安徽滁州有色金屬新能源材料技術理論與應用

氧化鎂生產回轉窯二次煅燒工藝 738     

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一種氧化鎂生產回轉窯二次煅燒工藝，包括以下步驟：將氫氧化鎂濾餅置于濾餅投料機中，通過螺旋輸送機破碎并輸送至閃蒸干燥機中干燥，干燥后的物料和尾氣進入干燥袋式除塵器氣固分離，尾氣進入尾氣噴淋塔吸收達標放空，固體物料依次進行三級煅燒后，物料和高溫煙氣進入旋風分離器進行氣固分離，分離出的高溫煙氣通過混風裝置進入閃蒸干燥機內作為熱源，分離出的固態物料進入回轉窯進一步煅燒；經回轉窯煅燒的物料進入降溫袋式除塵器氣固分離，分離出的固體成品經過包裝機包裝，分離出的氣體進入尾氣噴淋塔吸收達標放空。本發明提高了氧化鎂純度，降低了氯離子含量，提升了產能，延長了燃燒爐的使用壽命。

太陽能光伏鋁型材 387     

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本發明公開了一種太陽能光伏鋁型材，包括固定板，所述固定板對稱設有兩個，兩個所述固定板相互遠離的端面設有排水條，兩個所述排水條之間設有排水槽，所述固定板的左側設有第一卡槽，固定板的右側設有第二卡槽，位于所述第二卡槽內側設有第三卡槽，所述固定板位于第一卡槽處開設有第二安裝孔，固定板位于第三卡槽處開設有第一安裝孔，所述固定板的左端固定連接第一側板，本太陽能光伏鋁型材中，第一卡槽與太陽能光伏組件固定，第二卡槽和第四卡槽與支架連接，再用螺栓插入第一安裝孔與支架固定，利用第一卡槽、第二卡槽和第四卡槽，方便太陽能光伏組件與支架連接使用，便于太陽能組件的安裝和拆卸，提高工作效率。

鋰電池銅箔卷柔性包裝線的制作方法 533     

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.本實用新型涉及鋰電池銅箔包裝技術領域，具體涉及鋰電池銅箔卷柔性包裝線。背景技術.銅箔在鋰電池結構中充當負極活性材料的載體和負極集流體，鋰電銅箔質量和成本分別約占典型鋰電池總質量和總成本的％和％左右，是鋰電池中的關鍵材料之一，受益于新能源汽車動力電池的爆發式增長，對鋰電銅箔生產的全流程提出了高要求，越來越多的工序面臨產業升級，特別是后段的流水線式的自動化包裝系統發展潛力巨大，視覺技術的不斷革新為制造業的需求提供了可行方案，使鋰電池銅箔卷的柔性混產成為可能。.電解銅箔生產包裝裝備的核心

熱電池陶瓷隔膜及其制備方法與流程 946     

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.本發明涉及熱電池技術領域，具體涉及一種熱電池陶瓷隔膜及其制備方法。背景技術.熱電池是一種依靠其本身加熱系統將不導電的固體狀態鹽類電解質加熱熔融呈離子型導體而進入工作狀態的熱激活貯備電池。熱電池具有任意角度激活、激活速度快、貯存時間長、承受環境力學條件能力強等特點，已廣泛運用于武器系統等，此外，熱電池在民用領域中應用也得到重視，已有關于其作為飛機應急電源、火警電源、地下高溫探礦電源的研究報道。.隨著軍事裝備的不斷發展和更新，對熱電池性能的要求越來越高，對其輸出功率、高比特性要求越來越大。熱

變電臺區的有序充電控制裝置 773     

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本實用新型涉及新能源汽車技術領域，尤其涉及一種變電臺區的有序充電控制裝置，包括地臺，所述地臺的一側設有斜坡墊臺，地臺上端面的兩側通過地釘對稱安裝固定有底板，且底板上端面通過支柱設有頂棚，地臺上端面的一側設有凸臺和充電樁本體，充電樁本體一側設有信號傳輸裝置、控制器和線纜，且線纜的一端設有充電槍，地臺的一側垂直開設有槽體，槽體的底壁垂直設有電動伸縮桿，電動伸縮桿伸縮部的上端面設有頂板，頂板上端面的中部垂直焊接有連接柱和蓋板。本實用新型中，不僅可以便于使用者直觀的了解已經在充電的車輛的充電狀態，避免停車后下車走近觀察，便于后者對充電時間進行安排，從而大大降低了對其他車輛通行造成的影響。

電動汽車驅動電機繞組結構 936     

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本實用新型提供一種應用于新能源汽車驅動電機技術領域的電動汽車驅動電機繞組結構，包括定子鐵芯(1)，定子鐵芯(1)上設置多個定子槽(2)，定子槽(2)內設置槽部絕緣紙層(3)，每個槽部絕緣紙層(3)內分別設置導體絕緣層(4)，每個導體絕緣層(4)內設置多個截面呈圓形的導體線(5)，每個導體絕緣層(4)內相鄰的導體線(5)設置為貼合在一起的結構，本實用新型所述的電動汽車驅動電機繞組結構，結構簡單，不增加成本，通過對驅動電機的定子鐵芯的導體線的形狀及布置的改進，使得電機的定子槽滿率提高，繞組的附加損耗明顯降低，從而有效提高驅動電機整體性能。

電池包耐振動試驗用工裝 767     

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本實用新型提供一種應用于新能源電池包試驗設備技術領域的電池包耐振動試驗用工裝，所述的電池包耐振動試驗用工裝的固定臺(1)的固定臺本體(3)為框架結構，一個限位部件(4)設置在固定臺本體(3)上表面靠近一側位置，另一個限位部件(4)設置在固定臺本體(3)上表面靠近另一側位置，承載臺(3)的承載臺本體(5)為方框結構，每道限位梁(6)一端設置在承載臺本體(5)前端位置，每道限位梁(6)另一端設置在承載臺本體(5)后端位置，固定臺(1)與振動臺連接，本實用新型的電池包耐振動試驗用工裝，除了能夠將電池包穩定地固定在振動臺上之外，還具有工藝比較簡單和便捷、重量輕、用材減少、穩定性高等優點。

生物質螺旋擠壓式成型機 842     

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本發明涉及一種生物質螺旋擠壓式成型機，屬于新能源技術領域，外殼的上部設有進口管，外殼的一端設有出口管，外殼的另一端與軸承蓋相連接，軸承蓋內設有止推軸承，驅動軸穿過軸承蓋與主軸相連接，主軸的外部焊接螺旋葉片。采用本發明設計的生物質成型機，可以解決現有生物質成型機存在的耗電量大、成品質量差、易損壞等技術難題。

生活垃圾處理工藝流程 1117     

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本發明公開了一種生活垃圾處理工藝流程，本發明包括以下步驟，S1：抓斗上料，破袋，磁選和人工分揀；S2：破碎，并將破碎后的垃圾輸送至計量系統；S3：對污水尾產物的新能源部分進行轉化提煉，并將剩余尾產物進行干燥、發酵、制粒、包裝、制成復合式有機肥，同時將污水剩余部分依次經冷凝器和冷凝塔冷卻，最終排至滲瀝液、冷凝水處理系統進行處理。本發明提供的一種生活垃圾處理工藝流程，操作簡單，生產流程規范、完善，采用生活垃圾多工位一體處理技術，生產流程自動化，人力、物力消耗少，生產成本低，資源回收效率高，環境友好。

逐力恒動收割機 904     

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一種逐力恒動電力收割機，它是采用“逐級相互給力和循環補能恒動的逐力永動原理”，實現了永恒運動作業。該收割機是一種永不需要外接電能的、零排放的、能自身產生永久機械能和電力的、永不停電的、最完善的逐力恒動電力收割機。同時還能向其它家用電器輸送大量的電力。它是由逐力恒動機艙、逐力恒動動力系統、減速控制動力機、發動機、發電機、超容蓄電池和風機組成。逐力恒動機艙由逐力恒動動力裝置內套、逐力恒動機體外殼前板、法蘭盤、逐力恒動機體外殼后蓋、逐力恒動動力連接軸桿、耐高溫型軸向稀土強磁體、逐級磁向動力與多級若干組動力源裝置盤、徑向永磁高頻磁體、空氣交換透氣罩、整體機座固定支架等構成。本收割機提供了取之不盡的新能源。

持久發電電力衛星信號接收儀 733     

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一種持久發電電力衛星信號接收儀，它是采用“逐級相互給力和循環補能恒動的逐力恒動動力原理”，實現了恒動運動作業。該衛星信號接收儀是一種不需外接電能的、零排放的、能自身產生持久機械能和電力的、永不停電的、最完善的衛星信號接收儀。并能向其它機械和電器輸送電力。它是由逐力恒動機艙、逐力恒動動力系統、減速控制動力機、發動機、發電機、超容蓄電池和風機組成。逐力恒動機艙由恒動動力裝置內套、恒動機體外殼前板、法蘭盤、恒動機體外殼后蓋、逐力恒動連接軸桿、耐高溫型軸向稀土強磁體、逐級磁向動力與多級若干組動力源裝置盤、徑向永磁高頻磁體、空氣交換透氣罩、整體機座固定支架構成。該衛星信號接收儀具有取之不盡的新能源。

逐力恒動電力臺鉆 878     

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一種逐力恒動電力臺鉆，它是采用“逐級相互給力和循環補能恒動的逐力恒動原理”，實現了恒動運動作業。該臺鉆是一種不需要外接電能的、零排放的、能自身產生持久機械能和電力的、永不停電的、最完善的逐力恒動電力臺鉆。同時還能向其它家用電器輸送大量的電力。它是由恒動動力機艙、恒動動力系統、減速控制動力機、發動機、發電機、超容蓄電池和風機組成。恒動動力機艙由恒恒動力裝置內套、恒動機體外殼前板、法蘭盤、恒動機體外殼后蓋、恒動動力連接軸桿、耐高溫型軸向稀土強磁體、逐級磁向動力與多級若干組動力源裝置盤、徑向永磁高頻磁體、空氣交換透氣罩、整體機座固定支架等構成。為逐力恒動電力臺鉆提供了取之不盡、用之不完的新能源。

醚類車用燃油 730     

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本發明屬于清潔新能源技術領域，具體的說是一種醚類車用燃油，包括罐體、進油管和出油管；所述罐體內腔頂部開設有第一滑槽；所述第一滑槽內滑動連接有擠壓板；所述罐體頂壁與擠壓板之間固連有第一氣囊；所述罐體位于擠壓板下方轉動連接有轉動軸；所述轉動軸上固連有凸輪；所述凸輪圓周面開設有第二滑槽；所述第二滑槽內滑動連接有滑塊；所述滑塊上固連有支撐桿；所述支撐桿遠離凸輪一端與擠壓板固連；所述轉動軸上位于凸輪一側固連有第一攪拌輪；所述轉動軸位于罐體外一端開設有定位槽；所述定位槽用于外接轉動盤；本發明通過利用醚類燃油分層揮發使儲油罐內壓強發生變化，從而對燃油進行攪拌、混合，從而減緩燃油分層、揮發程度。

節能減排清潔能源電力電鋸 872     

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一種節能減排清潔能源電力電鋸，它是采用“逐級相互給力和循環補能恒動的逐力恒動動力原理”，實現了恒動運動作業。該電鋸是一種不需要外接電能的、零排放的、能自身產生持久機械能和電力的、永不停電的、最完善的節能減排清潔能源電力電鋸。同時還能向其它家用電器輸送大量的電力。它是由逐力恒動機艙、逐力恒動系統、減速控制動力機、發動機、發電機、超容蓄電池和風機組成。逐力恒動機艙由恒動動力裝置內套、恒動機體外殼前板、法蘭盤、恒動機體外殼后蓋、逐力恒動連接軸桿、耐高溫型軸向稀土強磁體、逐級磁向動力與多級若干組動力源裝置盤、徑向永磁高頻磁體、空氣交換透氣罩、整體機座固定支架等構成。為該電鋸具有取之不盡、用之不完的新能源。

清潔能源電力熱水壺 989     

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一種清潔能源電力熱水壺，它是采用“逐級相互給力和循環補能恒動的逐力恒動動力原理”，實現了恒動運動作業。該電熱水壺是一種不需外接電能的、零排放的、能自身產生持久機械能和電力的、永不停電的、最完善的清潔能源電力熱水壺。并能向其它機械和電器輸送電力。它是由逐力恒動機艙、逐力恒動動力系統、減速控制動力機、發動機、發電機、超容蓄電池和風機組成。逐力恒動機艙由恒動動力裝置內套、恒動機體外殼前板、法蘭盤、恒動機體外殼后蓋、逐力恒動連接軸桿、耐高溫型軸向稀土強磁體、逐級磁向動力與多級若干組動力源裝置盤、徑向永磁高頻磁體、空氣交換透氣罩、整體機座固定支架構成。該電熱水壺具有取之不盡的新能源。

逐力恒動動力電力空調器 1094     

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一種逐力恒動動力電力空調器，它是采用“逐級相互給力和循環補能恒動的逐力恒動動力原理”，實現了恒動運動作業。該空調器是一種永不需要外接電能的、零排放的、能自身產生持久機械能和電力的、永不停電的、最完善的逐力恒動動力電力空調器。同時還能向其它家用電器輸送電力。它是由逐力恒動機艙、逐力恒動系統、減速控制動力機、發動機、發電機、超容蓄電池和風機組成。逐力恒動機艙由恒動動力裝置內套、恒動機體外殼前板、法蘭盤、恒動機機體外殼后蓋、逐力恒動連接軸桿、耐高溫型軸向稀土強磁體、逐級磁向動力與多級若干組動力源裝置盤、徑向永磁高頻磁體、空氣交換透氣罩、整體機座固定支架等構成。為該空調器提供了取之不盡、用之不完的新能源。

電機水套結構 988     

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本發明提供一種應用于新能源汽車電機技術領域的電機水套結構，所述的電機水套結構的減速機腔體(1)一端設置多個按間隙布置的腔體Ⅰ(4)，每相鄰兩個腔體Ⅰ(4)由凸臺Ⅰ(5)分隔，后端蓋(3)一端側面按間隙布置多個腔體Ⅱ(6)，每相鄰兩個腔體Ⅱ(6)由凸臺Ⅱ(7)分隔，電機水套(2)上按間隙布置多個水套通孔(8)，本發明所述的電機水套結構，結構簡單，通過對現有技術的電機水套的結構進行改進，有效解決現有技術中電極水套使用焊接工藝方式制作而無法克服的成本增加和漏水的問題，使得電機制作簡單，電機使用中密封可靠，提升整體性能。

逐力恒動電力吸塵器 1063     

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一種逐力恒動電力吸塵器，它是采用“逐級相互給力和循環補能恒動的逐力恒動動力原理”，實現了恒動運動作業。該吸塵器是一種不需外接電能的、零排放的、能自身產生持久機械能和電力的、永不停電的、最完善的逐力恒動電力吸塵器。并能向其它機械和電器輸送電力。它是由逐力恒動機艙、逐力恒動動力系統、減速控制動力機、發動機、發電機、超容蓄電池和風機組成。逐力恒動機艙由恒動動力裝置內套、恒動機體外殼前板、法蘭盤、恒動機體外殼后蓋、逐力恒動連接軸桿、耐高溫型軸向稀土強磁體、逐級磁向動力與多級若干組動力源裝置盤、徑向永磁高頻磁體、空氣交換透氣罩、整體機座固定支架構成。該吸塵器具有取之不盡的新能源，極其完善。

逐力恒動電力粉碎機 1149     

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一種逐力恒動電力粉碎機，它是采用“逐級相互給力和循環補能恒動的逐力恒動動力原理”，實現了恒動運動作業。該粉碎機是一種不需外接電能的、零排放的、能自身產生持久機械能和電力的、永不停電的、最完善的逐力恒動電力粉碎機。并能向其它機械和電器輸送電力。它是由逐力恒動機艙、逐力恒動動力系統、減速控制動力機、發動機、發電機、超容蓄電池和風機組成。逐力恒動機艙由恒動動力裝置內套、恒動機體外殼前板、法蘭盤、恒動機體外殼后蓋、逐力恒動連接軸桿、耐高溫型軸向稀土強磁體、逐級磁向動力與多級若干組動力源裝置盤、徑向永磁高頻磁體、空氣交換透氣罩、整體機座固定支架構成。該粉碎機具有取之不盡的新能源。

能自身發電的獨立電力全自動孵化器 728     

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一種能自身發電的獨立電力全自動孵化器，它是采用“逐級相互給力和循環補能恒動的逐力恒動動力原理”，實現了恒動運動作業。該孵化器是一種不需外接電能的、零排放的、能自身產生持久機械能和電力的、永不停電的、最完善的能自身發電的獨立電力全自動孵化器。并能向其它電器輸送電力。它是由逐力恒動機艙、逐力恒動動力系統、減速控制動力機、發動機、發電機、超容蓄電池和風機組成。逐力恒動機艙由恒動動力裝置內套、恒動機體外殼前板、法蘭盤、恒動機體外殼后蓋、逐力恒動連接軸桿、耐高溫型軸向稀土強磁體、逐級磁向動力與多級若干組動力源裝置盤、徑向永磁高頻磁體、空氣交換透氣罩、整體機座固定支架構成。該孵化器具有取之不盡的新能源。

逐力恒動電力UPS電源系統 1060     

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一種逐力恒動動力UPS電源系統，它是采用“逐級相互給力和循環補能恒動的逐力恒動動力原理”，實現了恒動運動作業。該逐力恒動動力UPS電源系統是一種不需要外接電能的、能自身產生持久機械能和電力的、永不停電的、最完善的UPS電源系統。同時能為任何機械和電器輸送電力。它是由逐力恒動機艙、逐力恒動動力系統、減速控制動力機、發動機、發電機、超容蓄電池和風機組成。逐力恒動機艙由恒動動力裝置內套、恒動機體外殼前板、法蘭盤、恒動機體外殼后蓋、逐力恒動連接軸桿、耐高溫型軸向稀土強磁體、逐級磁向動力與多級若干組動力源裝置盤、徑向永磁高頻磁體、空氣交換透氣罩、整體機座固定支架等構成。該UPS電源系統具有用之不完的新能源。

自發電綠色電力冰淇淋機 814     

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一種自發電綠色電力冰淇淋機，它是采用“逐級相互給力和循環補能恒動的逐力恒動動力原理”，實現了恒動運動作業。該冰淇淋機是一種不需外接電能的、零排放的、能自身產生持久機械能和電力的、永不停電的、最完善的自發電綠色電力冰淇淋機。并能向其它機械和電器輸送電力。它是由逐力恒動機艙、逐力恒動動力系統、減速控制動力機、發動機、發電機、超容蓄電池和風機組成。逐力恒動機艙由恒動動力裝置內套、恒動機體外殼前板、法蘭盤、恒動機體外殼后蓋、逐力恒動連接軸桿、耐高溫型軸向稀土強磁體、逐級磁向動力與多級若干組動力源裝置盤、徑向永磁高頻磁體、空氣交換透氣罩、整體機座固定支架構成。該冰淇淋機具有取之不盡的新能源。

逐力恒動動力電力坦克及特種車輛 1029     

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一種逐力恒動動力電力坦克及特種車輛，它是采用逐級相互給力和循環補能恒動的逐力恒動動力原理，實現了恒動運動作業。該坦克及車輛是一種不需要外接電能的、零排放的、能自身產生持久機械能和電力的、永不停電的、最完善的逐力恒動動力電力坦克及特種車輛。同時還能向其它機械和電器輸送電力。它是由逐力恒動機艙、逐力恒動系統、減速控制動力機、發動機、發電機、超容蓄電池和風機組成。逐力恒動機艙由恒動動力裝置內套、恒動機體外殼前板、法蘭盤、恒動機機體外殼后蓋、逐力恒動連接軸桿、耐高溫型軸向稀土強磁體、逐級磁向動力與多級若干組動力源裝置盤、徑向永磁高頻磁體、空氣交換透氣罩、整體機座固定支架等構成。該坦克及車輛具有用之不完的新能源。

汽車蓄電池減震設備 1189     

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本發明涉及新能源汽車領域，特別涉及汽車蓄電池減震設備，包括固定在汽車內部的減震底座和設于減震底座頂部的承托底盤，承托底盤頂部的前后兩側分別設有一個長邊側板，承托底盤頂部的左右兩端分別設有一個短邊側板，并且其中一個長邊側板的外部設有用以驅動兩個短邊側板能夠相向活動的止動組件，止動組件的上方設有供人工手動控制止動組件工作的驅動組件，兩個短邊側板的頂部分別設有一個第一防竄件，兩個短邊側板中部的內側分別設有一個第二防竄件，本發明能夠有效的將蓄電池定位在車體內，使其不會在受振動后發生橫向或縱向的位移，并且本發明結構簡單，拆裝方便。

非充電非燃料型電力摩托車及助力車 985     

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一種非充電非燃料型電力摩托車及助力車，它是采用“逐級相互給力和循環補能恒動的逐力恒動動力原理”，實現了恒動運動作業。該車是一種不需要外接電能的、零排放的、能自身產生持久機械能和電力的、永不停電的、最完善的非充電非燃料型電力摩托車及助力車。同時還能向其它機械、家用電器輸送電力。它是由逐力恒動機艙、逐力恒動系統、減速控制動力機、發動機、發電機、超容蓄電池和風機組成。逐力恒動機艙由恒動動力裝置內套、恒動機體外殼前板、法蘭盤、恒動機機體外殼后蓋、逐力恒動連接軸桿、耐高溫型軸向稀土強磁體、逐級磁向動力與多級若干組動力源裝置盤、徑向永磁高頻磁體、空氣交換透氣罩、整體機座固定支架等構成。該車具有用之不完的新能源。

生物質環模滾壓成型機 1032     

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本發明一種生物質環模滾壓成型機，屬于新能源技術領域，滾筒中心處設有中心軸，滾筒下部設有模具，模具上設有若干個出料孔，模具下部設有切刀。采用本發明設計的生物質成型機，可以解決現有生物質成型機存在的耗電量大、成品質量差、易損壞等技術難題。

聚變煤 817     

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一種聚變煤,它是采用天然煤粉、優化煤矸石粉、改性植物煤粉、焦炭粉、環境清潔劑和能量聚變劑組份組成,由化學和物理轉換過程,并進行科學的物質重組;目的是要對低效率原煤的結構、性質、性能、質量進行改變,使其達到最高效率和更加環保的要求,具有起火快,延長燃燒時間,提高燃燒值和熱效率、節能、無污染,從而達到消煙、除塵、助燃、脫硫和環保的目的。并在很大程度上又提高了聚變煤的質量、能量、熱效率和更加優質,其綜合效率是原來煤炭的數倍,降低原始能源消耗在達80%以上。聚變煤為優質的高性能的超潔凈的煤基新能源,使用效率是一般普通煤的1-6倍,可廣泛應用于工業和民用,是最節能的、最環保的新品種燃料煤,有“綠色煤和環保煤”之稱。

乘用車換電用換電舉升平臺 753     

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本發明公開了一種乘用車換電用換電舉升平臺，涉及新能源電車技術領域,本發明包括固定舉升平臺、第一液壓舉升組件、第一Y型連動臂、第二液壓舉升組件、移動舉升平臺、聯動限位軸體，所述固定舉升平臺的內部開設有固定限位螺紋孔，在固定限位螺紋孔的內部可拆卸安裝有固定安裝螺桿，所述固定舉升平臺的頂部固定安裝有第一液壓舉升組件，在第一液壓舉升組件的內部活動安裝有第一舉升臂；通過固定舉升平臺、第一液壓舉升組件、第一防護橡膠墊、第一Y型連動臂、移動舉升平臺、移動車輪、聯動限位軸體的設計的設計，使本裝置達到了實用性強、可根據乘用車車體寬度調節舉升平臺的間距、結構簡單、使用方便、具備一定的安全防護能力。

堆疊式集成水冷結構的電池系統 927     

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本發明公開了一種堆疊式集成水冷結構的電池系統，涉及新能源電動汽車技術領域，針對現有電池集成化程度較低，結構復雜，單塊水冷板驗收及安裝工時成本較高，多處轉接頭連接漏水的風險大的問題，現提出如下方案，包括多個堆疊設置的下箱體，所述下箱體的內部設有主控盒MCU和高壓控制盒BDU，所述主控盒MCU和高壓控制盒BDU的一側設有加熱系統PTC，所述加熱系統PTC的上方設有模組，所述模組的左側設有銅排，所述模組的上方設有上箱蓋，所述下箱體的底部設有水冷蓋板，所述下箱體的內部設有水冷系統。本發明整個裝置可多個電池系統任意組合堆疊，滿足各種容量需求，組裝、拆卸均極為方便。

永動動力電力臺鉆 913     

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一種永動動力電力臺鉆，它是采用“逐級相互給力和循環補能恒動的逐力永動原理”，實現了永恒運動作業。該臺鉆是一種永不需要外接電能的、零排放的、能自身產生永久機械能和電力的、永不停電的、最完善的永動動力電力臺鉆。同時還能向其它家用電器輸送大量的電力。它是由永動動力機艙、永動動力系統、減速控制動力機、發動機、發電機、超容蓄電池和風機組成。永動動力機艙由永恒動力裝置內套、永動機體外殼前板、法蘭盤、永動機機體外殼后蓋、永動動力連接軸桿、耐高溫型軸向稀土強磁體、逐級磁向動力與多級若干組動力源裝置盤、徑向永磁高頻磁體、空氣交換透氣罩、整體機座支架等構成。為永動動力電力臺鉆提供了取之不盡、用之不完的新能源。