；依據所述溫度預警信息發出預警信號。通過直接采集每個電力設備的實際溫度數據，提供了準確的數據保障，同時，將所有電力設備的數據進行采集之后再進行分析，避免了單點失效或者誤告警，將采集到的電力設備的實際溫度數據與預設預警溫度閾值與預設告警溫度閾值的區間進行比較，如果在區間內，生成溫度預警信息，依據溫度預警信息發出預警信號，達到了準確快速預警的效果。

電力業務可靠性約束RWA方法及系統 975     

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本發明涉及電力業務可靠性約束RWA方法及系統，本發明方法按如下步驟進行：步驟一，業務可靠性權重賦值：對電力業務采用層次分析法進行可靠性權重賦值；步驟二，路由選擇：根據業務可靠性權重和鏈路失效情況，取得暫定最優路徑；步驟三，波長分配：對所有波長按順序標號，對暫定最優路徑中的各條鏈路采用首次命中算法分配可用波長，若每條鏈路均能分配到可用波長，則返回該路徑作為最優路徑，并記錄下每條鏈路所占用的波長標號。本發明對不同可靠性要求的電力業務區別地進行路由規劃，使業務在網絡中分布得更加均勻，提高了全網業務可靠性，并且優化了網絡阻塞性能。

防止NH4HS沖蝕的加氫反應流出物空冷器系統優化方法 948     

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本發明公開防止NH4HS沖蝕的加氫反應流出物空冷器系統優化方法。包括 注水量的優化、H2S分壓的優化、空冷器平均流速的優化和空冷器出口溫度的優 化部分。通過DCS控制系統數據庫讀取加氫反應流出物空冷器系統的運行參數， 結合加氫反應流出物空冷器系統的化驗分析數據，針對加氫反應流出物空冷器 系統變工況運行過程中NH4HS水溶液的沖蝕特性，對REAC系統的注水量、 H2S分壓、空冷器平均流速和空冷器出口溫度進行優化，可有效防止REAC系 統中NH4HS的沖蝕，避免REAC系統腐蝕失效引發的非計劃停工事故，確保 REAC系統的安全、穩定、長周期運行。

風力發電機組零部件備品備件庫存優化方法 1075     

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本發明公開了一種風力發電機組零部件備品備件庫存優化方法。它包括以下步驟：S1：對風力發電機組的故障行為進行模式影響分析，建立相應的故障樹模型；S2：根據風力發電機組故障樹模型，找出故障樹模型中的所有最小割集；S3：根據最小割集和故障樹模型的結構函數，求解故障樹模型中的頂事件發生概率；S4：計算不同底事件的故障責任占比，確定不同底事件對應的零部件缺貨懲罰損失；S5：綜合考慮零部件購置成本、倉儲成本和缺貨損失成本，建立零部件庫存優化模型；S6：計算出零部件庫存優化模型的最優解。本發明能夠合理評估不同零部件對于系統失效所承擔的責任比重，建立優化模型，求解不同備件的最優補貨策略。

基于邊界估計的多機器人協作系統可靠性計算方法 1168     

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本發明涉及了一種多機器人協作系統的運動可靠性計算方法。目的是提出一種基于邊界估計的多工業機器人可靠性計算方法，以解決多機器人協作系統的運動可靠性分析問題，保證機器人在實際運用之中能夠精確、穩定、可靠協作運行。技術方案是：本發明將關節間隙及連桿長度偏差及連桿偏距偏差視為正態分布的變量，利用上述變量的概率分布模型，通過機器人的正運動學建立了機器人的功能函數，基于泰勒級數將功能函數在變量均值點處進行一階展開，利用變量的均值和標準差分別計算機器人功能函數的均值和標準差，從而得到機器人的可靠度指標，利用積分計算機器人的運動失效概率。

防止NH4Cl垢下腐蝕的加氫反應流出物空冷器系統優化方法 1124     

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本發明公開了防止NH4Cl垢下腐蝕的加氫反應流出物空冷器系統優化方法。通過DCS控制系統數據庫讀取加氫反應流出物空冷器的運行參數，結合加氫反應流出物空冷器系統的原料油化驗分析數據，針對加氫反應流出物空冷器系統變工況運行過程中NH4Cl水溶液的垢下腐蝕特性，對加氫反應流出物空冷器系統的NH4Cl的化學平衡常數Kp值、空冷器平均流速和工藝注水量進行優化。本發明可為加氫空冷器系統的設計運行提供科學指導，確保設備系統長周期穩定運行?？捎行Х乐辜託淇绽淦飨到y中的NH4Cl沉積，避免NH4Cl腐蝕失效引發的非計劃停工事故，確保設備的安全、穩定、長周期運行。

基于連續性倒塌設計的基坑計算方法 1057     

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本發明公開了一種基于連續性倒塌設計的基坑計算方法，包括以下步驟：步驟1：建立開挖有限元模型；步驟2：模擬土體開挖過程；步驟3：利用“單元生死”模擬基坑支撐局部失效；步驟4：得出荷載(軸力)傳遞系數。本發明土體采用M?C模型，圍護結構采用線彈性模型，利用大型有限元軟件建立有限元模型對基坑施工過程進行模擬分析，對基坑開挖過程中地應力平衡、圍護結構的施工、土方開挖等細節進行了詳細的模擬，進而得到基坑荷載(軸力)傳遞系數，具有創新意義，擁有廣泛的工程應用前景。

質子交換膜燃料電池系統溫度主動容錯控制方法 1227     

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本發明公開了一種質子交換膜燃料電池系統溫度主動容錯控制方法。首先建立質子交換膜燃料電池溫度控制系統的模型，通過結構分析法針對模型建立系統結構矩陣，并使用Dulmage?Mendelsohn分解系統結構矩陣，獲得模型冗余部分，并構建系統余差以反映溫度控制系統傳感器故障，在故障識別基礎上，設計了基于滑模的主動容錯控制，對電堆出口溫度實現精確控制。本發明解決了質子交換膜燃料電池系統溫度控制模型在運行過程中的傳感器失效問題，將基于模型的容錯控制運用到溫度控制中，可以有效提高燃料電池系統的可靠性與耐久性。

數據接口管理方法 860     

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本發明適用于數據管理技術領域，提供了一種數據接口管理方法，包括以下步驟：客戶端調用數據網關上的接口，在按照接口要求傳遞參數的同時，傳遞數據網關交互所需的令牌；對參數進行權限判斷，對參數的權限合法性進行判定，若權限非法則結束流程并進行提示，若參數權限合法，則進入下一步驟；按照設定的負載策略尋找服務，轉向可用的服務，若服務都失效，則結束本次流程并提示錯誤；對接口數據進行調用，本發明的有益效果是：其通過設計的數據調用機制,統一進行數據接口的管理與交互，便于接口信息的安全，并對用戶發送的數據包進行拆分包，提取有用的信息進行分析沉淀，可實現對數據進出的統一管理以及對散亂接口的統一運維。