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本實用新型屬于氣體快速換熱、換熱器領域，公開了一種氣體快速換熱裝置。包括翅片管芯管出水口，氣體入口，同心圓殼體，螺旋翅片，氣體出口，密封端板，翅片管芯管入水口，氣體循環系統，熱水循環系統，翅片管芯管；將翅片管芯管封裝在同心圓殼體中，使氣流約束在同心圓殼體內壁與翅片間的螺旋通道內，氣體全部流經螺旋翅片的表面，氣體流速均勻、穩定，減小溫度波動；充分利用翅片的熱交換面積，消除滯速區；換熱效率提高，減小裝置體積，減低成本；氣體預熱溫度穩定，可高效、快速預熱或冷卻，可廣泛應用于化工、新能源及燃料電池領域中的氣、液熱交換過程。
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本實用新型屬于新能源和節能環保技術領域，公開了一種基于干熱巖蒸汽擴容發電系統的吸收式熱泵供熱系統。包括依次順序連接的生產井、過濾機構、汽水分離機構、蒸汽擴容器A、蒸汽輪機、溴化鋰吸收式熱泵、換熱站；汽水分離機構與蒸汽擴容器A連接的管道上還設有分支管道A，分支管道A末端設有蒸汽擴容器B；蒸汽擴容器A底部與蒸汽擴容器B連接；蒸汽擴容器B通過管道與蒸汽輪機連接；蒸汽輪機通過管道順序連接凝汽器、冷卻機構；利用干熱巖蒸汽擴容發電系統中蒸汽輪機的抽汽蒸汽驅動，蒸汽輪機排出蒸汽直接通過管道進入溴化鋰吸收式熱泵蒸發器換熱管內冷凝，回收排汽冷凝熱，通過溴化鋰吸收式熱泵內部的運轉，實現對外供熱。
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本實用新型公開了一種具有低溫智能加熱功能的鋰離子電池加熱裝置，該加熱裝置包括保溫外殼、鋰離子電池組、電致形狀記憶加熱片和電致形狀記憶開關；保溫外殼為柔性的無機非金屬材料；電致形狀記憶加熱片在通電后發生彎曲變形貼合在電池表面進行加熱；電致形狀記憶開關在溫度低于形狀記憶轉變溫度時發生形狀記憶變形，將鋰離子電池組、電致形狀記憶加熱片相連形成閉合電路，對鋰離子電池組進行低溫加熱。本實用新型不需要額外加熱裝置及溫度繼電器開關，完全通過形狀記憶加熱片及形狀記憶開關控制自加熱閉合電路的閉合與斷開，解決鋰離子電池等新能源電池低溫充放電性能較差的問題。
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本實用新型屬于新能源和節能環保技術領域，公開了一種基于干熱巖蒸汽擴容發電系統的余熱回收制冷系統。包括依次順序連接的生產井、過濾機構、汽水分離機構、蒸汽擴容器A、蒸汽輪機、凝汽器、冷卻機構、溴化鋰吸收式制冷機組、空調器；蒸汽擴容器A底部與蒸汽擴容器B連接；蒸汽擴容器B通過管道與蒸汽輪機連接；蒸汽擴容器B與汽水分離機構底部通過管道A連接，管道A通過管道B與溴化鋰吸收式制冷機組連接；冷卻機構另一端還通過管道C與凝汽器一側連接；回收干熱巖蒸汽擴容發電系統回收汽水分離機構和蒸汽擴容器的熱水余熱驅動熱水型溴化鋰吸收式制冷機組實現制冷功能。
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一種采用多組噴射器并聯的噴射式熱泵機組，屬于新能源及節能技術領域。這種噴射式熱泵機組采用多組噴射器并聯方案，用新型輕質板翅式換熱器代替了管殼式換熱器，使得機組中噴射器的尺寸縮小，機組的負荷可控范圍寬，整體重量降低了30％左右，系統占地面積減小40％以上，系統性能指標上升10％-20％。不僅直接降低了系統成本，還大幅度減少了系統制冷劑的用量，降低了用戶的運行成本。同時冷凝器采用的高效板式換熱器，是一種應用廣泛的高效節能設備，而且降低了換熱器的投資和維護費用，增加了整套設備的可應用推廣性。該噴射式熱泵機組結構簡單、使用維護方便、系統正壓運轉、穩定運行的高效噴射式熱泵機組，其應用推廣性得到了很大的提高。
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本實用新型提供一種保溫箱控制系統，應用于無人車裝置，包括：控制器、制冷裝置、加熱裝置以及電能存儲裝置；控制器分別連接無人車裝置和電能存儲裝置，電能存儲裝置對保溫箱控制系統進行供電，保溫箱控制系統采集箱內溫度，并通過控制器將采集的溫度信息傳輸給無人車裝置，控制制冷裝置或者加熱裝置進行保溫工作。本實用新型保溫箱控制系統能夠應用于無人配送物流上，通過太陽能采集裝置，電能存儲裝置供電方式，通過控制器控制制冷裝置或加熱裝置實現保溫工作，實現產品冷藏、冷凍保鮮、產品防凍加熱保溫等工作；充分利用新能源太陽能，減少碳排放。打破無人物品配送車冷藏，冷凍及加熱保溫箱的空白。
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一種氫燃料電池系統測試臺上的集成式泄壓保護裝置，屬于新能源技術領域，包括進氣口球閥、第一壓力傳感器、氣體過濾器、氣源電磁閥、氣體質量流量計、第二壓力傳感器、機械泄壓閥等，所述進氣口球閥與氣源電磁閥經管路相連，所述氣源電磁閥與氣體質量流量計經管路相連，所述氣體質量流量計的出口通與燃料電池系統的氫氣入口經管路相連，氣體質量流量計與氫燃料電池系統測試臺氫氣入口之間并聯有機械泄壓閥、電子泄壓閥、泄壓球閥。通過增加電子式泄壓安全保護和人為式泄壓安全保護的兩種泄壓控制方式，實現提高設備的安全防護等級、提高測試效率、降低了設備由于氣壓差引起的故障率的目的。
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本實用新型涉及一種裝配線輸送托盤裝置，具體是涉及一種汽車牽引電機總裝線輸送托盤裝置，該裝置適用于多品種電機，以立、臥方式輸送，包括托盤導向防撞及定位機構、頂層托盤支撐定位機構、電機總成立式和水平擺放定位機構。所述的托盤導向防撞及定位機構包括托盤底板、軸承、軸承定位軸、防撞塊、托盤定位套。本實用新型的有益效果在于：托盤帶定位元件，可以在裝配線設備上做準確定位；可以承接并定位二層托盤，可適應不同直徑、不同外形、不同長度的電機定子部件在托盤上立式放置，可適應不同外形、不同規格的電機總成在托盤上水平放置，以滿足新能源電動汽車牽引電機大批量裝配的需要；定位塊可插拔，滿足了快速換形的要求。
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一種自動套取墊圈的螺栓擰緊系統，屬于新能源電池組螺栓擰緊設備領域，由墊圈供料系統，底部擰緊系統和擰緊系統組成。其中：所述的墊圈供料系統包括墊圈設備，螺栓供料設備和螺栓擰緊設備，所述的底部擰緊系統包括底座I，機器人I和安裝在底座I上的升降機構，所述的擰緊系統包括底座II，機器人II，擰緊裝置和二次定位平臺。不但提高了工作效率，解決目前電池組采用的軟性材質墊圈自動裝配問題，實現自動化率的提高。
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一種具有偏置慣性體的振蕩浮子波浪能發電裝置，屬于清潔新能源領域。該發電裝置包括慣性機構和振蕩浮子機構，振蕩浮子機構包括浮子和潛體，在潛體內設有雙作用液壓缸、液壓管系和液壓馬達發電機組。慣性機構設置在浮子內，發電機的轉子通過變速器、轉軸與萬向節的一軸同軸線連接，設有偏置慣性體的轉軸與萬向節的另一軸連接。浮子在波浪中振蕩時，雙作用液壓缸供給液壓油；同時在浮子中的慣性機構動作，由偏置慣性體帶動轉軸單向旋轉。該發電裝置可以在垂蕩、橫搖、縱搖三自由度方向運動并獲能，從而提高能量轉換效率。同時，由于垂蕩與搖動自振頻率不同，因而可有效拓展裝置能量轉換的有效頻譜寬度，增加波能轉換裝置的有效獲能頻率區間。
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本實用新型屬于新能源利用技術領域，提供一種導管架海洋平臺集成波能發電裝置，包括導管架海洋平臺、波能發電裝置兩部分。波能發電裝置包括氣室和空氣透平發電裝置，氣室由半徑相同的圓柱環體和半球環體組成，半球環體位于圓柱環體上；半球環體上部設有氣孔管道，氣孔管道連接有在雙向氣流作用下均同向旋轉的空氣透平裝置；氣室上部與樁基通過焊接的形式連接，最大限度的保障了氣室的空間。本實用新型基于能360°全方向吸收波能的特性，提高了波浪能的吸收率；采用固定式結構保證裝置的穩定性；將波能發電裝置與導管架海洋平臺結合，使得該裝置從近岸走向離岸成為可能，為海洋平臺的運行提供電能，節省了成本。
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本實用新型公開了一種用于氫能源汽車加工的高工位作業平臺系統，屬于新能源汽車制造技術領域。在車輛的加工區域兩側設有若干立柱，所述立柱上設有固定背板b，所述固定背板b上設有上下分布的螺紋孔，平臺底部設有固定背板a，貫穿固定背板a的螺栓與螺紋孔連接，將固定背板a固定在固定背板b上，平臺上設有護欄，立柱頂端固定有安全帶滑軌，安全帶滑軌上設有可移動的滑輪，安全帶頂端固定在所述滑輪上，平臺側部設有斜梯a和斜梯b，所述斜梯a高度高于斜梯b。本實用新型的有益效果是：解決車頂操作空間及人員安全問題，方便上下車頂及搬運物料；規范高空作業工位，避免交叉作業隱患。
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本實用新型屬于新能源利用技術領域，提供了一種帶有外置透空結構的離岸式振蕩水柱波能轉換裝置，包括振蕩水柱系統、錨泊固定系統和透空結構。本實用新型將離岸式振蕩水柱波能轉換裝置和透空結構有效結合。采用離岸浮式結構，可以應用于波能密度更大的深遠海區域，能有效提高裝置的輸出功率；采用透空結構既不影響目標海況長波透射進入氣室，也能有效減小波浪中短波對裝置產生的較大波浪荷載，保護結構安全，從而保證振蕩水柱波能轉換裝置能長時間的高效、穩定運行。
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一種雙效噴射制冷/熱泵機組，屬于新能源及節能技術領域。這種雙效噴射制冷/熱泵機組，利用廢熱和低溫熱能作為驅動熱源，采用雙發生器和雙噴射泵并聯的方案，各自形成獨立的制冷系統，通過調節閥門可以控制兩個獨立系統的運行方案。發生器和蒸發器采用新型輕質板翅式換熱器，冷凝器采用高效板式換熱器并配有冷卻系統，適用于工業生產上的工藝冷卻、商用/住宅的制冷與采暖。該雙效噴射制冷/熱泵機組，系統結構簡單、造價低廉、運行可靠、使用維護方便、系統正壓運轉、用電量少、節能環保等優勢，其應用推廣性得到了很大的提高。
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一種太陽能電池板降溫系統及太陽能車，屬于能源節約領域，為了解決目前太陽能電池板溫度系數較高導致的電池板效率下降的問題，技術要點是：若干根支撐銅管支撐太陽能電池板，支撐銅管被吸液芯圍接并與吸液芯相通，所述吸液芯分布于太陽能電池板的一側表面上；各所述支撐銅管與通水管連通，通水管的末端與第一水箱連通，所述第一水箱安裝于高于吸液芯的位置。效果是：其能夠有效解決太陽能電池板在降溫方面的問題，顯著提高太陽能電池板的工作效率，對節能減排、新能源的開發利用具有重要意義。
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本實用新型公開了電力節能系統，涉及電力系統設備技術領域。本實用新型包括柜體，柜體的前側外壁上開設有門槽，門槽的外側壁通過螺栓與鉸鏈固定連接，門槽通過鉸鏈與側門轉動連接，柜體的頂端側壁上安裝有氣動伸縮桿，氣動伸縮桿的頂端外側壁上設置有光伏板，氣動伸縮桿之間的柜體的上方側壁中開設有頂槽。本實用新型通過光伏板、蓄水槽，解決了現階段中的電力系統控制柜，其在使用時，自身在日常的工作狀態下會消耗部分較為龐大的能源，進而造成電力資源的浪費，無法起到節能效果的問題，以及功能性較為單一，并且其依靠傳統電力輸送進行能源支撐，無法依靠自身進行清潔性的新能源的收集轉化，并集中到自身使用的問題。
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本實用新型公開了一種充電槍粘連檢測裝置，具體涉及新能源充電樁技術領域，包括充電槍組件，所述充電槍組件包括箱體和電線，所述箱體一側活動設有第一殼體和第二殼體，所述箱體底部活動設有套管，所述電線固定設在套管底部。本實用新型通過當充電樁非充電狀態下時，控制器控制中間繼電器閉合，此時直流接觸器無法啟動，中間繼電器閉合后，在充電槍組件正、負極兩端加上開關電源，如果中間繼電器閉合，控制器接收到閉合信號，表示充電槍組件短路了，反之充電槍組件正常，當充電樁檢測到充電槍組件與汽車連接后，控制器會控制中間繼電器斷開檢測電路，利用短路檢測組件對充電槍組件進行短路檢測，大大提高了充電樁使用時的安全性。
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本實用新型公開了一種氫燃料電池公交車電堆懸置安裝結構，屬于新能源汽車技術領域。六角頭螺栓a依次貫穿懸置下支架、固定孔a以及彈簧墊圈a，六角頭螺栓a端部與六角頭螺母a螺紋連接，六角頭螺栓b從上至下依次貫穿懸置上支架、懸置軟墊、懸置下支架以及彈簧墊圈b，六角頭螺栓b端部與六角頭螺母b螺紋連接，六角頭螺栓c依次貫穿彈簧墊圈c、懸置上支架，六角頭螺栓c端部與電堆裝置上的螺紋孔螺紋連接。有益效果是：簡化結構，減輕重量，在整車處于顛簸和電堆裝置自身產生振動的惡劣工況下，更好、更有效地起到支撐的作用，提升電堆裝置的使用壽命；提升了整車的NVH性能，使乘客有更好的乘坐舒適感，駕駛員有更好的駕駛體驗。
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本實用新型屬于海水發電的新能源技術領域，特別涉及一種往復式海浮子發電裝置。包括海浮子、連桿、底座、發電機、棘輪、傳動棘爪及轉動架，其中底座的兩側均設有發電機和棘輪、且兩側棘輪的安裝方向相反，所述棘輪通過增速齒輪組與所述發電機的輸出軸連接，所述轉動架可轉動地與底座連接，所述轉動架的兩端設有與相對應的棘輪嚙合的傳動棘爪，所述海浮子通過連桿與所述轉動架連接。本實用新型能雙向利用海水的波浪能，極大的提高了發電的效率，而且該裝置適用于近海淺水水域及深海海域，適用范圍較廣。
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本實用新型屬于新能源利用技術領域，提供了一種局部帶有透空結構的錨鏈式浮防波堤。該錨鏈式浮防波堤包括浮箱和錨泊系統；浮箱的主體結構為箱體，其實體結構為凸型，凸型實體結構的上部外圍為透空結構，在迎浪側和背浪側對稱布置，透空結構與凸型實體結構間有間隙，間隙處設有水平橫梁，用于加固透空結構；透空結構的底部位于水面；錨泊系統包括錨鏈和錨，錨鏈與浮箱底部連接，錨鏈通過錨固定于海底。浮箱采用帶有透空結構，相對于傳統非透空矩形方箱，該型浮箱在波浪的作用下水平波浪力較小這有利于較小浮箱本身所受波浪力。此外，該型浮箱的垂向運動響應幅值算子較小，這有利于減小錨泊系統的荷載和浮體輻射的波浪幅值。
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本實用新型涉及一種工件翻轉裝置，具體講是涉及一種新能源電動汽車繞線鐵芯前后端整形捆扎工件翻轉裝置，其屬于電機專用工具領域，其設有水平回轉機構、升降機構、空間翻轉機構和夾緊機構；所述水平回轉機構包括工作臺、底板和回轉臺；所述升降機構包括園形升降板、導向柱和升降手柄，繞線鐵芯在大批量生產時經過一次吊裝，在裝置上對繞線鐵芯進行360度回轉，升降和360度翻轉；可以一次完成繞線鐵芯的前后端整形和捆扎，從而減少了吊裝的次數，達到了節省物流、時間和空間的目的。
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本實用新型涉及一種新型的電機定子、轉子合裝裝置，更具體地說，涉及一種適用于新能源電動汽車的牽引電機定子、轉子合裝的新型設備，包括工作臺，導向柱部件，導向柱移動部件，電氣控制柜、操縱盒、母線槽及支架和導線護鏈，上頂尖及移動部件，上擺架部件；以機器裝配代替手工裝配，縮短裝配節拍，適應大批量生產要求，能無障礙地吊入、吊出工件，能方便地操作設備，可隨意升降轉子部件,能騰出雙手從電機后端蓋上同時向外拉引電機導線，裝配效率高，能進行多品種裝配。
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一種采用蒸發式冷凝器的噴射式制冷機組，屬于新能源及節能技術領域。這種噴射式制冷機組采用蒸發式冷凝器替代了傳統的冷凝器和冷卻水塔，使得機組制冷劑的冷凝壓力可以隨工況的變化而自動調節，系統的換熱效率更高，系統簡單，冷卻水耗量小，增加了整套設備的可應用推廣性。該噴射式制冷機組結構簡單、使用維護方便、系統正壓運轉的高效噴射式制冷機組，其應用推廣性得到了很大的提高。
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本實用新型涉及新能源汽車電機使用現代永磁電機為動力驅動的技術領域，具體是涉及一種便攜式車用永磁電機旋變角度調整裝置。包括：盒本體、設置于盒本體頂端的拎手；所述盒本體包括上下兩個容納腔，上容納腔內設置電子元件，下容納腔內為裝線盒；在上容納腔一側的外壁設有觸控顯示屏，相鄰觸控顯示屏一側的位置還設有UWV電機電源線接口和旋轉編碼器線接口；在盒本體一側還設有電源接線口；裝置具有體積小，重量輕，使用簡單等特點，內置采集濾波電路和解碼芯片，采集三相電源線U、V、W產生的反電勢波形，以及采集旋轉編碼器正余弦波形，即可自動計算電機轉子位置角和旋變角度差值，并支持在線調整旋變角度功能；測量方便，調整準確。
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本實用新型屬于新能源利用領域，提供了一種提高浮子式波能裝置生存能力的結構。該結構包括圓柱形浮子、傳動機構和能量輸出系統；所述的圓柱形浮子上部外壁為透空外壁，透空外壁內帶有內柱，內柱與圓柱形浮子下部為一體凸型結構，內柱與透空外壁之前有間隙；圓柱形浮子下部外壁上設有壓載水泵，自主加載或卸載壓載水；所述的能量輸出系統為液壓發電系統，固定于海底，通過圓柱形浮子的上下運動驅動液壓發電系統發電；所述的傳動機構7為鋼質錨鏈，適用于較深水區域。采用帶有透空外壁的圓柱形浮體作為圓柱形浮子，該型結構物形狀簡單，便于制造。在常規海況下，圓柱形浮子的吃水較淺，透空外壁的吃水h與整個裝置的吃水h1之比h/h1也較小。
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垂直導樁式浮防波堤兼波浪能發電裝置,屬于新能源利術領域。多個垂直導樁陣列布置于海底；矩形浮箱軸對稱處有若干個與導樁位置相互匹配的通透限位孔用于導樁穿過；矩形浮箱可沿著導樁上下運動；導樁上端之間用橫梁固定連接；橫梁可作為液壓發電機和控制系統的支撐結構；發電系統為液壓發電系統，傳動桿套在導樁的浮箱以上的位置，下端與浮箱固定，上端與固定于導樁頂端的液壓缸活塞固定連接；當傳動桿隨浮箱上下運動時，傳動桿驅動液壓缸內的活塞，進而驅動液壓缸內的液壓油，液壓油通過液壓油管傳遞至液壓發電機，驅動液壓發電機進行發電；發電系統設有波況監測系統，可根據具體波況實時調整發電系統的發電阻尼大小，以實現裝置的獲能效率最大化。
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本實用新型公開了一種氫燃料城市客車氫瓶及空調固定工裝，屬于新能源汽車技術領域?；鶅蓚裙潭ㄓ泄羌?，基座上固定有若干縱梁，縱梁上固定有氫瓶固定背板，氫瓶固定背板上設有用于固定氫瓶的氫瓶固定螺栓，氫瓶固定背板兩端固定有過渡連接板，過渡連接板與擋板連接，擋板外周與骨架連接，所述基座上固定有空調固定框架，空調固定支架與空調固定框架連接固定。本實用新型的有益效果是：采用矩陣式結構的連接方式，使氫瓶安裝牢固，避免車輛運行中產生的震動等因素引發的氫瓶固定工裝結構件松動、脫落等缺陷；空調固定框架與氫瓶固定工裝相對獨立，互不干涉，互不影響；防腐蝕，使用壽命長。
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本實用新型涉及一種使液體霧化、汽化的霧化器, 用于化工、輕工及民用燃料工業, 它由其上端為錐形中間為通孔 的柱狀噴腔體, 其上部具有外螺紋、其噴嘴的外螺紋同噴腔體連 接, 用環狀壓蓋套入噴腔體壓住橡膠圈固定噴腔噴嘴, 噴嘴底部 螺紋連接導管所構成。它成功的解決了 C5、 C6, 液體燃料能夠被汽化、霧化、 燃燒、并且燃燒充分, 無毒、無味、不結炭、不爆炸, 特別是在 民用炊事爐具上, 給用戶提供了方便和節省資金消耗, 充分利用 了C5、 C6成為變廢為寶的新能源。
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