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本發明涉及一種電動車控制器。它包括有電源接口、控制電路和電機信號接口;控制電路包括一個欠壓保護電路、一個充電狀態檢測電路、一個轉把輸入電路、一個轉把失效保護電路,一個功率管擊穿檢測電路、一個上電時序保護電路,一個繼電器,一個電流的限流檢測電路、一個PWM控制電路、一個功率管驅動電路、功率管穩壓保護電路和一個功率管。本發明由于設有欠壓保護電路,避免了因蓄電池過放電造成的傷害;由于設有功率管擊穿檢測和轉把狀態檢測電路,避免了因繼電器粘連、PWM調制芯片損壞、功率管驅動電路損壞、功率管被擊穿故障產生的失控,可對電機更有效的控制。并可對電氣故障自我診斷,解決了排除故障速度慢問題故障率低,調試修改較容易。
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本發明涉及一種基于中智模糊貝葉斯網絡的海底管道可靠性評價方法，包括如下步驟：步驟1，貝葉斯網絡的構建：先分析海底管道失效事故，對系統失效根本原因分析，識別故障事件，構建貝葉斯網絡結構：將專家評語意見轉化為相應的單值中智猶豫模糊元；基于專家權威性優屬度和專家平均意見相似度確定專家權重，對不同專家的意見進行聚合；專家意見聚合得到的單值中智猶豫模糊元，通過去模糊化轉換為先驗的失效概率；步驟3，貝葉斯網絡推理與敏感性分析；步驟4，系統風險分析與排查。
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本發明屬于風險管理及資產完整性管理技術領域，提供了一種海上油氣田全面腐蝕管理系統，由管理負責人員功能模塊、技術人員功能模塊、腐蝕專家功能模塊、系統管理員功能模塊、資源共享與決策平臺構成，該系統提供了更加先進的管理理念，以風險為管理重點，采用分級管理更加高效；以資產完整性為管理目標，管理的目的性和針對性更強；全面涵蓋管理范圍、管理內容和管理方法；所有與海上油氣田資產腐蝕相關的人員都可參與，并進行高效互動；信息資源的共享平臺提升了腐蝕管理人員的整體水平；該系統實現了腐蝕監測管理、腐蝕預警管理、腐蝕控制管理、失效分析管理及基礎信息管理的功能，實用性強，具有較強的推廣與應用價值。
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本發明公開了一種解析電芯內阻構成要素及其變化特征的方法，包括步驟：第一步，確定預設數量k的不同研究對象；第二步，采用“容量標定?SOC標定和去極化”充放電流程，分別對每個研究對象充放電測試；第三步，對于每個研究對象，計算其電芯、正極和負極分別在不同SOC下的去極化內阻(集總內阻、瞬時內阻和動力學內阻)；第四步，繪制每個研究對象的電芯、正極和負極分別具有的去極化內阻隨著SOC變化的曲線；第五步，當k≥2時，列出內阻增量和內阻增量貢獻表，解析數據。本發明不借助電化學工作站，僅需對三電極電芯做充放電測試，即可獲得電芯、正極和負極的去極化內阻隨SOC、研究對象的變化規律，用于電芯差異和失效分析。
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本實用新型提供了一種船舶燃油管控系統，該船舶燃油管控系統包括油艙、油柜、緩沖倉、單片機、聲光報警裝置、輸油組件、油柜內設置的第一液位傳感器以及緩沖倉內設置的第二液位傳感器；在所述油艙和油柜之間的進油管路上以及油艙與緩沖倉之間的回油管路上各設置一套包含測量脈沖裝置的輸油組件；所述聲光報警裝置、輸油組件、液位傳感器、測量脈沖裝置均與單片機連接。本實用新型由單片機收集液位傳感器和脈沖裝置測得的數據，并進行分析判斷，控制電機以及聲光報警裝置工作。測得的油耗值準確可靠。當液位傳感器失效，液位低過報警位時，單片機控制聲光報警裝置發出報警，以提示操作人員進行處理。
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本發明涉及一種大容量動力電池的容量衰減原因快速判斷方法,其特征是：將循環后的動力電池拆解并取出正負極片，通過對正極經過碳酸二甲酯浸泡，負極不經過碳酸二甲酯浸泡的處理方式后，將正負極片分別裝配成紐扣電池進行容量測試，得到極片充放電容量數據與極片純活性材料的質量比值，即可分別得出正負極材料的理論克容量。有益效果：本發明通過將失效電池的正負極片拆出，組裝成紐扣電池進行電性能分析，可以去除正負極片材料在脫離電池體系與電池結構的影響，獨立地分析出正負極材料的結構及物性是否在循環中有遭到破壞，以此得到電池循環容量衰減的初步判斷。
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本發明涉及一種新的吡嗪酰胺衍生物，特別是N，N’－(4－氮雜－1，7－庚基)雙吡嗪酰胺化合物的含水晶體，其結構和特征通過X－射線單晶衍射和X－射線粉末衍射、熱重分析、紅外光譜、核磁、元素分析測定，含水晶體分子式為：C8H18.50N3.50O5，該結晶屬正交晶系，空間群為P21212，晶胞參數為：a＝11.164，b＝26.05，c＝4.582，α＝β＝γ＝90°，晶胞體積為V＝1332.4()3。該含水結晶制備過程簡單，結晶的收率和純度較高，具有良好的穩定性。該吡嗪酰胺衍生物能夠形成吸水量為29.56％的二組分晶體，而且該有機化合物對水分子的吸附具有可逆性，使其可應用于失效原子力顯微鏡硅針尖的再生利用技術。
本發明涉及一種基于不確定Bow?tie模型的海底管道風險評估方法，包括以下技術特點：使用不確定Bow?tie模型進行不確定事故樹分析計算頂事件發生的信度MTE；進行不確定事件樹分析計算結果事件發生的信度MC；由不確定Bow?tie模型的重要度分析分別計算基本事件對頂事件的重要度及結果事件的重要度。本發明使用不確定測度對基本事件發生的信度進行評估，并引入Bow?tie模型，提出不確定Bow?tie模型?；诓淮_定Bow?tie模型對海底管道進行風險評估，并進行確信重要度分析，找出引發系統失效的薄弱環節。
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本申請涉及一種電動閥不良品的返修方法、裝置、電子設備及介質，涉及電動閥檢修的技術領域，該方法包括獲取電動閥的驅動信息；基于驅動信息在儲存單元中確定電動閥的返修次數；判斷返修次數是否達到預設返修次數；若未達到，則控制返修設備對電動閥進行返修；若達到，則輸出失效信息，失效信息用于表示電動閥需要人工分析。本申請具有提高生產線的生產效率的效果。
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本發明提供了一種氣缸蓋分區疲勞壽命預估方法，首先對氣缸蓋熱機耦合失效機理進行仿真分析，確定不同失效模式之間的判定準則，再根據不同區域的失效模式對氣缸蓋進行分區，針對特定的失效模式采用不同的疲勞損傷及壽命預測模型，分區預估氣缸蓋疲勞壽命。針對氣缸蓋不同部位材料特性、載荷工況不同的問題，確定一種分區疲勞分析方法預估氣缸蓋疲勞壽命，減少常規疲勞分析中由于失效模式不同導致的偏差問題，并且為采用軟件一次性完成整個氣缸蓋疲勞壽命預估提供了技術支撐。
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本實用新型涉及一種具有感應極組內部壓力分布的隔膜，其特征是：包括隔膜本體，所述隔膜本體包括上、下層基膜和顯色膠囊，所述上、下層基膜之間設有混合有顯色膠囊的粘膠層,構成感壓隔膜結構。有益效果：本實用新型的隔膜可以在電池極組卷繞、熱壓以及電芯反應過程中的壓力產生感應，即可快速檢測極組不同位置的應力變化，以利對電芯失效進行分析。
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一種立式圓筒形鋼制焊接儲罐風險評估方法，包括：現狀調查；現狀調查包括資料審查、現場檢查和壁厚測定；風險評估：儲罐風險評估是采用儲罐現狀打分方式對儲罐外部狀態進行評估和采用概率計算方式對儲罐內部狀態進行評估；風險定級：儲罐綜合風險等級采用就高原則，取現狀打分法評估結果和概率計算法評估結果中的最大者作為儲罐綜合風險等級。本發明的立式圓筒形鋼制焊接儲罐風險評估方法，以控制失效及防止非預期的損傷事故發生，提高儲罐使用的安全性和可靠性為目的，具有實用性好，操作性強，準確性高的特點。本發明能夠為加強保證儲罐安全管理體系的建設、分析發生事故的原因，制定避免事故發生的相關預案和有效措施提供有力的支持。
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本發明公開了機電技術領域的一種基于電池電量優化的電動汽車用戶學習系統，包括中央處理器，所述中央處理器雙向電性連接有無線通訊系統、電動汽車電量檢測系統、電動汽車運行數據采集系統、GPS、電動汽車電量管理系統、電動汽車運行數據分析系統和信息查詢系統，通過隨機存儲器、記憶存儲單元、網絡儲存器和記憶存儲模塊可以記錄行車數據，同時也可以定期刪除失效的數據，通過與互聯網或系統采集的其他用戶數據進行比較，可以找出差距，該系統通過對電動汽車的行駛數據進行記錄，推導出駕駛者的操作習慣，可以通過對比分析讓駕駛者學習和提高自己的駕駛技術，讓電動汽車的電量最大化的做有用功。
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本發明提供一種車用動力電池試驗輔助滅火裝置，包括試驗臺、檢測臺、防爆罩、油缸和真空泵，在所述試驗臺上設有用于放置待測樣品的檢測臺，在所述試驗臺的正上方設有防爆罩，所述油缸與防爆罩相連，帶動防爆罩上下移動，在所述防爆罩的頂部設有抽取防爆罩內空氣的真空泵，在所述防爆罩內設有溫度傳感器和壓力傳感器，在所述防爆罩的側壁上設有行程開關。本輔助試驗滅火裝置可以很好的應用于電池單體、模組在試驗過程中發生失效反應時能夠迅速反應，安全環保，高效及時將燃燒的失效樣品進行保護，便于后期對樣品的分析研究，為相關部門進行工程研發試驗、產品驗證和標準法規的起草修訂等提供充分的技術和數據支撐。
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本發明公開了一種電機定子沖擊試驗裝置及方法，裝置包括沖擊試驗電源、匝間絕緣測試儀和耐壓測試儀，所述沖擊試驗電源通過定時觸發裝置與接線排連接，被測電機定子通過插接頭與接線排連接；被測電機定子處于非沖擊試驗狀態時，所述匝間絕緣測試儀和耐壓測試儀與被測電機定子均通過插接頭連接；方法包括（?。┏跏冀^緣檢測；（ⅱ）連接被測電機定子、設置測試參數；（ⅲ）電壓沖擊試驗過程；（ⅳ）試驗后絕緣檢測。本發明可用于對電機定子絕緣可靠性進行試驗和評估；裝置使用簡單，試驗中無需人為操作、記錄沖擊次數，為電壓沖擊失效模式開展可靠性試驗，提供了實現途徑；方法明確了沖擊試驗的失效判據，為可靠性試驗和分析奠定了基礎。
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本發明提供了一種極耳?母排模組焊接過電流可靠性的評估方法，所述評估方法包括：檢測極耳?母排模組中每個電芯的內阻值后，對極耳?母排模組進行紅外成像測試，根據紅外成像圖對所述內阻值進行篩選得到可靠性內阻值數據，隨后對所述可靠性內阻值數據進行評估，確定生產檢驗標準。本發明對通過紅外成像圖和溫度篩選得到可靠性內阻值數據進行進一步地評估分析，確定生產批量檢驗標準，有效解決紅外無損檢測方法不適用模組/系統批量出貨檢驗，只適用于個別抽檢的技術問題。此外，本發明提供評估方法在前期通過樣件確定檢驗標準后，后期批量檢驗節省時間，同時為售后失效分析提供數據基礎。
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本發明涉及一種恢復提高熱軋輥和冷軋輔助輥使用壽命的方法。其特點是包括以下步驟:(1)對失效或報廢的所述軋輥的工作輥身進行應力檢測,然后對顯示應力集中部位進行裂紋和剝落層損傷程度檢測;根據檢測損傷程度再進行強度分析和剩余壽命評估;在此基礎上對所述軋輥進行再制造工藝性、經濟性評價,進行全壽命預測及全壽命周期設計;(2)對已完成全壽命設計的所述軋輥,應用激光實體自由成形技術進行原形快速成形;(3)所述軋輥經激光快速沉積成形后,立即進行沉積層的材料強韌化工藝處理。本發明可以提高軋制過程鋼量30～50%,延長了使用周期。支承輥使用壽命提高30%以上。
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本實用新型提供了試油測試高壓三相分離器液位計阻砂器，包括設置在高壓三相分離器內部的倒梯形容器和防塵砂斜板，所述防塵砂斜板位于所述防塵砂斜板的正上方，所述倒梯形容器的底部設置有一根向下延伸出所述高壓三相分離器底壁的連通管，所述連通管遠離所述倒梯形容器的一端與液位計的底部連通；所述液位計的上端設置有一個三通，所述液位計通過所述三通分別連接所述高壓三相分離器和進水管道，所述連通管與所述進水管道上均設置有球閥；本實用新型可阻止固相顆?；蛟瓦M入液位計及浮筒室，防止液壓計失效引起錯誤操作從而造成重大事故。
本實用新型是一種基于DSP與MCU復合結構的微型繼電保護自動化測控裝置。其通過采用DSP與MCU復合的雙CPU結構,DSP與MCU系統相互獨立,兩者僅通過串行通信方式進行聯系,如果發生MCU單元失效不會影響綜合自動化裝置的保護功能。同時實現了合理的功能劃分,保護程序與其它功能程序分開單列運行,DSP僅完成與保護功能相關的工作,其它的電量測量,系統管理和人機接口工作等由MCU來承擔,減輕了DSP保護單元的負擔和軟件復雜程度,避免了其它非保護性工作對保護工作的干擾,提高了裝置保護功能的可靠性和實時性,以及產品的可靠性。
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本實用新型公開了一種海洋回淤環境犧牲陽極服役性能監測系統，其包括傳感器子系統、數據采集子系統、數據存儲傳輸子系統和電源模塊；傳感器子系統包括N個傳感器組，每個傳感器組包括設置在保護盒內的電偶對傳感器、保護電流傳感器、腐蝕傳感器、環境參數傳感器，N個傳感器組固定在護線管上，護線管通過焊腳焊接在被保護鋼結構上，各傳感器組的導線引至護線管中并沿護線管向上引出接入數據采集子系統，數據采集子系統與數據存儲傳輸子系統連接，數據存儲傳輸子系統通過無線或有線方式連接監控中心。本實用新型用于監測犧牲陽極服役性能和所處環境參數，并對犧牲陽極的失效風險進行預警，保障陰極保護的服役效果和壽命。
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本發明提供了一種輸電線路防雷器安全隱患監測方法和裝置，涉及防雷器技術領域，其中，輸電線路防雷器安全隱患監測方法包括：獲取防雷器的漏電流值；若漏電流值大于第一閾值則發出第一警報信息；獲取防雷器的輸入端的電流值和電壓值；若電流值和/或電壓值與對應的供電標準值相差超過第二閾值則發出第二報警信息。能夠在防雷器變為短路狀態之前報警使監控中心獲悉，便于排除由防雷器失效帶來的安全隱患。
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本發明公開了一種手術器械用鋼絲繩性能測試裝置及方法。本發明裝置包括鋼絲繩、直流伺服減速電機、電機驅動輪、可變徑的中間軸、三滑輪張力傳感器、電磁阻尼器、換向輪、手搖直線滑臺、支撐架。待測鋼絲繩固定到帶有孔的驅動輪上，沿著螺旋槽繞若干圈，再繞過可以改變直徑的中間軸，依次通過三滑輪張力傳感器的三個滑輪，繞過換向輪實現換向，鋼絲繩的另一端固定在驅動輪上。本發明中，電磁阻尼器提供負載，直線滑臺調節鋼絲繩初始張力，可以模擬鋼絲繩在真實情況下的運動情況，找出失效原因，調節中間軸的直徑可以發現滑輪直徑對鋼絲繩性能的影響，為手術器械設計提供依據。
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本發明涉及建筑膜材料在力與熱輻射作用下完整性能測試裝置及使用方法。將單或雙軸膜材試件搭在兩組或四組助滑塊上，將試件下垂的兩肢端或四肢端分別依次繞過兩套或四套自鎖卡的三角柱面，兩個或四個前額立掛梁下緣壓住試件表面，盈余的試件各肢端向上翻起；將兩套或四套前額立掛梁兩端分別穿過兩個或四個吊鉤的吊耳Ⅰ，并嵌入支撐裝置兩對或四對豎槽Ⅳ、豎槽Ⅴ中，在兩個或四個托板上放置等重質量塊；將固定有熱輻射源和錄像設備的升降裝置固定在地面，打開熱輻射源和錄像設備，當單或雙軸膜材試件發生斷裂時，實驗結束，本發明可對膜材試件開展不同熱輻射強度、不同膜面應力比狀態下的測試研究，獲得其失效發展過程、破壞模式及火災下完整性持時等數據。
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一種碳纖維增強樹脂基復合材料熱-電損傷測試系統。其包括濕熱箱、試件機械加載裝置和控制裝置；試件機械加載裝置設置在濕熱箱內；控制裝置中部分部件裝在試件機械加載裝置上。本發明系統可對碳纖維增強樹脂基復合材料進行定量的濕熱損傷、電流損傷及濕熱、電流共同作用下聯合損傷，還能精確測定熱、電載荷作用下碳纖維增強樹脂基復合材料電阻、溫度、應變等參量的動態變化。本系統可滿足多種試件尺寸測試要求，調節方便，能控制與顯示接觸壓力大小，具有良好的軟件界面及數據管理功能。本系統為碳纖維增強樹脂基復合材料在濕熱、電流、熱-電環境下失效機制的揭示提供一種有效可靠的手段。
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本實用新型公開了一種轉動設備旋轉角度的測量裝置，包括轉動設備外法蘭，所述外法蘭與分度盤同軸固定，所述分度盤側壁連續均布有多個同向的測量齒面，所述分度盤外設置有朝向測量齒面的渦流傳感器，所述渦流傳感器通過信號線與數據采集器相連。本實用新型設備簡單、可操作性強，分度盤外圓處的測量齒面，使失效機器垂直方向的運動對渦流傳感器沒有影響，解決了以往試驗測量轉角不準確的問題，為運行可靠和設計定型提供了重要的試驗數據。
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本實用新型提供一種用于測徑儀的零功耗射頻數據采集裝置，其包括主控制器、計量模塊、通訊模塊和存儲模塊；主控制器包括CPU及其最小系統電路，由電阻R1和C1串聯組成復位電路，電阻R1一端接+5V電源及CPU的VCC端口、電阻R1另一端連接電容C1及CPU的RESET端口；電容C1一端接電阻R1及CPU的RESET端口、另一端接地及CPU的VSS端口。本實用新型能在測徑儀工作正常，故障，損壞，供電正常，供電失效等不同環境下通過無線的方式讀取測徑儀中的數據。
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一種海上平臺結構物應變監測傳感器的封裝裝置，其特點是：包括密封罩，密封罩的四邊密封固定在平臺結構物的外表面上，使其內部形成一容納應變監測傳感器的空間；密封罩的上、下兩邊分別設有一組由密封套、柔性帶孔密封墊、帶孔壓緊墊和帶孔螺栓構成的傳導線纜引出結構；密封套焊裝在密封罩的對應邊上，密封套上設有同軸連通的引線孔和螺紋孔，柔性帶孔密封墊和帶孔壓緊墊由里向外依次安裝在密封套的螺紋孔內，帶孔螺栓與密封套的螺紋孔連接，其端部壓緊在帶孔壓緊墊上。本封裝裝置使應變監測傳感器安裝在一個密封的空間內，僅從上、下兩邊引出傳導線纜，從而防止了應變監測傳感器因受到暴風雨、海浪、潮濕及鹽霧等惡劣環境的影響而出現故障或失效，進而保證了實時在線監測的可靠性。
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本發明屬于材料力學測試技術領域，公開了一種多功能薄膜材料脹形測試裝置，包括脹形測試箱，測試箱殼體內設置有橫置主管，橫置主管上部設置有多個豎置支管，豎置支管頂部用于安裝薄膜材料試樣；豎置支管與橫置主管密封連接構成氣壓腔室；橫置主管一端連接有進氣管路，另一端連接有氣壓表；進氣管路與氣缸連接，氣缸通過音圈電機與位移控制系統連接；位移控制系統根據氣壓表的反饋對音圈電機的中心桿位移進行控制，從而通過氣缸的排氣量對氣壓腔室的氣壓進行定量調節。本發明能夠使薄膜材料發生便捷可控的脹形變形，例如提供速率可控的持續加壓條件、頻率可控的循環卸壓加壓條件等，從而實現對薄膜材料的失效機理和耐久性進行更有效的表征評估。
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本發明公開了一種基于灰色模型的鋰電池剩余壽命概率預測的方法。這種方法用灰色模型模擬容量整體衰減趨勢，用馬爾科夫鏈模擬容量再生現象造成的波動，兩者輸出之和作為初始預測結果，輸入RVM模型，其輸出即為最終預測結果。RVM模型可以減小預測偏差，還可以提供一個置信區間，即提供一個概率較高的RUL取值范圍，為預防電池失效故障的發生提供重要依據。本發明的有益效果為，一是用馬爾科夫鏈對灰色模型預測的整體趨勢進行誤差修正，模擬了容量再生現象；二是RVM模型進一步減小了預測誤差，并提供了概率預測結果。
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2025年07月23日 ~ 26日 
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