本發明提供一種汽車翼子板振動強度分析方法,通過對翼子板與部分車身進行建模,準確模擬翼子板實際邊界條件,約束模態分析有利于初期的避頻設計,通過采集實際道路譜信息,提取車身截面處的載荷時間歷程,根據加速度時間載荷激勵對翼子板進行頻響分析,通過頻響分析驗證翼子板及支架的應力是否超過屈服強度,此方法可快速驗證翼子板及支架的材料強度;為了進一步驗證翼子板總成的疲勞強度,基于時域位移時間載荷激勵進行系統級疲勞分析,通過模態瞬態法考慮了振動的影響,比傳統的準靜態多通道法更精確。本發明提供的這種全面考察翼子板振動強度的分析方法能有效預防實際道路中翼子板總成由于受振動激勵而產生的的失效現象。
聲明:
“汽車翼子板振動強度分析方法” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
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