云南有色金屬新能源材料技術理論與應用

基于BP神經網絡修正SVG控制策略的方法及系統 784     

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本發明涉及一種基于BP神經網絡修正SVG控制策略的方法及系統。本發明首先采集新能源電站并網點的有功、無功值和新能源電站考核點有功值、無功值；以新能源電站并網點的有功值、無功值作為輸入，以新能源電站考核點有功值、無功值作為輸出，進行BP神經網絡模型的訓練；采集當前并網點有功實時值、無功實時值，通過最終的BP神經網絡模型計算考核點有功值、無功值，將得到的考核點有功值、無功值作為SVG的控制參數，從而實現對無功控制和功率因數控制的優化。本發明不僅可以提高新能源電站對SVG的合理利用率，而且可以降低新能源電站下網無功的考核率，對新能源電站及電網的安全穩定、經濟可靠運行具有重要意義。

新能源汽車車身移行裝置 1064     

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本實用新型公開了一種新能源汽車車身移行裝置，包括第一齒條、滑軌、第二齒條以及連接裝置，所述第一齒條上端設置有齒輪組，所述齒輪組包括動力齒輪、從動齒輪以及齒形帶，所述動力齒輪、從動齒輪通過齒形帶連接，所述動力齒輪、從動齒輪均與第一齒條嚙合，所述第一齒條滑動連接于所述滑軌上端，所述第二齒條滑動連接于所述滑軌下端，所述第一齒條與第二齒條嚙合，所述第二齒條與連接裝置連接。通過第一齒條、第二齒條的配合減少了抖動，采用間接傳動的方式增加機械冗余，防止將電機和齒輪組產生的振動或抖動傳遞到連接裝置，從而實現穩定高效的運行，相較于現有的移行裝置，具有高度自動化、穩定性高、結構強度高等優點。

基于新能源的無人寵物看管系統 1189     

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本實用新型公開了基于新能源的無人寵物看管系統，主要涉及智能家居設備領域。包括底座、光伏供電模塊，所述底座的頂部設有寵物糧食存儲箱，所述寵物糧食存儲箱的底部設有錐形漏斗，所述底座上設有與錐形漏斗相適應的插孔，所述插孔的底部設有水平投料孔，所述底座的下部的一側設有與水平投料孔相適應的接料盤，所述寵物糧食存儲箱的一側設有水加熱箱，所述水加熱箱的頂部設有儲水桶，所述底座內設有水冷卻槽，所述底座的外側的下部設有接水盤，所述接水盤內設有第二水位傳感器。本實用新型的有益效果在于：它可通過太陽能供電能夠在停電時正常運行，能夠同時提供寵物所需的食物與溫水，能夠根據寵物的需要增添食物和水，能夠防止食物溢出。

單排搪瓷高效新能源太陽能發電熱水器 818     

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本實用新型涉及一種單排搪瓷高效新能源太陽能發電熱水器。主要由單排真空管、搪瓷保溫水箱、太陽能熱水器支架、熱發電模塊、風力發電機、逆變儲電控制器等組成,其特征是在太陽能熱水器的搪瓷保溫水箱頂部(或者在搪瓷保溫水箱的背部及其他位置水平、交叉等方式)安裝并密封熱發電模塊,通過熱發電模塊將太陽能熱水器產生的熱水轉換為電能通過逆變儲電控制器存儲或供用戶使用;在太陽能熱水器右后腳(或其它位置)放置風力發電機是將風能轉化為電能通過逆變儲電控制器存儲或供用戶使用;另外,熱發電模塊和風力發電機發出的電通過逆變儲電控制器存儲或供用戶使用外,逆變儲電控制器還可以在熱水不能滿足用戶需要的情況下將儲電供給太陽能熱水器電加熱工作產生熱水,最終滿足了用戶的多種需要。綜上所述,采取了以上技術方案后,本實用新型既可以將太陽能轉換為熱能產生熱水,又可將熱水中熱能轉換為電能,也可將風能轉化為電能,在需要的情況下可將這兩種方式轉化為的電能通過逆變儲電控制器供用戶用電和太陽能熱水器電加熱工作產生熱水需要,極大地提高了熱水利用價值,最大地實現了多種能源之間互相轉化與互相補充。

汽車新能源電池的注液裝置 1009     

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本實用新型涉及電池加工技術領域，尤其為一種汽車新能源電池的注液裝置，包括操作臺，所述操作臺一側內部設置有用于注液時固定電池位置的限位組件，所述操作臺內壁頂端設置有用于帶動注液頭上下移動的伸縮組件，所述伸縮組件一側通過連接環連接設置有用于對電池進行注液的注液組件。本實用新型實現了對注液頭底端的開閉，防止了注液頭內部殘留液體滴落造成的浪費與污染。

新能源道路應急信號指示燈 1130     

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本實用新型公開了一種新能源道路應急信號指示燈，包括底座和設置在底座上方的指示燈本體，底座的頂端固定穿插連接有第一支撐柱，第一支撐柱的頂端套設有第二支撐柱，第二支撐柱底部外壁通過開設的螺紋槽螺紋套接有限位螺母，且限位螺母位于第一支撐柱的頂端，第二支撐柱的頂端滑動穿插連接有固定桿，第二支撐柱的活動穿插連接有插栓。本實用新型利用第一支撐和第二支撐柱的設置方式，再配合螺紋槽和限位螺母的使用能夠調整信號燈的高度，同時固定桿與第二支撐柱之間通過插栓固定能夠便于信號燈與底座之間的拆卸和組裝，從而便于道路應急信號指示燈的搬運和收納，降低搬運者的勞動強度，減小存放空間。

新能源汽車充電樁插頭固定裝置 1036     

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本實用新型公開了新能源汽車充電樁插頭固定裝置，包括充電座，所述充電座右側中部開設有充電插口，所述充電插口內壁左側安裝有觸碰傳感器，所述充電插口內插接有充電插頭，所述充電插口的開口處設置有固定結構；所述固定結構包括固定框和伺服電機，所述固定框右側底部水平固定安裝有伺服電機。本實用新型通過在充電插口內設置觸碰傳感器，當充電插頭插入充電插口內與觸碰傳感器接觸后，單片機將信號傳輸給伺服電機，伺服電機帶動調節絲桿順時針轉動，調節絲桿在順時針轉動的過程中帶動左螺紋座上的左固定框和右螺紋座上的右固定框向靠近的一側運動，對充電插頭進行限位固定，避免充電插頭與充電插口松動，影響充電效果。

折疊伸縮變形風光新能源LED屏顯的多媒體廣告房車 1026     

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本實用新型公開了一種折疊伸縮變形風光新能源LED屏顯的多媒體廣告房車，目前的房車，功能單一、不夠綠色環保。針對上述弊病本實用新型提供了一種多功能，綠色環保，能在有吃、住、行功能的基礎上同時也能為各省、市、及各大企業做流動廣告；經過添加專用設備后又能為森林防火、野外搶險作業、電影外景拍攝提供服務；作為優選，本實用新型所述采用的LED顯示屏，它廣告效率高、耗電低、壽命長。隨著各國經濟的發展，各省、市對重點旅游城市品牌的推廣，各大商品品牌需要流動宣傳，對本實用新型都有著實際需求，它真正做到節能環保、多功能，便于制造推廣，具有良好的社會效益和經濟效益。

基于新能源的節能型監控裝置 1130     

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本實用新型公開了一種基于新能源的節能型監控裝置，包括固定在路面上的支撐柱，所述支撐柱的側壁上固定連接有蓄電池，且所述支撐柱遠離蓄電池的一側壁上固定連接有第一支撐桿，所述第一支撐桿頂端設有第一固定塊，所述第一固定塊頂部設有圓形太陽能板，且所述圓形太陽能板與蓄電池通過電路連接。本實用新型通過設置的圓形太陽能板，以及微型風力發電機，從而吸收更多的光能，產生更多的電能，以此實現風能、太陽能結合，產生的電能儲存在蓄電池里，對攝像頭供電，環保高效，具有很高的實用價值。

新能源汽車配件加工工裝 977     

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本實用新型公開了一種新能源汽車配件加工工裝，包括支撐腿，所述支撐腿的上方固定連接有支撐臺，所述支撐臺的上方一側設置有定位槽，所述定位槽的一側連接有滑槽，所述支撐臺位于定位槽的另一側設置有第一齒輪和第二齒輪，所述第一齒輪和第二齒輪通過軸承安裝，所述軸承嵌在支撐臺的內部，所述第一齒輪的下方固定連接有轉軸，所述轉軸貫穿支撐臺，所述第一齒輪和第二齒輪的上方分別固定連接有夾板，所述支撐臺的下方固定安裝有電機，所述電機的輸出端上通過聯軸器與轉軸之間固定連接，所述支撐臺的上方另一側設置有氣缸，所述氣缸的輸出端上固定連接有推板，所述推板位于滑槽的上方，該實用新型設計合理，效率高，值得大力推廣。

環保新能源汽車充電計費方法 966     

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本發明公開了一種環保新能源汽車充電計費方法，包括以下步驟：登入階段、車輛用戶信息讀取階段、車輛用戶信心鑒定階段、定位檢測階段、充電方案生產階段、充電費用支付階段、停車檢測階段、停車費發送階段、停車費結算階段，通過這些步驟，將車輛的充電過程中產生的充電費用和停車費用能夠合理的計算管理，避免用戶長時間在充電區域停車，造成后續充電車輛使用不便，且能夠對用戶和車輛進行標記管理，對漏繳用戶進行標記，避免下次用戶換車后，系統不能識別，從而減少異常用戶漏繳停車費的可能性，避免用戶在充電區域多長停車，從而使得充電使用更為方便，且充電過程中，排出電量損耗，避免企業產生過多的電量損耗，造成損失。

新能源汽車用隱藏式直流充電座 996     

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本發明公開了一種新能源汽車用隱藏式直流充電座，包括充電座本體，所述充電座本體的后側設置有收起機構，所述收起機構包括焊接在充電座本體上的外殼，所述外殼的內腔設置有放置機構，所述外殼內腔的一側轉動連接有轉動軸，所述轉動軸的表面固定連接有轉動滾筒。本發明通過收起機構的設置，當充電座本體上傳感識別器，識別到使用者遠離充電座本體時，控制啟動電機帶動錐齒輪一轉動，最后將放置在放置機構上的充電槍本體收起隱藏在外殼的內腔，能夠防止充電槍本體被碰撞到，避免充電槍本體受到損壞，延長充電槍本體的使用壽命，而且充電槍本體被收起也能夠避免在雨水天氣被雨水淋到，避免充電槍上的線路被雨水浸濕而短路。

水陸兩用新能源車用雙電機調控動力輸出裝置 946     

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本發明涉及一種水陸兩用新能源車用雙電機調控動力輸出裝置，包括在齒輪箱上側左右對稱設置的大功率電機和小功率低轉速電機，兩臺電機間對應安裝有聯動軸，聯動軸上安裝有Ⅰ級齒輪組，Ⅱ級齒輪組位于齒輪箱內Ⅰ級齒輪組的下方，Ⅱ級齒輪組下方是Ⅲ級齒輪組。雙電機調控系統根據電機大扭矩和峰位功率輸出及高速旋轉時扭矩減小的特性，有效利用電機該特性使用大小雙電機動力輸出設計，同時匹配設計了自動換擋變速系統，加之使用同步器機構有效的控制動力分配，實現快速高效的水陸兩用切換和其它功能的分配使用。

新能源集群協調優化控制方法 821     

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本申請提供一種新能源集群協調優化控制方法，具體方法為：根據將一個略低于功率輸送上線的功率值與預測下一時刻風機和光伏發電功率作差，并按照水電和火電裝機容量分配策略進行處理，得到火電機組和水電機組給定功率值；通過將當前時刻光伏和風機實際出力值與前一時刻預測當前時刻的值做差值，并將此差值通過前饋方式引入控制系統；針對火電廠主汽溫控制系統大慣性、大延遲且模型不確定,以及水電機組系統本身的復雜性、非線性性以及非最小相位等特性，引入模糊控制；第四，依據上述步奏，建立控制模型尋求最優前饋環節中的傳遞函數值，來達到克服水電和火電功率調教慣性大缺點，使輸送功率盡可能大，提高通道利用率。

新能源磁動力發電機組 1156     

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本發明公開了一種新能源磁動力發電機組，包括支撐座和發電機殼，所述發電機殼設置于支撐座內，發電機殼的柱面上且沿其圓周方向設置有多個第一連接部，支撐座上且繞支撐座的軸線方向設置有多個與第一連接部相對應的第二連接部，第二連接部的左端面上開設有球形凹槽，球形凹槽的內壁上設置有緩沖層，緩沖層內設置有球體；第一連接部的頂部設置有彈簧B，彈簧B的另一端固設有盤體，盤體固設于弧形槽中。本發明使用壽命長、結構緊湊、避免支撐座與發電機殼體之間發生碰撞、支撐穩定。

帶監控的新能源汽車電池包控溫系統 1108     

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本實用新型提供了一種帶監控的新能源汽車電池包控溫系統，包括電池包、流通管、水泵、溫度傳感器、控制器、第一電池閥、第二電池閥、冷循環換熱器和熱循環換熱器,將電池包出口通過流通管依次與水泵、第二電池閥、第一電池閥、和電池包入口循環相連接，將控制器通過連接線依次與第一電池閥、第二電池閥、水泵、溫度傳感器和電池包進行連接，將冷循環換熱器通過流通管與第二電池閥和第一電池閥入口并連，將熱循環換熱器通過流通管與第一電池閥和電池包入口并連，通過在電池包外加溫控、循環系統，將動力電池運行溫度控制在目標理想區間內，避免了電池過冷和過熱對電池造成的損害，確保電池包在正常溫度范圍內，延長電池壽命，提高電池的性能。

新能源環保公共衛生間 997     

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本實用新型公開了一種新能源環保公共衛生間，包括底座，所述底座上端安裝有箱體，所述箱體內從左到右依次開設有管理間、智能衛生間、殘障衛生間，所述管理間內頂部安裝有逆變器。本實用新型設置蓄電池、逆變器、控制器、光伏發電板、風能發電機的配合使用，光伏發電板將太陽輻射能直接轉換成電能，同時還可以通過風能發電機將風能轉化為電能，為公共衛生間的用電設備固定，減小城市用電的能耗，實現節能環保，同時還設置集雨槽、集水管、供水機構的配合使用，將雨水收集存儲，為公共衛生間提供用水，同時通過排水管、兩個紅外感應水龍頭的配合使用，將洗手用水導入備用水箱內實現水資源的二次利用，提高水資源利用率，減少水資源的損耗。

散熱抗震型新能源電池防護箱 1167     

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本實用新型公開了一種散熱抗震型新能源電池防護箱，包括門、轉軸和外殼，其特征在于：所述外殼的內壁上固定有冷凝水管，所述外殼的內部頂端固定有泡沫塊，所述外殼內部兩側通過彈簧固定有限位板，所述外殼的內部底端通過彈簧固定塊固定有彈簧，所述彈簧上焊接有防震板，所述防震板上端兩側固定有固定板，所述轉軸通過轉軸固定架轉動安裝在固定板內，所述門通過合頁安裝在外殼上，所述門外表面安裝有門把手，所述門的內表面固定有橡膠墊，所述外殼的外表面頂端安裝有握把，所述外殼的外表面底端焊接有固定架。本實用新型具備散熱快，抗震強度大的優點。

單排不銹鋼高效新能源太陽能發電熱水器 1075     

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本實用新型涉及一種單排不銹鋼高效新能源太陽能發電熱水器。主要由單排真空管、不銹鋼保溫水箱、太陽能熱水器支架、熱發電模塊、風力發電機、逆變儲電控制器等組成,其特征是在太陽能熱水器的不銹鋼保溫水箱頂部安裝或者在不銹鋼保溫水箱的背部位置以水平方式安裝并密封熱發電模塊,通過熱發電模塊將太陽能熱水器產生的熱水轉換為電能通過逆變儲電控制器存儲或供用戶使用;在太陽能熱水器右后腳上安裝風力發電機將風能轉化為電能通過逆變儲電控制器存儲或供用戶使用。綜上所述,采取了以上技術方案后,本實用新型既可以將太陽能轉換為熱能產生熱水,又可將熱水中熱能轉換為電能,也可將風能轉化為電能,在需要的情況下可將這兩種方式轉化為的電能通過逆變儲電控制器供用戶用電和太陽能熱水器電加熱工作產生熱水需要,極大地提高了熱水利用價值,最大地實現了多種能源之間互相轉化與互相補充。

高性能新能源電動多檔變速器 1031     

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本發明涉及車輛傳動裝置技術領域，尤其是涉及高性能新能源電動多檔變速器，包括有電機，電機輸出動力給主動軸，主動軸上安裝有一檔主動齒輪、二檔主動齒輪及三檔主動齒輪；一檔主動齒輪嚙合從動軸的一檔副動齒輪，二檔主動齒輪嚙合從動軸的二檔副動齒輪，三檔主動齒輪嚙合從動軸的三檔副動齒輪；從動軸上還設有從動輸出齒輪以及變檔器；從動輸出齒輪嚙合差數總成上的差數傳動齒輪，差數總成輸出動力到輪子；變檔器通過螺旋變檔機構驅動，螺旋變檔機構基于螺旋軌跡帶動變檔器變檔。本發明變檔更順暢、準確，減小變檔結構磨損，減少電機受到的沖擊，減小電機工作負載，延長使用壽命，省電；可用于連接到電動車后橋上，操控簡便、安全。

連批制絲大重九專線含水率檢測恒溫恒濕移動新能源小車 913     

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本發明涉及一種連批制絲大重九專線含水率檢測恒溫恒濕移動新能源小車，屬于煙絲運輸技術領域，車輛本體的右側通過連接扣可拆卸安裝有底板，底板的上表面固定安裝有水箱、第一殼體和第二殼體，第一殼體位于水箱和第二殼體之間，第一殼體內安裝有旋轉機構，第二殼體的上表面安裝有動力機構，第二殼體內安裝有傾斜機構。本發明能夠便于工作人員觀察到流失后煙絲的質量從而檢測出含水率，且其操作簡單方便了工作人員們的工作，達到了快速檢測煙絲含水率的效果，避免了需要工作人員們手動拿取煙絲轉運到檢測儀器處從而煙絲會受到外界影響進而檢測不精準的情況。

新能源汽車維修防護欄移動報警裝置 1151     

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本實用新型公開了新能源汽車維修防護欄移動報警裝置，包括橫梁，所述橫梁底部連接有調節結構，所述調節結構一側連接有兩對結構相同的防護結構，本實用新型涉及汽車維修設備技術領域，當其他人員移動第三布條圍欄時，會拽動拉桿，使得彈簧帶動卡塊脫離壓力傳感器，壓力傳感器感知到壓力消失后會通過聲光報警器發出警報，示意工作人員盡快撤離，有效的解決了當其它人員移動布條靠近車輛時，維修人員也不知情，極易發生安全事故的問題發生，通過調節結構可以使得第一支撐桿以及第二支撐桿之間成為一個整體，搬運以及使用都較為方便，并且通過調節結構可以適用于不同長度以及大小的車輛進行維修隔離，操作簡單，靈活性以及適用性較強。

新能源汽車能量回收控制裝置 839     

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本實用新型公開了一種新能源汽車能量回收控制裝置，包括安裝于車輪上方車架上的多個電動推桿，每一電動推桿的下端均設置有彈力緩沖組件，每一彈力緩沖組件的下端均安裝有能量回收發電機，每一能量回收發電機的轉子均向車輪方向連接有接觸輥軸；還包括伸縮觸發開關，伸縮觸發開關包括中空上端開口的套管、安裝于套管底部的距離傳感器、相對套管滑動連接的壓桿、與壓桿下端連接且于套管內與之滑動連接的壓片、設置于套管底部與壓片之間的復位彈簧，距離傳感器位于復位彈簧內部，套管的下端轉動連接有第一連接座，壓桿的上端轉動連接有第二連接座。本實用新型可以在汽車制動過程中將能量回收轉化為電能，并且還能輔助汽車制動。

新能源棚體 809     

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本實用新型提出一種新能源棚體，包括：棚蓋，該棚蓋上設有若干太陽能面板，相鄰太陽能面板間設置反射元件；調整結構，該調整結構包括電機、調整桿、主動齒輪和從動齒輪；防護板，該防護板一端與所述棚蓋相連接，該防護板的兩端及中部均設置有柱子，該柱子上設置有若干充電座，該柱子上固定設有輪子，該輪子設有鎖定結構，該鎖定結構包括升降卡扣，所述輪子設有卡槽，所述升降卡口對應能卡入該卡槽中；以及無線通信單元，該無線通信單元設于所述防護板中，該無線通信單元能與用戶終端通信連接，本實用新型操作方便，結構小巧，可以方便地四處移動。

公用新能源汽車充電樁保護裝置 982     

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本實用新型涉及汽車充電樁技術領域，具體揭示了一種公用新能源汽車充電樁保護裝置，包括充電樁主體和磁感應區，所述充電樁主體的正面且靠近磁感應區左右兩側的位置處均固定連接有第一凹形板，兩個所述第一凹形板的內部與頂部之間的位置處活動卡接有第二凹形板，通過第一凹形板和第二凹形板的結構設計與配合，具有了對磁感應區起到遮擋的效果，有效實現了對磁感應區的保護效果，更有利于使用者將電子卡與磁感應區之間進行接觸感應，防止磁感應區始終裸露于外界，而造成外界大量灰塵沾附于磁感應區的位置處影響正常使用的情況出現，從而使得該裝置的實用性更強，更有利于使用者進行使用。

新能源公交車電池能耗數據采集裝置 1089     

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本實用新型涉及電池能耗數據采集技術領域，具體揭示了一種新能源公交車電池能耗數據采集裝置，包括采集裝置本體和防護框，所述防護框內腔左右兩側的底部均開設有滑槽，兩個所述滑槽之間滑動連接有限位底板，所述限位底板的底部通過第一彈簧固定連接在防護框的內腔底部，所述限位底板頂部的左右兩側均一體成型有凸起的第二限位塊；本技術方案具備結構簡單，使用方便且對采集裝置的防護效果好的特點，在使用時，能夠將整個采集裝置限位固定在防護框的內中，并保證采集裝置始終能夠得到較好的抗震性能，使采集裝置受到抖動時能夠得到良好的緩沖，進而保證了采集裝置的安全性，保證的了采集裝置的正常使用。

用于新能源汽車制造的鉚接裝置 754     

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本發明公開了一種用于新能源汽車制造的鉚接裝置，包括用于支撐本裝置的支撐機構、用于把苛性鈉加工成片狀的壓片機構，還包括用于熔化苛性鈉的熔融機構，所述支撐機構的上端設置有所述熔融機構，所述熔融機構的一側設置有所述壓片機構，所述壓片機構與所述支撐機構焊接，所述熔融機構與所述支撐機構焊接。本發明利用料盤和電磁鐵能夠完成自動把鉚接螺母放置在所需的位置，通過設置電機和螺栓能夠代替人工進行拉鉚操作。

新能源汽車的電池鎖緊箱 854     

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本發明公開了一種新能源汽車的電池鎖緊箱，包括主體箱，所述主體箱內部的一端設置有安裝倉，且安裝倉內部的一側安裝有冷卻液倉，所述安裝倉內部另一側的頂部安裝有水泵，所述安裝倉內部靠近水泵一側的底部安裝有電熱管，所述主體箱的內部設置有電池組件，所述安裝倉內部靠近電熱管一側的一端設置有兩組風扇。本發明通過主體箱、電池組件、熱交換管、風扇、進風口、安裝倉、電熱管、固定架、冷卻液倉和水泵的配合使用，在夏季時，避免溫度過高而影響到電池組件的使用壽命，而在冬季時，也可以通過電熱管發熱，利用風扇將熱量吹進主體箱的內部，提高電池組件周圍的溫度，從而保證電池組件在冬季的續航能力。

新能源汽車減速裝置 866     

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本發明新能源汽車減速裝置，包括固定板,于固定板的側壁上用螺栓連接有底座和調整架；于底座的遠離固定板的一側的上端用螺栓固定有支撐座；輸出齒輪旋接于底座上；傳動件一端旋接于固定板上且另一端支撐于支撐座上；傳動件通過齒輪和輸出齒輪嚙合；于固定板上用螺栓固定有調整罩；調整罩罩設于傳動件的外側；支撐座包括一體成型的導向環、第一調整座和第二調整座；于第二調整座內穿設有支撐環；于導向環內旋接有螺桿,第一螺桿的一端頂緊于支撐環上；調整罩包括半圓柱狀的外罩,于外罩的內壁上鉸接有圓弧狀的外圈，于外圈和外罩之間擠壓有緩沖片；于外罩內旋接有第三螺桿；其可以對傳動軸的位置進行調整。

新能源汽車地埋式無線充電樁 1135     

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本發明公開了一種新能源汽車地埋式無線充電樁，包括遮陽板和從下到上依次安裝在混凝土預埋坑內的封蓋板、多個直角支撐板、充電箱，所述封蓋板蓋設在預埋坑的坑口，多個直角支撐板的上表面與封蓋板的下表面接觸固定，所述封蓋板的上表面嵌設安裝有無線充電盤。本發明通過將充電箱埋設安裝減少地面占用空間，通過封蓋板與汽車底盤定距充電降低距離對充電效率的影響，通過進液管水冷換熱降低充電泵溫度從而降低過熱充電對效率的影響，通過遮陽板風冷降低汽車周圍溫度，避免高溫充電自燃，增加充電的安全性，通過感溫管實現風冷自動調控，減少電能損耗。