一種車載新能源用大功率變壓器,涉及電子變壓器技術領域,所采用的技術方案包括基板、磁芯、輸入繞組和輸出繞組,所述磁芯為口字型,所述輸入繞組和輸出繞組分別纏繞在所述磁芯的兩個磁柱上,所述磁柱與所述基板平行;所述基板上設置有多個引腳孔,所述輸入繞組和輸出繞組的兩端均設置在所述引腳孔上;所述磁芯為錳鋅磁芯,所述輸出繞組為扁平線圈。本實用新型在達到相同功率的前提下,非晶合金磁芯的體積較??;輸出繞組表面積較大,散熱效率高,同時增大了截面積,降低了電阻,可承受的電流量較大。
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