本發明涉及一種具有通過監控裝置監控的動力電池(1)的車輛,該動力電池尤其是作為鋰離子電池,所述車輛具有用于控制動力電池(1)的電池控制器(BMC),所述動力電池由多個并聯和/或串聯連接的蓄電池單體(2)構成。電池控制器(BMC)是上級控制單元(Master),為該上級控制單元連接有至少一個單體控制電路(CMC、單體模塊控制器)作為下級電路(Slave)。除了單體控制電路(CMC)之外,還提供至少一個單體監視電路(Zell?Watchdog),其被分配給各個單體(2)。單體監視電路(Zell?Watchdog)與高測量精度的單體控制電路(CMC)相比具有降低的測量精度,并且在降低的能量消耗的情況下檢測減少數量的指標測量值。
聲明:
“具有通過監控裝置監控的動力電池的車輛和用于監控動力電池的方法” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)