河北有色金屬分析檢測技術理論與應用

艦載航空彈藥貯存可靠度評估方法及系統 874     

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本發明涉及一種艦載航空彈藥貯存可靠度評估方法及系統。該方法包括獲取艦載貯存環境因素以及故障樹；根據艦載貯存環境因素以及故障樹確定在艦載貯存環境下的薄弱件；根據薄弱件確定相應的性能退化數據或失效數據；采用層析分析法對性能退化數據或失效數據進行數據融合確定層次模型；根據層次模型確定每一薄弱件的貯存壽命值；根據每一薄弱件的貯存壽命值以及相應薄弱件的第一壽命值和第二壽命值，采用隸屬度函數，確定相應薄弱件的性能狀態隸屬度；根據每一在艦載貯存環境下的薄弱件的性能狀態隸屬度以及所述故障樹，構建貝葉斯網絡；利用所述貝葉斯網絡確定待評估的艦載航空彈藥的貯存可靠度。本發明能夠提高整彈可靠性評估的準確性。

全尺寸鋁合金鉆桿動態腐蝕實驗臺 843     

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本發明公開了一種全尺寸鋁合金鉆桿動態腐蝕實驗臺，包括底座、阻尼泵，所述底座上設置有實驗釜，所述實驗釜內部設置有模擬井筒，所述模擬井筒內部設置有試驗鉆桿，所述試驗鉆桿一端設置有鉆桿傳動接頭，所述鉆桿傳動接頭外端設置有電動機，所述鉆桿傳動接頭外壁上設置有密封壓蓋，所述試驗鉆桿另一端設置有軸向力傳遞接頭。有益效果在于：通過構建科學超深井鋁合金鉆桿“高溫?高壓?力學?化學”的模擬服役環境，通過動態腐蝕實驗及其失效分析，重點捕捉鋁合金鉆桿腐蝕行為特征，揭示多因素協同作用下鋁合金鉆桿的腐蝕規律與失效機理；在此基礎上，揭示腐蝕機理，探究防護機制，從而實現鋁合金鉆桿技術的優化，設計制造出更長壽命、高可靠性鋁合金鉆桿。

牛棚專用的通風裝置 906     

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本實用新型公開了一種牛棚專用的通風裝置，它涉及牛養殖技術領域，它包含牛棚、溫度檢測元件、活動式百葉窗、均流板、靜壓送風箱、蜂窩板、送風機、靜壓排風箱、擋板、冷、暖風裝置、排風機和風管。它結構設計合理，造型新穎獨特，操作簡單，使用方便，設置基本的通風系統以外，還設有溫度檢測元件可以實時檢測牛棚內部的溫度，當通風系統失效時，還可以通過百葉窗進行通風，當溫度過高和過低時，還可以通過冷、暖風裝置進行溫度調節。

動車組污物箱及動車組 999     

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本實用新型提供了一種動車組污物箱及動車組，動車組污物箱包括箱體、多個超聲波探測組件，以及控制器；其中，箱體用于固定安裝在動車組的車廂底梁上；多個超聲波探測組件上下間隔設于箱體的一側外壁上，超聲波探測組件的感應端與箱體的外壁貼合；控制器設于箱體的外壁上，與各個超聲波探測組件分別電連接，控制器用于與動車組的運行監控系統電連接。本實用新型提供的動車組污物箱，超聲波探測組件只需貼裝在箱體外壁上，無需在箱體上開孔，能夠避免污物泄漏，超聲波探測組件無需接觸箱體內部的污物，因此能夠避免污物影響其使用壽命和檢測精度，降低檢測失效故障率。本實用新型提供的動車組采用了上述動車組污物箱。

通信散熱防水機柜及通信設備 959     

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本發明提供了一種通信散熱防水機柜及通信設備，屬于通訊技術領域，包括柜體，通信散熱防水機柜包括：柜體，包括彼此分隔的內層側壁和外層側壁，內層側壁和外層側壁之間形成有底端開口的水流通道，內層側壁和外層側壁分別對應地設有內散熱孔區和外散熱孔區；內擋水組件；外擋水組件；至少一個漏水檢測器；散熱風扇；以及控制組件。本發明提供的通信散熱防水機柜，不會受外界環境影響，減小了失效概率，并且，在漏水檢測器檢測到漏水時，控制組件聯動地控制內擋水組件和外擋水組件分別遮擋內散熱孔區和外散熱孔區，并控制散熱風扇的轉速，同時，意外經由外散熱孔區的水流能夠沿水流通道排出，綜合地達到有效的防水效果。

掩膜板修復方法及掩膜板組件 1219     

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本發明提供了一種掩膜板修復方法及掩膜板組件，掩膜板修復方法包括將掩膜板主體與基板對位，之后檢測掩膜板上開口的偏位情況，檢測步驟包括：對位檢測設備抓取掩膜板主體上的開口邊緣坐標，將開口邊緣坐標與存儲器中相應的預設開口邊緣坐標進行比對，根據開口邊緣坐標與預設開口邊緣坐標的比對結果獲取開口邊緣與相應的預設開口邊緣之間的偏位情況，其中，開口的偏位情況包括開口邊緣位于相應的預設開口邊緣的內側以及開口邊緣位于相應的預設開口邊緣的外側，之后根據掩膜板上開口的偏位情況進行處理以使得開口符合預設開口標準。該掩膜板修復方法能夠修復掩膜板上開口的偏位問題，避免制作的目標膜層失效的問題。

工況模擬滾動接觸疲勞試驗裝置 1221     

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本實用新型公開一種工況模擬滾動接觸疲勞試驗裝置。其特征是:試驗腔(7)的下端與傳動軸(8)的端部過盈配合并置于溫度控制腔(5)之中,上試件(15)上設置急停凸輪(11),急停凸輪(11)的上端面裝有軸承(14)并與加載杠桿(33)下部的壓力塊(13)相配合;扭矩傳感器(2)安裝在軸(3)的下端,溫度傳感器(32)放置在急停凸輪(11)圓柱凸輪外凹槽內,溫度控制腔(5)一側孔內放置噪聲傳感器(30),加速度傳感器(34)安裝在加載杠桿(33)加載端的上部。本實用新型可模擬實際工況對表面涂層或非涂層摩擦副表面接觸疲勞摩擦磨損過程,對表面涂層工藝、潤滑油和潤滑脂潤滑效果以及對推力軸承的使用壽命等可進行檢測,當發現裂紋產生、疲勞失效或膠合失效時進行急停保護瞬時接觸失效狀態。

刮板機起升安全聯鎖機構 905     

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本實用新型涉及刮板取料設備領域，具體涉及一種刮板機起升安全聯鎖機構，包括工作制動器和安全制動器，所述工作制動器設置在俯仰機構高速軸上，所述安全制動器設置在俯仰機構的低速軸上，俯仰機構的低速軸上設置有檢測保護組件，所述檢測保護組件用于檢測俯仰機構的低速軸的轉速，檢測保護組件連接安全制動器。本實用新型提高了刮板機仰俯結構的起升安全性，反應靈敏，能夠緊急制動，避免無制動或制動延遲造成損失，實現刮板取料機俯仰過程中的制動以及工作制動器失效等緊急情況下的刮板取料機俯仰制動與設備安全的功能。

旁路裝置 1114     

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本發明涉及一種旁路裝置，包括固態旁路開關，還包括：主動驅動電路，用于電連接主控裝置及固態旁路開關，用于在接收到主控裝置發送的使能信號時，驅動固態旁路開關導通；主控裝置用于在檢測到接觸網電壓質量異常時輸出使能信號；被動驅動電路，與固態旁路開關電連接，用于在檢測到固態旁路開關兩端的電壓超過預設閾值時，驅動固態旁路開關導通。本發明利用主動驅動電路獲取主控裝置發送的使能信號，當接收到使能信號時，主動驅動電路驅動固態旁路開關導通；同時利用被動驅動電路檢測固態旁路開關兩端的電壓，當主動驅動電路失效時，被動驅動電路檢測到電壓超過預設的閾值，此時由被動驅動電路驅動固態旁路開關導通，提高旁路裝置的運行可靠性。

可變感覺的線控制動踏板感覺模擬器 1232     

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本申請公開了一種可變感覺的線控制動踏板感覺模擬器，涉及踏板感覺模擬器技術領域?？稍谝欢ǚ秶鷥日{節踏板反力值，克服了傳統踏板感覺模擬器踏板感覺單一，無法根據行駛工況變化選擇踏板感覺的缺點，且當電控單元失效時，借助機械結構仍具有踏板感覺模擬功能。該踏板感覺模擬器包括踏板組件、制動踏板感覺模擬機構、動力傳動機構、檢測單元和控制單元；制動踏板感覺模擬機構包括缸體、第一活塞、第二活塞、滾珠絲杠副和動力傳動機構；第一活塞和第二活塞之間設有第一彈性件，第二活塞的第一端固連第二彈性件，滾珠絲杠副與第二活塞之間設有第三彈性件，檢測單元能夠檢測踏板角位移值和踏板反力值；控制單元與檢測單元和動力傳動機構均電連接。

離心式凈油機振動連鎖保護裝置 746     

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本申請涉及凈油機技術領域，具體為一種離心式凈油機振動連鎖保護裝置。本申請，包括凈油機本體，所述凈油機本體的底端固定連接有支撐腿，所述支撐腿上固定安裝有控制器，所述凈油機本體的底端固定連接有連接架，所述連接架上固定連接有伺服電機，所述伺服電機的表面固定連接有軸套，所述連接架上設置有振動檢測儀，所述振動檢測儀上設置有限位結構，所述限位結構包括固定安裝在振動檢測儀上的連接板。解決了凈油機長時間工作而未停機清理雜質時，容易導致離心組件主軸振動加大，對凈油機本身會造成加速老化，密封失效，甚至造成主軸折斷的故障，而在對振動進行檢測時通常使用振動檢測儀的問題。

耐高溫腐蝕的沖孔正板柵 992     

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一種耐高溫腐蝕的沖孔正板柵，包括上邊框、下邊框、左邊框、右邊框和橫筋、豎筋，上邊框上部設有板耳，所述豎筋的寬度尺寸由上至下遞減；橫筋的寬度尺寸由上至下遞減。本實用新型根據對失效電池正板柵腐蝕失效模式分析，針對正板柵最容易發生腐蝕的部位，設計了一種筋條寬度和間隔寬度漸變的沖孔正板柵。所述正板柵對易發生腐蝕的上部結構進行了加強，同時降低了板柵下部不易腐蝕部位的材料投入。上述結構一方面有效解決由于正板柵腐蝕導致的電池過早失效問題，另一方面合理控制產品成本，具有批量推廣應用的可行性。

基于參差組合信號的雷達射頻隱身方法及系統 824     

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本發明涉及一種基于參差組合信號的雷達射頻隱身方法及系統，涉及雷達信號分選技術領域，方法包括：利用到達時間TOA差值直方圖分析法確定脈沖重復間隔PRI估計值；基于所述PRI估計值采用序列搜索法確定PRI真實值；對所述PRI真實值進行參差分析，得到參差子信號；基于所述參差子信號，將相鄰三個參差子信號作為一個設計組別；對每一個設計組別內的三個參差子信號PRI取值組合設計，使得二級及二級以上直方圖存在對應非骨架周期的虛假峰值，并且采用虛假峰值對應的PRI能成功進行序列搜索，完成分選失效。本發明中的上述方法能夠提高信號抗分選性能的穩定性。

可延長使用壽命的正板柵 956     

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一種可延長使用壽命的正板柵，包括上邊框、下邊框、左邊框、右邊框和橫筋、豎筋，上邊框上部設有板耳，所述正板柵的厚度尺寸自上邊框至下邊框遞減。本實用新型根據對失效電池正板柵腐蝕狀態的分析，設計了一種板柵厚度為漸變的正板柵，該結構打破現有板柵整體厚度一致的設計理念，提出了板柵厚度自上而下漸變的技術方案，在合理運用材料的同時，有效解決多年來一直困擾著蓄電池廠家由于正板柵腐蝕導致的電池失效問題，提高了蓄電池使用壽命。

城鎮燃氣管道風險評價和安全管理決策支持系統 1164     

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本發明提供一種模塊化、組件式結構的定量/半定量城鎮燃氣管道風險評價和安全管理決策支持系統,本系統包括失效與事故數據庫模塊、風險評估數據庫模塊、動態分段模塊、風險評估模塊、決策支持模塊。評價對象包括埋地和架設兩種敷設方式的鋼管、鑄鐵管和PE管以及閥門、凝水缸、補償器等管道附屬設備。所述失效與事故和風險評估數據庫模塊為風險計算提供數據支持;所述動態分段模塊將管網動態劃分成便于管理的管段;所述風險評估模塊包含多個子模塊,使用者可以選擇性的進行風險計算;所述決策支持模塊為管理者提供決策參考依據。本發明的各個模塊是在調研多家燃氣公司的基礎上,結合科學分析建立而成,可以實現燃氣管道的主動、動態管理。

變壓器漏電報警器及變壓器 986     

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本實用新型屬于電力監測設備技術領域。變壓器漏電報警器包括連接線組件、接地線組件、電位監測組件和報警組件，連接線組件一端用于與變壓器外殼可拆卸連接；接地線組件一端用于接地；電位監測組件分別與連接線組件和接地線組件連接，用于檢測連接線組件和接地線組件之間的電位差；報警組件與電位監測組件電連接，用于當電位差超過額定閾值時發出報警信號。變壓器，包括變壓器主體和設在變壓器主體上的上述變壓器漏電報警器。本實用新型能夠在變壓器接地地下部分銹蝕失效或其他類似情況下，也能獲得較為準確的漏電檢測信息，能夠進一步降低在作業時發生危險的可能并降低變壓器長期漏電運行帶來的潛在危險。

玻璃纖維增強塑料夾砂管管涵可靠性優化設計方法及最優層合結構 938     

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本發明提出一種玻璃纖維增強塑料夾砂管管涵可靠性優化設計方法及最優層合結構，其特征在于，包括以下步驟：步驟1、根據玻璃纖維增強塑料夾砂管管涵層合板不同材料，鋪層結構，確定板的相關參數；步驟2、計算結構的失效概率，并得到玻璃纖維增強塑料夾砂管管的可靠度指標；步驟3、運用基于一種改進鯨魚算法以系統的可靠度指標最大為目標，對層合結構鋪層角進行優化；步驟4、分析對比步驟3所得到的結果，得到玻璃纖維增強塑料夾砂管管涵層最優層合結構；本發明實現了增加璃纖維增強塑料夾砂管管涵的使用壽命，降低管涵失效性，增加管涵使用效率。

艦載航空彈藥貯存可靠度評估方法及系統 808     

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本發明涉及一種艦載航空彈藥貯存可靠度評估方法及系統。該方法包括獲取艦載貯存環境因素以及故障樹；根據艦載貯存環境因素以及故障樹確定在艦載貯存環境下的薄弱件；根據薄弱件確定相應的性能退化數據或失效數據；采用層析分析法對性能退化數據或失效數據進行數據融合確定層次模型；根據層次模型確定每一薄弱件的貯存壽命值；根據每一薄弱件的貯存壽命值以及相應薄弱件的第一壽命值和第二壽命值，采用隸屬度函數，確定相應薄弱件的性能狀態隸屬度；根據每一在艦載貯存環境下的薄弱件的性能狀態隸屬度以及所述故障樹，構建貝葉斯網絡；利用所述貝葉斯網絡確定待評估的艦載航空彈藥的貯存可靠度。本發明能夠提高整彈可靠性評估的準確性。

全尺寸鋁合金鉆桿動態腐蝕實驗臺 968     

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本發明公開了一種全尺寸鋁合金鉆桿動態腐蝕實驗臺，包括底座、阻尼泵，所述底座上設置有實驗釜，所述實驗釜內部設置有模擬井筒，所述模擬井筒內部設置有試驗鉆桿，所述試驗鉆桿一端設置有鉆桿傳動接頭，所述鉆桿傳動接頭外端設置有電動機，所述鉆桿傳動接頭外壁上設置有密封壓蓋，所述試驗鉆桿另一端設置有軸向力傳遞接頭。有益效果在于：通過構建科學超深井鋁合金鉆桿“高溫?高壓?力學?化學”的模擬服役環境，通過動態腐蝕實驗及其失效分析，重點捕捉鋁合金鉆桿腐蝕行為特征，揭示多因素協同作用下鋁合金鉆桿的腐蝕規律與失效機理；在此基礎上，揭示腐蝕機理，探究防護機制，從而實現鋁合金鉆桿技術的優化，設計制造出更長壽命、高可靠性鋁合金鉆桿。

牛棚專用的通風裝置 785     

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本實用新型公開了一種牛棚專用的通風裝置，它涉及牛養殖技術領域，它包含牛棚、溫度檢測元件、活動式百葉窗、均流板、靜壓送風箱、蜂窩板、送風機、靜壓排風箱、擋板、冷、暖風裝置、排風機和風管。它結構設計合理，造型新穎獨特，操作簡單，使用方便，設置基本的通風系統以外，還設有溫度檢測元件可以實時檢測牛棚內部的溫度，當通風系統失效時，還可以通過百葉窗進行通風，當溫度過高和過低時，還可以通過冷、暖風裝置進行溫度調節。

動車組污物箱及動車組 1096     

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本實用新型提供了一種動車組污物箱及動車組，動車組污物箱包括箱體、多個超聲波探測組件，以及控制器；其中，箱體用于固定安裝在動車組的車廂底梁上；多個超聲波探測組件上下間隔設于箱體的一側外壁上，超聲波探測組件的感應端與箱體的外壁貼合；控制器設于箱體的外壁上，與各個超聲波探測組件分別電連接，控制器用于與動車組的運行監控系統電連接。本實用新型提供的動車組污物箱，超聲波探測組件只需貼裝在箱體外壁上，無需在箱體上開孔，能夠避免污物泄漏，超聲波探測組件無需接觸箱體內部的污物，因此能夠避免污物影響其使用壽命和檢測精度，降低檢測失效故障率。本實用新型提供的動車組采用了上述動車組污物箱。

通信散熱防水機柜及通信設備 1043     

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本發明提供了一種通信散熱防水機柜及通信設備，屬于通訊技術領域，包括柜體，通信散熱防水機柜包括：柜體，包括彼此分隔的內層側壁和外層側壁，內層側壁和外層側壁之間形成有底端開口的水流通道，內層側壁和外層側壁分別對應地設有內散熱孔區和外散熱孔區；內擋水組件；外擋水組件；至少一個漏水檢測器；散熱風扇；以及控制組件。本發明提供的通信散熱防水機柜，不會受外界環境影響，減小了失效概率，并且，在漏水檢測器檢測到漏水時，控制組件聯動地控制內擋水組件和外擋水組件分別遮擋內散熱孔區和外散熱孔區，并控制散熱風扇的轉速，同時，意外經由外散熱孔區的水流能夠沿水流通道排出，綜合地達到有效的防水效果。

掩膜板修復方法及掩膜板組件 787     

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本發明提供了一種掩膜板修復方法及掩膜板組件，掩膜板修復方法包括將掩膜板主體與基板對位，之后檢測掩膜板上開口的偏位情況，檢測步驟包括：對位檢測設備抓取掩膜板主體上的開口邊緣坐標，將開口邊緣坐標與存儲器中相應的預設開口邊緣坐標進行比對，根據開口邊緣坐標與預設開口邊緣坐標的比對結果獲取開口邊緣與相應的預設開口邊緣之間的偏位情況，其中，開口的偏位情況包括開口邊緣位于相應的預設開口邊緣的內側以及開口邊緣位于相應的預設開口邊緣的外側，之后根據掩膜板上開口的偏位情況進行處理以使得開口符合預設開口標準。該掩膜板修復方法能夠修復掩膜板上開口的偏位問題，避免制作的目標膜層失效的問題。

工況模擬滾動接觸疲勞試驗裝置 974     

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本實用新型公開一種工況模擬滾動接觸疲勞試驗裝置。其特征是:試驗腔(7)的下端與傳動軸(8)的端部過盈配合并置于溫度控制腔(5)之中,上試件(15)上設置急停凸輪(11),急停凸輪(11)的上端面裝有軸承(14)并與加載杠桿(33)下部的壓力塊(13)相配合;扭矩傳感器(2)安裝在軸(3)的下端,溫度傳感器(32)放置在急停凸輪(11)圓柱凸輪外凹槽內,溫度控制腔(5)一側孔內放置噪聲傳感器(30),加速度傳感器(34)安裝在加載杠桿(33)加載端的上部。本實用新型可模擬實際工況對表面涂層或非涂層摩擦副表面接觸疲勞摩擦磨損過程,對表面涂層工藝、潤滑油和潤滑脂潤滑效果以及對推力軸承的使用壽命等可進行檢測,當發現裂紋產生、疲勞失效或膠合失效時進行急停保護瞬時接觸失效狀態。

刮板機起升安全聯鎖機構 1009     

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本實用新型涉及刮板取料設備領域，具體涉及一種刮板機起升安全聯鎖機構，包括工作制動器和安全制動器，所述工作制動器設置在俯仰機構高速軸上，所述安全制動器設置在俯仰機構的低速軸上，俯仰機構的低速軸上設置有檢測保護組件，所述檢測保護組件用于檢測俯仰機構的低速軸的轉速，檢測保護組件連接安全制動器。本實用新型提高了刮板機仰俯結構的起升安全性，反應靈敏，能夠緊急制動，避免無制動或制動延遲造成損失，實現刮板取料機俯仰過程中的制動以及工作制動器失效等緊急情況下的刮板取料機俯仰制動與設備安全的功能。

旁路裝置 940     

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本發明涉及一種旁路裝置，包括固態旁路開關，還包括：主動驅動電路，用于電連接主控裝置及固態旁路開關，用于在接收到主控裝置發送的使能信號時，驅動固態旁路開關導通；主控裝置用于在檢測到接觸網電壓質量異常時輸出使能信號；被動驅動電路，與固態旁路開關電連接，用于在檢測到固態旁路開關兩端的電壓超過預設閾值時，驅動固態旁路開關導通。本發明利用主動驅動電路獲取主控裝置發送的使能信號，當接收到使能信號時，主動驅動電路驅動固態旁路開關導通；同時利用被動驅動電路檢測固態旁路開關兩端的電壓，當主動驅動電路失效時，被動驅動電路檢測到電壓超過預設的閾值，此時由被動驅動電路驅動固態旁路開關導通，提高旁路裝置的運行可靠性。

可變感覺的線控制動踏板感覺模擬器 1253     

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本申請公開了一種可變感覺的線控制動踏板感覺模擬器，涉及踏板感覺模擬器技術領域?？稍谝欢ǚ秶鷥日{節踏板反力值，克服了傳統踏板感覺模擬器踏板感覺單一，無法根據行駛工況變化選擇踏板感覺的缺點，且當電控單元失效時，借助機械結構仍具有踏板感覺模擬功能。該踏板感覺模擬器包括踏板組件、制動踏板感覺模擬機構、動力傳動機構、檢測單元和控制單元；制動踏板感覺模擬機構包括缸體、第一活塞、第二活塞、滾珠絲杠副和動力傳動機構；第一活塞和第二活塞之間設有第一彈性件，第二活塞的第一端固連第二彈性件，滾珠絲杠副與第二活塞之間設有第三彈性件，檢測單元能夠檢測踏板角位移值和踏板反力值；控制單元與檢測單元和動力傳動機構均電連接。

離心式凈油機振動連鎖保護裝置 845     

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本申請涉及凈油機技術領域，具體為一種離心式凈油機振動連鎖保護裝置。本申請，包括凈油機本體，所述凈油機本體的底端固定連接有支撐腿，所述支撐腿上固定安裝有控制器，所述凈油機本體的底端固定連接有連接架，所述連接架上固定連接有伺服電機，所述伺服電機的表面固定連接有軸套，所述連接架上設置有振動檢測儀，所述振動檢測儀上設置有限位結構，所述限位結構包括固定安裝在振動檢測儀上的連接板。解決了凈油機長時間工作而未停機清理雜質時，容易導致離心組件主軸振動加大，對凈油機本身會造成加速老化，密封失效，甚至造成主軸折斷的故障，而在對振動進行檢測時通常使用振動檢測儀的問題。

耐高溫腐蝕的沖孔正板柵 939     

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一種耐高溫腐蝕的沖孔正板柵，包括上邊框、下邊框、左邊框、右邊框和橫筋、豎筋，上邊框上部設有板耳，所述豎筋的寬度尺寸由上至下遞減；橫筋的寬度尺寸由上至下遞減。本實用新型根據對失效電池正板柵腐蝕失效模式分析，針對正板柵最容易發生腐蝕的部位，設計了一種筋條寬度和間隔寬度漸變的沖孔正板柵。所述正板柵對易發生腐蝕的上部結構進行了加強，同時降低了板柵下部不易腐蝕部位的材料投入。上述結構一方面有效解決由于正板柵腐蝕導致的電池過早失效問題，另一方面合理控制產品成本，具有批量推廣應用的可行性。

電力系統自動裝置動態可靠性綜合評估方法 1234     

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依據電力系統自動裝置的功能和工作特點，提出了一種自動裝置動態可靠性的定量分析方法，旨在為尋找系統薄弱環節、提高自動裝置設計及運行可靠性提供參考依據。首先，確立了累積失效概率、可用度、基本部件概率重要度指標。其次，建立馬爾科夫狀態空間與動態故障樹相結合的自動裝置動態可靠性模型，提出了基于動態故障樹結構函數的蒙特卡羅仿真方法進行相關系統的可靠性定量評估。最后以算例驗證了所提方法的有效性，并進行了相關分析。結果表明該方法對于電力系統自動裝置可靠性評估、部件影響分析及薄弱環節識別具有參考價值。