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本實用新型公開了一種直流驅動手持式電磁錘破窗器，包括電磁線圈錘頭模組、總開關、電池組及啟動開關，電磁線圈錘頭模組包括外殼、前蓋板、后蓋板及電磁線圈組件，前蓋板設有撞針孔，電磁線圈組件設置于外殼內部并靠近前蓋板一側；靠近后蓋板固定設置有后置彈性件，靠近前蓋板固定設置有前置彈性件，前置彈性件與后置彈性件之間設置有撞針頭，撞針頭的頂部為尖端，尖端靠近所述前置彈性件。本實用新型依托單片機編程，通過控制場效應管精確開關時間，有效管理鋰電池電流驅動銅線圈繞組，從而使電磁線圈模組產生強大磁場推動力，鎢鋼撞針頭實現破窗，并能以最小20毫秒的超短時間實現對鋼化玻璃的有效破碎，并可多次應用避免浪費。
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本實用新型公開了陳皮柑種植用方便藥物混合的施藥裝置，包括藥桶和小藥桶蓋，所述藥桶的背部外側安裝有背帶，且藥桶的背部內側設置有發泡塊，所述藥桶的上端中部連接有大藥桶蓋，且大藥桶蓋的底部安裝有軸承，所述軸承的外側設置有防護套，且防護套的內側連接有攪拌桿，所述攪拌桿的上端設置有搖把，所述小藥桶蓋連接于藥桶的上端側部，且藥桶的底部安裝有連接座，所述連接座的左部內側安置有鋰電池，且連接座的左部外側連接有蓋板，所述連接座的右部內側安裝有增壓泵，所述連接座的側部安裝有端頭，且端頭的外側連接有軟管，所述軟管的端部設置有噴槍。該陳皮柑種植用方便藥物混合的施藥裝置設置有攪拌桿，提高了該裝置藥物的混合效果。
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本實用新型公開了一種多用途智能音響，包括箱體、置物架和副機；所述箱體外掛有置物架；箱體通過導線與副機連接；箱體和副機上安裝有多種電氣元件；所述箱體包括管壁和內壁螺旋條紋；所述管壁為雙層中空結構，內壁螺旋條紋位于管壁內側；副機下端設有LED燈帶；所述電氣元件包括納米水離子發生器、鋰電池、負離子發生器、臭氧發生器、監測模塊、功放電路、藍牙/wifi智能模組、音頻輸出口、開關和電源板、喇叭單元、風扇和麥克風。本實用新型通過改變音箱的材質和結構，解決了狹小潮濕空間等苛刻環境下音箱的安裝和使用問題；利用藍牙和WIFI等無線通訊技術，讓家居音箱智能化，增加了家居音響的用途，增強家居音箱的功能性和實用性。
本發明涉及鋰離子電池領域，且公開了一種納米Fe3O4原位生長N,P共摻雜多孔碳的負極材料，該一種納米Fe3O4原位生長N,P共摻雜多孔碳的負極材料，以主鏈含溴原子的聚酰亞胺作為大分子引發劑，溴原子作為引發活性位點，通過原子轉移自由基聚合法，引發聚丙烯腈和納米Fe3O4的乙烯基在聚酰亞胺中原位聚合，納米Fe3O4均勻分散在聚酰亞胺的內部，苯氧基聚磷腈熱分解?交聯過程產生大量的熱解氣體和磷酸衍生物，在石墨碳中形成豐富的孔道結構，磷酸衍生物作為成炭劑，促進聚酰亞胺向石墨化程度更高的石墨碳轉變，N,P共摻雜多孔石墨碳具有優異的電化學性能，納米Fe3O4均勻分布在N,P共摻雜多孔石墨碳，減少了納米Fe3O4的團聚和聚集的現象。
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本發明公開了一種基于新能源技術的電池快速拼裝焊接裝置，涉及新能源技術、電池拼裝技術領域，解決了現有的鋰電池焊接機在使用時，操作比較復雜，工人的勞動量比較大，生產效率比較低的問題，包括外殼體；所述外殼體右側頂部固定連接有一組動力驅動件；所述外殼體右側內部滑動連接有一組焊接裝置；所述外殼體右側內部轉動連接有一組中間傳動齒輪和一組中間傳動軸；所述外殼體的頂部轉動連接有一組連接帶卷輪；所述外殼體的左側上部轉動連接有一組切斷從動輪。本發明在焊接的同時實現了對電池和鋼帶的自動進料，可以對鋼帶進行壓折，從而完成電池的拼接焊接動作，使用方便，操作簡單，大大簡化了工人的操作，大幅度提高了工作效率。
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本發明屬于光電池電極材料，公開了一種太陽能電池用電極漿料。按照重量分數計，所述漿料原料組成為：片狀鋅粉40?60份、球狀銅粉5?10份、銀包鋁合金粉10?20份、磷酸鐵鋰/碳納米纖維復合材料1?5份，有機粘結劑10?15份，玻璃粉1?8份、表面活性劑1?5份及觸變劑0.5?2份。本發明還公開了所述電極漿料的制備方法。本發明所得的電極漿料不含鉛，完全符合環保要求，應用于太陽能電池的生產，能在太陽能電池表面形成附著力強、電池光電轉換效率高，同時本發明工藝簡單，成本低，因而具有廣闊的應用前景。
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一種高壓線路絕緣電阻測量方法、測量電路以及測試儀。本發明提供一種高壓線路絕緣電阻測量方法，步驟包括：采用交流設備向高壓線路發射高壓脈沖，若檢測無回路，則高壓線路具有絕緣電阻；若檢測到回路且電壓信號和電流信號有時間差，則高壓線路具有絕緣電阻；若檢測到回路且電壓信號和電流信號無時間差，則高壓線路的絕緣電阻損壞。本發明提供還一種高壓線路絕緣電阻測量儀，包括，脈沖發射裝置、控制模塊以及鋰電池組；脈沖發射裝置對高壓線路發射高壓脈沖，控制模塊判斷高壓線路是否存在高壓計量裝置，并檢測絕緣電阻參數。本發明一種高壓線路絕緣電阻測量儀通過高頻電流方式，可以切換頻率不同高壓脈沖，對回路線上的絕緣電阻進行判斷，可以準確排除高壓計量表存在高壓回路上的情況。
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本發明提供一種接地線漏拆檢測裝置及方法，其中裝置包括鋰電池組、MCU計算單元、若干個電流使能單元和高頻檢測模塊；所述鋰電池組分別連接若干個電流使能單元的輸入端，每個所述電流使能單元的輸出端連接一路待檢測線路；所述若干個電流使能單元輪流導通，輪流向每個待檢測線路輸送高頻電流，高頻電流通過掛接地線流向大地；所述高頻檢測模塊與大地連接，檢測高頻電流并將檢測波形發送給所述MCU計算單元，所述MCU計算單元根據檢測結果計算接地類別。本發明通過高頻電流方式，準確識別是何種類型的接地方式，只有掛接地線方式才是符合安全標準的?？梢詫崟r監控地線安全，確保工作人員安全。
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本實用新型公開了一種電纜線芯核對儀及電纜線芯核對系統，該電纜線芯核對儀包括單片機、串口通訊電路板、無線通信裝置以及鋰電池供電裝置；串口通訊電路板包括發射端、接收端、通信端以及電源輸入端；串口通訊電路板上設置有多根信號發送線和多根信號接收線，多根信號發送線的一端與發射端連接，多根信號接收線的一端與接收端連接；單片機、鋰電池供電裝置以及無線通信裝置設置在串口通訊電路板上；單片機分別與發送端、接收端電連接，單片機通過通信端與無線通信裝置電連接，所述鋰電池供電裝置與所述電源輸入端連接；所述電纜線芯核對系統由電纜線芯核對儀和智能移動終端，通過無線連接組成。本實用新型能同時批量核對電纜線芯節省工作時間。
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本實用新型公開了一種電動車用微電腦故障自檢裝置，包括外殼、控制器、數據線、繞線樁、信號轉換器、鋰電池和LED顯示屏，所述外殼的內部安裝有控制器，所述控制器的右側安裝有數據線，所述數據線穿過外殼延伸到外部，數據線的右端纏繞在繞線樁上，控制器的下部安裝有信號轉換器，控制器與信號轉換器電性連接，信號轉換器的下部安裝有鋰電池。本實用新型提供了一種電動車用微電腦故障自檢裝置，通過設置的外殼、控制器、數據線、繞線樁、信號轉換器、鋰電池和LED顯示屏，解決了多為單車單用型，相關功能設置在儀表上，無法測試其他車輛的數據，不能做維修檢測工具，功能單一，使用單獨的數據線與車輛連接，不便于使用的問題。
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本實用新型公開了一種新型車載定位裝置，包括外殼、信號接收器、LED顯示屏、控制開關、鋰電池、電源連接插口和控制器，所述外殼上部的左側安裝有信號接收器，所述信號接收器下部外殼的內部安裝有鋰電池，所述鋰電池的左側安裝有電源連接插口，所述鋰電池的右側安裝有控制器，所述控制器的右側安裝有讀卡器，所述讀卡器右側外殼的內壁上安裝有揚聲器。本實用新型提供了一種新型車載定位裝置，通過設置的外殼、信號接收器、LED顯示屏、控制開關、鋰電池、電源連接插口和控制器，解決了在汽車停止行駛時，無法提供電能導致定位裝置無法使用，使用干電池為定位裝置提供電源，干電池使用壽命短，需要頻繁的更換的問題。
本發明涉及鋰離子電池技術領域，且公開了一種多殼層的多孔石墨碳包覆Fe3O4的負極材料，花狀納米Fe3O4具有更大的比表面積和大量的鋰離子脫出和嵌入的活性位點，有效縮短了鋰離子的傳輸路徑，花狀納米Fe3O4作為核芯，木質素碳化成多孔石墨碳包覆層，聚丙烯腈碳化形成氮摻雜多孔碳外殼層，形成獨特的三維多殼層的多孔石墨碳包覆Fe3O4結構，作為鋰離子電池負極活性材料，具有超高的比表面積和豐富的孔隙結構和優異的導電性能，顯提高了負極材料的電子導電率和鋰離子擴散速率，減少了花狀納米Fe3O4的團聚和堆積，緩解了體積膨脹變化，降低了負極材料的容量衰減，提高了負極材料的比容量和循環穩定性。
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本發明公開了一種鋰離子電池正極涂布工藝，將丁苯橡膠和羧甲基纖維素鈉混合攪拌20—40分鐘，再加入正極材料攪拌20—40分鐘，最后加入乙炔黑攪拌2小時，靜置10分鐘后形成膏體，將膏體均勻涂布于涂布基體上，80℃烘干。本發明正極涂布采用水性粘結劑丁苯橡膠和羧甲基纖維素鈉，具有無溶劑釋放、符合環境要求、成本低、不燃、使用安全等優點，而且采用水性粘結劑涂布的電極性能與有機溶劑型粘結劑相比并不遜色，其具備的經濟環保特點使其有廣闊發展前景。
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本實用新型公開了一種鋰電池生產用原料反應裝置，包括工作臺，所述工作臺的頂部外壁通過螺釘固定有反應筒，所述反應筒的內壁通過螺釘固定有降溫筒，所述降溫筒的內壁通過螺釘固定有等距離分布的降溫突起，所述工作臺的頂部外壁通過螺釘固定有冷卻箱，所述冷卻箱的頂部外壁通過螺釘固定有增壓泵，所述增壓泵的輸出端套接有軟管，所述軟管遠離增壓泵的一端與降溫筒的內壁相通，所述反應筒的頂部外壁通過螺釘固定有電機，且電機的輸出軸通過聯軸器連接有轉桿，轉桿的外壁通過螺釘固定有等距離分布的固定桿。本實用新型啟動增壓泵將冷卻箱中的冷卻液通過軟管吸入到降溫筒中，從而可以對原料進行降溫，結構合理，實用性較強。
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本實用新型公開了一種鋰電池生產用防火運輸裝置，包括主底座，所述主底座的頂部一端開設有水平設置的固定凹槽，且固定凹槽的頂部通過螺栓連接有豎直設置的運輸機箱，所述主底座的頂部另一端通過螺栓連接有豎直設置的支撐柱，所述支撐柱的頂部之間通過螺栓連接有同一個水平設置的工作臺，所述工作臺的頂部通過螺栓連接有水平設置的氮氣罐。本實用新型中，在運輸裝置的主底座的頂部一端位置，安裝有氣泵以及頂部的氮氣罐，在進行使用的過程中，通過運輸機箱頂部的出氣管將內部的空氣抽出，并通過進氣管向運輸機箱的內部填充氮氣，通過氮氣的保護氣，將內部的燃燒條件隔絕，防止運輸中火災事故的產生。
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本實用新型公開了一種可移動大容量鋰電池箱，包括上端開口的載具主體和用于放置大容量鋰電池的電池箱體，電池箱體從所述載具主體的開口插入且配合固定在載具主體內，在載具主體下端的正面焊接有三分輪，在載具主體下端的底面居中焊接有萬向輪，在載具主體的背面安裝有拉桿，所述電池箱體為上端面開口，在電池箱體的開口處安裝有電池箱蓋子，電池箱蓋子可插入電池箱體內部，并且電池箱蓋子與電池箱體通過螺栓固定。本實用新型的電池箱使得搬運大容量鋰電池跨越部分障礙和樓梯時更加輕松，同時可以單獨使用任意一個電池箱或者串并聯使用。
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本實用新型公開了一種鋰電池生產用檢測裝置，包括固定座，所述固定座的頂部外壁兩端均固定連接有支撐架，且兩個支撐架的頂部外壁均固定連接有稱重傳感器，所述固定座的頂部外壁固定連接有支撐柱，且支撐柱的頂部外壁兩端均固定連接有固定板，兩個所述固定板的相對一側外壁通過軸承連接有同一個連接軸。本實用新型通過設置有支撐架和稱重傳感器，稱重傳感器和物品框與砝碼框都是處于接觸的臨界點，不存在有相互作用力，進行鋰電池重量檢測時，通過觀察物品框和砝碼框下方的稱重傳感器判斷其是否處于合格標準范圍內，從而可以準確的得出該鋰電池的重量檢測結果，提高該檢測裝置的使用價值，提高檢測結果的精確性。
本發明涉及鋰離子電池技術領域，且公開了一種多孔SiO2包覆多殼層空心SnO2的鋰離子電池負極材料，以羥基碳納米球作為模板，Sn4+均勻修飾到羥基碳納米球的表面，通過調控四氯化錫和羥基碳納米球的比例，高溫熱裂解除去碳球模板，制備得到多殼層空心SnO2納米球，具有獨特的分級多殼層的空心結構，具有超高的比表面積，可以增加電化學反應活性位點，從而提高負極材料的實際比容量，同時通過界面聚合，在多殼層空心SnO2納米球的表面生成一層多孔納米SiO2，通過多孔納米SiO2包覆層的作用，有效緩解了鋰離子脫嵌過程中SnO2的體積變化，緩沖了循環應力，減小了SnO2活性物質的粉化和脫落，增強了負極材料的電化學循環穩定性。
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本實用新型涉及一種電動汽車鋰離子電池專用電芯檢測裝置，包括：底板與收集盒，所述的底板下端對稱設置有四個萬向輪，萬向輪用于運送本裝置，所述的收集盒設置在底板上端，所述的收集盒用于收集不合格的鋰離子電芯，支架下端通過螺釘與底板相連接，支架上端與滑槽之間通過焊接相連，滑槽用于鋰離子電池電芯下滑，電磁鐵座通過螺釘固定在底板上端，電磁鐵座與推拉式電磁鐵相連接，推拉式電磁鐵上端與收縮板相連接，推拉式電磁鐵用于控制收縮板的上下運動。本實用新型解決了現有鋰離子電池電芯表面需要人工肉眼檢測、檢測效率低等難題，實現了鋰離子電芯表面的自動化檢測并剔除不合格電芯的功能。
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本實用新型公開了一種鋰電池生產用打碼裝置，包括底板，所述底板的頂部外壁通過螺釘固定有運輸箱，且運輸箱的頂部外壁通過螺釘固定有框架，所述框架的頂部內壁通過螺釘固定有電動伸縮桿，且電動伸縮桿活塞桿的一端通過螺釘固定有打碼器。本實用新型通過設置有框架、電動伸縮桿、打碼器、墨盒和圖像采集元件，這五個元件構成了自動打碼機構，鋰電池經過框架，圖像采集元件掃描鋰電池的表面，沒有條碼，則電動伸縮桿伸長使打碼器在鋰電池表面打碼，然后電動伸縮桿收縮，打碼器離開鋰電池表面，圖像采集元件再次掃描鋰電池表面，合格則不打碼，反之接著打碼，直至合格，這樣可以減少工人的勞動強度，提高打碼準確度，提高生產效率。
本發明涉及鋰離子電池技術領域，且公開了一種氮摻雜多孔碳包覆MoS2的鋰離子電池負極材料，花瓣狀納米MoS2獨特的花瓣狀形貌具有超高的比表面積，脫鋰和嵌鋰位點豐富，花瓣狀納米MoS2均勻分散在多孔聚合物基體中，氮摻雜多孔碳均勻包覆花瓣狀納米MoS2，多孔碳層對納米MoS2的花瓣狀形貌具有很好的支撐作用，為其體積膨脹產生的應力提供緩沖，避免花瓣狀納米MoS2結構不穩定而粉化和崩塌，減少負極材料的容量衰減，提高了負極材料的電化學循環穩定性，并且氮摻雜多孔碳具有更加優異的導電性，以及脫鋰和嵌鋰的吸附位點，從而促進了負極材料中電子和鋰離子的傳輸擴散，提高了負極材料的實際比容量和倍率性能。
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本發明公開了一種鋰離子電池鋰鈦氧化物負極材料及制備方法，原料包括Li2CO3、TiO2、碳源，負極材料的制作步驟為：將原料置于研缽中加適量無水乙醇研磨2.5小時；混合均勻后在85℃溫度下干燥，干燥后用分樣篩進行過篩；將過篩后混合物置于馬弗爐中在空氣氣氛中加熱到700℃預燒5小時，然后升溫到850℃空氣氣氛中燒結保溫24小時，自然冷卻至室溫；將混合物粉碎，研磨，用分樣篩進行過篩，置于干燥處，完成負極材料制備。對鋰鈦氧化物進行碳摻雜，有效改善了鋰鈦氧化物負極材料的電化學性能，循環性能得到了改善，充放電效率高，容量保持率有較大的提高。
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本發明涉及鋰離子電池技術領域，且公開了一種三維SnS2修飾N摻雜介孔碳的鋰離子電池負極材料，SnS2具有獨特的三維六邊形納米片結構，增加SnS2結構的穩定性，增大比表面積，縮短鋰離子擴散路徑，有利于暴露更多的活性位點，以炭黑M1400、六亞甲基亞胺分別為硬模板、有機模板劑，經熱活化得到介孔MCM?22分子篩，再以乙基紫同時作為碳源和氮源，通過煅燒，得到三維SnS2修飾N摻雜介孔碳，其多孔結構提供豐富的鋰離子擴散路徑，摻雜的氮原子提供更多的活性位點，增強鋰離子電池負極材料的性能，同時SnS2生長在N摻雜介孔碳的復合結構中，有效的緩解SnS2的體積膨脹，提高SnS2負極材料的導電性和倍率性能，具有良好的循環穩定性和優異的實際比容量。
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本發明涉及新能源技術領域，且公開了一種在風車遭遇強風吹襲時自動減小扇葉長度的裝置，包括殼體，所述殼體內部活動連接有轉軸，所述轉軸上端且位于殼體內部活動連接有導向桿，所述導向桿上端活動連接有滑塊。通過重塊向上移動時帶動導向桿對連接桿下端有個向上的推力，因連接桿為斜桿，從而使得連接桿推動滑塊向右移動，進而對抗阻彈簧有個壓力，使得抗阻彈簧內部受力壓縮，從而內部聚集彈性勢能，為滑塊的復位做準備，同時在滑塊向右移動時，通過拉桿帶動支撐塊向下移動，從而使得支撐塊帶動扇葉一起向下移動，進而使得風車扇葉的長度減小，從而使得與風的接觸面積減小，從而達到當風力過大時，風車自動縮小扇葉，減小接觸面積的效果。
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本發明涉及一種動力機，其特征在于：包括輸水通道、罐體、重體、設有單向軸承的輸出齒輪、固定支撐板和變速裝置，所述的輸水通道包括上游的縱向段通道和下游的橫向段通道，所述的罐體設在橫向段通道上，罐體的底部設有和橫向段通道連通的進水口，所述橫向段通道上位于進水口兩側設有進水閥和排水閥；所述的重體滑動設在罐體內，重體和罐體側壁的間隙為1~2毫米，重體的上端設有齒桿，所述的齒桿和輸出齒輪相嚙合；所述縱向段通道的上端以及罐體的上端均通過固定支撐板固定，輸出齒輪通過支撐軸固定在固定支撐板上且和變速裝置連接。本發明利用水能新能源并結合重力輸出動力，耗能小，無污染。
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本發明涉及新能源發電領域，且公開了一種節能環保的扇葉防凍風力發電設備，連接桿遠離支撐柱一端固定連接有扇葉,轉動柱上端兩個限位塊之間固定連接有儲鹽罐，儲鹽罐遠離轉軸一端開設有通孔，通孔外側固定連接有導料柱，導料柱另一端固定連接有出料頭。在扇葉結冰情況下推桿一被轉盤外側快速間歇推動，使得推桿一不停往復壓動滾輪，滾輪在垂直于限位塊方向往復平移帶動滑塊同步動作，滑塊移向導料柱時會壓動推塊，使得推塊側面開設的通槽與導料柱內部出料槽接通，使得儲鹽罐內部的鹽顆粒得以通過離心力甩進出料頭內側，并最終通過出料頭外側兩端的導向被甩在扇葉側面，降低了扇葉側面殘留液體的凝固點，達到了防止扇葉除冰后再次結冰的目的。
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本發明公開了一種電動汽車電源組件及電動汽車，用于新能源汽車領域，其中電源組件包括設于車輛下方的電池倉及與電池倉配合的電池盒，電池盒內部設有供電電池組，所述電池盒側部靠近底邊處設有形成封閉環的密封邊，在電池盒每個側面上均設有至少一個凹陷結構的連接點，在電池倉側部對應所述連接點的位置和數量設有連接裝置，所述連接裝置帶機動控制用于與所述連接點凹陷結構配合的鉤子；其可以實現電池和車輛快速分離，并快速的更換電池，能夠實現同一規格的電池和車輛相互兼容。
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本發明涉及新能源設備技術領域，提供一種利用轉動齒輪實現提高太陽能轉換的太陽能儲能設備，包括太陽能儲能設備，所述太陽能儲能設備的左右兩側均活動連接有滑動曲桿，所述太陽能儲能設備的左右兩側均通過滑動曲桿活動連接有連接線桿，所述太陽能儲能設備的底端活動連接有光敏電阻器，所述太陽能儲能設備的左右兩側均通過光敏電阻器活動連接有活動桿架，該利用轉動齒輪實現提高太陽能轉換的太陽能儲能設備，通過當天空中天氣處于陰天或者沒有晚上的狀態，光敏電阻器的電阻值最小，線路的電能最大化，活動桿架通過電能帶動轉輪柱向內側移動，防止在夜晚或者陰天的時候，太陽板長期擺放在外面，易與水氣發生氧化反應。
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本發明涉及新能源發電領域，且公開了一種葉片過載自動收縮的風力發電裝置，擠壓塊的另一端與推板的遠離轉桿一一側活動連接，支撐座遠離拉動桿一側的側面開設有滑槽，支撐座通過滑槽內部側面固定連接有強磁鐵一,支撐座通過滑槽上下側靠近連接桿一端滑動連接有強磁鐵二,強磁鐵二背面中部轉動連接有擺桿,支撐座的側面滑槽槽的上方固定連接有L型座,L型座的左側滑動連接有滑座。若風車葉片或拉動桿在強風吹動過程中遭遇形變使其卡死，則強磁鐵二在脫離滑槽時無法帶動壓板離開原位置，使得強磁鐵二通過擺桿繞壓板側面轉動，強磁鐵二轉動90度后其側面的沖壓頭撞擊報警按鈕,打開警報信號，達到了葉片卡死無法收縮時及時通知的目的。
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