本發明涉及新能源汽車技術領域,公開了一種機電耦合傳動裝置,其包括發動機、輸入軸總成、第一中間軸、行星齒輪機構、第一電機、第二電機、一檔齒輪組、二擋齒輪組、同步器和差速器;輸入軸總成與發動機的輸出端傳動連接,輸入軸總成還與行星齒輪機構的齒圈傳動連接,行星齒輪機構的太陽輪與第一電機的轉子傳動連接;輸入軸總成通過一檔齒輪組或二擋齒輪組向第一中間軸傳遞動力,同步器設于一檔齒輪組和所述二擋齒輪組之間;第一中間軸與差速器的第一輸入端傳動連接,第二電機用于向所述差速器的第二輸入端傳遞動力。本發明降低了第一電機的峰值轉矩,從而減小該電機的尺寸,提高了該電機的工作效率。
聲明:
“機電耦合傳動裝置” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
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