廣東深圳有色金屬材料制備及加工技術理論與應用

碟管式氧化石墨烯定向分離膜 518     

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本實用新型提供了一種碟管式氧化石墨烯定向分離膜組件，包括膜殼、中心拉桿、上法蘭、下法蘭、氧化石墨烯定向分離膜袋、導流板、上軸封、下軸封、加壓螺母等部件，所述氧化石墨烯定向分離膜袋為該組件核心部件，由兩片氧化石墨烯定向分離膜以及內部出水格網組成。膜袋在經過氧化石墨烯自組裝以及高溫交聯后，應用在碟管式膜組件上，可以實現有機物和無機鹽，以及不同價態無機鹽的定向分離，并且可以利用氧化石墨烯材料性質有效控制膜污染，是一種全新的氧化石墨烯膜工程化組件。本實用新型可以應用于生活污水處理、工業污水處理、海水淡化、分鹽、有機溶液過濾等各項領域。

碟管式納濾膜及其制備工藝 632     

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本發明公開了一種碟管式納濾膜，其包括基膜層和設置于基膜層表面的改性分離層，改性分離層由納米氧化物、兩性雙子表面活性劑和聚哌嗪酰胺制得。兩性雙子表面活性劑可對納米氧化物進行表面處理，使其均勻分散，起到良好的改性效果，同時，在界面聚合時兩性雙子表面活性劑的遷移使得納米氧化物更均勻地分散在膜表面，減少了納米氧化物的用量，降低了過濾膜材料的生產成本。另外由于改善了納米氧化物的分散性，以及兩性雙子表面活性劑自身對膜性能的提升，得到的納濾膜過濾性能良好，可以將其應用于碟管式膜系統，過濾效果好：水通量大、脫鹽率高。還提供一種碟管式納濾膜的制備工藝，該制備工藝步驟簡單，條件溫和，適宜于工業化批量生產。

高分子材料生產用離心機及篩分方法 1284     

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本發明公開了一種高分子材料生產用離心機及篩分方法，屬于離心機領域。一種高分子材料生產用離心機，包括機架，所述機架的頂部固定安裝有外筒；本發明通過支撐塊、第一轉桿、第二電機、第一主錐齒輪盤和第一次錐齒輪盤的設置，用于驅動轉鼓轉動，又通過第一電機、離心盤和進料管之間的相互配合，使高分子材料在離心力的作用下在轉鼓內進行固液分離，完成篩分生產工作，而當驅動裝置在運轉時，還可以帶動第二主錐齒輪盤、第二次錐齒輪盤、直桿、第一凸輪、固定筒、滑塊、連接桿、按壓塊、復位彈簧、滑桿、橡膠頭運轉，通過橡膠頭的間歇性撞擊，適當將沾附在轉鼓上的高分子材料震落。

負極復合材料及其制備方法、負極極片、電池 445     

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本申請提供了一種負極復合材料及其制備方法、一種負極極片、電池。所述負極復合材料包括碳材料和抗膨脹材料；所述抗膨脹材料的熱膨脹系數小于?1ⅹ10?7K?1。該負極復合材料中的抗膨脹材料能夠降低負極復合材料整體的膨脹率，從而改善電池的膨脹特性、循環性能和安全性能，延長電池的使用壽命。

常溫快速制備鈣鈦礦晶粒的簡易方法 722     

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本發明提供一種常溫下快速制備鈣鈦礦微納晶粒的方法，將這些晶粒用于制備鈣鈦礦薄膜的前驅體溶液中，可以顯著改善器件性能。本發明的方法包括：將原材料按照鈣鈦礦產物化學計量比混合，經過適宜的溶劑催化，輔以震蕩后得到純相鈣鈦礦晶粒，將晶粒清洗、干燥而得，用于鈣鈦礦前驅體溶液中，可以制備高效太陽能電池器件。本方案可用于鈣鈦礦材料的提純，得到的鈣鈦礦材料，其純度更高，缺陷更少，為制備高性能鈣鈦礦電子器件奠定了基礎。

具有冷熱控制帶氟泵循環的電池熱管理系統 421     

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本實用新型公開了一種具有冷熱控制帶氟泵循環的電池熱管理系統，包括通過主管路首尾連接的壓縮機、冷凝器、儲液罐、蒸發器及氣液分離器；冷凝器與蒸發器之間設置有并聯的節流機構及循環泵組件；壓縮機與冷凝器之間設置有四通閥；四通閥與氣液分離器之間連接的管路設置為第一分支管路，氣液分離器的出口端與冷凝器的進口端之間通過第二分支管路連接，第一分支管路及第二分支管路上分別設置有單向閥。本實用新型的電池熱管理系統，實現了三種運行模式，包括制冷模式、制熱模式及自然冷卻模式；解決了現有空調在過渡季時不能采用室外免費冷源節能的問題，滿足儲能電池溫度可控和系統節能的需求，延長儲能電池的使用壽命。

用于鋰電池料框的氣動升降滾筒輸送機 829     

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本申請公開了一種用于鋰電池料框的氣動升降滾筒輸送機，包括機架、用于輸送料框的提升架、用于驅動所述提升架進行升降的升降驅動組件，用于對提升架的升降進行導向的導向機構；所述升降驅動組件包括一驅動氣缸，所述驅動氣缸的驅動端安裝有至少一個驅動鏈輪，還包括一與所述驅動鏈輪嚙合的鏈條，所述提升架和所述機架上分別設有用于連接所述鏈條兩端的連接拉桿，且所述連接拉桿的高度低于所述鏈輪的高度；所述提升架上還設有若干用于輸送料框的電動滾筒。本申請技術方案解決了現有的輸送機尺寸、升降高度及效率無法滿足生產需求的問題。

AEM電解槽電化學性能測試臺的制作方法 745     

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一種aem電解槽電化學性能測試臺技術領域.本實用新型涉及aem電解槽技術領域，特別涉及一種aem電解槽電化學性能測試臺。背景技術.aem電解槽設計出來以后，需要有一套供電、電解水循環散熱、供水、排氫、電化學工作站等配套裝置對電解槽進行測試?，F在的測試裝置是把上述設備平鋪在試驗臺上，安裝和測試非常不方便。如果沒有氫氣壓力提升裝置，無法測試陰極側在mpa下的電解水制氫能力，這與實際工作時的壓力狀態不符。實用新型內容.針對現有技術存在的問題，本實用新型提供一種aem電解槽電化學性能測試臺，把電

超厚銅鍍鎳金板制作方法與流程 933     

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.本發明涉及電路板制造領域，特別涉及一種超厚銅鍍鎳金板制作方法。背景技術.科技的發展促使印制線路板向多功能化發展趨勢，產品形態多樣化，表面處理也呈現多樣化，電鍍鎳金就是其中一種，但當銅厚≥oz時，類似板的設計線寬間距能力需≥/mil，因為當鍍鎳金板線寬線距小于能力范圍時，蝕刻后會側蝕出現線路變小問題。比如完成銅厚要求oz，線寬線距/.mil時，業內視為超能力無法制作。此導致線寬制作有局限性，無法達到更高的銅厚和精細線路化。發明內容.本發明提供了一種超厚銅鍍鎳金板制

鋰離子電池極片分切機設備的制作方法 1175     

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.本發明涉及電池生產設備技術領域，具體為一種鋰離子電池極片分切機設備。背景技術.根據中國專利號cn.，本發明公開了一種具有除靜電功能的鋰電池分切機，包括分切機主體，所述分切機主體上方安裝有輸料輥，且輸料輥的一端通過旋轉軸與電動機轉動連接，所述輸料輥的一側安裝有運輸輥，且運輸輥設有三組，所述分切機主體的一側安裝有切割氣缸，且切割氣缸的底部通過活塞與切刀主體連接，所述分切機主體內部設置有除靜電工作臺，所述除靜電工作臺底部分別安裝有第一氣泵和第二氣泵，且第一氣泵位于第二氣

新能源動力電池包的維修方法、設備及存儲介質與流程 462     

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.本發明涉及汽車維修領域，尤其涉及一種新能源動力電池包的維修方法、設備及存儲介質。背景技術.隨著新能源汽車市場的迅速發展，新能源汽車在汽車市場上的占比也逐漸提高，隨之新能源汽車的故障維修也越來越多。.在新能源汽車的故障維修過程中，維修技師經常會遇到動力電池包故障。動力電池包屬于高壓部件，與燃油車的技術架構完全不同，在維修方面存在有比較明顯的差異，無法按照燃油車的維修方法進行維修。目前維修動力電池包的標準化程度低，沒有統一的維修標準；且動力電池包的高壓屬性也對人身安全有一定的危險性，維修技師

燃料電池用離心式空壓機防喘振結構及其控制方法與流程 606     

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.本發明涉及燃料電池技術領域，特別涉及一種燃料電池用離心式空壓機防喘振結構及其控制方法。背景技術.隨著燃料電池產業的發展，燃料電池系統的環境適應性越來越受到重視，尤其是環境（尤其是海拔以及環境溫度等環境參數）適用性指標?？諌簷C是燃料電池空氣子系統核心的壓力、流量調節部件，目前行業內最常用的空壓機類型是離心式，離心式空壓機具有噪音低、性能高、可通過空氣軸承實現無油、壓比合適、結構緊湊等優勢，但離心式空壓機有個重要特點就是當其工作在低流量、高壓比的情況下容易發生氣流振蕩，通常稱為喘振現象。當空壓

鈉離子電池正極材料的制備方法與流程 1016     

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.本發明涉及鈉離子電池技術領域，具體是指一種鈉離子電池正極材料naxm-x(so)的制備方法。背景技術.清潔能源的開發與利用有效滿足環保的要求。然而，諸如風電、水電、光電等清潔能源具有間歇性、地域性，如何高效的存儲和合理的應用是急需解決的問題。鋰離子電池作為高效的能量轉化裝置，在便攜式c市場、新能源電動汽車領域已經廣泛應用。然而，面對未來廣闊的儲能領域，受限于鋰資源的儲量以及材料的成本，鋰離子電池無法滿足市場的要求。.鈉離子電池與鋰離子電池工作原理類似，其是通過鈉離子在正負

鋰電池極片壓機伺服液壓系統的制作方法 639     

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.本實用新型涉及極片壓機領域，更具體地說，涉及一種鋰電池極片壓機伺服液壓系統。背景技術.近年來新能源發展迅速，其它新能源汽車(電動車)的發展更是未來發展方向。電動汽車的發展離不開鋰電池生產。鋰電池生產中極片壓機是鋰電池生產中總要的工序。鋰電池極片壓機采用液壓缸做動力推動壓輥進行滾壓成型。極片的厚薄取決于上下壓輥的出力，出力均勻可有效的輥壓出厚薄均勻的極片是做出高質量的鋰電池關鍵一環，而且有效的提高電池密度。該液壓系統功能就是給極片輥壓機提供有效的液壓動力源，其系統中通過比例恒壓變量泵和高精度

用于燃料電池的雙向氣體壓縮機系統的制作方法 722     

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.本發明涉及燃料電池技術領域，特別是涉及一種用于燃料電池的雙向氣體壓縮機系統。背景技術.一體式再生燃料電池系統主要包括燃料電池電堆模塊、電解水制氫模塊、空氣供應系統、氫氣供應系統和熱管理系統等，其中，燃料電池電堆模塊主要作用是通過消耗氫氣產生持續的電能，電解水制氫模塊主要作用是通過電解水反應產生氫氣，電解水制氫模塊產生的氫氣可以供應于燃料電池電堆模塊，從而實現利用外部電能獲得氫氣并用于燃料電池發電的電解水、電堆消耗氫發電雙功能的一體式再生燃料電池。.現有的空氣供應系統包括空壓機，空壓機用于

電動汽車鋰電池防靜電裝置的制作方法 1332     

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.本發明屬于電池防靜電技術領域，具體來說，涉及一種電動汽車鋰電池防靜電裝置。背景技術.鋰電池是一類由鋰金屬或鋰合金為正/負極材料、使用非水電解質溶液的電池。由于鋰金屬的化學特性非?；顫?，使得鋰金屬的加工、保存、使用，對環境要求非常高。隨著科學技術的發展，鋰電池已經成為了主流，鋰電池大致可分為兩類：鋰金屬電池和鋰離子電池。鋰離子電池不含有金屬態的鋰，并且是可以充電的。其安全性、比容量、自放電率和性能價格比均優于鋰離子電池；.在汽車鋰電池的使用過程中，汽車鋰電池的長時間使用會產生靜電，靜電在長

分子篩再生裝置的制作方法 611     

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.本實用新型涉及干燥設備技術領域，尤其涉及一種分子篩再生裝置。背景技術.鋰電池的生產過程中對水分的要求非常嚴格，在注液時通常會使用分子篩來控制手套箱中的水分，在空閑時會利用加熱再生系統去除分子篩吸收的水分以達到循環利用的目的。.而現有的分子篩再生裝置通常是通過高溫爐來對分子篩進行烘烤，用持續的高溫來使含水分子篩脫水。但在實際的應用中，高溫爐的密閉環境使得水份難以蒸發，在爐內再凝結，且高溫爐的密閉環境使得堆積的含水分子篩受熱不均勻，導致干燥效果不理想。實用新型內容.本實用新型所要解決的技術

石墨負極成品連續制造設備的制作方法 481     

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.本實用新型涉及一種石墨負極成品連續制造設備。背景技術.現有的制備石墨負極成品的設備基本都是采用投料配比裝置直接連接混合機，混合機直接連接篩分除磁裝置的連接方式，先通過投料配比裝置往混合機里輸料，當投到混合機的物料達到一定值時，需要等混合機將物料混合好后排出到篩分除磁裝置時，投料配比裝置才可以繼續往混合機內輸料，由于物料在混合機內的加工時間比較長，導致投料配比和成品輸送的停頓時間比較長，即混合機前、后工序設備處于等待狀態，生產過程相當于間斷式生產，效率低。實用新型內容.為了克服現有技術所指

快速固化透波復合材料及其制備方法與流程 1180     

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本發明屬于新材料制備技術領域，尤其涉及一種可以快速固化、低介電損耗、透波性能優越的復合材料及其制備方法。背景技術隨著現代衛星定位和雷達等技術的迅速發展，對高性能透波材料的要求也越來越高，為了滿足高頻通信遠距離、高速度、高保真的傳輸，不僅要求透波材料具有良好的介電性能、較高的力學性能、低吸水率及良好的成型工藝性能外，對材料本身的強度、重量、耐腐蝕性等也有相應的要求，這也為透波型復合材料的發展指明了方向。用預浸料制備的透波復合材料滿足上述要求，同時為了提高產品制造速率，可快速固化也是預浸料的關鍵要求

高可靠性芯片級熱界面材料及其制備方法與流程 673     

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.本發明涉及一種高可靠性芯片級熱界面材料及其制備方法，屬于膠黏劑技術領域。背景技術.隨著芯片應用越來越廣泛，芯片性能的不斷提升，其工作產生的熱量也越來越多，導致其工作溫度更高。其熱量無法及時散出，會極大降低芯片的工作性能以及使用壽命。.由于芯片級熱界面材料應用于芯片硅片（die）以及散熱框（lid）之間，散熱框則通過ad膠粘接固定于pcb上。在bga封裝制成中，芯片植球后，需通過回流焊將芯片焊接在母板上，由于其結構屬于不同材料一層一層堆疊起來的，加上回流焊最高溫會達到℃，不同材料熱膨

脫硝和降解二噁英的催化劑的制備方法與流程 670     

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.本發明涉及催化劑技術領域，特別涉及一種脫硝和降解二噁英的催化劑的制備方法。背景技術.選擇性催化還原(scr)技術是目前最為普及的脫硝技術，廣泛應用于國內外燃煤電廠。scr技術的核心是脫硝催化劑，目前常用的是sncr-scr聯用(sncr，選擇性非催化還原法)，盡管上述研究和實踐取得了較好的結果，但這一體系依然研究得不夠系統，并且面臨著相對低溫度下脫硝效率低的弊端，使得脫硝效率不高，此外，催化劑不能脫除二噁英。發明內容.本發明的主要目的是提出一種脫硝和降解二噁英的催化劑的制備方法，旨在制備

磷酸鐵鋰電池正極片的回收處理方法與流程 986     

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.本發明涉及新能源領域，具體涉及一種磷酸鐵鋰電池正極材料的回收處理方法。背景技術.磷酸鐵鋰電池是一種使用磷酸鐵鋰(lifepo)作為正極材料，碳作為負極材料的鋰離子電池，磷酸鐵鋰電池的充放電反應是在lifepo和fepo兩相之間進行。在充電過程中，lifepo逐漸脫離出鋰離子形成fepo，在放電過程中，鋰離子嵌入fepo形成lifepo。磷酸鐵鋰電池具有工作電壓高、能量密度大、循環壽命長、安全性能好、自放電率小、無記憶效應等優點。隨著新能源汽車的高速發展，磷酸鐵鋰電池得到了越來

碳納米管導電劑及其制備方法和應用與流程 735     

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.本申請屬于碳納米管技術領域，尤其涉及一種碳納米管導電劑及其制備方法和應用。背景技術.碳納米管是一種具有中空管狀結構和高的長徑比的一維納米碳材料，以六邊形排列的碳原子構成。其具有優異的導電性能、導熱性能、有高長徑比，在鋰離子電池應用當中能形成優良的導電網絡，既極大的降低電池內阻又能充分發揮活性材料的容量，在鋰離子電池應用中表現出優異的性能，如優異的循環性能、倍率性能及提升電池能量密度等，滿足高端數碼電子產品和新能源汽車的電池需求。.碳納米管是交織無序生長的一維納米結構，具有高比表面積，難分

羥基磷灰石及其制備方法與流程 714     

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.本申請涉及生物材料的制備領域，具體涉及一種羥基磷灰石及其制備方法。背景技術.羥基磷灰石，作為一種具有良好生物兼容性和穩定性的磷酸鈣鹽，在醫療、環境修復和治理等領域具有廣泛的應用。其全球市場呈現不斷增長的態勢，市場規模在年超過億元，預計未來五年將以.％的年增長率達到.億元左右，增長空間巨大。.目前主要用于骨科和牙科植入物，隨著其在環境領域的應用技術不斷開發，尤其是在污水處理和土壤修復方面得到應用，其市場將呈現井噴式增長。.當前羥基磷灰石主要的制備方法是共沉淀法，該方法

圓柱電池殼外觀自動檢測線的制作方法 408     

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.本發明屬于視覺檢測技術領域，尤其是涉及一種圓柱電池殼外觀自動檢測線。背景技術.眾所周知，電池殼是圓柱電池的外殼，不僅起著密封的作用，也是電池失效安全的最后一道重要防線，因此對圓柱電池殼的品質要求較高。因此圓柱電池殼在出廠之前都要進行外觀檢測，以保證其質量，傳統的方式大多采用人工目檢，存在檢測效率低、準確度低和勞動強度大的缺點。.隨著新能源汽車的不斷發展，對圓柱電池殼的需求量越來越大，為了解決人工目檢存在的缺點，近幾年來，設計人員研發了各種圓柱電池殼外觀自動檢測裝置，但是現有的圓柱電池殼的

電池注液孔用密封設備的制作方法 1122     

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.本實用新型涉及生產設備技術領域，尤其涉及電池注液孔用密封設備。背景技術.動力鋰電池在二次注液后，為了保證殼體內的負壓環境以防止外界氣體和水分等進入電芯內部，需要對注液孔進行密封?，F有的對動力鋰電池的注液孔進行密封的方式通常是采用密封釘進行激光焊接。.然而，由于激光焊接工藝本身的屬性，現有的密封裝置不僅價格高，而且密封方法復雜，容易出現例如爆點、針孔、凹坑、氣孔等的問題。實用新型內容.本實用新型旨在至少一定程度上解決現有技術存在的問題之一。為此，本實用新型提出了一種電池注液用密封設備，能

MOF材料及其制備方法、質子交換膜及其制備方法以及燃料電池與流程 750     

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mof材料及其制備方法、質子交換膜及其制備方法以及燃料電池技術領域.本發明涉及燃料電池技術領域，更具體地，涉及一種mof材料及其制備方法、質子交換膜及其制備方法以及燃料電池。背景技術.高溫質子交換膜燃料電池(ht?pemfc)，能夠在℃～℃的范圍內工作而沒有濕度，已成為密集研究工作的重點。在高溫下工作的好處包括減少催化劑中毒、更快的電極動力學以及更容易的水和熱管理。.磺化聚醚砜(spes)是一種合成聚合物，具有芳環和雜芳環，具有非常高的玻璃化轉變溫度(℃～℃)和優異

貴金屬制品及其制備方法與流程 416     

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.本發明涉及貴金屬技術領域，特別涉及一種貴金屬制品及其制備方法。背景技術.目前、貴金屬的首飾禮品加工長期依賴員工手工技藝，工業化設備大量投入有效提升產能和精度，高昂設備的添置一直是中小企業制約瓶頸，現在國內金銀產品都是在款式創新上做文章，缺乏大的材料加工工藝理念，以多彩金為例，至今可見的仍然是手工編織和片層分離疊加?，F行設備無法做到無固溶體化無縫結合，更無法做到貴金屬微孔化含香制作。發明內容.本發明的主要目的是提供一種貴金屬制品及其制備方法，旨在得到含香且留香緩釋的貴金屬制品。.為實現上

刀片鋰電池半自動充氦打釘裝置的制作方法 840     

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.本申請涉及鋰電池加工技術領域，尤其涉及一種刀片鋰電池半自動充氦打釘裝置。背景技術.鋰電池是目前電動車上最常用的電池種類之一，由于其具有能量密度高、循環使用壽命長等特點迅速占據了絕大部分電動汽車電池市場，因此，鋰電池性能的優劣影響著電動汽車的整體性能；在鋰電池的生產工藝中，包括對鋰電池進行化成的步驟，化成是提高動力鋰電池電器性能的一個十分關鍵的工序；而在化成工序中，一般需要使用化成螺釘設置于動力鋰電池上，以封閉注液口，隨著自動化生產的需要，化成螺釘的安裝是使用打釘機進行的，無需人手操作。

負極材料及其制備方法、鋰離子電池與流程 933     

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.本申請涉及負極材料技術領域，具體地講，涉及一種負極材料及其制備方法、鋰離子電池。背景技術.鋰離子電池由于具備能量密度大、輸出功率高、循環壽命長和環境污染小等優點而被廣泛應用于電動汽車以及消費類電子產品中。.目前，石墨負極已經被公認為是鋰離子電池的理想負極，石墨負極主要分為人造石墨和天然石墨兩種。人造石墨的主要優勢是循環性能好、與電解液相容性好以及各方面指標都相對較均衡，其主要缺點是容量相對較低且成本較高。而天然石墨的主要優點為容量高、壓實密度高和價格便宜，但其缺點也是顯著的，例如在顆粒大