全部
▼
熱搜：
1125
0
本申請實施例提供一種安全監控系統及高速動車組，涉及軌道車輛技術，用于克服相關技術中當MVB網絡通信中斷或MVB的控制系統出現故障時導致對轉向架的監測失效的問題。其中，所述安全監控系統，用于動車組，包括：檢測組件，所述檢測組件用于安裝至被監控部件；監控主機，用于根據所述檢測組件的檢測信號判斷車輛是否處于異常狀態，且在確定所述車輛處于異常狀態時生成診斷信息發送給列車級網絡；其中，所述監控主機通過多類總線電連接于所述列車級網絡。
1184
0
一種具有優良耐高溫腐蝕性能的拉網正板柵，包括上邊框、下邊框，上邊框上部設有板耳，上下邊框之間分布菱形網格筋條，自上邊框至下邊框菱形網格筋條分為數段，由上至下各段的菱形面積逐步增大。本實用新型基于對失效電池正板柵腐蝕失效模式分析，設計了一種分段式的拉網正板柵。所述拉網正板柵自上邊框至下邊框菱形網格面積分段式由小變大，對板柵上部易腐蝕部位的結構進行了加強，在合理運用材料的同時，提高了蓄電池使用壽命，解決多年來一直困擾著蓄電池廠家的正板柵高溫腐蝕導致的電池過早失效問題，適合批量化推廣應用。
907
0
本發明公開了一種帶有壓力監控的軌道橋梁減隔震裝置，包括隔震支座芯體、上支座板、下支座板和限位檢測裝置，限位檢測裝置包括上安裝座、限位檢測器和限位柱；限位檢測裝置包括殼體、滑塊、活塞桿，活塞和固定套，所述殼體內設置有壓油腔、出油腔、儲油腔和壓力傳感器，活塞下部設置有壓油孔，固定套和滑塊之間設有彈簧，限位柱延伸至殼體內與滑塊之間斜面連接；本發明通過設有限位檢測器和限位柱，限位柱上下移動驅動滑塊水平移動，采用彈簧和液壓阻尼減震油路減少限位柱對滑塊沖擊，達到減少梁體震動對隔震支座芯體的沖擊，通過油路中的壓力傳感器實時監測橋梁減隔震支座受力情況，避免支座剪切變形失效，提高支座抗震抗壓能力。
853
0
本發明涉及車輛控制技術領域，提供一種車輛的輔助制動方法和裝置。該方法包括：實時檢測所述車輛的制動主缸建立的壓力；實時檢測制動儲液壺的液位；在所述車輛的制動踏板被踩下時，檢測所述制動踏板的位移；根據所檢測的制動踏板的位移、所檢測的制動主缸建立的壓力和/或所檢測的儲液壺的液位，控制所述車輛的電子穩定系統或電子駐車制動系統進行輔助制動。本發明可以在制動系統性能下降或者失效時及時控制輔助制動，保證車輛的安全行駛。
1082
0
本說明書實施例提供了一種脈沖激光裝備的壽命評估方法，該方法包括基于隨機的Wiener過程模型分別對各核心組件建立組件退化模型；根據環境應力，確定各組件退化模型中組件的退化率函數；計算獲取各組件退化模型和各退化率函數中的待估參數值；根據設定的各核心組件失效閾值及所述待估參數值，代入對應的組件退化模型，計算出各核心組件首次穿越設定的失效閾值的時間，確定各核心組件的壽命值。本發明基于隨機過程模型，可對批量小、脈沖工作、復雜的脈沖激光裝備進行壽命評估，且本實施例方法相比于現有方法，對于裝備數量沒有要求，無需對裝備進行全程實時數據監測，運用于脈沖型裝備在惡劣環境下隨機失效檢測更加有效、精準。
942
0
本發明提供了一種車輛全服役溫度區間的粘接結構強度校核方法，該方法包括：獲取最危險狀態工況下車輛的目標部件中的粘接結構的基本材料參數；在最危險狀態工況下根據基本材料參數和預先建立的粘接結構的有限元計算模型，在預先確定的邊界條件下進行有限元仿真計算，得到失效應力云圖；根據失效應力云圖計算最危險狀態工況下的許用等效應力；在待檢測工況下對預先建立的粘接結構對應的局部細化模型進行仿真計算，得到待檢測工況下的最大等效應力；根據最大等效應力和許用等效應力，對粘接結構進行強度校核。通過根據確定出的最危險狀態工況下的許用等效應力對粘接結構進行強度校核，能夠有效提高強度校核的準確度。
792
0
本發明公開了一種熱卷箱設備雙聯鎖保護裝置，屬于軋鋼設備技術，包括：傳動側和操作側的夾送輥傳感器（1）、（6）；傳動側和操作側的位置輥傳感器（2）、（7）；傳動側和操作側的2L輥位置傳感器（3）、（8）；傳動側和操作側的1A輥位置傳感器（4）、（9）；傳動側和操作側的1B輥位置傳感器（5）、（10）。本發明還公開了一種熱卷箱設備雙聯鎖保護控制方法。本發明側重于解決熱軋熱卷箱在高溫高濕的惡劣工況環境下，傳感器檢測失效導致設備損壞或者生產中斷的問題，能夠很好的緊湊生產中熱卷箱突發故障帶來的時間緊迫的壓力，能在保證傳感器檢測失效時，仍能維持設備的安全和生產的繼續。
本發明公開了面向選擇性轉發攻擊的無標度網絡分布式自適應路由方法，屬于抵御選擇性轉發攻擊和級聯失效的路由方案領域，包括以下步驟：建立選擇性轉發攻擊模型；在選擇性轉發攻擊模型下，基于多項式原理的自適應路由方法，給定一對源和目的節點及需路由的數據信息，使用數據可恢復的自適應路由方法將數據信息傳輸到目的節點；分析路由方法的級聯失效的影響，建立級聯失效模型，評估路由方法應對蓄意攻擊時網絡的級聯失效抗毀性。本發明的路由方法不受不相交的最短路徑數量的限制，能恢復原始數據信息，抵御選擇性轉發攻擊，而且有助于實現負載合理分配，避免網絡中因負載量分布不均而導致魯棒性降低，從而防止觸發網絡的大規模級聯失效現象。
1252
0
本發明提供一種模擬隧道開挖的優化方法。該方法包括：依次建立巖土體部件和襯砌部件，并將襯砌部件整體裝配到巖土體部件的對應位置；按照預設的分部開挖工法，將巖土體部件分割成若干部分巖土體；確定建立地應力分析步、支護分析步、軟化分析步和移除分析步的執行順序；執行地應力分析步，將襯砌部件整體失效，實施地應力平衡；執行支護分析步，將襯砌部件整體激活，實施襯砌支護；對于分割后的每一部分巖土體，依次執行軟化分析步和移除分析步，得到隧道。本發明能夠大大減少重復工作量，減少程序出錯率，利于程序收斂。
1230
0
本發明涉及一種快速電加熱高精度可控可調的香薰精油熟化系統,它包括微孔陶瓷蕊頭、吸油棉芯、兩個連接器、兩塊PCB板及控制電路,本發明的有益效果是:1、快速升溫、加熱效率高。2、精確控溫,使本加熱系統的加熱溫度不受外溫度場和空氣流速的影響,控溫誤差在千分之幾度,可保證植物香氣的還原,并不破壞植物有益成分。3、使用壽命高,按失效分析最小值理論,電加熱部分的使用壽命>10000小時。4、能源消耗低、安全性高、無環境污染,本項技術的可控性保證了,在精油熟化溫度工作時的安全性及精油的消耗量,可調可控的電加熱部分所用元器件及PCB板,均采用無鉛化的元器件及PCB板。5、可廣泛用于空調、加濕器、空氣凈化設備中,也可用于醫療、車站、酒店、辦公等大空間公共場所,大范圍有效改善民眾的呼吸環境。
1023
0
太陽能攔門器，包括車身，所述車身的一側連接有車頭，所述車頭的上表面安裝有報警器，所述車頭的上表面靠近報警器的位置安裝有易損保護裝置，所述車頭的外表面且遠離車身的一側安裝有檢測探頭。本實用新型中，收到火車開來信號時，控制器控制電機傳動組帶動主動輪轉動，將攔門關閉，檢測探頭檢測到人或者有障礙物時，將信號傳給控制器，控制器控制電機動作、停止前進。易損保護裝置在遙控失效狀態、主控板操作失效狀態、傳感器失靈狀態下，通過微碰撞造成短路，使儲能鋰電池保護系統生效，切斷電源，使得攔門停止關閉，并打開報警器，通知人員來處置，使得攔門器自帶電源系統擺脫外帶電源系統，解決了電纜拖曳難題，降低了施工成本。
1069
0
一種低流量渦輪流量計，屬于流量檢測設備技術領域，用于智能馬桶的流量檢測。其技術方案是：渦輪式流量計的葉輪上部的葉輪體上有四個凹槽，四個凹槽環繞葉輪圓周均布，兩對磁鐵9分別安裝在四個凹槽中，兩對磁鐵在四個凹槽中交叉布設，兩對磁鐵的N極和S極分別位于葉輪中心的兩側相對的凹槽中。本實用新型安裝兩對磁鐵的葉輪為流量檢測提供了是現有的渦輪式流量計兩倍的感應信號強度，從而延緩了磁鐵退磁帶來的檢測失效問題，改進后的流量計不容易退磁，避免了感應失效的弊端，具有使用可靠、使用壽命長、工作穩定可靠的特點，能夠滿足智能馬桶的使用要求，是現有的光電效應傳感裝置和渦輪式流量計的替代產品，有良好的推廣使用的價值。
1082
0
本申請公開了一種OLED照明屏及其控制系統，所述照明屏的OLED屏體由N個畫素分別串聯等效電阻R等后并聯組成；系統包括OLED屏體、給OLED屏體輸出驅動電流的驅動電路、控制驅動電路的MCU控制器和用于檢測OLED屏體的電壓或亮度并將電壓或亮度信息發送給MCU控制器的檢測電路。本申請通過在OLED屏體的畫素上串聯等效電阻，同時設置OLED屏體的檢測電路來實時檢測OLED屏體是否有失效(即短路的)畫素，當出現畫素失效時，通過MCU控制器調整驅動電路的驅動電流，使得OLED屏體的電壓和亮度恢復正常，從而提高OLED照明屏的產品可靠性。
827
0
本發明涉及一種軌道交通再生制動能量綜合回收利用裝置及方法。該裝置設置有交流電壓檢測模塊、直流電壓檢測模塊、邏輯控制單元、飛輪儲能系統和逆變器，飛輪儲能系統根據牽引網直流母線電壓值的高低與自身SOC?值狀態，做出向牽引網直流母線提供或吸收電能的動作；逆變器結合牽引網直流母線電壓值的高低與飛輪的soc狀態，確定是否吸收牽引網直流母線電壓，若逆變器回饋功率相對較小，則回饋至低壓交流供電網，若逆變器回饋功率相對較大，則回饋至配電網。本發明避免了使用逆變回饋裝置后造成電網電能質量下降，結合飛輪儲能系統無限容量持續工作特性，吸收飛輪儲能系統滿電后無法吸收的部分能量，避免軌道交通列車再生自動失效，節能明顯。
896
0
本發明提供了一種控制車輛與移動終端連接的方法、裝置及車輛，該裝置包括：檢測模塊，用于檢測與車輛的藍牙模塊通信的第一移動終端的藍牙鑰匙是否失效；控制模塊，用于在所述檢測模塊檢測到與所述車輛的藍牙模塊通信的第一移動終端的藍牙鑰匙失效時，控制所述車輛的藍牙模塊斷開與所述第一移動終端之間的藍牙通信。本發明的裝置可以使新的移動終端順利地與車輛進行連接，進而控制車輛，提升車輛控制體驗。
890
0
本申請實施例公開了一種新型供氣式口罩，包括過濾部，所述過濾部的內部設置有隔音層，所述過濾部的底部螺紋連接有固定蓋，所述固定蓋的頂部設置有過濾芯。該新型供氣式口罩，通過在過濾部的內部設置空氣檢測器，利用空氣檢測器對過濾后的空氣進行檢測，當過濾芯失效時，空氣檢測器檢測出過濾后的空氣不合格并將信號傳遞給電路板，使報警器發出警報并且指示燈閃爍，提醒人們對過濾芯進行及時的更換，避免對人員造成傷害，通過在輸氣管的頂端設置過濾棉，利用過濾棉和過濾網對空氣進行二次過濾，進一步提高了空氣過濾的效果，同時可以防止過濾芯失效時過濾不合格的空氣被人體吸入，保障了人員的安全，提高了裝置的安全性。
本發明公開了一種基于沖擊譜和有限元計算的艦船繼電器抗沖擊性能優化方法，包括如下步驟：對艦船繼電器進行沖擊分析，得到實際沖擊響應譜；將實際沖擊響應譜代入艦船建造規范，得到正負三角波輸入值，并將其作為有限元分析載荷計算沖擊響應譜；對艦船繼電器進行多物理場耦合計算，并對艦船繼電器電磁系統進行瞬態電磁場分析以得到吸合時觸頭應力，將正負三角波輸入值作為沖擊信號對艦船繼電器進行動力學仿真，得到艦船繼電器易失效的結構位置，對易失效的結構位置進行結構優化。通過沖擊響應譜對繼電器失效邊界表征，使仿真施加的激勵更接近實際振型，結果更加準確；通過多物理場耦合對繼電器整機仿真，使結果更加具有真實性。
1310
0
本發明提供一種驅動電機控制方法、裝置、電子設備及存儲介質。該方法包括：實時檢測目標電機對應的控制系統中速度傳感器的狀態，速度傳感器的狀態為正?；蚴?；若速度傳感器失效，則在檢測到速度傳感器失效后的預設時間內，基于預設的調整系數對預設虛擬觀測器提供的速度觀測值進行調整，基于調整后的速度觀測值對目標電機進行控制，在檢測到速度傳感器失效預設時間后，基于預設虛擬觀測器的速度觀測值對目標電機進行控制。本發明能夠在節約目標電機的控制系統的容錯成本的同時，提高目標電機運行的可靠性和穩定性。
970
0
本發明實施例公開了一種低氣壓產品壽命試驗裝置，涉及試驗設備領域。包括固定板、往復驅動機構、試驗推桿、裝卡板和檢測電路，往復驅動機構固定在固定板上，裝卡板用于固定待試驗產品，試驗推桿設置在裝卡板的一側，往復驅動機構驅動試驗推桿往復滑動或擺動并反復觸碰試驗產品的開關，待試驗產品連接檢測電路；檢測電路包括電源DC、產品開路失效檢測模塊和產品短路檢測模塊，產品開路失效檢測模塊和產品短路檢測模塊并聯設置，產品開路失效檢測模塊和產品短路檢測模塊分別通過待試驗產品連接電源DC的正負兩極。設計合理，結構緊湊，安裝、操作安全、簡便。性能可靠，能實現撥動類和旋轉類開關產品的低氣壓機械和電壽命試驗。
954
0
本發明公開一種在線檢測工況模擬滾動接觸疲勞試驗機。該發明包括驅動、加載、試驗裝置和信號采集各部分,其中:溫度控制腔套裝在傳動軸上,試驗腔的下端與傳動軸的端部過盈配合并置于溫度控制腔之中,試驗腔內放置上試件、滾動體、下試件,在上試件上設置急停凸輪,急停凸輪的上端面裝有滾針推力軸承并與加載杠桿下部的壓力塊相配合;本發明可模擬實際工況對表面涂層或非涂層摩擦副表面接觸疲勞摩擦磨損過程、對表面涂層工藝、潤滑油和潤滑脂潤滑效果、對推力軸承的使用壽命等進行檢測,當發現裂紋產生、疲勞失效、膠合失效時進行急停保護瞬時接觸失效狀態。
1018
0
本發明涉及一種電梯制動器摩擦材料摩擦磨損性能評價實驗機。所述實驗機的減速電機(1)通過聯軸器與離合器(2)連接，離合器(2)另一端與制動軸(3)連接，制動軸(3)另一端通過聯軸器連接慣性輪(7)，慣性輪(7)末端通過聯軸器依次連接扭矩傳感器(9)、轉角傳感器(10)。加載裝置(4)的制動臂Ⅰ、Ⅱ(18、18′)鉸接在機架(11)上，所述加載裝置(4)安裝在密封箱(5)內。數據采集系統(12)的數據線與各傳感器相連接。本發明可以模擬電梯的實際工況，從而準確評價電梯制動器摩擦材料在實際工況下的摩擦磨損性能。為尋求不同工況，使用不同環境下摩擦材料的選擇和改進提供實驗依據，同時實驗結果可用于電梯摩擦材料失效分析和壽命預測。
954
0
本發明公開了一種基于慣導的散射天線對準裝置，由慣導測量單元、散射基帶單元、散射室外單元、定向天線，接收機，控制設備組成。采用散射定向天線發送、全向高增益天線陣列接收的方式，通過散射信道傳輸位置信息，可作為實現散射鏈路開通的一種天線初始對準手段。裝置選用慣導測量單元作為北斗設備失效情況下的輔助定位手段，同時可以為散射通信設備提供定向服務。采用全向高增益環形天線陣列接收信號，可在水平360°的范圍內進行快速掃描，相比傳統的單天線設計，具有覆蓋范圍廣、可靠性高的特點。通過控制設備實現選擇通信對象、分析站點間相對位置、計算方位角、規劃散射鏈路以及轉發對準信息，提升了散射天線對準的智能化和自動化。
1110
0
本發明公開了一種同軸連接器電接觸阻抗特性退化規律的建模方法，所述方法包括：(1)提出一種同軸連接器電接觸阻抗特性退化規律的實驗方法，主要包括：1、提出一種同軸連接器的接觸退化加速試驗方法；2、提出一種同軸連接器的阻抗測試方案。(2)提出一套同軸連接器阻抗特性退化規律的建模方法，主要包括：1、建立一個同軸連接器電接觸失效阻抗模型；2、計算得到不同退化程度下的模型參數及其退化規律，并從物理機理的角度證明模型的準確性。本發明采用實驗測試及理論分析相結合的方法，形成一套全面分析同軸連接器電接觸阻抗特性退化規律的建模方法，該方法適用于通信系統中各類同軸連接器，并且能夠為連接器的故障判定提供新的參考指標。
1215
0
本發明公開了一種變電站電子式互感器采集板卡電磁干擾防護設計方法，包括以下步驟：對變電站中電子式互感器采集板卡的電磁環境進行實測分析；然后在實驗室中建立模擬變電站拉合刀閘等效模型，測試在電子式互感器采集板卡中產生的電磁干擾波形；根據實測與模擬實驗測得的結果對電子式互感器采集板卡在電磁兼容實驗室中進行混合電磁干擾抗擾度試驗；根據測試結果分析采集板卡失效機理與敏感位置，提出防護措施，并在實驗室以及模擬變電站拉合刀閘實驗室對防護效果進行驗證。本發明能夠對變電站電子式互感器采集板卡所受電磁干擾進行有效模擬，提出有效防護措施，有助于提高變電站電子式互感器采集板卡的抗擾性能。
863
0
本實用新型涉及一種儲油罐實驗平臺包括：儲油罐主體，加熱裝置，增壓注油泵裝置，溫度、壓力檢測裝置，數據采集和控制裝置，外圍保護裝置組成；試驗罐分成上下兩個部分，中間用法蘭連接，采用組合密封；采用高速攝像機拍攝；罐體底部做一套加壓設備，通過非火場實驗罐體在多少壓力下爆炸及在多少壓力下的罐體最大臨界形變量。本實用新型實驗平臺，本系統即為一個試驗研究平臺，基于大型儲油罐的結構形式及爆炸作用特點，制作相應的縮尺模型，進行爆炸沖擊試驗研究，通過對試驗模型破壞形態及相應的數據曲線變化特征的對比分析，研究不同結構形式的儲油罐試驗模型在爆炸作用下的失效破壞規律，為大型鋼制儲油罐結構的抗爆設計及安全防護奠定基礎。
1162
0
本發明涉及一種儲油罐實驗平臺及其控制方法，包括：儲油罐主體，加熱裝置，增壓注油泵裝置，溫度、壓力檢測裝置，數據采集和控制裝置，外圍保護裝置組成；試驗罐分成上下兩個部分，中間用法蘭連接，采用組合密封；采用高速攝像機拍攝；罐體底部做一套加壓設備，通過非火場實驗罐體在多少壓力下爆炸及在多少壓力下的罐體最大臨界形變量。本發明實驗平臺，本系統即為一個試驗研究平臺，基于大型儲油罐的結構形式及爆炸作用特點，制作相應的縮尺模型，進行爆炸沖擊試驗研究，通過對試驗模型破壞形態及相應的數據曲線變化特征的對比分析，研究不同結構形式的儲油罐試驗模型在爆炸作用下的失效破壞規律，為大型鋼制儲油罐結構的抗爆設計及安全防護奠定基礎。
940
0
本發明涉及一種精軋機在線診斷方法，屬于高線精軋機點檢技術領域。本發明的技術方案是：將精軋機在線故障分三類，第一類為軸承損壞故障，第二類為齒輪咬合故障，第三類為潤滑失效故障；根據軸承安裝位置和齒輪嚙合位置在精軋機上設置三個點檢位置；根據三點所測量的數據對比精軋機正常運行狀態的參數數據與三大類故障狀態的數據進行量化分析和實時監測。本發明的有益效果是：可預先判斷可能發生的設備故障并提前制定檢修方案，避免了設備事故的發生，為精軋機的穩定運行提供了可靠的保障，延長了設備使用周期。
1018
0
本發明公開了一種鍋爐防磨防爆溫度場仿真模型的建立方法，根據鍋爐負荷、煙氣溫度、蒸汽溫度、出口壁溫實際測點實時模擬鍋爐內溫度分布情況，通過歷次檢修測量的蠕脹數據進行檢驗，通過神經網絡方式自學習高溫材料失效泄漏的各因素的失效系數，同時根據同機組容量，同鍋爐廠商，同燃燒方式的鍋爐的同業數據，用于橫向模型交叉學習，形成鍋爐溫度場仿真模型。本發明在大數據基礎上形成鍋爐防磨防爆的自學習自更新的溫度分布仿真模型，能夠360度旋轉查詢，實時定位鍋爐內超溫區域的空間位置，計算鍋爐受熱面蠕脹趨勢與剩余壽命分析，為制定檢修計劃提供重點檢查點指導服務，有效預防鍋爐由于超溫造成鍋爐泄爆，提高鍋爐運行的經濟性與安全性。
中冶有色為您提供最新的河北有色金屬分析檢測技術理論與應用信息，涵蓋發明專利、權利要求、說明書、技術領域、背景技術、實用新型內容及具體實施方式等有色技術內容。打造最具專業性的有色金屬技術理論與應用平臺！
2025年08月05日 ~ 07日 
2025年08月07日 ~ 09日 
2025年08月08日 ~ 10日 
2025年08月10日 ~ 12日 
2025年08月14日 ~ 16日 
