湖南有色金屬失效分析技術理論與應用

集成芯片的控制方法、裝置、設備及介質 1001     

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本申請公開了一種集成芯片的控制方法，其中，集成芯片中設置有模擬控制電路，該方法包括：對集成芯片進行檢測；當集成芯片失效時，則利用模擬控制電路對集成芯片中的模擬電路模塊進行控制。顯然，通過這樣的設置方式不僅能夠避免集成芯片中的模擬電路模塊由于集成芯片失效而出現的不可控現象，而且，也可以推測出集成芯片產生失效的原因，此時通過對導致集成芯片發生失效的信號進行控制，就可以保證集成芯片的正常運行。相應的，本申請所提供的一種集成芯片的控制裝置、設備及介質，同樣具有上述有益效果。

通孔焊點對比加速壽命試驗方法 1099     

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本發明公開了一種通孔焊點對比加速壽命試驗方法，確定失效敏感應力并設計加速試驗剖面；實施基準焊點加速試驗，在設定試驗應力下進行多次周期循環直至樣本失效，得到失效循環數；基準焊點失效循環數分布擬合；根據基準焊點失效循環數分布擬合結果及用戶現場統計分析結果確定基準焊點壽命基準；如果待評估焊點比基準焊點運行環境嚴酷，則壽命基準不變；反之則進行壽命基準轉換；依據加速試驗剖面實施待評估焊點試驗直至樣本失效，得到失效循環數；待評估焊點失效循環數分布擬合；對比壽命基準，判斷待評估焊點壽命是否滿足要求，如果滿足，則結束試驗；如果不滿足，則進行焊點工藝優化。本發明能解決現有試驗方法試驗時間長、試驗樣本量大的技術問題。

基于組合賦權法的真空斷路器健康狀態評估方法 988     

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本發明基于組合賦權法的真空斷路器健康狀態評估方法，其步驟為：a、對真空斷路器進行L次檢測，專家對評估指標進行權重確定，建立權重矩陣、參考權重序列，求得專家權重序列與參考權重序列間的距離，進而求得各個指標的主觀權重；b、計算各評估指標檢測值比重、熵值，并利用所得數據進行客觀權重的確定；c、利用已得到的主觀權重和客觀權重求得評估指標的組合權重；d、對超出失效閾值的指標進行修正，得到失效后的權重值；e、通過計算評估指標檢測值到各等級理想區間的距離來進行綜合評估；f、利用健康值來定量描述真空斷路器健康狀態。該方法能評估出不同健康狀態等級下真空斷路器在不同階段的性能表現。

基于帶寬感知的故障節點快速修復方法 872     

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本發明公開了一種基于帶寬感知的故障節點快速修復方法，通過獲取原始數據進行編碼操作；設置源點服務器，由源點服務器向相鄰服務器發送數據包確認服務器間鏈路實時帶寬；源點服務器根據連通服務器反饋的實時帶寬情況，構建部署數據傳輸鏈路；進行部署預檢測，為失效節點構建糾刪碼修復網絡；將存儲失效數據塊的服務器設置為失效服務器，根據源點服務器反饋實時帶寬情況，進行修復預檢測，對糾刪碼修復任務分布情況進行優化。本發明通過動態選擇具有最優帶寬的服務器參與糾刪碼的部署和修復任務，能夠保證整個存儲系統的負載均衡，并使得糾刪碼的部署和修復效率得到有效提高，進而提高了系統的可用性和可靠性。

礦用提升絞車后備保護器 834     

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一種礦用提升絞車后備保護器,包括微處理器電路、檢測電路、速度顯示電路、故障顯示電路、保護輸出電路、過卷聯鎖電路、電源電路、光電耦合電路,檢測電路的檢測信號輸出端通過光電耦合電路與微處理器電路的單片機信號輸入端相連;保護輸出電路的繼電器的受控端串入安全回路;過卷聯鎖電路繼電器的受控端串入聯鎖回路;檢測電路包括含有磁化齒的計數齒輪、貼在深度指示器指針上的磁片、安裝在車房出繩口下方的松繩行程開關和三個霍爾傳感器27;它在礦用提升絞車出現過速、過卷、松繩、深度指示器失效等故障是采取報警、制動等措施,使之實現過速、過卷、松繩和失效保護。

配電盒及作業機械 816     

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本實用新型提供一種配電盒及作業機械，配電盒包括盒體、配電電路、導線組件和測試接口組件；配電電路和導線組件均設置于盒體內部，所述測試接口組件設置于所述盒體外部；配電電路的輸入端與電源相連，配電電路的輸出端連接不同用電設備，每個用電設備和配電電路均包括對應的測試點；導線組件中每根導線的一端分別與對應的測試點相連，每根導線的另一端分別與測試接口組件中對應的測試接口相連，每個測試接口均用于進行絕緣失效位置的定位檢測，從而使得無需拆開檢修蓋即可通過不同的測試接口完成對不同的用電設備及配電電路的絕緣電阻檢測，定位出具體的絕緣失效位置，有效地提高了故障定位效率。

基于云計算環境的分布并行Skyline查詢方法 776     

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本發明公開了一種基于云計算環境的分布并行Skyline查詢方法,目的是有效控制節點失效對分布并行Skyline查詢處理過程的影響。技術方案是先構建由一個門戶節點和N個計算節點組成的云計算環境,門戶節點上安裝有任務管理程序和結果回收程序,計算節點上安裝有查詢處理程序和故障處理程序;門戶節點執行任務管理程序,向各計算節點轉發Skyline查詢請求;各計算節點執行查詢處理程序,并行進行Skyline查詢處理;各計算節點執行故障處理程序,定期對鄰居節點進行故障檢測,進行故障修復;門戶節點執行結果回收程序收集所有計算節點的Skyline集合,將其匯總返回給用戶。采用本發明可有效控制節點失效對分布并行Skyline查詢處理過程的影響,保證Skyline查詢處理的高效性和可靠性、正確性。

凝結水精處理前置過濾器濾芯運行壽命評估裝置及方法 1243     

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本發明專利公開了一種凝結水精處理前置過濾器濾芯運行壽命評估裝置及方法，過濾器濾芯運行壽命評估裝置包括流量計（1）、溫度傳感器（2）、壓力表一（3）、壓力表二（4）、信號轉換器（5）、單片機（6）、顯示控制器（7）、顯示器（8）、計算機（9）、打印機（10），所述流量計（1）、溫度傳感器（2）、壓力表一（3）、壓力表二（4）與信號轉換器（5）相連，所述信號轉換器（5）與單片機（6）相連，所述單片機（6）與顯示控制器（7）和計算機（9）相連，所述顯示控制器（7）與顯示器（8）相連，所述計算機（9）與打印機（10）連接，所述前置過濾器濾芯運行壽命評估是采用對壓降和流量進行數據采集并與設定參數進行比對分析的方法完成濾芯壽命評估，采用本發明專利能夠較為準確的對凝結水精處理前置過濾器濾芯進行壽命評估并能夠對濾芯失效原因提供分析依據。

掘進裝備刀具信息管理系統 860     

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本發明公開了一種掘進裝備刀具信息管理系統，該系統包括掘進工程信息管理模塊、地質參數管理模塊、掘進參數管理模塊、刀具失效數據管理模塊、刀具庫存信息管理模塊、數據統計分析管理模塊。所述的數據統計分析管理模塊與其它各模塊相互連接。該系統可以使用戶動態管理相關工程整個施工期間的刀具信息，其中由用戶直接輸入的模塊有施工項目信息管理模塊、地質參數管理模塊，掘進參數管理模塊、刀具失效數據管理模塊、刀具庫存信息管理模塊，而數據統計分析管理模塊是對上面五個模塊中的數據進行統計分析，能夠實現刀具訂單、庫存、使用信息、刀具報廢全過程信息管理并能對相關工程提供設計使用依據。利用該發明能夠提高掘進裝備刀具的管理效率。

電池替換裝置、電池模組以及電池替換方法 823     

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本發明涉及電池管理領域，并公開了一種電池替換裝置、電池模組以及電池替換方法，該電池替換裝置應用在電池模組中，該電池模組至少包括失效電池和未失效電池，該電池替換裝置包括：第一電路和第二電路，其中，第一電路和第二電路之間無導線連接；第一電路與電池模組中任意未失效電池連接，用于接收所連接的未失效電池提供的第一電壓信號，并將第一電壓信號通過無導線連接下的預設方式轉換成第二電路中的第二電壓信號；第二電路，連接于電池管理系統中用于檢測失效電池的電壓檢測電路，用于將第二電壓信號提供給電池管理系統。如此，使得電池管理系統能夠檢測到電壓信號，從而使得整個電池模組不會因為失效電池的存在而報廢，節省了成本。

用于機械設備的急停信號產生系統及其工程機械 822     

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本發明公開一種用于機械設備的急停信號產生系統,包括控制CPU,其接收來自該機械設備各個位置的各種急停檢測信息,并在獲得急停檢測信息后,進行急停處理;控制CPU正常時,每隔清零信號間隔時間S輸出清零信號;第一計時單元,該單元計時時間設置為計時極限時間T,在計時到達后,通過其輸出端產生CPU失效信號,該第一計時單元的清零端連接所述控制CPU的清零信號輸出端;急停信號產生單元,接收所述控制CPU輸出的急停信號,以及第一計時單元輸出的CPU失效信號,接收到其中任何一個信號即輸出急停信號。所述清零信號間隔時間S短于所述計時極限時間T。本發明可及時偵知控制CPU是否正常運行,并及時處理。

推力桿預警裝置及起重設備 1048     

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本實用新型提供了一種推力桿預警裝置及起重設備，所述推力桿預警裝置包括推力桿機構、檢測機構和報警機構，所述推力桿機構包括下推力桿和下推力桿支座，所述檢測機構與所述報警機構電連接，所述檢測機構適于與起重設備的車橋和所述下推力桿支座連接，并用于檢測所述下推力桿是否發生失效，所述報警機構用于在所述檢測機構檢測到所述下推力桿發生失效時發出報警。本實用新型的推力桿預警裝置通過設置檢測機構來檢測起重設備在行駛或作業過程中，其下推力桿是否發生失效問題，并在檢測到下推力桿發生失效時通過報警機構進行報警，以提示起重設備的用戶，便于用戶及時采取停止作業或進行維修等措施。

掘進機主軸承的加速試驗方法 1058     

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本發明提供了一種掘進機主軸承的加速試驗方法，包括：確定加速試驗的條件為轉速與載荷，并確定主軸承加速試驗的轉速；基于監測獲取的原始載荷數據，確定主軸承的載荷極大值，將其初選為預設試驗載荷；分析在預設試驗載荷下各滾道內的最大接觸應力σmaxi，并與對應滾道內的許用接觸應力σi進行對比；若σmaxi＜σi，則將預設試驗載荷作為實際試驗載荷；若σmaxi≥σi，則將預設試驗載荷乘以調整系數后重新對比；根據加速試驗載荷條件下的主軸承損傷與實際工況下的主軸承損傷相等的原則，確定主軸承的加速試驗時間；在確定的加速試驗時間和實際試驗載荷下對主軸承進行加速試驗，判斷主軸承的可靠性。該方法在不改變失效機理的前提下加快主軸承試驗進程，縮短試驗時間。

確定FeRAM敏感參數的方法及裝置 909     

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本發明公開了一種確定FeRAM敏感參數的方法及裝置，屬于空間輻射損傷效應及抗輻射加固領域。該方法包括：從完成輻射的FeRAM內回讀第一數據，并將所述回讀數據與在輻射之前寫入所述FeRAM內的第二數據進行匹配，將匹配合格的所述FeRAM確定為第一FeRAM；每到設定的輻射劑量點時，通過測試儀器獲取所述第一FeRAM的DC參數和AC參數，通過QMU公式分別對所述DC參數和所述AC參數進行分析，當根據QMU公式確定的可信度比值小于1時，確定所述DC參數或所述AC參數內包括的一個參數失效。

二維隨機載荷作用下疲勞壽命的計算方法 1037     

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本發明公開了一種二維隨機載荷作用下疲勞壽命的計算方法，實施步驟包括：通過對目標材料進行試驗采集載荷譜數據經統計學分析得到載荷譜數據的幅值、均值兩者各自的分布特性及概率密度函數；推算出載荷譜數據的當量載荷的概率密度函數；利用隨機載荷作用下的Miner定則和三參數經驗公式得出二維隨機載荷作用下的累積疲勞損傷計算模型；根據累積疲勞損傷計算模型反求累積疲勞損傷等于1時的疲勞壽命計算模型；根據疲勞壽命計算模型求得目標材料在二維隨機載荷作用下的疲勞壽命。本發明能夠在零件設計的前期快速地、更準確地對疲勞壽命進行預測，為零件的耐久性設計提供前期參考，降低零部件在開發過程中的失效風險，從而縮短零部件的開發周期。

表征二維材料極限剪切應力各向異性的方法 839     

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本發明公開了一種表征二維材料極限剪切應力各向異性的方法，根據彈性接觸理論和界面摩擦理論建立表征二維材料極限剪切應力的實驗方法模型；再結合原子力顯微鏡(AFM)先進模塊技術和極限剪切應力定向擬合公式對二維材料極限剪切應力進行測試，進而表征了二維材料極限剪切應力具有各向異性180°周期的特征。其突出優點在于，全面準確分析了微/納機電材料界面強度，將為納米材料的固體潤滑、微/納摩擦發電系統失效和微/納機電系統可靠性研究提供重要的實驗支撐。

準雙曲面齒輪的滑動率優化方法 779     

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本發明提供了一種準雙曲面齒輪的滑動率優化方法，包括：獲得準雙曲面齒輪副的幾何參數，依靠經驗設計獲得優化變量的范圍值，再取特定值；獲得加工參數；通過齒面接觸分析檢查齒輪副接觸情況；計算小輪齒面滑動率，在經驗范圍內改變優化變量的取值，直至小輪齒面滑動率最??；比較不同刀盤半徑下小輪齒面滑動率的最小值，當其最小時的刀盤半徑以及優化變量為優化設計后的值。本發明能夠使小輪齒面滑動率大幅下降，從而顯著降低小輪的磨損，提高整個齒輪副的壽命；另外，小輪滑動率降低，齒面相互嚙合產生的摩擦熱降低，從而降低齒面點蝕失效風險，提高齒輪副的傳動效率。

用于組串式光伏逆變器鋁電解支撐電容壽命告警方法 1117     

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本發明涉及組串式光伏逆變器技術領域，具體為一種用于組串式光伏逆變器鋁電解支撐電容壽命告警方法。它包括如下步驟：采集、分析計算、制表、查表和判斷，將分析計算得到的Uc1_3和Uc2_3分別與查表得到的Uc1_3m和Uc2_3m進行比較。本發明的有益效果為：本發明提出一種在并網運行中實時觀測C1、C2的容值方法，并在容值降低到一定程度后發出報警信號提醒管理人員更換電解電容，以避免三電平逆變器IGBT關斷過壓失效。

無線傳感器網絡節點壽命及能量空洞計算方法 816     

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本發明基于無線傳感器網絡節點壽命及能量空洞計算方法，所有傳感器節點隨機部署在sink節點的周圍，并周期性將監測數據通過多跳方式發送到sink節點。本發明公開了一種無線傳感器網絡節點壽命及能量空洞計算方法，它涉及無線傳感器網絡技術領域。此計算方法包括，1、從理論上得到了網絡從開始運行，然后第一個節點死亡，死亡節點不斷增多，再到網絡失效的整個網絡生命周期中，每個節點承擔的數據量、能量消耗、與生存壽命的計算方法，并給出了計算結果；2、從空間上分析給出了網絡能量空洞空間位置與發展變化情況；3、依據理論分析結果，得到在最優節點發射半徑r求解算法及任意網絡壽命的上界與能量空洞邊界計算方法。

渦輪葉片熱障涂層的冷卻工況加載設備 820     

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一種渦輪葉片熱障涂層的冷卻工況加載設備，包括冷卻控制裝置、冷卻介質供給裝置和冷卻工況加載模型件；冷卻控制裝置與冷卻介質供給裝置連接，用于為冷卻介質供給裝置發送控制指令，控制指令是對冷卻介質供給裝置輸出的冷卻介質的壓力、流量和溫度中至少一個進行控制的指令；冷卻介質供給裝置與冷卻工況加載模型件連接，以基于控制指令為冷卻工況加載模型件輸送冷卻介質。通過冷卻控制裝置控制冷卻介質供給裝置輸出冷卻介質，達到冷卻介質可控、可調的目的，模擬熱障涂層服役過程中的內部冷卻工況的變化，進而對渦輪葉片熱障涂層進行分析測試，可以有效分析渦輪葉片熱障涂層溫度梯度服役環境下的失效機制，得出服役環境中渦輪葉片熱障涂層可靠性。

直升機尾傳動軸被擊穿后剩余承載能力評估方法 912     

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本申請公開了一種直升機尾傳動軸被擊穿后剩余承載能力評估方法，該方法包括：步驟1，采用侵徹動力學，對被小物體擊穿后的尾傳動軸進行侵徹動力學分析，建立侵徹?扭轉屈曲一體化模型；步驟2，采用有限元線性特征值分析方法，對侵徹?扭轉屈曲一體化模型進行臨界扭轉屈曲分析，計算尾傳動軸的一階失穩模態；步驟3，將一階失穩模態乘以比例系數，采用非線性后屈曲分析方法，將尾傳動軸兩端面上的節點分別與兩端面的圓心耦合綁定，并在尾傳動軸的自由端的圓心上施加位移載荷，計算載荷?位移曲線，將載荷?位移曲線中峰值對應的載荷記作尾傳動軸的預測失效載荷。通過本申請中的技術方案，提高了直升機尾傳動軸擊穿后失效載荷評估的準確性。

絕緣油品質管理方法 1084     

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本發明介紹了一種絕緣油品質管理方法，該方法為下述步驟：(1)信息錄入：①按設備臺號以及試驗時間之順序，將單個委托管理充油電氣設備的信息錄入絕緣油品質管理數據庫；②進行實驗室離線品質試驗或現場在線監測品質試驗；③將步驟②所獲試驗結果錄入上述絕緣油品質管理數據庫；(2)比較分析；(3)綜合診斷。使用本方法管理絕緣油品質既包括對絕緣油油中溶解氣體的管理也包括對絕緣油油質的管理，能識別、預警與處理絕緣油品質的潛在故障，提出診斷意見，更有效地預防絕緣失效事故的發生，特別適宜于對智能化變電站在線狀態監測系統測得的大量實時數據進行管理。

核電裝備的系統可靠性評估方法 849     

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本發明屬于系統可靠性分析與設計技術領域，具體公開了一種核電裝備的系統可靠性評估方法，首先，根據核電裝備的功能結構分解及相關故障信息來對裝備進行故障模式及其影響分析；基于故障樹分析方法建立裝備的故障樹模型；然后，建立裝備的可靠度預計與分配模型；建立考慮共因失效的可靠度分析模型；在前面分析的基礎之上，考慮服役期間的維修因素后，建立基于可靠度的維修策略分析模型，來制定定期檢維護策略；最后，基于人因工程仿真平臺，建立裝備檢維護仿真模擬模型，來分析具體的檢維護過程；通過本發明建立的模型能夠為實際核電裝備設計、運行、維修規劃等方面提供重要參考與指導。

動力電池箱濕度預警系統 813     

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本發明公開了一種動力電池箱濕度預警系統，包括主控裝置、濕度檢測裝置、輸出裝置，所述濕度檢測裝置設置在車輛動力電池箱內并用于檢測箱內的濕度信息，所述主控裝置分別與濕度檢測裝置、輸出裝置連接，所述主控裝置根據濕度檢測裝置檢測的濕度信息進行處理，并將處理結果傳輸給輸出裝置以使輸出裝置輸出包括圖像和/或聲音在內的預警信息。本發明在電池箱內設置濕度檢測裝置，當電池箱防水等級失效時箱內的空氣濕度發生變化，利用濕度檢測裝置檢測箱內濕度，通過主控裝置進行分析處理，當檢測的濕度超過設定標準時，及時給予預警提示，以便及時知曉電池箱故障并及時作出檢修，防止電池箱出現更嚴重的后果，有效預防電池箱安全隱患。

預防航空渦軸發動機渦輪超轉破裂的保護方法和系統 916     

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本發明公開了一種預防航空渦軸發動機渦輪超轉破裂的保護方法和系統，預防航空渦軸發動機渦輪超轉破裂的保護方法，包括：分析發動機動力渦輪軸斷裂或相關連接失效時的參數變化趨勢；根據參數變化趨勢確定顯著試驗數據特征；根據顯著試驗數據特征確定故障條件；檢測故障條件是否達到閾值；當故障條件達到設定閾值時，采取保護措施和指示故障信息。本發明通過分析動力渦輪軸發生斷裂或相關連接失效的參數變化趨勢，得出顯著試驗數據特征，提出“高轉速低扭矩”的保護方法，將燃氣發生器轉速和扭矩或扭矩下降斜率作為判斷條件，當同時滿足故障條件時，對發動機緊急自動停車保護，預防動力渦輪破壞性超轉，響應迅速，提高試驗安全。

預應變加筋試驗中預應變筋材總變形測量方法 909     

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本發明公開了一種預應變加筋試驗中預應變筋材總變形測量方法，預應變筋材總變形εi計算公式為：εi=Δε′i+Δεci+Δε′ri，Δε′i為預應變筋材初始預應變，Δεci為土體自身壓縮引起的預應變筋材的附加應變，Δε′ri為筋材蠕變率。本發明的公式考慮了工程實際情況，可以準確可靠地估計預應變筋材總變形，保證對筋材進行張拉時筋材的初始變形適度，避免了因路堤的沉降變形所引起的筋材附加變形過大，從而有效的防止了筋材因總變形超過其容許應變而導致斷裂失效，能科學地預防和減少高陡邊坡大滑移等環境地質災害的發生。

測試金屬材料疲勞極限的方法以及裝置 1111     

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本公開涉及一種測試金屬材料疲勞極限的方法以及裝置，該方法包括：在確定金屬材料試樣與疲勞試驗機發生共振時，獲取所述疲勞試驗機在預設周期內按照預設頻率加載的應力的第一應力幅值；獲取在到達所述預設周期的預設時長時所述金屬材料試樣表面的第一溫升值；根據所述第一應力幅值和所述第一溫升值循環執行參數獲取步驟，直至所述金屬材料試樣發生疲勞失效，得到應力幅值集和溫升值集；根據所述應力幅值集和所述溫升值集確定所述金屬材料的疲勞極限，只需一個金屬材料試樣即可得到該金屬材料的疲勞極限，節約了成本。

實時監測汽車輪胎壓力和軸溫的車載電子裝置 1059     

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本實用新型涉及一種實時監測汽車輪胎壓力和軸溫的車載電子裝置,它由多個安裝在車輪鋼圈上的傳感器系統和一個安裝在點煙器上的車載電腦裝置組成。傳感器系統包含輪胎壓力傳感器,軸溫傳感器及二者各自的放大平衡電路,還含微處理器電路和射頻發射電路;車載電腦裝置由射頻接收電路、CPU和顯示與聲響電路構成。本實用新型能實時監測汽車所有輪胎壓力和軸溫、用戶可根據顯示的數據和電腦提示,及時采取對應有效措施,徹底預防爆胎、剎車失效等事故的發生,這有利于降低車輛維修成本,延長輪胎、鋼圈等的使用壽命。

全自動水氧腐蝕測試裝置 888     

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本實用新型提供了一種全自動水氧腐蝕測試裝置，包括氧氣瓶、水汽蒸發器、比例調節器、高溫加熱箱和管式皿；所述水汽蒸發器通過管路連接管式皿的進口，管路上設有質量流量計I；所述的氧氣瓶通過管道連接管路，管道上設有質量流量計Ⅱ，質量流量計I、質量流量計Ⅱ分別與比例調節器電連接；所述的管式皿設置在高溫加熱箱中。本實用新型結構簡單，操作方便，解決現有技術中水氧腐蝕測試工藝技術問題，有效評估研究高溫環境下水蒸氣和氧氣作用材料使其性能失效機理。

旋挖鉆機執行元件工作壽命監測系統 905     

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本發明公開了一種旋挖鉆機執行元件工作壽命監測系統，包括操作模塊、梭閥組壓力開關模塊、電氣控制器、顯示屏、GPS模塊和遠程監控端，操作模塊和電氣控制器分別與梭閥組壓力開關模塊相連接，顯示屏與電氣控制器相連接，電氣控制器通過GPS模塊與遠程監控端通訊。本發明的旋挖鉆機執行元件工作壽命監測系統，能科學準確地計算各執行元件的實際累積工作時間，讓各執行元件的實際工作時間一目了然，有效解決了客戶、主機廠家與配套供應商之間相關責任歸屬問題；同時，對保質期內更換的執行元件重新累積計時并附被更換件的失效原因，為產品本身質量的提升提供了原始依據，同時也對外購件供應商產品質量的好壞提供最直接的數據說明。