本實用新型公開了一種車輛輪轂軸承結構,包括轉向節、輪轂軸承、軸承外套筒、制動盤、制動盤偏置塊和軸承內輪軸;輪轂軸承的內圈壓裝軸承內輪軸,軸承內輪軸上連接制動盤偏置塊及制動盤,輪轂軸承的外圈壓裝在軸承外套筒上,軸承外套筒上固定連接轉向節。該車輛輪轂軸承結構將傳統的軸承外圈壓裝結構從轉向節剝離出來,輪轂軸承的失效不再影響轉向節,結構簡化,設計分析、加工制造成本降低;該車輛輪轂軸承用制動盤偏置塊取代傳統制動盤凸臺結構,既減小了制動盤制造成本,又減小了制動盤橫向空間的布置要求,同時制動盤體積和質量減小,有利于整車輕量化,間接提升操控性能。
聲明:
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我是此專利(論文)的發明人(作者)