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本實用新型描述了一種槽式太陽能集熱裝置，屬于新能源領域中的太陽能光熱利用技術。槽式集熱裝置主要解決管道連接、提高集熱效率、增大容量和降低造價等問題。本裝置是將位于拋物線槽形聚光鏡焦點軸線處的真空集熱管端部固定于支架上，由聚光鏡繞集熱管轉動來跟蹤太陽，既便于管道連接又減輕聚光鏡的載荷。集熱管采用螺旋型流道直通式結構，其外部是一種圓柱形玻璃管殼，內部的集熱芯管軸向貫穿于真空玻璃管，以提高吸熱的均勻性和集熱效果并減小阻力。集熱芯管通過補償器與端部密封件連接，既可自由脹縮，又維持真空嚴密性。真空集熱管多根串連時，其端部通過膨脹器首尾相接。在真空密封材料難以滿足溫度要求時，采用有利降溫的端部結構。
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本實用新型公開了一種DC?DC變換器，包括：Boost電路，用于提升電壓，所述Boost電路與正母線以及負母線連接，所述Boost電路的輸入端形成低壓側，所述Boost電路的輸出端形成高壓側，所述Boost電路中的儲能濾波電容連接在所述正母線和所述負母線之間；上電緩沖電路，所述上電緩沖電路連接在所述正母線上且位于所述儲能濾波電容和所述輸出端之間，用于在所述高壓側上電時為所述儲能濾波電容充電。本實用新型應用于新能源汽車中，通過實施本實用新型實施例，可以提高可靠性、提升安全性，減小體積，降低成本。另外本實用新型還公開了一種氫燃料電池，所述氫燃料電池中包括有所述DC?DC變換器。
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本實用新型公開了一種雙電機動力電源構架，涉及新能源汽車動力系統技術領域，包括串接的動力電池、逆變器和電機，動力電池之間通過導線相接通，逆變器之間通過導線相接，中性線的一端與相鄰的兩個動力電池之間的導線所在的中性點相接，另一端與對應的兩個逆變器之間的導線相接，控制動力電池之間的電能均衡分配，實現動力電池能量的均衡使用，還提供了一種控制系統，能夠實現多種工作模式，可以根據工況進行選擇，另外提供了搭載控制系統的控制器，能夠調配車輛的能源綜合利用，保持車輛能量的優化分配。
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本實用新型涉及一種旋轉變壓器定子的固定結構，包括電機后蓋、旋變定子和旋變壓板，所述電機后蓋內設有用于放置旋變定子的定位槽，旋變壓板壓在旋變定子的端面上，并通過緊固件將旋變壓板與電機后蓋固定相連；在所述旋變定子的外圓位置開有一個鍵槽；所述電機后蓋上與鍵槽對應處開有腰型槽；所述腰型槽的深度與定位槽相同，且腰型槽的寬度比鍵槽寬；在所述鍵槽和腰型槽內設有填充劑，本實用新型的旋轉變壓器定子的固定結構，通過在腰型槽和鍵槽內填設填充劑，使得旋變定子與電機后蓋穩固相連，可以有效防止新能源汽車運行過程中電機的旋變定子存在徑向蠕動的可能，進而防止電角度偏移，加工成本低，可靠性高，工藝簡單易于操作。
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本實用新型涉及一種新能源電池技術領域，具體涉及一種電池模組匯流片。包括匯流片，所述匯流片包括絕緣的匯流基板和覆蓋在所述匯流基板上的金屬層，所述金屬層經蝕刻后形成若干獨立的匯流端和一個獨立的電極端，所述若干匯流端和電極端之間均焊接有貼片保險絲，所述匯流基板下面開有若干用于固定所述匯流片與殼體的定位孔。本實用新型的匯流片上每個匯流端連接電池模組殼體上下端的電池連接片，每個匯流端直接焊接有貼片保險絲，當電池模組里的某個電池出現短路的時候，這一路前后端的保險絲立刻熔斷保護其他電路，同時系統會做出短路警報，盡快進行對電池模組進行檢修。
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本實用新型公開了一種雙向多功能車載式充電機技術，包含主拓撲結構、控制電路模塊、開關管的動作方式等；本發明可用于把電網側的交流電能轉換為直流電能，還能夠把直流側電能轉換為交流電能輸送至電網或獨立逆變給專用負載使用，從而實現功率的雙向流動；在功率傳輸過程中輸入或輸出電流與電網電壓同頻同相，并能夠實現輸出或輸入電流的THD小于3％，有效了減小了功率變換器模塊對電網的干擾；通過電流環和電壓環的雙閉環的智能控制，可應用在儲能型供電系統或高性能新能源汽車的充電機等產品領域中。
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本實用新型提供一種新型堿液過濾器，涉及新能源電解水制氫技術領域，以解決在原有的過濾器中沒有安裝免拆濾芯就能進行清洗的過濾結構，因此相比傳統的過濾器無法直接通過清水的沖刷就實現對過濾器結構的清洗，拆卸過濾結構的清洗不僅大大增加了清洗過濾器的操作時間，同時還進一步的降低了過濾器的實用性的問題，包括支座，所述支座為長方體狀的定位結構；筒體為空心圓柱體狀結構，且筒體豎向安裝在支座的居中上端；堿液進口連接安裝在筒體的右側外端面上；擋槽為不規則內凸狀結構。本實用新型中由于擋槽能夠增加過濾器的過濾效果，同時還能在清理過濾器的時候增加清水流動沖刷力。
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本實用新型公開了帶環形倒扣脫模機構的汽車電控連接組件用注塑模具，包括包括注塑模具座和模具座卡槽，所述注塑模具座的內部安裝有電動推桿，且電動推桿的上方固定安裝有頂塊；所述電動推桿的四周開設有四個定位槽，且定位槽的內部安裝有固定擋板；所述固定擋板的內部下方開設有固定槽，且固定槽的內部穿設有固定絲桿；所述固定擋板的一側安裝有活動擋板，且活動擋板的外側開設有注塑腔。與現有技術相比，本實用新型提供了帶環形倒扣脫模機構的汽車電控連接組件用注塑模具，具備以下有益效果：該新能源汽車電控連接組件用注塑模具的內部設置有環形倒扣脫模機構，使得帶有環形倒扣的注塑件的脫模操作變得簡單方便。
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本實用新型公開了一種太陽能氫能聯合發電演示裝置，包括模擬光照燈、太陽能電池板、控制器、儲能電池、電解槽、燃料電池和演示負載；所述模擬光照燈為所述太陽能電池板提供光能；所述控制器與所述太陽能電池板、電解槽和儲能電池連接；所述儲能電池為所述電解槽供電；所述電解槽的氫氣輸出端與所述燃料電池的氫氣輸入端相連接，電解槽為燃料電池提供氫氣；所述演示負載與所述燃料電池連接，燃料電池為所述演示負載提供能量。通過上述方式，本實用新型能夠直觀的演示太陽能發電和氫能發電，幫助人們更好地了解新能源技術的應用。
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本實用新型屬于新能源汽車用鋰電池成組領域，更具體地涉及一種高能量密度的動力電池模塊。子模塊采用雙電芯并排，將外部塑膠件的外殼體用連接件制成一體式，使雙電芯固定在一個整體塑膠件中，雙電芯極耳之間通過并聯連接形成子模塊；多個子模塊進行串聯形成電池組；溫度傳感器安置在子模塊上端部，通過線束固定槽固定；電壓采集安置在子模塊任一極耳處，通過線束固定槽固定；線束固定槽在電芯的端部靠近塑膠件的邊緣處。通過本實用新型設計的電池組，可以實現更高能量密度的電池成組，同時有效提高電池系統的整體絕緣性，遠超國家標準，對方形鋁殼或者聚合物軟包同樣有效。在空間要求比較嚴格的純電動大巴或者純電動汽車的項目上，優勢非常明顯。
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本實用新型公開了一種柔性輸配電系統用隔離變壓器，包括固定箱，所述固定箱內設有變壓器、固定箱內設有基座，變壓器布置在基座上，固定箱內充有氦氣，固定箱引出有探針，固定箱的箱體上設有散熱片，散熱片呈網狀結構，固定箱上設有避雷針。本實用新型將大大提高供電網的安全性，有效地消除了新能源逆變器產生的高次諧波及雷電對用戶、電網產生危害。
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本實用新型公開了一種高能量密度低成本的鋰電池模塊成組和連接方式，包括N個電池單體構成的電池組，N為偶數；頂蓋板，N/2個Z型電連接鍵，兩個L型電連接鍵；頂蓋板有與電池單體的極耳相適應的縫隙，將電池單體的極耳穿過頂蓋板的縫隙并折彎與頂蓋板平行；Z型電連接鍵將相鄰的兩個電池單體的極耳電連接，L型電連接鍵將電池組的兩端電池單體電連接。通過本實用新型的結構設置，能夠有效減少鋰電池系統的體積、有效降低成本、應用范圍廣泛，適用于新能源汽車、大型光伏基站、通信儀器后備電源等領域。
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本實用新型涉及新能源安全技術領域，公開了一種液氫加氫站氫泄漏在線監測裝置的殼體，在線監測裝置安裝在監測裝置殼體的內部，所述監測裝置殼體安裝在加氫裝置的側壁上，所述監測裝置殼體一側轉動連接活動板，通過活動板可拆卸安裝在加氫裝置的側壁上；本實用新型不僅通過拉動第一把手帶動齒輪在第二固定桿上滑動，從而便捷安裝監測裝置殼體，監測裝置殼體采用吸盤吸附安裝，保護加氫裝置，操作更加安全，工作人員可以通過活動板快速定位吸盤的安裝位置，通過擰緊螺栓擠壓活動桿，從而便捷拆卸安裝監測裝置殼體，便于工作人員對監測裝置殼體進行檢修，防止出現監測故障，保證加氫站的安全。
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本實用新型公開了新能源技術領域的光伏組件封邊設備，包括機架，所述機架的頂部前后兩側均設置輸線機構，所述機架的內腔底部設置升降機構，所述機架的內腔設置歸正機構，所述機架的頂部前后兩端均設置第一直線模組，所述機架的頂部左右兩端均設置第二直線模組，所述第一直線模組與第二直線模組的頂部均活動設置驅動機構，所述驅動機構的底部連接料盤，所述料盤的頂部活動設置鎖緊塊，所述輸線機構與升降機構的頂部活動設置光伏板，改進了裝取料裝置，在原有的基礎上縮短了換料時間，將光伏板進行壓緊固定，從而可以保證光伏板在封邊過程中更加牢固，保證美觀與質量的同時，從而使得對光伏板進行一次性封邊，節省了整個封邊過程的時間。
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本實用新型涉及一種試驗用節能型油冷卻循環溫控裝置，包含通過主油路依次連接的齒輪泵、散熱器、加熱器、模式切換支路、試樣位置和油液進出支路；模式切換支路包含第一三通閥、排氣筒和第一截止閥；油液進出支路包含第二三通閥、Y型過濾器和進出液泵，第二三通閥設置在試樣位置與齒輪泵之間的主油路上；本方案實現了新能源汽車混動總成、變速箱等油冷零部件在耐久試驗及相關性能試驗時的冷卻功能；通過設置排氣裝置和齒輪泵加集油槽配合閥門切換，可同時滿足電機類的承壓式試樣，也可滿足帶呼吸閥的變速箱類的非承壓式試樣的冷卻需求；并采用散熱器風冷降溫，運行成本低，造價便宜節能環保。
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本申請公開了一種儲能電池模組PACK維護蓋板固定結構，應用在新能源儲能系統領域，其技術方案要點是一種儲能電池模組PACK維護蓋板固定結構，包括電池模組，電池模組包括若干PACK模組，各PACK模組摞放設置，PACK模組包括箱體，箱體內設置有若干顆電池芯，箱體一側設置為接線端，接線端上設置有正極接口和負極接口，箱體的接線端處設置有滑動蓋板，滑動蓋板的兩側邊緣處分別連接有滑板，箱體的兩側外壁上分別設置有滑條，滑板的內側壁上設置有供滑條滑動連接的滑槽，滑板上設置有固定結構；具有的技術效果是便于對維護蓋板進行拆卸，便于對儲能電池模組進行檢查維修。
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本實用新型公開了一種利用太陽能的節能供熱裝置，包括供熱箱，所述供熱箱的頂部固定連接有調節箱，所述調節箱的內腔底部右側固定安裝有電機，所述電機的輸出端活動連接有定位桿。本實用新型通過注水口向供熱箱的內部注入水源，通過PLC控制器啟動電機進行工作，通過電機帶動定位桿進行圓周運動，通過定位桿帶動定位塊在限位槽的內腔中進行移動，通過限位槽帶動框架進行偏移，通過框架帶動太陽能板進行工作，解決了現有的供熱裝置大多使用太陽能進行節能供熱，這種供熱方式減少了能源消耗，提高了新能源的利用，目前的太陽能大多為固定結構，無法進行調節工作，導致工作過程中發生不便的問題。
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一種具有支撐結構的加網無機保溫板，屬于節能與新能源用材料制備技術領域，包括保溫板框架、橫梁支撐梁、縱向支撐梁、四個保溫材料層、底部支撐板和表面防水層，所述橫梁支撐梁和縱向支撐梁呈十字交叉設置，所述表面防水層粘結在四個保溫材料層遠離底部支撐板的端面上。本實用新型所述的具有支撐結構的加網無機保溫板，通過設置的橫梁支撐梁和縱向支撐梁能夠將截面積較大的保溫板劃分為截面積較小的單元，從而能夠有效減小保溫板變形的幾率，并且橫梁支撐梁和縱向支撐梁還能夠對保溫材料層機型有效的支撐，提高了保溫板之間連接的速度，并且無機保溫板之間可通過連接卡槽和連接卡條連接，連接快速，使用方便。
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本實用新型公開了一種太陽能電池供電藍牙信標，該藍牙信標包括染料敏化太陽能電池和藍牙信標電路板，所述染料敏化太陽能電池下方設有藍牙信標電路板和墊片，所述藍牙信標電路板和墊片的下方設有襯底，所述染料敏化太陽能電池和藍牙信標電路板的外周設有外框。本實用新型整體結構簡單，易于批量生產，信標電源采用了環保無污染的染料敏化太陽能電池，在室外或室內弱光下均可為藍牙信標供電，避免了后期一次性電池更換帶來的不便及環境污染，同時也避免了普通太陽能電池只能適合戶外發電帶來的信標使用場景或外觀結構的限制，有利于新能源和物聯網的共同發展。
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本實用新型涉及一種物流管理展示板，減震底座頂部設有旋轉底盤，旋轉底盤一側連接步進電機，旋轉底盤另一側設有控制箱，控制箱內置PLC單片機，旋轉底盤后側設有放置箱，放置箱一側設有垃圾桶，旋轉底盤頂部設有液壓動力裝置，液壓動力裝置頂部通過液壓桿連接展示框，展示框上鑲嵌有液晶顯示滾動屏，展示框一側設有報警器，展示框頂部設有太陽能蓄電池板，太陽能蓄電池板底部兩側分別設有LED照明燈與人體紅外感應探頭，實現了自動控制展示，節約能耗，還能夠根據監控信息控制報警器進行預警具有防盜的功能，進行新能源發電，還能對展示板進行防雨工作，延長展示板的使用時間，結構設計合理，方便移動，實用性強。
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本實用新型揭示了一種電機短路測試系統，被測電機的輸出軸通過連接軸連接測功機，所述被測電機的三相接線端引出導線，所述導線末端連接斷路器的一端，所述斷路器的另一端短接，所述斷路器連接斷路器控制模塊并由斷路器控制模塊控制通斷，所述導線上設有電壓測量點和電流互感器，所述電壓測量點連接電壓采集模塊并將所采集的電壓信號輸送至電壓采集模塊，所述電流互感器連接電流采集模塊并將所采集的電壓信號輸送至電流采集模塊。本實用新型構建了一種用于新能源汽車動力電機短路測試的專用系統，使得測試準確、可靠、安全、便利。
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本實用新型公開了新能源材料領域的轉杯紡紗機膠輥清潔裝置，包括箱體，箱體的內腔設置有膠輥本體，箱體的頂部設置有電機，電機的輸出端固定連接有第一錐形齒輪，第一錐形齒輪的一側嚙合連接有第二錐形齒輪，第二錐形齒輪的內圈固定連接有螺紋桿；本實用新型中，通過電機、第一錐形齒輪、螺紋套、螺紋桿、清潔桿和毛刷的配合使用，對膠輥的表面進行上下清潔，通過水泵、水箱、連通管、進水管和出水管的配合使用，對膠輥表面進行噴出，進一步提高了清潔力度，有效解決了現有的轉杯紡紗機清潔裝置清潔效果不理想，仍然存在很多的灰塵，需要操作人員進行二次清潔，增加了勞動力，降低了生產效率和生產質量的問題。
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本實用新型公開了一種太陽能光伏滅蚊草坪燈，涉及新能源應用技術領域，包括底座和安裝座，底座的頂部安裝有連接保護倉，連接保護倉的內部安裝有蓄電池，蓄電池的兩側均安裝有充電接口座，充電接口座的內部活動安裝有導線管，導線管的相對面安裝有滅蚊框，導線管的內腔頂部活動安裝有輸電接口。該太陽能光伏滅蚊草坪燈，太陽能光伏板吸收陽光轉化為電能，通過導線傳給蓄電池儲存，然后在通過蓄電池供給LED燈管，自給自足，不會因為用電高峰季節城市供電吃緊而停止草坪燈的開啟，另外利用蚊蟲的趨光性對蚊蟲吸引，蚊蟲通過圓形孔進入滅蚊框的內部，電熱絲經過蓄電池供電后發熱，蚊蟲接觸電熱絲后會被燙死落入滅蚊框的底部。
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本實用新型提供一種換電站防護裝置，包括置于換電平臺一側的防護踏板本體；防護踏板本體包括檢測組件、活動踏板、立柱、驅動組件；其中，檢測組件設置于換電平臺上，用于檢測車門是否開啟；驅動組件固定于立柱上；驅動組件固定連接活動踏板；活動踏板設置于車門一側；檢測組件檢測到車門關閉狀態時，發出用于控制驅動組件的信號，以使得驅動組件驅動活動踏板向車輛靠近。本實用新型結構巧妙，設計合理，采用自動化檢測的方式檢測車門狀態，解決換電過程中車內人員出入問題，確保換電過程人員安全，滿足新能源車快速換電的要求，便于推廣應用。
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本實用新型提供一種均熱片及動力軟包電池，涉及信息新能源電池技術領域，其中，均熱片包括：均熱材料石墨片；均熱材料石墨片由一個子石墨片和膠膜貼合而成；兩個子石墨片由一片中心對稱的原始石墨片均勻切割而成，且兩個子石墨片所組成的圖形為中心對稱圖形，兩個子石墨片之間存在預設寬度的縫隙。本實用新型通過中心對稱成型工藝，將現有的整塊石墨片加工成兩個完成相同的子石墨片，在不改變電池包散熱面積情況下，利用面積減半的子石墨片就可以達到均熱要求，降低了動力軟包電池40％以上的均熱材料成本。
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本實用新型屬于新能源電池技術領域，尤其為一種電池蓋板負極柱，底板和內導板，所述底板的一端表面開設有對接槽，所述內導板在與底板對接時壓入所述對接槽的內部，所述底板相對開設對接槽的一端表面環形設置有沖壓塊，所述內導板的上表面外側環形開設有一號沖壓槽，本實用新型的主要零件為底板和內導板，通過后擠壓組合+激光焊接的方式連為一體達到原復合材料的性能要求，如此銅的重量較行業現有復合材料的重量要輕很多，而銅或銅鋁復合材料的價格較高，且相較于原復合材料使用機加工或沖壓的方式加工，本實用新型使用沖壓的加工方式即可，材料利用率明顯提升，本方案在原材料上成本可以減少60％以上，有效的降低了用料和加工成本。
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本實用新型公開了一種30kw逆變器壓鑄件加工治具，包括治具底座和安裝在治具底座上的多個夾緊定位組件，治具底座上設置有一與鑄件相適配的定位槽，治具底座在定位槽的四周位置設置有多個夾緊定位組件，單個的夾緊定位組件包括杠桿氣缸和定位柱，定位柱的頂端設置為定位面，定位柱在定位面上設置有與鑄件上的定位凸起相適配的定位套。本實用新型提供一種新能源汽車30kw逆變器壓鑄件專用加工治具，將壓鑄件上的定位凸起卡位在定位套上并通過杠桿氣缸夾緊即可，能夠快速實現壓鑄件的取放，而且定位套采用橡膠材質，能夠減少定位磨損，方便實用。
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