本發明涉及潤滑油添加劑技術領域，具體涉及一種高穩定性的二烷基二硫代磷酸鋅及其制備方法。
背景技術：
二烷基二硫代磷酸鋅兼具抗磨、抗氧、極壓性能，是一種低成本的多效型潤滑油添加劑。同時，它也是配方無氯化的解決方案之一，在潤滑油工業中已有大半個世紀的應用歷史，目前仍是內燃機潤滑油和工業潤滑油不可或缺的添加組分。
內燃機油中，二烷基二硫代磷酸鋅作為氧化抑制劑，不僅能誘捕烷基自由基使鏈反應減慢，另外也可以阻止烷基自由基的形成以及破壞烷基過氧化物。一般與清凈劑、分散劑、粘度指數改進劑、抗氧劑等復合使用，發動機油中其用量通常在0.5％-1.5％。工業油包括液壓油、齒輪油、潤滑脂及金屬加工液在內均使用二烷基二硫代磷酸鋅，液壓油中高壓力葉輪泵和軸向活塞泵要求潤滑油具有抗磨和氧化安定性，二烷基二硫代磷酸鋅作為抗磨劑、抗氧化劑，加劑量在0.2％-1.25％之間。在齒輪油、潤滑脂、加工液等極壓場合，二烷基二硫代磷酸鋅在重負荷情況下能快速地形成膜，具有較好的極壓性，用量一般在1.5％-4％。
目前，二烷基二硫代磷酸鋅或其混合物的種類繁多，結構上的差異致使它們具備了不同的性能，根據成鹽酸堿性不同也可分為中性鹽與堿式鹽。二烷基二硫代磷酸鋅的中性鹽，易受熱分解，生成酸性物質，產生的有害酸性物質腐蝕設備及管路，對內燃機及液壓系統危害極大，特別是長鏈伯烷基類產品此情況較為嚴重。
目前上述問題的解決方案主要有兩種。
第一種解決方案：通過提高產品堿式鹽含量來改善二烷基二硫代磷酸鋅耐腐蝕性差的問題。例如，專利cn1144223a中，采用濃氨水催化劑合成了ph值6-7的二異辛基二硫代磷酸鋅鹽，此工藝制備的產品堿式鹽比例較高，產品的耐腐蝕性能得到改善。但堿式鹽比例的增加會影響產品的穩定性，溫度升高以后，堿式鹽會自發地分解為中性結構和氧化鋅，產品易出現白色沉淀。另外，堿式鹽抗磨損性能較差，產品中堿式鹽比例過多易導致發動機臺架磨損保護試驗不合格。綜上兩個因素考慮，應盡量避免使用堿性鹽含量較高的二烷基二硫代磷酸鋅鹽。
第二種解決方案：通過在合成的特定步驟添加一定量的胺類物質來改善二烷基二硫代磷酸鋅耐腐蝕性。例如，專利cn107312031a通過在反應過程中加入胺類物質得到一種堿式鹽含量較低、耐腐蝕性較好的產品，但是按照此工藝制備的產品存在貯存穩定性問題，貯存過程中易出現白色沉淀。
因此，如何生產出一
聲明：
“高穩定性的二烷基二硫代磷酸鋅及其制備方法與流程” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究，如用于商業用途，請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)
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編輯：中冶有色網
來源：新鄉市瑞豐新材料股份有限公司
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2025年08月05日 ~ 07日 
