本發明公開了一種電池包,安裝在新能源車上,涉及電動汽車電池包技術領域,包括下殼體、電池底板、上殼體,電池底板設置在下殼體內,下殼體的頂端固定設置有上殼體,上殼體包括殼蓋、結構加強板和散熱孔,下殼體的頂端與殼蓋螺接,殼蓋的頂部設置有若干結構加強板和若干散熱孔。其使用時,電池底板上安裝有若干單體電池,單體電池并聯或串聯的方式連接,上殼體起到支撐固定的作用,而散熱孔起到散熱的作用,所述下殼體為空心結構,不僅可以降低結構重量,同時還可以進行保溫及空氣循環冷卻,從而保證電池包的溫度控制,避免電池過熱出現故障。本發明在保障電池包結構強度的情況下,有效降低了電池包的重量,從而提高電動車的性能。
聲明:
“電池包” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)