本發明公開了一種新能源汽車專用電池散熱裝置,包括底座,所述底座的上方設置有固定架和兩個外殼,且固定架位于兩個外殼之間,所述底座上方的一側固定有電動馬達,所述電動馬達的一端通過轉軸轉動連接有主齒輪,所述主齒輪的一側嚙合連接有輔齒輪,所述輔齒輪共設置有十一個,十一個所述輔齒輪的上方均固定有固定桿,本發明設置了主齒輪、輔齒輪、扇葉和擋殼,電動馬達通過轉軸帶動主齒輪進行轉動,主齒輪帶動輔齒輪轉動,即帶動扇葉進行轉動,將擋殼與固定架呈垂直狀態,即扇葉帶動電池本體附近的風向固定架與擋殼之間形成的空隙處吹出,形成一定的風流,解決了不能較為高效的對電池進行散熱的問題。
聲明:
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