全部
▼
熱搜：
935
0
本發明公開了一種新能源汽車防水淹安全氣囊裝置，包底盤，所述底盤的兩側通過橫梁連接有輪轂，所述輪轂上安裝有輪胎，所述底盤的上端設有蓄電池，所述輪轂靠近底盤的一側沿其周向設有環形槽，所述環形槽內轉動密封連接有固定環，所述環形槽通過連通腔與輪胎和輪轂組成的儲氣腔連通，所述固定環的側壁通過第一導氣管固定連接在橫梁上，所述底盤的下端沿其周向邊緣處設有第一凹槽，所述第一凹槽內設有膨脹氣囊，所述膨脹氣囊通過第二導氣管與第一導氣管連通，所述第二導氣管上安裝有閥門，所述底盤中設有裝置腔。本發明以非常低的成本，方便的安裝，快速地給膨脹氣囊充氣，使汽車浮在水面上，防止了汽車被水淹，同時也提高了汽車的安全性能。
871
0
本申請公開了一種新能源汽車用具有實時遠程監控功能的充電樁，通過在金屬殼體底部內壁上設置液位傳感器和濕度傳感器，對金屬殼體內部易堆積水的區域進行實時監控，液位傳感器和濕度傳感器分別與單片機電連接，并通過單片機與報警模塊電連接，能有效保護使用者，避免使用者靠近已經發生內部滲水的充電樁。
776
0
本實用新型公開了一種新能源用電纜轉接橋架，包括兩組龍門架、絕緣支柱以及隔離開關，其中，兩組所述龍門架平行設置，每組龍門架包括位于同一延伸方向的三個立柱以及連接三個所述立柱頂端的橫梁，每個所述立柱頂端設置一個所述絕緣支柱，每個所述絕緣支柱的頂端設置一個電纜轉接牌，所述隔離開關的兩端分別連接兩個相對設置的電纜轉接牌，兩端的電纜轉接牌分別作為電纜進線端與電纜出線端，配變箱的35KV電纜與電纜進線端連接，電纜出線端與適應能力檢測平臺進線端連接，可以避免在對適應能力檢測平臺進行接線時的大量施工，提高了檢測效率,隔離開關的設置保證了適應能力檢測平臺在開展不同短路方式下風機低電壓穿越試驗時的可靠停電。
711
0
本實用新型公開了一種利用新能源的室內溫控調節系統，包括第一加熱結構、第二加熱結構；其中，第一加熱結構、第二加熱結構通過太陽能加熱，外部冷水供應系統與第一加熱結構連通用于供應冷水至第一加熱結構，第一加熱結構與第二加熱結構連通用于輸送第一加熱結構中的液體至第二加熱結構，第二加熱結構與地暖散熱設備連通，第二加熱結構與地暖散熱設備連通。本實用新型利用太陽能對水進行兩次加熱，將兩次加熱的水導流入保溫儲水罐用再動腦筋于流入地暖散熱器，再將散熱后的載熱體送回保溫儲水罐，保溫儲水罐將水不斷送回太陽能熱水器，進行加熱后送入下次循環，周而復始，保證水的溫度一直處于工作標準。
954
0
本實用新型公開了一種改進型新能源風電變流柜，包括變流柜本體，所述變流柜本體上固定連接有兩個呈橫向設置的固定板，每個所述固定板上均固定連接有多個固定塊，每個所述固定塊上均滑動連接有滑動桿，所述固定塊上固定連接有卡接塊，所述卡接塊上卡接有插軸，所述插軸和滑動桿滑動連接，所述固定塊上設有用于滑動桿前后滑動的安裝腔，所述滑動桿上對稱固定連接有兩個移動桿。本實用新型支撐桿上的安裝塊向下移動，從而使得導線固定在第一弧形槽和第二弧形槽之間，從而防止導線纏繞在一起，不需要捋出一根根導線連接到何處元件上，再檢查線路，操作更加簡便，不需要消耗大量的時間，有利于操作員進行工作，提高了工作效率。
795
0
本實用新型公開了一種新能源汽車充電樁用低煙無鹵電纜，包括絕緣彈性固定套管，所述絕緣彈性固定套管外圈的表面環向固定連接有彈性隔離柱，所述彈性隔離柱外圈的表面包裹有聚氯乙烯護套，所述聚氯乙烯護套外圈的表面包裹有保護圈層。本實用新型通過設置外金屬屏蔽網、內金屬屏蔽網一、內金屬屏蔽網二和玻璃纖維隔離層的配合使用，提高了充電樁電纜的供電信號和數據信號傳輸的穩定性，這樣充電樁電纜的充電效果更好，解決了充電樁電纜在使用時，因缺乏電磁屏蔽性，使得充電信號和數據傳輸信號容易互相干擾，同時外界的電磁信號也會對充電樁電纜帶來干擾，從而導致充電樁電纜出現充電效果較差的問題。
825
0
本實用新型提供一種新能源電動汽車充電系統用電纜導體，由防彈絲、銅箔絲和銅絲組成；所述防彈絲設置在導體中心；所述銅箔絲緊密排列在所述防彈絲的外圓周上形成導體內層；所述銅絲緊密排列在所述導體內層的外圓周上形成導體外層，所述導體中心、導體內層和導體外層整體束絞，絞合節徑比為20?25倍。導體材料選擇以銅材料為主，但加強絲采用防彈絲和銅箔絲，拉伸能力好的銅絲布置在外層，防止加工時造成斷芯。該電纜導體導電性好、強度高、塑性好、柔韌性好，導體在使用過程中易彎曲和易拖移；能為車載電池與充電機之間提供準確與可靠的動力傳輸、電池充電控制、信號傳輸的通道。
1080
0
新能源肉牛養殖舍，包括牛欄，牛欄長度方向一側設置水槽，牛欄與水槽之間設置柵欄門，柵欄門安裝在牛欄側部，柵欄門下部開設飲水口，水槽的頂部不高于飲水口底部，牛欄長度方向另一側上部設置頂板，牛欄寬度方向側部分別安裝翻轉電機和蓄電池，頂板一端內固定設置翻轉軸，翻轉電機的輸出軸與翻轉軸固定連接，頂板上部布滿太陽能板，頂板能夠遮蓋牛欄，頂板側壁上安裝雨滴傳感器，蓄電池分別通過導線與翻轉電機、太陽能板和雨滴傳感器連接，雨滴傳感器通過導線與翻轉電機連接。本實用新型能夠充分利用牛欄側部空間，既能夠使肉牛在生長過程中多曬太陽有益健康，還利用太陽能為肉牛養殖場提供電能，從而減少對外界電能的依賴，降低用電成本。
1054
0
本實用新型屬于用電設備技術領域，尤其是一種新型新能源共享用電裝置，針對現有的用電裝置使用不便，不使用時不能很好的保護裝置，大大的降低了使用效率的問題，現提出如下方案，其包括安裝板，所述安裝板的頂部固定安裝有豎板，豎板上固定安裝有接電槽板，豎板上滑動安裝有保護裝置，保護裝置上固定安裝有支撐板，支撐板的頂部固定安裝有固定裝置，豎板上開設有若干個卡槽，固定裝置上固定安裝有支撐桿，支撐桿的頂端固定安裝有第二傳感器，豎板的頂部固定安裝有頂板，頂板的底部固定安裝有照明裝置，頂板的底部固定安裝有第一傳感器。本實用新型使用方便，不使用時能很好的保護裝置，大大的提高了使用效率。
794
0
本實用新型公開了新能源汽車電池散熱機構，包括箱體，所述箱體內部設置有導熱板，所述導熱板上表面設置有水冷箱，所述水冷箱上表面設置有電池組，所述導熱板表面設置有分流盒，所述分流盒內部設置有分流腔，所述分流盒靠近所述電池組的外側貫穿設置有出風口，所述導熱板表面嵌入有散熱扇，用于將下腔體內部的空氣送入所述分流腔內部。有益效果在于：通過水冷箱與電池組進行熱量交換，實現對電池組的水冷；利用散熱扇吸收外部空氣進入箱體內部，外部空氣通過導熱板與水冷箱進行熱量交換，形成冷空氣，冷空氣通過分流腔和出風口均勻吹向電池組，對電池組上部進行風冷，通過水冷和風冷雙重散熱，使電池組整體溫度均勻，保證電池組工作性能。
779
0
本實用新型涉及電池能耗數據采集技術領域，具體揭示了一種新能源出租車電池能耗數據采集裝置，包括底座，底座頂部且靠近正面和背面的位置處均固定連接有連接板，連接板頂部且靠近右側的位置處開設有連接槽，連接槽內部的左右兩側均轉動連接有轉輪，兩個轉輪之間傳動連接有傳動帶，底座頂部且靠近右側的位置處固定連接有電動伸縮桿，電動伸縮桿的頂部固定連接有限位框，底座的右側固定連接有固定板，固定板的右側固定連接有采集裝置本體，固定板左側且靠近頂部的位置處固定連接有充電箱，充電箱的內部安裝有充電線；本實用新型能夠避免復雜路況對數據的采集造成影響，能夠對電池從充滿電到電能耗盡進行完全數據追蹤。
1020
0
本實用新型公開了一種新能源汽車安全變壓充電樁，包括底板、支撐柱、固定臂、防護蓋及充電樁，所述底板上部通過支撐柱與固定臂相連接，且兩只固定臂的中部設置有防護蓋；所述防護蓋上部設置有太陽能充電板，且太陽能充電板與蓄電箱相連接；所述底板上部設置有若干充電樁，所述充電樁包括箱體、收納箱、收卷器、保護蓋及操作臺，所述箱體上部設置有收納箱，且收納箱內部的轉軸上設置有收卷器，收納箱外部設置有保護蓋；所述收納箱一端設置有矩形開口，且矩形開口外部設置有導線輥。本實用新型用于解決現有的充電樁內部的充電線收納較為繁瑣影響使用的問題。
1097
0
本實用新型公開了一種新能源汽車電機控制器的冷卻水道結構，包括中空且上端開口的箱體，箱體內腔的底部設有上端開口的水槽，水槽內腔設有多個冷卻水道，冷卻水道的寬度沿冷卻水道的長度方向逐漸減小，每一冷卻水道寬度寬的一端連通有進水管，每一冷卻水道寬度窄的一端與水槽的內腔連通，水槽的內腔連通有出水管；本實用新型通過將溫度升高的冷卻水加速，達到散熱均勻的效果。
903
0
本實用新型公開了一種新能源集水旋轉滴灌裝置，包括底板，底板的頂部固定設有框架，框架的頂端安裝有太陽能板，框架的內部設有支撐架，支撐架的底端與底板的頂端固定連接，支撐架的一側設有空氣冷凝機構，支撐架的另一側設有旋轉滴灌機構,旋轉滴灌機構包括動力馬達，動力馬達的輸出端固定設有轉軸，轉軸的底端固定設有集水器，集水器的底部兩側均開設有開孔，開孔的一端固定設有滴管，滴管的一端固定設有滴頭，集水器的頂部一側設有引流組件。本實用新型通過太陽能板和空氣冷凝機構的開發使用，實現將空氣中的水分收集并用于對植物旋轉滴灌，解決干旱地區水資源不足、蒸散發消耗水資源和原始固定式滴灌使土壤板結的狀況。
1188
0
本實用新型公開了一種采用新能源的面條保鮮殺菌設備，其包括烘干箱、水箱、熱水管道、面條支架、進水管道、出水管道及循環泵，所述水箱設于烘干箱頂部，所述熱水管道設于烘干箱內底部，所述熱水管道上方設有隔板，所述隔板上開設有散熱孔，所述熱水管道的進水口通過進水管道與水箱相連接，所述熱水管道的出水口與水箱通過出水管道和循環泵連接，所述烘干箱右端設有門板，所述面條支架設于烘干箱內，所述面條支架為長方體框架結構，所述面條支架的頂部設有若干平行設置的面條放置桿，所述面條支架的下端四個端角處設有滾輪。通過本實用新型可利用太陽能將面條烘干，方便使用且節約能源。
1206
0
本實用新型涉及汽車充電樁技術領域，公開了非固定式便攜新能源汽車充電樁，包括放置箱，所述放置箱內腔設有充電樁本體，所述放置箱的左右兩端均開設有兩個相同的滑槽，四個所述滑槽的內腔上下兩端之間均活動連接有螺紋桿，四個所述螺紋桿均貫穿于放置箱置于放置箱的上側。本實用新型通過滑槽、支撐塊、螺紋桿、轉動盤和萬向輪的設置，擰動轉動盤從而帶動螺紋桿轉動，從而能夠帶動支撐塊上下移動，進一步的能夠將萬向輪與地面接觸和脫離地面，只需擰動轉動盤就能夠移動充電樁本體，較為省時省力，并且通過彈簧和夾板的設置，從而能夠將充電樁本體進行限位，進一步的增加充電樁本體在放置箱內的穩定性，較為實用，適合廣泛推廣和使用。
1035
0
本實用新型提供了一種利用新能源的廣告牌，涉及廣告應用技術領域，包括坐凳、立柱一、立柱二、太陽能電池板組件、排水槽、集水槽和廣告箱；立柱一豎直設于坐凳頂面一端；立柱二設于坐凳頂面另一端且平行于立柱一；所述太陽能組件設于立柱一和立柱二上端，所述排水槽設于太陽能電池板組件的下方用以盛裝從太陽能電池板組件滑落的雨水，所述集水槽設于立柱一和立柱二之間，集水槽上端承接太陽能電池板組件，集水槽連通所述排水槽，所述廣告箱設于立柱一和立柱二之間，本實用新型結構簡單，設計合理，利用太陽光和雨水進行發電，以供給給廣告箱使用，達到節約電能的效果。
830
0
本申請公開了一種新能源汽車用具有防漏電功能的充電樁，通過在操作區表面設置絕緣陶瓷層，避免使用人員在操作時直接接觸金屬操作區導致觸電事故發生，所用絕緣陶瓷層耐磨耐腐蝕，使用壽命長，不易因為長時間在室外使用導致局部磨損，引起漏電安全事故。
926
0
本實用新型公開一種預制裝配式的非接電新能源路燈基座，包括基座本體(1)和預埋件(2)以及連接件(3)，所述基座本體(1)的頂端中部預埋有預埋件(2)，預埋件(2)底部與基座本體(1)連為一體成型結構，預埋件(2)的頂部連接有連接件(3)，連接件(3)兩兩對稱連接于預埋件(2)上并與之連為一整體。本實用新型解決了施工區域位于城區街道、村莊道路等位置，空間狹窄有限的問題，解決了路燈基座模板安裝固定困難和路燈基座成形質量控制難；能夠給使用者帶來一個很好地施工效果，給使用者帶來便利，節約了很多的時間和精力。
986
0
本實用新型涉及復位裝置技術領域，公開了一種新能源汽車充電樁充電線抽拉復位裝置，其結構包括充電線收納箱，所述充電線收納箱上設置有出線槽和空心柱，所述出線槽位于所述充電線收納箱的上方，所述空心柱通過螺釘與所述充電線收納箱的內壁固定連接，所述空心柱內部設置有軸承和第一限位槽，所述軸承通過螺釘與所述空心柱的內壁固定連接，所述第一限位槽位于所述空心柱內部的底部，所述軸承通過固定軸連接線輥，所述固定軸上設置有第二限位槽和彈簧條，所述第二限位槽位于所述固定軸上方的內部，所述彈簧條套在所述固定軸的外部。本實用新型實現了讓充電線自動收卷在線輥上，加快了充電線收卷時的速度，提高了復位裝置使用時的便捷性。
791
0
本實用新型公開了一種便攜式新能源汽車充電裝置，包括本體、與所述本體可分離連接的電源線和充電線以及用于安放所述本體的外殼體，所述外殼體的兩側分別開設有電源線孔和充電線孔，所述外殼體的側部設置有罩狀結構的放置腔室，所述放置腔室通過所述充電線孔與所述外殼體相通，所述放置腔室的頂部具有一開口，且所述開口處鉸接有防護蓋，所述放置腔室的中部豎直設置有繞線桿，所述外殼體遠離所述放置腔室的外壁上設置有繞線柱，所述繞線柱位于所述電源線孔的側部。本實用新型具有以下優點和效果：本方案利用新機械結構，達到了增大適用范圍的效果。
843
0
本實用新型公開了一種可以旋轉的新能源汽車彎頭電連接器，包括彎頭主體，其特征在于，所述彎頭主體上開設有腔體，所述腔體內固定連接有固線套，所述固線套上滑動連接有連接板，所述連接板遠離固線套的一端固定連接有彎頭外殼，所述彎頭外殼遠離連接板的一端安裝有連接頭，所述腔體的兩端對稱開設有第一卡槽和第二卡槽，且第一卡槽與腔體連通，所述第一卡槽內設有卡塊，所述連接板與卡塊對應的位置開設有凹槽，所述卡塊遠離腔體的一端固定連接有連桿，所述連桿轉動連接在彎頭主體的內壁上。本實用新型結構穩定，操作簡單，設計科學合理，便于對電連接器進行旋轉，且可在無需旋轉的狀態下進行卡合，便于使用。
1145
0
本發明公開了一種車用新能源高清清潔甲醇液體燃料，包括甲醇及核心調和劑，核心調和劑由以下原料組成：助溶劑，抗爆劑，助燃劑，三硫基酸，亞油酸，碳酸，碘甲烷，正丁烷，正丁酸，正乙烷4.5?5.5％，無水乙醇，乙二醇，聚丙烯酰胺，抗腐劑，基醚液，水，本發明甲醇液體燃料系統的解決了甲醇的可調和性、速溶性、冷起動、成品長期儲存穩定性及生產工藝連續化合成等問題，通過使用添加劑的調配，能夠達到車用燃料的綜合要求。
996
0
本發明公開了一種用于新能源汽車充電的自吸合式防脫落充電槍，包括充電樁本體，所述充電樁本體左側的頂部設置有放置座，所述放置座的前側設置有充電槍本體，所述放置座頂部的前側開設有與充電槍本體相適配的放置槽，所述放置槽內腔的底部設置有限位機構，所述放置槽內腔底部的后側設置有推動機構，所述放置座頂部的后側設置有防護機構，所述放置座的內部設置有磁吸機構。本發明通過將充電槍本體放置在放置槽的內腔，隨后通過磁吸機構和控制機構的配合使用，使得充電槍本體與放置槽的內壁磁吸固定，并通過限位機構的設置，對充電槍本體進行二次固定，即可達到防護效果好、安裝穩定防脫落和便于拿取的目的。
747
0
本發明涉及一種風光耦合新能源河水凈化系統，屬于水利水電工程領域。包括曝氣模塊、曝氣頭、送氣管等部件。匯流整流器匯集太陽能、風能、水能、氫能等電流傳輸給耦合器平衡后產生強大穩定的電流，再返回匯流整流器形成交、直流兩種電能輸出。電解水氫機由匯流整流器引入直流電，將屋面排水或河水經落水管及進水管中的水送入電解水氫機中進行電離產生氫氣和氧氣。氫能蒸汽發電機由電解水氫機引入氫氣，氫氣燃燒水鍋爐產生蒸汽驅動氫能蒸汽發電機。增氧混合器由電解水氫機引入氧氣?？諝獗糜蓞R流整流器引入交流電，空氣泵且由增氧混合器輸入混合氣體，經加壓后送入靜壓箱，由送氣管輸入到曝氣模塊中。本發明電能自發自用，余電并網，節能環保。
1136
0
本發明涉及一種新能源電動汽車高效增程裝置，用于為電瓶充電，包括殼體，其內設有變速齒輪，該變速齒輪內穿設有傳動軸，該傳動軸伸出殼體的一端外周套設有傳動齒輪，該傳動齒輪用于與電動機的輸出軸傳動連接，變速齒輪和傳動齒輪的齒數比大于或等于5:1；殼體內還設置有多個發電齒輪，多個發電齒輪均與變速齒輪外嚙合，且變速齒輪與發電齒輪的齒數比大于或等于5：1；在殼體外側還設置有多個直流發電機，多個直流發電機的轉動軸與多個發電齒輪一一對應固定連接；還包括配電盒，多個直流發電機的輸出端與該配電盒的輸入端電連接，且該配電盒的輸出端與電瓶的充電端電連接。本發明的自發電量大幅提高，有利于增加電動汽車的續航里程。
820
0
本發明公開了一種新能源汽車用機箱散熱裝置，該散熱裝置與機箱為一體結構，散熱裝置包括兩個作為機箱側板的風扇陣列板，一個風扇陣列板外側設有進風罩，向機箱內吹風；另一個風扇陣列板外側設有排風罩，向機箱外排風；排風罩的上方設有循環冷卻水槽述排風罩的內部裝設有呈蛇形盤管，蛇形盤管的輸入端、輸出端與循環冷卻水槽相連通。本發明通過設置兩個風扇陣列板來取代機箱的兩側板，大幅增加通風面積，機箱的熱量隨通風排出，由于通風作用會有部分熱量積聚在排風罩中不能及時排出，這時利用循環冷卻水槽使得冷水在蛇形盤管中循環流動，進而將積聚的熱量快速消耗，從而有效實現散熱裝置對機箱的散熱功能。
1015
0
本發明提供了一種新能源電池機器人兩用夾具，包括載板、設于載板上的氣爪氣缸、分別氣動連接氣爪氣缸的左氣爪組件和右氣爪組件；左氣爪組件包括左手指氣缸、分別氣動連接左手指氣缸的兩組左爪臂和左爪墊；左爪墊包括依次連接的左第一端墊、左腹墊、左第二端墊、以及左卡扣件；右氣爪組件包括右手指氣缸、分別氣動連接右手指氣缸的兩組右爪臂和右爪墊；右爪墊包括依次連接的右第一端墊、右腹墊、右第二端墊、以及右卡扣件；其中，當氣爪氣缸松開時，左爪墊和右爪墊在氣爪氣缸的活動方向上分開；當氣爪氣缸夾緊時，左爪墊和右爪墊通過左卡扣件和右卡扣件在氣爪氣缸的活動方向上合并。
1140
0
本發明公開了一種新能源汽車隱藏式充電系統，包括充電樁本體，所述充電樁本體的前側固定安裝有安裝板，所述安裝板的前側嵌入式固定安裝有收放機構，所述收放機構的后側嵌入到充電樁本體的內部。本發明通過使用滑動銷、齒輪、齒板、活動塊、直桿等傳動結構將充電槍收放機構與收線機構設置為一個整體，實現二者的同步聯動，并通過設置在減速塊的感應識別器，來自動控制充電槍和電線的收放，整個充電系統結構簡單，占地較少，整合度較高，造價較為低廉。
756
0
本申請提供了一種新能源機組調頻測試平臺功率模塊低壓故障檢測裝置，包括：輸入輸出模塊和數據處理模塊，所述輸入輸出模塊和所述數據處理模塊雙向通信連接；其中，所述輸入輸出模塊包括：模擬量采集單元和模擬量輸出單元；所述數據處理模塊包括：顯示單元、計算單元和數據儲存單元。本申請將功率模塊的故障檢測裝置一體化整合，便于攜帶。通過輸入輸出模塊采集數據，數據處理模塊對采集的數據進行處理分析，提高了功率模塊故障檢測裝置的自動化程度和故障檢測的準確性。并且，所述故障檢測裝置可以同時檢測多個功率模塊，提高了功率模塊故障檢測的效率。
中冶有色為您提供最新的云南有色金屬新能源材料技術理論與應用信息，涵蓋發明專利、權利要求、說明書、技術領域、背景技術、實用新型內容及具體實施方式等有色技術內容。打造最具專業性的有色金屬技術理論與應用平臺！
2025年08月05日 ~ 07日 
2025年08月07日 ~ 09日 
2025年08月08日 ~ 10日 
2025年08月10日 ~ 12日 
2025年08月14日 ~ 16日 
