山西運城有色金屬理論與應用

一種車窗防誤夾系統 1257     

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本實用新型涉及汽車車身控制部件裝備技術領域，特別涉及一種車窗防誤夾系統。以解決現有紋波防夾技術在使用過程中車輛在顛簸路出現的誤防夾的技術問題。車窗按鈕動作后，車窗初始化判斷模塊基于車窗驅動電源蓄電是否中斷以識別出一去初始化狀態和一初始化狀態；電機電流紋波算法模塊，其基于該車窗的參考電流值和實時電機紋波電流值與預設系數的計算獲得一車窗防加力；驅動模塊能夠連續讀取電機電流紋波算法模塊計算出的連續五個車窗防加力，且連續五個車窗防加力的數值均大于75N時，驅動模塊將驅動控制車窗停止或者反向動作。本技術方案使得防誤夾的過程更清晰，有效避免了外界因素的干擾，有效地避免使用過程中車輛在顛簸路出現的誤防夾。

壓氣機接頭氣密性試驗機 822     

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本實用新型壓氣機接頭氣密性試驗機屬于接頭性能檢測的技術領域；解決的技術問題為：提供一種壓氣機接頭氣密性試驗機，結構簡單，使用方便高效，檢測結果精準；采用的技術方案為：檢漏水箱內安裝有托盤，托盤的底面通過升降液壓缸與檢漏水箱的底面固定連接，托盤的上面固定安裝有夾具體，夾具體包括固定在托盤上面的平臺，尼龍定位板固定在平臺上，尼龍定位板的結構為圓形尼龍板的兩側分別設有一個法蘭翼板臺，圓形尼龍板的中心設有與平臺內部密封供氣通道連通的出氣孔，密封供氣通道與供氣系統相連通，每個尼龍定位板的兩側均設有對應法蘭翼板臺的旋轉壓緊銷，尼龍定位板的一側設有固定側板，固定側板上通過液壓缸固定安裝有阻流堵頭。

膨脹水箱檢測系統 983     

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本實用新型涉及膨脹水箱性能檢測領域，具體是一種膨脹水箱檢測系統。包括水箱，置于水箱內的加熱器和水泵，變壓器，串聯在相線和零線之間的第一選擇開關和主電源交流接觸器的線圈，串聯在相線和零線之間的溫度控制器的常開觸頭、加熱器交流接觸器的線圈，串聯在相線和零線之間的第二選擇開關、斷電延時繼電器的延時常閉觸頭和水泵交流接觸器的線圈。本實用新型具有以下特點：此檢測系統的測試范圍能夠覆蓋目前所有的膨脹水箱。測試過程操作簡便。檢測結果接近實際運行情況，可作為較準確的依據。設備結構比起原來主要增加了加熱及溫控系統，維修并不復雜。

汽車手動玻璃升降器耐久試驗裝置 929     

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本實用新型涉及汽車輔助設備技術領域，具有為一種汽車手動玻璃升降器耐久試驗裝置，解決了現有的汽車手動玻璃升降器耐久性能檢測設備存在體積大、操作復雜、試驗結果不準確等問題。一種汽車手動玻璃升降器耐久試驗裝置，包括電機（3）、不斷控制電機（3）正反轉的控制器（4）及支架總成，所述支架總成包括兩個一端固定于汽車車門（8）上手動玻璃升降器安裝孔位的支臂（12），所述兩個支臂（12）的另一端共同連接有一支架縱梁（11），所述支架縱梁（11）的中部連接有一固定板（13）。本實用新型設計合理、結構簡單，可以直接安裝于手動玻璃升降器上，有效利用整車環境進行試驗，采集到的數據更加真實可靠。

一種區分無粘結煤結焦性能的檢測評價方法 843     

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本發明一種區分無粘結煤結焦性能的檢測評價方法，屬于配煤煉焦評價技術領域；所要解決的技術問題為：提供一種區分無粘結煤結焦性能的檢測評價方法的改進；解決上述技術問題采用的技術方案為：包括如下步驟：實驗所需樣品準備：按照國標GB/T474?2008的方法，將待測無粘結煤制成小于0.2mm的樣品；無粘結煤自身粘結G的檢測：將S1中的待測煤樣，按國標GB/T5447?2014方法對其自身粘結G進行檢測；將粘結性物質與無粘結煤根據不同比例配比，混合均勻，灼燒成焦渣，根據焦渣的塊度及經放大后的粘結值來判斷無粘結煤的結焦差異，得到混合樣的粘結G’；根據上述步驟實驗結束后G’的值作為參考，對指標接近的無粘結煤的結焦性能進行區分；本發明應用于無粘結煤結焦性能檢測。

汽車手動玻璃升降器耐久試驗裝置 929     

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本實用新型涉及汽車輔助設備技術領域，具有為一種汽車手動玻璃升降器耐久試驗裝置，解決了現有的汽車手動玻璃升降器耐久性能檢測設備存在體積大、操作復雜、試驗結果不準確等問題。一種汽車手動玻璃升降器耐久試驗裝置，包括電機（3）、不斷控制電機（3）正反轉的控制器（4）及支架總成，所述支架總成包括兩個一端固定于汽車車門（8）上手動玻璃升降器安裝孔位的支臂（12），所述兩個支臂（12）的另一端共同連接有一支架縱梁（11），所述支架縱梁（11）的中部連接有一固定板（13）。本實用新型設計合理、結構簡單，可以直接安裝于手動玻璃升降器上，有效利用整車環境進行試驗，采集到的數據更加真實可靠。

一種區分無粘結煤結焦性能的檢測評價方法 1223     

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本發明一種區分無粘結煤結焦性能的檢測評價方法，屬于配煤煉焦評價技術領域；所要解決的技術問題為：提供一種區分無粘結煤結焦性能的檢測評價方法的改進；解決上述技術問題采用的技術方案為：包括如下步驟：實驗所需樣品準備：按照國標GB/T474?2008的方法，將待測無粘結煤制成小于0.2mm的樣品；無粘結煤自身粘結G的檢測：將S1中的待測煤樣，按國標GB/T5447?2014方法對其自身粘結G進行檢測；將粘結性物質與無粘結煤根據不同比例配比，混合均勻，灼燒成焦渣，根據焦渣的塊度及經放大后的粘結值來判斷無粘結煤的結焦差異，得到混合樣的粘結G’；根據上述步驟實驗結束后G’的值作為參考，對指標接近的無粘結煤的結焦性能進行區分；本發明應用于無粘結煤結焦性能檢測。

一種模塊化直線感應電機旋轉試驗裝置 868     

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本發明涉及直線感應電機動態性能檢測設備，具體為一種模塊化直線感應電機旋轉試驗裝置。模塊化直線感應電機動態試驗裝置主要由初級支架、次級支架、底板、初級裝配一、初級裝配二、次級裝配、頂部支撐座、底部支撐座、底部軸承支撐座、拉力傳感器和氣隙調整螺栓組組成。本發明解決了直線感應電機在地面無法進行動態試驗、法向力試驗、聯調試驗的弊端，能夠準確有效直接的測試電機的各項性能，驗證設計方案；結合現有試驗場地條件因地制宜的制定產品方案，同時采用模塊化的設計使得本發明具有廣泛的適用性和拓展性。

一種風力發電機測試平臺裝置 780     

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本實用新型公開了一種風力發電機測試平臺裝置，包括檢測平臺和固定環，所述固定環安裝在檢測平臺的頂部，所述檢測平臺的頂部滑動連接有性能檢測器，所述性能檢測器的前面和后面固定連接有齒條。本實用新型通過設置性能檢測器，將性能檢測器放在檢測平臺的頂部，再將性能檢測器底部的滑動塊滑入滑槽中，性能檢測器帶動齒條移動的過程中，齒條與齒輪嚙合，齒輪轉動一百八十度，將插桿的底部穿過限位通孔后與卡槽插接，從而限制齒輪和轉軸的轉動，限制齒條和性能檢測器的位置，在通過上述操作固定檢測風力電機其他性能的性能檢測器即可，達到了平臺便于更換性能檢測器的效果。

一種管道閥門的物理性能檢測裝置 1042     

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本實用新型公開了一種管道閥門的物理性能檢測裝置，包括底座，底座頂端的一側等距固定設有若干連接件，連接件一側的頂部固定設有密封層，底座頂端另一側的中部通過安裝座固定設有電動伸縮桿，電動伸縮桿的活塞桿上設置有檢測件。本實用新型管道閥門與檢測件連通，電動伸縮桿的活塞桿推動活塞移動，進而增大了管道閥門內的壓強，通過壓力傳感器，可以檢測管道閥門內壓強的變換，若管道閥門內壓強增大后無變化，則說明該管道閥門密封性好；若管道閥門內壓強增大后出現變化，則說明該管道閥門密封性差，揚聲器可以發出警示，通過該裝置，不僅無法人托住管道閥門，節省了人力成本，而且節省了成本，提高了實用性。

用于液壓扭矩扳手性能檢測的檢測設備 794     

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本發明公開了用于液壓扭矩扳手性能檢測的檢測設備，涉及液壓扭矩扳手檢測用具技術領域，包括底座、設于底座頂面的扭力測試儀和設于扭力測試儀測試臺頂部的轉動座，環形槽內設有定位組件；轉動座的頂面中部設有六角柱，滑動口內設有抗滑頂塊；安裝腔內設有推力機構；傳動盒的頂面設有頂推管，傳動腔與傳動盒內部設有傳動機構；下壓環板的底部兩側均設有復位組件；本發明通過抗滑頂塊與推力機構和傳動機構的配合，提高液壓扭矩扳手在測試時的抗滑性能，大幅提高對于液壓扭矩扳手進行扭力測試時的測量精度；同時便于適配與不同扭矩套筒內徑的液壓扭矩扳手進行扭力測試操作，同時提高了對于液壓扭矩扳手進行檢測時的便捷性和高效性。

一種用于再生混凝土性能檢測裝置 938     

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本實用新型提供一種用于再生混凝土性能檢測裝置，屬于混凝土檢測技術領域，該用于再生混凝土性能檢測裝置包括四個支撐腳，四個支撐腳的上端固定連接有工作臺，工作臺的上端固定連接有承載板和兩個支撐柱，兩個支撐柱分別位于承載板的左右兩側，兩個支撐柱的上端固定連接有增壓裝置，增壓裝置的內部螺紋連接有壓桿，壓桿的下端轉動連接有下壓板，下壓板與承載板相對應，工作臺的上端固定連接有兩個固定盒，兩個固定盒的下端固定連接有連接盒，兩個連接盒位于支撐腳的前側，旨在解決現有技術中的大部分檢測裝置的檢測臺不方便進行清理，會造成檢測臺表面不平整，使后續試塊的放置不穩定，影響后續試塊檢測的問題。

一種電源轉換器性能檢測用夾持裝置 1226     

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本發明公開了一種電源轉換器性能檢測用夾持裝置，包括第一外殼，所述第一外殼的底端開設有第一控制室，所述底板通過螺栓與第一外殼的底端相固接，兩個所述齒條的頂端均與橫板的下表面相固接，所述齒條的背部與橫板之間固接有支撐架。該電源轉換器性能檢測用夾持裝置，通過動力機構實現動力供給，使得動力供給至驅動機構，以便于控制夾持機構的位置，從而完成夾持作業，再通過控制機構控制第三外殼在第一外殼內的位置以實現對第二外殼的位置控制，實現了夾持機構的整體位置調整，以適應不同尺寸的夾持作業，有效提高實用性，且在夾持作業時，由于采用氣動控制，使得在加持過程中所耗時間較短，大幅度提高夾持作業的工作效率。

一種汽車壓力軸承的性能檢測裝置 888     

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本發明涉及汽車軸承檢測技術領域，更具體而言，涉及一種汽車壓力軸承的性能檢測裝置；提供一種結構緊湊、操作方便、可有效提高汽車壓力軸承的檢測效率和保證產品質量的性能檢測裝置；一種汽車壓力軸承的性能檢測裝置，包括機架、加載工裝、定位工裝和檢測工裝，所述機架包括上板、導柱和下板，所述上板和下板通過四個導柱固定，構成檢測平臺，所述加載工裝包括上加載工裝和下加載工裝，所述定位工裝包括上定位工裝和下定位工裝，所述加載工裝與定位工裝構成夾角，其角度為5-10度，可實現軸承模擬實際安裝，進行臺架試驗；本裝置主要應用于汽車懸架減震器軸承總成工序在線性能檢測，滿足軸承可靠性要求。

3-巰基丙酸酯的制備方法 1086     

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一種3-巰基丙酸酯的制備方法，是以3-巰基丙酸為主要原料與醇類化合物在酸性催化劑作用下，加熱進行酯化反應制備3-巰基丙酸酯類化合物粗品，然后利用3-巰基丙酸酯與殘余原料3-巰基丙酸及催化劑的溶解性差異，選用合適萃取溶劑對目標產物進行分離提純；與現有技術相比的有益效果是：本發明制備3-巰基丙酸酯的工藝避免了傳統生產3-巰基丙酸酯工藝中高壓下通入硫化氫的危險操作、生產廢水難以處理等缺陷，是一種無污染、原料利用率高的3-巰基丙酸酯的綠色化學合成方法。

用于磁性材料壓鑄成型的機器人系統中的模具 925     

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本發明涉及自動壓鑄技術領域，具體為一種用于磁性材料壓鑄成型的機器人系統中的模具。解決了目前磁性材料生產過程中勞動強度大人工成本高、廢品率高以及作業環境差對人體危害大的技術問題。一種用于磁性材料壓鑄成型的機器人系統中的模具，所述模具包括俯視投影均呈長方形的上模和下模、豎直設在上下模短邊側的一對板狀的短側模以及豎直設在上下模長邊側的一對板狀的長側模；長側模的外側面上靠近兩端的位置均豎直開有一對與手爪凸起相配合的外側面凹槽；所述兩個短側模的內側面下邊緣中部向下模中心方向水平延伸有底部凸起；短側模的頂面兩個短邊均向外延伸形成搭翼板。本發明提高了生產效率，有效減少了粉塵對操作者的傷害，提高了產品質量。

用于磁性材料壓鑄成型的機器人系統中的工位進給機構 905     

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本發明涉及自動壓鑄技術領域，具體為一種用于磁性材料壓鑄成型的機器人系統中的工位進給機構。解決目前磁性材料生產過程中勞動強度大人工成本高、廢品率高以及作業環境差對人體危害大的技術問題。一種用于磁性材料壓鑄成型的機器人系統中的工位進給機構，包括設在整理平臺上的位于導槽后端一側且與導槽平行的直線氣缸，直線氣缸的活動端前端與導槽相鄰的一側通過缸推水平固定有一個動板；動板前部設有一個朝向導槽一側的開模電磁鐵，動板后部通過豎直設置的銷軸轉動設有一個推爪；動板上位于推爪后部位置設有與推爪相配合的擋銷。工位進給機構能夠自動完成模具由第一工位向第二工位的移動，提高了生產效率，有效減少了粉塵對操作者的傷害。

一種糠醛殘液內含醛的提取裝置及提取工藝 1224     

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一種糠醛殘液內含醛的提取裝置及提取工藝，屬于化學品糠醛生產工藝技術領域，目的在于提高糠醛的回收率，消除殘渣內含醛的問題，包括與精餾塔底部的出液口連接的殘液緩沖罐，殘液緩沖罐底部的出液口通過齒輪泵與提取塔的進液口連接，提取塔頂部設有液體分布器，提取塔的液體分布器頂部通過冷凝器與回流罐的進液口連接，回流罐底部的出液口通過管道分別連接原液罐和毛醛罐，回流罐的一側通過回流管與提取塔的液體分布器的側壁連接。本發明提高了糠醛的回收率，消除殘渣內含醛，提高效益，減少危廢的產生量。

用于磁性材料壓鑄成型的機器人系統中的雙機械手 831     

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本發明涉及自動壓鑄技術領域，具體為一種用于磁性材料壓鑄成型的機器人系統中的雙機械手。解決了目前磁性材料生產過程中勞動強度大人工成本高、廢品率高以及作業環境差對人體危害大的技術問題。一種用于磁性材料壓鑄成型的機器人系統中的雙機械手，所述雙機械手包括一個氣缸安裝板，氣缸安裝板的兩端下方各設有一個手爪氣缸；所述手爪氣缸包括一對平行設置的可相向及相背運動的執行端以及驅動執行端的缸體；所述手爪氣缸的每個執行端均固定連接有一個手爪；每對手爪內側面的對應位置均豎直設有一個手爪凸起。本發明采用雙機械手，快速完成從個工位中取出和放入模具，減少了機器人等待時間，提高了生產效率，減少了粉塵對操作者的傷害。

一種分離污酸液體中銅和砷的方法 944     

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本發明一種分離污酸液體中銅和砷的方法，屬于污酸液體中提取分離方法。本發明的技術方案是：包括下列步驟：1)在污酸液體中加入質量濃度為20％的硫化鈉溶液進行反應；2)將步驟1)反應后的溶液通過壓力泵打入至壓濾機中，進行固液分離，形成硫化銅渣與一次濾液；3)在步驟2)分離得到的硫化銅渣中加入質量濃度為20％的硫化鈉溶液，進行反應后，硫化銅渣中的硫化砷浸取至溶液中，得到富砷液；4)將步驟3)得到的富砷液與步驟2)中分離出的一次濾液進行混合，進行相互沉砷反應后，再通過壓力泵打入至壓濾機中，進行固液分離，得到的固體為硫化砷渣，液體為二次濾液。本發將污酸中銅、砷有效分離，實現危險廢物減量化，大大降低了企業成本。

用于磁性材料壓鑄成型的機器人系統的鋪料機構 814     

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本發明涉及自動壓鑄技術領域，具體為一種用于磁性材料壓鑄成型的機器人系統的鋪料機構。解決了目前磁性材料生產過程中勞動強度大人工成本高、鋪料不均勻導致廢品率高以及作業環境差對人體危害大的技術問題。一種用于磁性材料壓鑄成型的機器人系統的鋪料機構，所述分料機構包括固定在稱量平臺下方且位于自動稱量系統出料口下方的分料斗；所述分料斗的兩側都設有開口，分料斗的中部通過分料旋轉氣缸安裝在自動稱量系統出料口下方的位置；稱量平臺的下方還固定對分料斗限位的阻擋氣缸。雙鋪料機構交替完成對兩套模具的鋪料作業，減少了機器人等待時間，提高了生產效率，最大程度的減少了粉塵對操作者的傷害，提高了產品質量，生產節拍達到28秒。

用于磁性材料壓鑄成型的機器人系統中的取出磁棒裝置 1073     

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本發明涉及自動壓鑄技術領域，具體為一種用于磁性材料壓鑄成型的機器人系統中的取出磁棒裝置。解決了目前磁性材料生產過程中勞動強度大人工成本高、廢品率高以及作業環境差對人體危害大的技術問題。一種用于磁性材料壓鑄成型的機器人系統中的取出磁棒裝置，包括豎直設置在整理平臺上導槽后端另一側的水平旋轉的旋轉氣缸、由旋轉氣缸驅動的水平設置的擺動臂以及豎直設在擺動臂與導槽另一側之間的與擺動臂相配合的限位氣缸；擺動臂的前端豎直設有一個取棒升降氣缸，取棒升降氣缸的活動端朝下且設有一個取棒電磁鐵。本發明實現了取棒的自動化，減少了機器人等待時間，提高了生產效率，最大程度的減少了粉塵對操作者的傷害，提高了產品質量。

防爆裝載機 1146     

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本實用新型涉及一種裝載機，特別是一種防爆裝載機。一種防爆裝載機，包括作為動力的柴油機，柴油機進氣口連有進氣管，柴油機出氣口連有排氣管；柴油機采用防爆柴油機；進氣管入口處設有阻火柵欄；柴油機的排氣管采用雙層水冷結構，并與內部注有冷卻水的廢氣處理箱連接；廢氣處理箱的排氣口設有阻火柵欄；該防爆裝載機還包括自動保護裝置，自動保護裝置包括安裝于柴油機供油回路中的電磁閥、信號反饋系統、安裝于機體上的聲光部件以及保護控制電路。本實用新型防爆性能安全可靠、強制保護手段更全面、經濟效益更高，適用于煤礦井下具有瓦斯和煤塵等危險性作業環境。

一種建筑工程用具有防護功能的巖鉆機 908     

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本實用新型屬于建筑設備技術領域，尤其為一種建筑工程用具有防護功能的巖鉆機，包括固定架，所述固定架的頂端面內側固定連接有電動氣缸，所述電動氣缸的另一端固定連接有固定板，所述固定板的另一側固定連接有連接套管，所述連接套管的內側滑動連接有連接套桿，所述連接套桿的外側套接有緩沖彈簧；本設備不僅做到了減震防護的效果，而且能對鉆孔設備進行有效的連接支撐，確保設備正常平穩運行，另外，在鉆孔過程中，產生的廢屑可在防護網的作用下進行攔截，避免廢屑飛濺損壞設備的同時，還防止了飛濺的廢屑對工作人員造成傷害，且鉆孔產生的煙塵氣體，可通過煙塵凈化器凈化后排放，避免了污染環境的同時，防止了污染氣體對人體健康危害。

防爆柴油機鋼輪普軌車 792     

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本實用新型涉及運輸車輛,具體為防爆柴油機鋼輪普軌車。解決目前煤礦井下防爆柴油機三輪運輸車被淘汰,需要一種新型運輸車輛的問題。包括作為動力的柴油機,柴油機通過排氣管與其內注有冷卻水的廢氣處理箱連接;柴油機的進氣管上設有關斷閥和進氣柵欄,柴油機的排氣管為雙層水冷結構,并且其水冷腔與柴油機的冷卻循環水路相通;廢氣處理箱的排氣口設有排氣柵欄;還包括保護裝置,保護裝置包括安裝于廢氣處理箱上的水位傳感器,安裝于柴油機排氣口處的溫度傳感器,安裝于柴油機供油回路的電磁閥以及保護控制電路;本實用新型為煤礦井下提供了一種新型的運輸車輛,該防爆柴油機鋼輪普軌車適用于煤礦井下和危險性作業環境。?

一種使用煤矸石鑄造型砂的工藝 855     

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本發明公開了一種使用煤矸石鑄造型砂的工藝，其包括以下步驟：選取煤矸石；將選取的煤矸石煅燒至1400?1500℃，并保溫一段時間；將經過煅燒后的煤矸石粉碎，得型砂。本發明的有益效果為：因隨著煤炭生產的發展，大量煤矸石堆積如山，未燃煤矸石會在大氣中自然，產生大量的含硫有害氣體，對人畜植被均有危害，而本發明所述的使用煤矸石鑄造型砂的工藝，使用廢棄的煤矸石生產型砂，不僅解決了廢棄的煤矸石占用大量土地、污染環境的問題，且使其變廢為寶。在本發明所述的工藝中，使用經過篩選的煤矸石生產型砂，所選的煤矸石中二氧化硅和三氧化二鋁的含量及其質量比與莫來石中硅、鋁的質量比相符，提高了生產型砂的產量及質量。

雙缸防爆柴油機無軌膠輪車 953     

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本實用新型為一種雙缸防爆柴油機無軌膠輪。解決現有單缸防爆柴油機無軌膠輪車的部分結構無法適用于雙缸防爆柴油機無軌膠輪車的問題。包括雙缸柴油機,雙缸柴油機上連有進氣管,雙缸柴油機通過排氣管與廢氣處理箱連接;雙缸柴油機的進氣管上設有進氣柵欄;雙缸柴油機的排氣管為雙層水冷結構;所述的廢氣處理箱包括充有冷卻水的箱體和箱體內的廢氣管道,廢氣管道由第一管、套固于第一管外的第二管、套固于第一管和第二管外的第三管及套固于第三管外的一端封口的盲管構成,廢氣處理箱的箱體的排氣口設有排氣柵欄。本實用新型所述的雙缸防爆柴油機無軌膠輪車防爆性能更安全、穩定,經濟效益更高。適用于煤礦井下和危險性作業環境。

一種四甲基氫氧化銨的提純回收裝置 754     

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本實用新型涉及一種回收裝置，更具體而言，涉及一種四甲基氫氧化銨的提純回收裝置；本實用新型提供了一種降低成本、減少危廢排放的四甲基氫氧化銨的提純回收裝置；一種四甲基氫氧化銨的提純回收裝置，包括廢催化劑罐、冷卻結晶釜、壓濾機、軟水儲罐、四甲溶解釜和四甲溶液儲罐，所述廢催化劑罐通過廢催化劑輸送泵與冷卻結晶釜連通，所述冷卻結晶釜通過壓濾機進料泵與壓濾機連通，所述壓濾機包括有液體出料口和固體出料口，所述壓濾機通過液體出料口聯接有廢液儲罐，所述壓濾機通過固體出料口與四甲溶解釜連通，所述軟水儲罐通過軟水輸送泵與四甲溶解釜連通，所述四甲溶解釜與四甲溶液儲罐連通；本實用新型主要應用在RT車間方面。

雙缸防爆柴油機 882     

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本實用新型涉及柴油機,具體為一種雙缸防爆柴油機。解決單缸防爆柴油機的防爆結構無法適用于雙缸防爆柴油機,因此雙缸柴油機不能直接用于煤礦井下的問題。包括雙缸柴油機,雙缸柴油機上連有進氣管,雙缸柴油機通過排氣管與廢氣處理箱連接;雙缸柴油機的進氣管上設有進氣柵欄;雙缸柴油機的排氣管為雙層水冷結構;所述的廢氣處理箱包括充有冷卻水的箱體和箱體內的廢氣管道,廢氣管道由第一管、套固于第一管外的第二管、套固于第一管和第二管外的第三管及套固于第三管外的一端封口的盲管構成,廢氣處理箱的箱體的排氣口設有排氣柵欄。該雙缸防爆柴油機適用于煤礦井下和危險性作業環境,尤其適于作為煤礦井下運輸車輛的動力。

一種聯苯吡菌胺的合成方法 913     

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本發明涉及一種聯苯吡菌胺的合成方法，先將3，4?二氯苯胺使用還原劑制備成為3，4?二氯苯肼鹽酸鹽，再將3，4?二氯苯肼鹽酸鹽在堿性環境下通入空氣與對氟苯胺氧化偶聯得到中間體3`，4`?二氯?5?氟?2?聯苯胺，最終與1?甲基?3?二氟甲基?4?吡唑甲酰氯發生酰胺化反應制備得到聯苯吡菌胺。本發明采用的工藝反應條件溫和易控，操作簡便，產品提純容易，可以直接重結晶得到產物。其中各步中間體控制方法簡單、準確，產品收率較高，原子經濟性較好，避免了舊方法繁瑣的后處理，具有很大的競爭優勢和工業生產利用價值。同時，避免了使用丁基鋰等危險性較高的原料和大量焦油狀物質的固廢產生，三廢極低，符合綠色化學的理念。