本發明公開了一種膨脹節的失效試驗裝置,包括:左管道和右管道、與左管道連接的管道左法蘭、與右管道連接的管道右法蘭以及通過螺栓和墊片連接在管道左法蘭和管道右法蘭之間的膨脹節,其中,所述左管道和右管道的非連接端均封閉并在內部形成密封腔,密封腔的內部設有加熱機構;所述密封腔的外部設有高壓儲氣罐,高壓儲氣罐通過管道依次連接平衡閥和流量計并最終與密封腔連通。本發明膨脹節的失效試驗裝置結構簡單、操作方便,既能檢測膨脹節連接系統是否存在泄漏現象,又能精確地計算出膨脹節連接系統的泄漏率。
本發明公開了一種波紋管的失效試驗裝置,包括:左管道和右管道、與左管道連接的管道左法蘭、與右管道連接的管道右法蘭以及通過螺栓和墊片連接在管道左法蘭和管道右法蘭之間的波紋管,其中,所述左管道和右管道的非連接端均封閉并在內部形成密封腔;所述密封腔的外部設有水箱,水箱通過管道依次連接平衡閥和流量計并最終與密封腔連通。本發明波紋管的失效試驗裝置結構簡單、操作方便,既能檢測波紋管連接系統是否存在泄漏現象,又能精確地計算出波紋管連接系統的泄漏率。
本發明公開了一種通過仲裁方式鑒定傳感器失效的方法,包括以下步驟,步驟1、建立服務器,服務器下接多個傳感器;步驟2、多個傳感器對監視對象進行監測,且多個傳感器同時向服務器上報數據;步驟3、服務器對多個傳感器上報的數據進行收集,計算每兩個傳感器的絕對值之差;將其與事先設置的誤差值進行比較。步驟4、如果每兩個傳感器的絕對值之差都小于或者等于誤差值;則認為該上報數據有效,傳感器無故障;如果存在兩個傳感器的絕對值之差大于誤差值,則該上報數據無效,則向服務器提出報警,表明傳感器故障。本發明通過失效檢測,可以對已發生的傳感器故障提出報警,使得相關工作人員可以及時維修或更新傳感器。
本發明公開了一種波紋管的失效試驗方法,基于一套試驗裝置,包括左管道和右管道、與左管道連接的管道左法蘭、與右管道連接的管道右法蘭以及通過螺栓和墊片連接在管道左法蘭和管道右法蘭之間的波紋管,其中,所述左管道和右管道的非連接端均封閉并在內部形成密封腔;所述密封腔的外部設有水箱,水箱通過水泵依次連接微壓平衡閥和流量計并最終與密封腔連通。本發明波紋管的失效試驗方法結構簡單、操作方便,既能檢測波紋管連接系統是否存在泄漏現象,又能精確地計算出波紋管連接系統的泄漏率。
本申請公開了一種半導體器件中失效點的定位方法,涉及半導體制造領域。該半導體器件中失效點的定位方法包括確定半導體器件中發生橋接的兩個膜層,兩個膜層的材料相同;在第一膜層的起始端與第二膜層之間加第一電壓,在第一膜層的末端與第二膜層之間加第二電壓;獲取第一膜層的起始端與第二膜層之間的電流,記為第一電流,以及,獲取第一膜層的末端與第二膜層之間的電流,記為第二電流;根據第一膜層的長度、薄膜電阻率、第一電壓、第一電流、第二電壓、第二電流,確定第一膜層中失效點的位置;解決了目前失效分析中不能通過FIB機臺做VC方法定位出失效點的問題;達到了簡便有效地定位失效點的效果。
本公開的實施例提供一種用于失效芯片的過流保護電路。該過流保護電路包括:分壓電路。其中,分壓電路耦接失效定位機臺的第一檢測端和失效芯片的第一失效引腳。失效定位機臺用于定位失效芯片的失效位置。
本發明公開了一種晶圓團簇失效報警方法,包括:按計劃執行CP測試;生成b i n坐標圖;檢測失效d i e相鄰d i e是否失效判斷是否發生晶圓團簇失效,若發生晶圓團簇失效則發出報警,并則根據需求在晶圓團簇失效區域周圍的非失效d i e上形成失效標記,將具有失效標記的非失效d i e定義為失效d i e,否則執行后續計劃測試。本發明能及時主動發現晶圓團簇失效并發出報警,通過失效標記能降低系統性風險,能提高生產效率,避免損失。
本發明涉及一種確定半導體器件失效位置的方法,包括步驟S1:對所述半導體器件進行失效位置分析,以找到目標位置;步驟S2:在所述目標位置所在的平面上、在所述目標位置的周圍制作若干第一標識,以標記所述目標位置;步驟S3:以所述第一標識為標記對所述目標位置進行定位,并在所述半導體器件中制備包含所述目標位置的切片樣品,露出所述切片樣品的底部,并且在露出的所述底部上制作第二標識,以在失效分析中定位所述目標位置;步驟S4:將包含所述目標位置和所述第二標識的切片樣品從所述半導體器件中分離,以得到獨立的切片樣品;步驟S5:根據所述第二標識的位置確定所述目標位置,并對所述目標位置進行TEM分析。
本發明公開了一種三元催化劑失效因素的鑒定方法,包括對失效的三元催化劑取樣,用X射線熒光光譜儀分析,采用半定量分析軟件進行半定量分析,然后對比正常三元催化劑中的元素成分,找出異常元素,并分析異常元素對應的三元催化劑的失效原因。通過本發明公開的鑒定方法可以準確并且快速的鑒定出三元催化劑的失效原因,即使已經徹底破碎甚至燒結的催化劑也依然可以判定其失效原因,從而有效避免車輛隨之出現問題。
本發明公開了一種避免燒傷的功率半導體芯片失效定位方法,涉及半導體技術領域,該方法包括:將芯片置于難燃液體中;通過源表為芯片提供預定電壓或預定電流;通過微光顯微鏡探測芯片的失效位置。解決了芯片的保護層損傷處或原始失效位置在加載電壓后產生燒痕,導致后續失效分析增加難度的問題,達到了保持原始失效位置的形貌,避免在原始失效位置及有缺陷的保護結構處產生額外的燒痕的效果。
本實用新型公開了海上風電核心部件監測分析系統,包括塔筒和轉向組件,所述塔筒的底部連接有安置槽,且塔筒的底部外側穿設有安置螺栓,所述安置槽的內側底部設置有密封圈,且安置槽的外側設置有安置塊。該海上風電核心部件監測分析系統可以根據實際的海上風向進行風葉方向的轉向調節,以保證風葉發電的持續性與有效性,同時框架式的結構,保證整個風力發電系統工作的穩定性,同時通過各種感知元件在線監測風電機組的傳動鏈、塔簡、葉片等關鍵部件的振動、溫度、傾角、轉速信號等,分析和診斷出風電機組各部件的健康狀態,提前識別故障類型、故障程度和精確定位故障部件、預測失效,讓用戶優化維修工作,減少意外停機,降低不可預見成本。
本發明提供一種測試HJT電池片是否失效的方法,包括:使用低溫焊帶對HJT電池片的正表面以及背表面進行焊接;在所述HJT電池片的正表面以及背表面的所述低溫焊帶上焊接匯流條,引出正負極;使用前后膠膜覆蓋所述HJT電池片的正表面以及背表面;再使用包覆件對所述HJT電池片進行包裹,隨后進行層壓,得到測試樣品;將所述測試樣品浸泡在水煮箱中的測試水中,浸泡一段時間,取出,通過EL檢測儀對所述測試樣品進行檢測。本發明的有益效果是相比現有技術,速度大大提升,具備非常高的時效性,檢測結果無誤的情況下,就可以進行下一工序的操作,加快了整體的生產節奏,節省了生產相應的時間成本,提高生產效率。
本實用新型涉及組網式LED信號燈失效比例監測系統,包括檢測模塊、協調器、服務器和監控中心,檢測模塊與LED信號燈模組連接,用于檢測LED信號燈的失效比例狀態,并通過RS485接口通信將檢測到的LED信號燈的失效比例狀態發送給協調器,協調器負責讀取、判斷LED信號燈的失效比例狀態,且通過網絡通信將判斷結果上傳給服務器,服務器負責匯總和保存信息,且與監控中心信號連接,監控中心用于調取服務器匯總后的信息顯示到顯示器上,同時觸發報警設備;本實用新型的檢測系統可實現在交通信號燈完失效發生前提前預警,同時實現實時監測多個路口的LED信號燈失效比例狀態,不僅能減少交通事故的發生,而且提高了檢測效率,節約了人力成本。
本發明提供一種集成電路失效位置檢查用裝置,包括檢查臺,支撐架,熱發射顯微鏡,可調節存放架結構,可調供電架結構,可調節監測架結構和顯示屏,所述的檢查臺的下部螺栓安裝有支撐架;所述的檢查臺的上部左側安裝有熱發射顯微鏡;所述的熱發射顯微鏡的下部設置有可調節存放架結構;所述的檢查臺的中上部安裝有可調供電架結構。本發明T型旋轉桿的垂直段膠接有橡膠絕緣套,有利于在使用時方便使用者握住T型旋轉桿在定位槽內轉動,同時方便對夾裝在彈簧接線夾內的二極管進行翻轉,實現全方位的檢測。
本實用新型磁保持繼電器失效檢測的預付費電能表,包括磁保持繼電器、電源模塊、計量模塊、MCU和提醒模塊,磁保持繼電器包括繼電器本體、與電源模塊的火線連接的第一連接條、與負載連接的第二連接條、第一和第二控制引腳;第一和第二控制引腳、電源模塊、計量模塊和提醒模塊均與MCU連接,電源模塊與計量模塊連接,繼電器本體的側面上設有第一連接條和第二連接條,繼電器本體的PCB板上設有第一控制引腳和第二控制引腳,第一連接條通過第一針形凸起與PCB板連接,第二連接條上設有第二針形凸起作為電壓采樣引腳,第二連接條通過第二針形凸起與PCB板連接,第二針形凸起與計量模塊連接。能準確判斷電能表磁保持繼電器是否正常工作。
本發明公開一種電梯抱閘力自檢測及抱閘失效保護方法及系統,該方法包括:在電梯抱閘打開狀態下,由電梯控制及驅動器向曳引輪轎廂側輸入使轎廂和對重平衡的平衡力矩;在電梯抱閘閉合狀態下,根據平衡力矩模擬電梯超載狀態,計算出超載力矩,并向曳引輪轎廂側輸入超載力矩,在電梯超載狀態下根據曳引輪是否轉動判定抱閘力是否有效;確定是退出抱閘力自檢測模式恢復對外服務還是驅動向曳引輪轎廂側輸出維持轎廂與對重平衡的平衡力矩,并報送故障告警。本發明在電梯抱閘閉合狀態下,向曳引輪轎廂側施以一定的力矩,人為或預設自檢模式模擬讓電梯處于超載狀態,通過判斷曳引輪是否有轉動,從而進一步對抱閘力是否有效進行判定,簡化了檢測方法流程。
本發明提供了一種電機驅動電路失效的檢測方法,其可準確判斷電機驅動電路是否存在失效,從而保證整個控制系統正常運行;三相電機通過三相逆變電路得到三相相電流,三相相電流經過Clark變換和Park變換得到真實的電流量,而后與設定的作為電流環輸入的目標電流量進行比較,產生的誤差在依次經過PI運算、反Park變換以及SVPWM調制后,產生新的三相相電流,通過判斷新的某一相相電流大小是否是其他兩相電流的兩倍,以及三相電機的三相相電流的合成電流矢量與某一相的相電流是否相同,則可判斷出電機驅動電路是否存在輸出失效。
本實用新型涉及一種翻斗雨量計干簧管失效檢測機構,其包括支架;支架內的頂端設有上承水器;支架內底部設有下安裝支架,下安裝支架的下部鉸接有計數翻斗;下安裝支架的頂端鉸接有計量翻斗;計量翻斗與計數翻斗間設有計數翻斗干簧管,計數翻斗上設有計數磁鋼;支架外頂端的中心區安裝有上漏斗,上漏斗的下方設有上翻斗,上翻斗鉸接于上安裝支架的頂端;上漏斗與上翻斗間設有上翻斗干簧管;上翻斗的中心區設有與上翻斗干簧管相對應配合的上磁鋼;上翻斗干簧管與計數翻斗干簧管的一端接地,上翻斗干簧管的與計數翻斗干簧管的另一端與失效檢測電路電連接。本實用新型結構簡單緊湊,安裝使用方便,提高了雨量計運行的可靠性。
本發明公開了一種螺栓失效檢測裝置,包括:固定在連接結構上的螺栓,所述螺栓外部設置有與螺栓配合吸附的吸引部件,所述螺栓脫離連接機構時在吸附部件的吸附力作用下沿著吸附路徑掉落;所述螺栓與吸附部件之間設置有緊繃狀態的撞線,所述撞線與吸附路徑相交;所述撞線的兩個端部中至少有一個與傳感單元觸發連接;所述傳感單元與報警機構通訊連接,將監測信號傳輸于報警機構。通過這樣的設計,當螺栓疲勞失效時,從連接結構上脫落,便可以在吸附部件的吸附力作用下沿著吸附路徑掉落至吸附部件表面并被吸附固定,在掉落過程中同時撞擊撞線,撞線觸發傳感單元,實現報警,實現螺栓的安全檢測和回收,結構簡單,穩定,有效。
本實用新型公開了一種軸封冷卻及失效檢測裝置,包括轉軸,所述轉軸的外側套設有軸承箱,本實用新型通過設有的導氣管、箱體、隔板、冷卻水管、導管、水泵、制冷裝置、進風口、風機和濾網的配合使用,使其能夠更好地對空氣進行降溫冷卻,從而以便更好地對軸封進行降溫,同時通過設有的固體顆粒物檢測器對軸封進行失效檢測,同時設有真空發生器、連接管配合電機使用,能夠對使用后的冷空氣進行再利用對電機進行散熱;通過設有的支桿一、轉桿一、支板一、齒輪、鏈條、轉桿二、支桿二和支板二的使用,使其能夠對儲水腔內的冷卻水攪拌,加大水與制冷裝置的接觸面積,以便更好更快的對水降溫,從而便于后續更好地對空氣降溫。
本說明書公開一種電動吻合器及其位置檢測單元失效保護方法,電動吻合器包括鉗口組件、切割刀組件、傳動機構、電機、控制組件;電機通過傳動機構驅動鉗口組件和驅動切割刀組件;控制組件包括位置檢測單元和控制模塊;位置檢測單元包括初始位置檢測單元和閉合到底位置檢測單元;失效保護方法包括:鉗口組件處于打開狀態,電機沿第一方向轉動,若控制模塊接收不到閉合到底位置檢測單元發出的第二信號,且接收不到初始位置檢測單元發出的第一信號,則控制模塊判斷閉合到底位置檢測單元失效,控制電機停機。本說明書所提供的電動吻合器,其具有可靠的安全性,在使用過程中不會造成患者受傷或自身損壞。
本實用新型涉及一種檢測電路,尤其是一種LED失效值檢測電路,屬于LED失效檢測的技術領域。按照本實用新型提供的技術方案,所述LED失效值檢測電路,包括用于提供工作電源的電源輸出模塊及若干LED發光支路,所述LED發光支路包括LED光源及采樣電阻;還包括CPLD處理模塊,所述CPLD處理模塊通過采樣電阻采集LED發光支路的電流,CPLD處理模塊的輸出端與電源輸出模塊相連。本實用新型結構緊湊,能同時對多條LED支路進行檢測,CPLD處理模塊成本低,且采樣I/O口數目不易受限制;對具有失效保護的LED信號燈具有較好的檢測保護、很佳的經濟性、極強的實用性,適應范圍廣。
本發明屬于新能源汽車技術領域,具體涉及一種車用加速踏板失效檢測及控制策略。該車用加速踏板失效檢測及控制策略,包括以下步驟:當檢測到加速踏板1路電壓≤0.73v時或≥4.12v,定義為加速踏板1發生邊界性失效;當檢測到加速踏板2路電壓≤0.355v時或≥2.03v,定義為加速踏板2發生邊界性故障;當檢測到兩路電壓時,定義為加速踏板發生同步度故障。其有益效果是:從多種失效模式的角度對加速踏板所可能產生的危險進行了預防,克服了現有加速踏板僅有冗余度預防的單一性,首先根據加速踏板的特性劃分了3種失效模式,然后根據該失效模式做出了對應的預防策略,通過本發明,可大大提高駕駛的安全性。
本發明公開了風電法蘭螺栓壓力檢測防失效裝置,包括每個螺栓處的壓力傳感器、接收壓力傳感器信號的接收器、處理接收器接收信號的控制器、將控制器指令發出的通信模塊、接收通信模塊發射信號的工控電腦以及接受工控電腦指令的電磁鐵;接收器、控制器、通信模塊和工控電腦設置在風力發電機旁;還包括接收通信模塊發射信號的遠程接收器、處理遠程接收器接收信號的遠程控制器以及與遠程控制器連接的顯示裝置或報警裝置;本發明還公開了相關的檢測報警方法。本發明能夠在風電法蘭出現問題前提前提示警示維修人員去維修,并且能夠精確到具體的出問題的螺栓,節約了維修人員的檢測時間、維修時間;并且在安裝工人安裝時還能給予警示。
本發明涉及一種芯片失效定位方法和裝置,通過機臺連接板將光發射顯微鏡與加溫臺盤連接起來,使機臺連接板位于光發射顯微鏡的底座與加溫臺盤的底座之間。同時,在機臺連接板與加溫臺盤之間設置隔熱墊圈;將加溫臺盤裝載于所述光發射顯微鏡的樣品臺所處的位置上;將待測試芯片置于加溫臺盤的臺面上,設定加溫臺盤的溫度范圍,使待測試芯片處于測試溫度下,其中,所述溫度范圍為140℃?160℃;待測試芯片上的亮點為待測試芯片的失效位置。因此,能夠結合加溫臺盤使待測試芯片處于測試溫度下,再通過光發射顯微鏡來定位出待測試芯片的失效位置。
本發明公開了一種晶圓失效分析中的樣品處理方法,先對晶圓進行研磨,去除晶圓表面的介質層及金屬互連層,僅保留前段工藝層,然后通過氫氟酸溶液進行浸泡剝層。在氫氟酸溶液浸泡過程中,硅襯底與金屬銅會發生電化學反應,硅襯底作為電池的負極會出現腐蝕現象;通過研磨去除硅襯底上的銅金屬互連線,避免了電化學反應的發生,減少了硅襯底的腐蝕。
本發明提供一種用于失效分析的樣品的處理裝置,包括梯形工作臺,防滑橡膠墊,帶孔IC座,塑料支架,彎折觀察架結構,吸塵補光架結構,電動馬達,側面支撐架,燕尾型限位滑槽,燕尾型移動滑塊,鎖緊螺栓,升降減速架結構,燕尾型升降板,齒槽移動板和打磨馬達,所述的防滑橡膠墊膠接在梯形工作臺的下部;所述的帶孔IC座膠接在梯形工作臺的上部;所述的塑料支架螺釘連接在梯形工作臺的上部左側。本發明矩形連接管、放大鏡片和橡膠護眼罩的設置,有利于對的芯片表面的觀察位置進行放大,保證工作人員可以清晰地看到打磨效果,提高該裝置的打磨精度。
本發明提出一種集成電路的失效分析方法及系統,通過對集成電路進行電性測試,并獲取第一電性測試數據,然后對所述集成電路進行電荷陷阱消除處理,對所述集成電路進行電性測試,并獲取第二電性測試數據,若所述第一電性測試數據與所述第二電性測試數據的差異超過預設范圍,則判定所述集成電路是由電荷陷阱引起的失效。
本發明涉及一種集成電路芯片失效分析樣品的制備方法,包括下列步驟:在集成電路芯片樣品上涂抹封裝膠,使封裝膠覆蓋需要進行失效分析的部位;對涂好封裝膠的樣品進行加熱固化;將固化后的樣品拋光至所述需要進行失效分析的部位。本發明通過固化的封裝膠對需要進行失效分析的部位進行加固,避免其在拋光過程中受力變形,從而能夠保留原始形貌。制備過程不需要使用昂貴的設備,制備條件很容易被滿足。
本發明公開了一種基于失效面理論的復合材料層合板強度分析方法,涉及復合材料結構失效分析領域,該方法包括:基于三維失效面理論確定材料損傷柔度矩陣的計算公式,從而建立起復合材料力學本構關系;采用失效面上的應力構造失效準則以判斷復合材料是否失效及其失效模式,并基于失效面坐標系進行復合材料的剛度退化。通過對有限元軟件進行二次開發建立了復合材料層合板的三維有限元模型,仿真模擬了復合材料層合板損傷起始、損傷演化和最終破壞的完整過程。該方法物理機制明確,能較好地預測復合材料層合板的失效載荷與失效模式,在很大程度上提高了復合材料層合板強度分析的預測精度,從而避免進行大量耗時長、成本高的試驗測試。
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