本發明屬于輸送機的技術領域，尤其涉及一種氣浮式帶式輸送機裝置。
背景技術：
現代科技產業中，精密制造、精密輸送等技術逐漸向著更高精度的方向發展。針對傳統的接觸式托輥運輸機存在的應用缺陷，氣浮式帶式運輸裝置應運而生，由于氣浮式帶式輸送機的氣墊形成、氣孔分布及氣體流動的理論研究還不夠深入，國內外出現過很多由于氣浮式帶式輸送機噴氣孔參數設計不合理引起輸送機運行問題的現象。均勻穩定的氣墊的形成與帶速、流速、噴氣孔的組合排列、盤槽形狀等因素有關。噴氣孔組合排列對氣墊的形成的影響：盤槽與輸送帶間要形成穩定均勻的氣墊，使整個輸送系統消耗的功率最小，與單位長度上空氣流量相關，而單位長度上空氣流量又與噴氣孔氣體的排出速度有關，噴氣孔氣體排出速度不應太大，這就決定了單位長度上噴氣孔面積不應超過某一固定值，這使得噴氣孔布置中孔徑、孔距、排距、排數是相互依賴又相互矛盾的，合理的選擇與否對氣墊的均勻穩定性有重大影響。
技術實現要素：
為了克服現有技術中的不足，本發明所解決的技術問題在于提供一種新型的關節式履帶運動底盤，使壓縮氣體通過噴氣孔結構后能夠獲得更高的流速，形成更加合理的氣流場，為輸送帶提供更加高效的氣墊支撐。
為了解決上述技術問題，本發明通過以下技術方案來實現：本發明提供一種氣浮式帶式輸送機裝置，包括帶有噴氣孔的盤槽和位于所述盤槽上的輸送帶，壓縮空氣通過所述盤槽上的噴氣孔進入，在盤槽和輸送帶之間形成一層用于支撐起輸送帶和位于輸送帶上的物料的氣墊；所述噴氣孔的斷面形狀為橢圓形；所述噴氣孔內部設置若干個具有一定旋轉角度的導流槽。
優選的，所述噴氣孔呈五點式分布。
優選的，所述導流槽的個數在3～20之間。
進一步的，所述噴氣孔以盤槽的縱向中心線為對稱軸線，呈對稱布置，所述噴氣孔的直徑以對稱軸線向兩側逐步減小。
由上，本發明的氣浮式帶式輸送機裝置包括如下有益效果：
1、本發明通過在噴氣孔內部設置的具有旋度的導流槽，使壓縮空氣通過噴氣孔后提高流速且產生旋流，以此來獲得更加均勻穩定的氣墊，提高氣墊的托帶效率。
2、本發明通過“五點式”噴氣孔布局提高了氣墊的均勻穩定性，還使輸送機可以在重載情況下直接啟動。因為“五點式”的氣孔布局設計通過在矩形的對角線交叉點上鉆氣孔，克服了平行布置法的靜態真空空白區，從而提高了氣墊的均勻穩定性。因為“五點式”的氣孔布局形式適應了氣浮式帶式輸送機
聲明：
“氣浮式帶式輸送機裝置” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究，如用于商業用途，請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)
1265
編輯：中冶有色網
來源：遼寧工程技術大學;阜陽師范大學
分享 0
舉報 0
收藏 0
反對 0
點贊 0
2025年08月05日 ~ 07日 
