本發明公開了一種新能源汽車的避震結構,涉及汽車生產制造技術領域。本發明包括轉向節、主減震臂和輔減震臂。本發明通過在轉向節上設置主減震臂和輔減震臂,利用兩減震組件相互配合的方式,相互分擔車身所受壓力;通過在輔減震臂中設置減震滑塊和折疊臂,并將二者組合為輔減震組,利用兩折疊臂相互折疊配合、進一步分擔消解車身所受壓力,使震感降至最低;同時通過緩沖彈簧,對壓力進行進一步分解和緩沖,逐級消散壓力,達到柔性避震的效果;通過在主減震臂中設置主減震氣缸和主氣壓桿,以及輔減震臂中的輔減震氣缸和輔氣壓桿便于將分解的壓力均勻消散,并可將部分壓力回收利用至避震系統的其他結構中。
聲明:
“新能源汽車的避震結構” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)