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本新型涉及到新能源汽車用工裝工具技術領域，一種新型的母排軟連接通用氣動折彎工具。所述底板為矩形鋁板，且用于連接鋁型材架子和立板；所述立板為C字型，且用于連接底座和夾緊板；所述腳踏閥用于控制執行元件氣缸的動作；所述氣缸用于控制夾緊塊的夾緊和松開；所述氣缸托板用于支撐與固定氣缸；所述夾緊塊用于用定位銷定位和夾緊工件；所述導向銷為圓柱型，且用于導向夾緊板；所述固定塊用于固定快速夾鉗；所述快速夾鉛用于固定在固定塊上。所述頂梁為滑軌；所述限位塊在頂梁滑軌內平行移動。所述防錯塊為L型，分別固定在立板和夾緊塊上。有益效果：可解決母排軟連接折彎生產中，折彎效率低，折彎尺寸誤差大，折彎錯誤等問題。
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本實用新型涉及新能源技術領域，且公開了一種節能高壓大功率太陽能控制器，包括：太陽能控制器本體和底板，所述太陽能控制器本體的兩側均固定連接有頂板，所述頂板的一側固定連接有安裝板，所述安裝板的兩側貫穿開設有安裝口，所述安裝口的內壁固定連接有刷塵板，所述安裝板的一側固定連接有限位板，所述限位板的一側設置有往復架，所述往復架的內壁固定連接有濾塵布，所述限位板的一側固定連接有兜風板。該節能高壓大功率太陽能控制器，能夠利用渦輪風扇將裝置外壁的冷空氣經過裝置內部對裝置內部進行降溫，并在空氣吸入之前利用濾塵布過濾掉空氣中的飛塵，避免灰塵通過進風孔進入裝置內部對其造成永久性損傷，提高了裝置的使用壽命。
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本實用新型涉及一種防干擾連接結構，屬于新能源汽車所使用的電連接器結構領域或通信連接器結構領域,包括插座及與其插接配合的插頭，插座具有能屏蔽干擾信號的插座殼體，插頭具有能屏蔽干擾信號的插頭殼體，在插座殼體與插頭殼體之間設有可伸縮第一彈性屏蔽件，第一彈性屏蔽件可導電的連接于插座殼體和插頭殼體之間。該結構中，采用了第一彈性屏蔽件的設計，能夠使插座殼體和插頭殼體在發生抖動而形成相對位置的時候，補償錯位形成的空隙，從而保證插座殼體和插頭殼體之間抗干擾屏蔽層的連續性，保證連接器屏蔽干擾效果的穩定性。
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本實用新型公開了一種基于繼電器控制電路的光伏發電系統，屬于新能源發電與智能電網技術領域，包括光伏陣列、升壓電路、繼電器控制電路、逆變橋和三相負載；繼電器控制電路是通過DSP定時器來控制繼電器線圈兩端的電壓，控制開關K1的閉合，包括RLY1繼電器，達林頓陣列管U1，肖特基二極管D1、D2，快速二極管D3，三極管Q1、Q2，RELAY繼電器，電阻R1、R2、R3；RLY1繼電器由RLY1?DRV和RLY1?DRVPOWER組成。本實用新型將線圈電壓由12V降到6V，降低溫升帶來的損耗，提高繼電器效率及壽命；避免存在反向沖擊電壓，引起電流跳變，產生一個反向的大電流，起到了保護電路的作用。
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本實用新型屬于高壓配電盒技術領域，尤其涉及一種用于高壓配電盒的抗震型PCB板，所述主PCB板上設有軟銅排與外部連接。主PCB板與外部連接處以軟銅排的方式進行連接，有效的避免硬連接出現的震動引起的松動，斷裂，接觸不良等后果，高壓配電盒平穩運行，保證了新能源汽車的安全運行。
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本實用新型公開了一種銅鎳復合片，其特征在于：包括銅片和固定焊接在銅片上且平行布置的若干鎳片；銅片設置為長方體結構；鎳片包括截面為凹字型的支座和固定在支座兩側的若干圓片；支座包括底座和設置在底座兩側的支柱；支座的底座固定焊接在銅片上；銅片與鎳片之間的焊接方式采用激光焊接。本實用新型的銅鎳復合片用于新能源電池的正、負極耳，內阻較小，電氣性能好；鎳片包括截面為凹字型的支座和固定在支座兩側的若干圓片；大大地減少了鎳金屬的使用，減少了材料的浪費。本實用新型銅片與鎳片之間的焊接方式采用激光焊接，焊接性能強。
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本實用新型實施例公開了一種智能插座，其中，該智能插座包括：識別模塊、投切模塊、開關、插座、接口。識別模塊與插座連接，投切模塊與識別模塊連接，插座與接口通過開關連接，投切模塊與開關連接。其中，投切模塊，用于獲取到識別模塊對與插座連接的用電設備進行類型識別確定的用電設備類型信息，并根據用電設備類型信息將插座和與用電設備類型信息相匹配的接口連接。本實用新實施例提供的一種智能插座可自動區分直流或交流設備，并提供相應的電能，減少電能轉換環節，且可自動區分電能質量敏感性或非敏感性設備，有針對性地提供設備所需電能，從而在分布式新能源高滲透率下有效保證敏感性用電設備正常運行。
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本實用新型公開一種電纜顯示充電狀態的充電槍，它包括槍體、電纜和發光帶，其特征在于：槍體，槍體前端設有插頭，槍體尾端設有手柄連接電纜，所述電纜表面設有發光帶，所述發光帶為LED薄膜光帶；所述槍體內設控制電路，所述控制電路連接所述發光帶；所述槍體的插頭正常連接充電設備后，所述發光帶的LED燈的初始顯示量設置與充電設備電池的原有電量值相等。在充電槍連接電纜的表面敷設一條薄LED發光帶，新能源汽車充電時充電槍的控制電路檢測電流的大小，根據電流接通情況通過電纜的LED燈發光帶顯示充電設備的原有電量和充電狀況，讓用戶直觀的了解充電情況。它具有使用便捷、經濟實用、安全耐用、可靠牢固、適用范圍廣的特點。
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本實用新型涉及照明系統技術領域,特指一種采用發光二極管為發光源的照明燈具。該燈具之發光二極管采用三串聯或四串聯后再并聯方式安裝在一線路板上,且每一發光二極管與線路板之間有管腳套分隔,發光二極管之管腳依次穿過管腳套及線路板后焊接于線路板背面;線路板插設安裝于一中空的透明殼體內,且由線路板上引出兩電極到透明殼體端部的連接頭上,所述透明殼體端部的連接頭設計為匹配現有燈座安裝之標準件。本實用新型結構簡單,拆裝方便,亮度不低于水銀燈或現有節能燈,發光二極管與線路板之間有管腳套隔熱,使用溫度可保證,發光二極管可達到正常使用壽命,實用性強,可匹配新能源使用,降低環境污染。
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本實用新型提供一種背部接線式太陽能光電光熱一體化板芯，普遍適用于新能源產品應用領域，由透明蓋板、乙烯-醋酸乙烯共聚物、太陽電池串、乙烯-醋酸乙烯共聚物、絕緣片、乙烯-醋酸乙烯共聚物，帶涂層金屬板、高性能絕緣膠帶，從下到上依次層疊鋪排，層壓后附上接線盒，與太陽電池串連接好，覆上熱塑性彈性體構成。其接線簡便、有效絕緣，可實現電熱一體化復合及高性能絕緣。
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本實用新型公開了一種雙電源全自動太陽能屋頂排風機，包括屋頂排風機及安裝于屋頂排風機內的直流無刷電機，與直流無刷電機相連設有機身接線盒，機身接線盒分別連接有太陽能電池板及市電源連線，與機身接線盒相連設有具備雙電源自動調配功能的控制器。此雙電源全自動太陽能屋頂排風機通過機身接線盒分別連接太陽能電池板和市電連線，并在太陽能電池板提供的動力不足的情況下通過控制器自動控制機身接線盒接通市電連線，此排風機能保證一直在額定狀態下穩定運行，其使用環境不受制約，且運行可靠、保養容易、安裝簡單，此實用新型用于新能源系統領域。
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本實用新型公開了一種改進型鋰電池充電保護線路，涉及新能源技術領域，解決了現有技術中存在的現有的鋰電池在濫充電試驗中為了達到安全要求，采用改變電芯的配方或增加溫度保護線路的方法會影響電芯的功能，需要對現有保護電路進行改進的技術問題。包括電池保護IC、第一MOS管組Q1和第二MOS管組Q2；所述第一MOS管組Q1與所述第二MOS管組Q2串聯連接后與所述電池保護IC連接。通過新增第二MOS管組Q2，并設置第二MOS管組Q2與第一MOS管組Q1串聯連接。當第一MOS管組Q1失效的情況下，第二MOS管組Q2能夠正常保護產品，避免電池出現過充電。在滿足濫充電實驗的安全要求時，通電時不會影響電芯的功能。
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野外路試快充系統，它涉及新能源電動汽車充電系統技術領域。它包括可移動的集裝箱，所述集裝箱為長方體形，集裝箱內設置有充電區和環控檢測區，充電區的內部設置有多組充電系統，每組充電系統由充電機、儲能單元中的電池柜、快速充電口組成，充電機的輸入端通過導線與市電或光伏及風力發電電源連接，發送至儲能單元中的電池柜，充電機的輸出端與快速充電口連接；環控檢測區設置有控制柜和滅火系統控制柜。采用上述方案后，本實用新型有益效果為：體積小，可以隨時移動，能夠滿足在復雜路況、惡劣環境及天氣下的能源供給，產品更環保更節能，對電網安全運行大有益處。
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本實用新型屬于新能源技術領域，涉及一種應用于光伏鋼鋁結合支架的高強度次龍骨，具有由一個底片材、兩個側片材以及一個頂片材一體成型而成的包圍式結構，所述次龍骨繞中軸線對稱，所述側片材的頂部設有一個水平部，所述水平部在靠近中軸線的邊緣設有一個下勾部，所述水平部的上表面設有一個裝膠條槽。本實用新型增設的裝膠條槽預留裝膠條位置，能夠完成密封，還可以擁有很好的結構強度。
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本實用新型涉及一種消耗電池包助燃氣體的裝置，包括反應物質、隔網和隔罩，反應物質裝在隔網內，隔網裝在隔罩中；該裝置能固定安裝到電池包上。該實用新型中，可以使得安裝了該裝置的電池包內部助燃氣體濃度很低，即使電芯在熱失控狀態，因電芯周圍環境沒有足夠的助燃氣體，電池包不容易起火燃燒。采用本實用新型裝置的新能源汽車電池包，其工作過程不需要電器件控制，能不斷地跟電池包內部助燃氣體起反應，降低助燃氣體濃度。該實用新型裝置結構相對獨立，若有損壞或反應物質消耗完等原因需要可更換，可以對其進行更換，方便快捷。
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本實用新型公開了一種可太陽能充電的電子秤，包括電子秤主體和鋰電池，所述電子秤主體的上方安裝有透明蓋，且電子秤主體的底部設置有底板，所述電子秤主體的上方安裝有太陽能板，且電子秤主體的上表面位于太陽能板的下方位置安裝有液晶顯示屏，所述太陽能板的后方安裝有塑膠秤盤。本實用新型在電子秤主體的外部設置透明蓋，不但起到防塵和保護功能，而且不阻礙太陽能板充電，太陽能板與塑膠秤盤通過雙面膠粘合，方便取下和安放，太陽能板吸收太陽能轉化的電能直接輸入鋰電池內部，能夠實現自體新能源充電，充電速度快，且減小傳統電力的供電負擔，此外，鋰電池未循環充電使用，無需頻繁更換，杜絕浪費，節能環保。
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一種電子線路板，涉及線路板制作技術領域，其包括基板、PP樹脂結構和銅箔，所述基板設有絕緣孔，所述PP樹脂結構包括分別覆蓋于基板的兩個面的頂層和底層，以及連接于頂層和底層之間的用于填充所述絕緣孔的樹脂柱，所述銅箔位于所述PP樹脂結構的頂層和底層的表面，所述電子線路板是將基板、PP樹脂結構和銅箔通過熱壓合結合為一體的電子線路板，由于PP樹脂結構包括分別覆蓋于基板的兩個面的頂層和底層，以及連接于頂層和底層之間的用于填充所述絕緣孔的樹脂柱，即各個絕緣孔填充的樹脂柱能夠填滿整個絕緣孔，絕緣層的厚度也能滿足要求，因此該種線路板的品質較高，能夠符合新能源電池對線路板的高品質的需求。
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本實用新型涉及新能源汽車充電設備技術領域，提供一種戶外汽車充電樁，包括殼體和支撐殼體的圓柱桿和底座，所述殼體正面設置有工作面板，所述殼體內設置有充電模塊和智能控制器，殼體上設有電源接口和充電接口，所述電源接口與市電電連接，所述充電接口動力電池電連接，為動力電池充電，所述工作面板上還設置有LED顯示屏，所述通訊接口通過以太網絡連接到互聯網與后臺管理服務器相連接，所述工作面板下方設置有與所述智能控制器電連接的IC卡讀寫模塊，通過刷IC卡啟動所述充電模塊為電動汽車充電，所述LED顯示屏顯示刷卡次數和余額，所述殼體面板上設置有二維碼標識，可通過支付寶或微信掃碼支付連接后臺服務器，為電動汽車充電。
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本實用新型公開一種基于SOC計算的電流檢測電路，包括：MCU、若干傳感器以及連接傳感器與MCU的信號處理電路；所述傳感器包括電阻分流器、霍爾傳感器兩種傳感器。其中，連接霍爾傳感器與MCU之間的信號處理電路為霍爾傳感器檢測電路，連接電阻分流器與MCU之間的電路為分流器檢測電路3；所述傳感器用于感應電流信號，并產生差分或單端電壓檢測信號；所述信號處理電路用于處理傳感器檢測到的電流信號，并將該信號傳送給MCU完成電流檢測。本實用新型通過把電流測量從MCU中解放出來，減輕了MCU內部運算工作量，降低了資源要求，本實用新型可結合特定的電路和算法，提高電流測量的精度，從而保證新能源車的續航里程。
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本實用新型公開了一種物聯網報警系統，涉及智能報警技術領域，包括雙電源模塊，電源變電模塊，檢測模塊，報警按鍵模塊，主控制模塊，報警模塊，物聯網通信模塊；雙電源模塊用于新能源和市電交替供電，檢測模塊用于檢測外部環境，報警按鍵模塊用于輸出報警信號，主控制模塊用于接收信號、輸出的報警信號、控制信號和數據信號，報警模塊用于報警，物聯網通信模塊用于與用戶端進行數據交互。本實用新型物聯網報警系統設防后，可以根據傳感器的檢測對室內溫度、濕度和氣體濃度進行檢測，能夠智能的提醒用戶，并通過物聯網通信模塊將信息傳遞給用戶端，并且設有太陽能供電，避免系統斷電時無法正常工作的情況發生，提高了報警系統的安全指數。
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本實用新型涉及新能源電動汽車動力電池技術領域，公開了一種電池系統高壓繼電器粘連故障檢測電路，通過DC/DC電源模塊U1輸出檢測電流，依據高壓繼電器KM1的通斷狀態決定光耦U2中光敏三極管的輸出電平狀態，將高壓繼電器KM1的通斷狀態實時反饋給控制器(BMS或VCU或MCU)，控制器通過比較即可判斷高壓繼電器KM1是否發生粘連故障，本實用新型的優點在于檢測電路可獨立工作在電池系統高壓部分，與控制器(BMS或VCU或MCU)部分電氣隔離，不受干擾；且能夠一對一的檢測相應高壓繼電器的觸點粘連情況，抗干擾能力強，具有電路結構簡單，成本低廉、可靠性高的優點，同時可以多路復制應用到多路輸出繼電器的粘連故障檢測上，具有較大的實用價值。
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本實用新型屬于新能源技術領域，提供了一種電池包安裝結構及車輛，電池包安裝結構包括底盤、電池模組、電連接組件以及液冷板，電池模組設置于底盤上，電連接組件設置于電池模組的背離底盤的一側，用于連接電池模組與外部線路，該液冷板設置于電池模組和電連接組件之間，同時該液冷板上開設有供冷卻液流通的流道。本實用新型提供的電池包安裝結構，通過電池模組和電連接組件之間設置液冷板，液冷板可以隔離電池模組和電連接組件，避免電連接組件發熱影響電池模組，同時通過冷卻液在流道內流動，可以同時帶走電連接組件和電池模組產生的熱量，提升了電池包的電性能和一致性。
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本實用新型涉及一種跨域車身控制器及汽車，跨域車身控制器包括主控制器，所述主控制器用于與各子控制模塊信號連接；位于車身后部的第一子控制模塊，所述第一子控制模塊用于連接車身后部的第一執行機構和第一傳感器；位于車身左前方的第二子控制模塊，所述第二子控制模塊用于連接車身左前方的第二執行機構和第二傳感器；位于車身右前方的第三子控制模塊，所述第三子控制模塊用于連接車身右前方的第三執行機構和第三傳感器。本實用新型應用于新能源智能網聯車中，通過配置在整車不同區域的接口模塊，就近連接整車上的不同傳感器和執行機構，有效減小了車身連接線束，降低了整車成本。
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本實用新型屬于柔性線纜技術領域，具體涉及一種帶保險絲的FFC，包括，兩層絕緣膜，設于二者之間的導體層，所述導體層由若干根相互平行的金屬條組成，在其中一層絕緣膜的任意一段設有供導體層上其中一段外露的開口部，導體層上從開口部露出的一段為外露段，所述外露段由若干根分別設于若干根金屬條上的外露金屬段組成，至少在其中一根外露金屬段上設有保險絲。通過在現有的FFC上設置保險絲，提高了FFC的安全性，將本實用新型的FFC用于新能源動力電池上時，無需在其他位置設置保險絲，有利于優化動力電池的內部線路設計。
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本實用新型提供了電纜橋架及充電樁，屬于新能源汽車充電技術領域。該電纜橋架電纜橋架包括電纜橋架組件。所述電纜橋架組件包括電纜底殼、蓋板和電纜排布件，所述蓋板固定連接于所述電纜底殼上側，所述電纜排布件設置為若干排，每排設置若干個。將電纜插入U形卡板內部，轉動螺桿件，通過螺紋傳動原理，螺桿件兩端分別帶動兩個連接板相互靠近，連接板帶動U形卡板兩側相互靠近，U形卡板兩側卡緊電纜，達到固定安裝電纜的目的，每排U形卡板可固定多根電纜，若干排U形卡板能夠排布多組電纜，進而有效的改善現有的電纜橋架缺少電纜排布和固定結構的問題，使電纜排布整齊有序，便于維修人員翻找相應的電纜。
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本實用新型涉及新能源技術領域，且公開了一種簡易的利用太陽能凈化海水裝置，包括進液管，所述進液管的右側固定連接有沉淀槽，所述進液管的底部固定連接有支架，所述沉淀槽的右側固定連接有蒸發室，所述蒸發室的內壁底部活動連接有儲存框。該簡易的利用太陽能凈化海水裝置，通過旋轉手輪二調整凸透鏡的位置，使太陽光能夠充分照射，位于蒸發室的海水加熱氣化后，被吸風機吸入冷凝室，水蒸氣液化變成液滴落下，整個過程簡易方便。該簡易的利用太陽能凈化海水裝置，通過蒸發室的底部卡接有儲存框，當海水蒸發完全后，剩余的殘渣和凝固的海鹽就被儲存框收集起來，將儲存框順著底部拉出即可，達到了易于清理的目的。
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本實用新型涉及新能源電池技術領域，尤其是指一種電池正極材料生產裝置，包括固相上料機、液相上料機、預混罐、分散機、粗磨機構、精磨機構、過濾機構以及儲存罐，所述固相上料機、所述液相上料機均連接于所述預混罐，所述預混罐內設置有用于攪拌固相原料和液相原料的攪拌機構，所述分散機用于對所述預混罐內的固相原料和液相原料進行分散。本實用新型通過預混罐的攪拌機構和分散機的配合，來對預混罐內部的固相原料和液相原料進行充分攪拌，從而能夠把固相原料充分分散來使得固相原料能夠更好地與液相原料混合，提升了固相原料和液相原料混合的均勻性。
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本新型涉及新能源領域，具體涉及到一種新型母排銅柱壓鉚結構包括銅板和銅柱；所述銅板上設有凹槽，所述銅柱底端壓入銅板的凹槽內。所述銅柱底端兩側設有凸臺和凹口；當所述銅柱壓入銅板時，所述銅柱底端的凸臺向銅板施加縱向壓力。所述銅板凹槽兩側受到銅柱的擠壓向兩側擴張；擴張的凹槽兩側壁一部分銅板料嵌入銅柱的凹口內；所述嵌入銅柱的凹口內的銅板料卡住銅柱底端的凸臺形成倒扣結構。有益效果：結構簡單，實現大幅度增加壓鉚銅柱推出力的特性。
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