浙江有色金屬失效分析技術理論與應用

基于制動力矩分析的升降機失效預測方法 1042     

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本發明涉及升降機領域，具體公開了一種基于制動力矩分析的升降機失效預測方法。該升降機失效預測方法，包括制動距離閾值確定、建立制動距離的退化模型和獲取升降機的剩余壽命步驟，可以實現對升降機剩余壽命的預測，為升降機的維護和更換提供參考，進一步提高升降機的使用安全性。

用于物理失效分析的改進型可尋址測試芯片及制作方法 802     

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本發明公開了一種用于物理失效分析的改進型可尋址測試芯片,包括測試單元、周圍地址譯碼電路、信號選擇電路以及用于物理失效分析的PAD陣列。本發明還公開了一種用于物理失效分析的改進型可尋址測試芯片的制作方法,包括如下步驟:(1)測試單元版圖設計;(2)信號選擇電路設計;(3)周圍地址譯碼電路設計;(4)用于物理失效分析的PAD陣列設計;(5)測試芯片整合;(6)測試芯片生產;(7)測試芯片測量。本發明測試芯片通過采用類似記憶體芯片的周圍譯碼電路,并引入用于物理失效分析的PAD陣列,提高了芯片的面積利用率,既可以進行電學失效分析,也可以進行物理失效分析。

基于流固耦合分析的沖蝕破壞失效定量預測方法 1207     

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本發明公開的是一種基于流固耦合分析的沖蝕破壞失效定量預測方法,包括腐蝕產物保護膜特性分析和流體作用下失效預測分析兩個過程;根據管道實際工況,運用流體力學相似理論,確定試驗測試的管件規格、試驗工況及流體介質,應用電化學測試方法進行沖蝕破壞的瞬態特性測試;建立流固耦合模型,初步設定腐蝕產物保護膜特性參數值,應用有限元分析軟件進行流固耦合仿真計算,結合試驗研究,修正腐蝕產物保護膜特性參數值;針對實際管道系統典型管件進行流固耦合仿真計算,實現管道系統沖蝕破壞失效定量預測,可科學、準確地預測出整個管道系統失效危險點,為壓力管道系統的安全保障技術提供理論支撐。