廣東廣州有色金屬分析檢測技術理論與應用

載荷監控裝置、牽引裝置及牽引車 947     

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本申請是關于一種載荷監控裝置、牽引裝置及牽引車。該載荷監控裝置包括載荷測量單元和載荷提示單元，載荷測量單元設置于牽引機構的垂向受力面，至少用于測量掛車傳遞至牽引機構的垂向載荷；載荷提示單元連接于載荷測量單元，用于根據載荷測量單元測量獲得的垂向載荷輸出提示。本申請的載荷監控裝置通過載荷測量單元測量牽引機構所受到的垂向載荷，在經由載荷提示單元輸出垂向載荷，從而便于監測牽引機構受到的載荷信息，便于在牽引機構受到的垂直載荷超過其載荷設計值時及時作出調整，從而避免牽引機構的零件受到破壞而失效，保證牽引機構的正常使用功能，進而保證牽引車的正常使用，避免出現安全事故。

高精度守時方法和裝置 1432     

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本發明涉及一種高精度守時方法和裝置，其中方法包括以下步驟：獲取各參考時間源信號，根據各參考時間源信號判斷各參考時間源的有效性；在所有參考時間源都無效時，獲取本地時鐘晶振的溫度老化預測模型，溫度老化預測模型是用于記錄本地時鐘晶振溫度、本地時鐘晶振工作時長與本地時鐘晶振的頻率偏差的對應關系；根據時測本地時鐘晶振溫度、時測本地時鐘時長和晶振溫度老化預測模型，預測本地時鐘晶振的頻率偏差；根據本地時鐘晶振的頻率偏差調整本地時鐘。該高精度守時方法和裝置，在參考時間源失效情況下，根據本地時鐘晶振溫度老化預測模型預測本地時鐘晶振的頻率偏差，根據頻率偏差調整本地時鐘，守時精度高。

車輛超速報警裝置 1362     

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本實用新型涉及車輛測速技術領域，公開了一種車輛超速報警裝置，包括控制器、雷達測速模塊和報警模塊，所述雷達測速模塊安裝在車輛上，且所述雷達測速模塊與水平面之間的夾角為35°～55°，所述控制器與雷達測速模塊、報警模塊電連接。本實用新型通過設置的雷達測速模塊對車輛行駛速度進行實時測量，既方便安裝，故障率低，又能夠在室內或者無GPS信號的場合使用。通過將雷達測速模塊設定為與水平面35°～55°的夾角，使得雷達測速模塊的測量結果更加精準，可以避免雷達測速模塊失效或誤測的情況出現。當車輛的行駛速度超過預設的最高限速時，通過報警模塊進行報警，從而避免駕駛人員超速駕駛，降低重大交通事故發生的可能性。

GaN功率器件動態應力老化試驗方法和系統 1232     

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本申請涉及一種GaN功率器件動態應力老化試驗方法和系統，包括：獲取被測GaN功率器件對應的動態脈沖電壓應力數據與溫度應力數據；其中，動態脈沖電壓應力數據用于周期切換被測GaN功率器件的開關狀態；根據動態脈沖電壓應力數據與溫度應力數據得到試驗條件；根據試驗條件對被測GaN功率器件進行動態應力老化試驗，并采集被測GaN功率器件在應力過程中的電參數；根據電參數與預設失效閾值進行比較，得到試驗結果，通過施加更接近被測GaN功率器件實際工況的動態脈沖電壓應力，更為真實、嚴苛的反映GaN功率器件的可靠性，同時在應力施加過程中在線快速監測電參數的真實退化情況，避免了離線測試與器件快速恢復特性導致測不準的難題。

評估平板顯示產品在制造中靜電放電敏感度的方法 1224     

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本發明公開了一種評估平板顯示（Flat?Panel?Display，簡稱FPD）產品在制造中靜電放電（Electro?Static?Discharge，簡稱ESD）敏感度的方法，包含以下步驟：A、建立FPD產品在前端制造工序中的電子器件結構仿真模型；B、根據步驟A的仿真模型建立FPD產品前端制造工序中的ESD失效情形仿真模型；C、根據步驟B的仿真模型建立FPD產品前端制造工序中的ESD失效敏感度測試方法，采用本發明，FPD制造工廠可以掌握自己的FPD產品的ESD敏感程度，并據此可以在工廠中進行合理的靜電防護規劃設計，從而實現FPD產品生產制造階段有效的靜電防護保護目標。

維持車輛穩定的方法和系統 1370     

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本發明涉及維持車輛穩定的方法和系統。所述方法包括：啟動電子穩定系統，獲取輪速傳感器信號，若有輪速傳感器信號失效，啟動主動增壓功能對輪速傳感器信號有效的車輪進行制動；監測車輛的偏航情況，根據所述偏航情況得到對應的轉向控制指令；將所述轉向控制指令發送至電動助力轉向系統，指示所述電動助力轉向系統根據所述轉向控制指令輸出相應的轉向助力，以維持車輛穩定。本發明能夠在有輪速傳感器信號失效的情況下，保證車輛有效制動并維持車輛穩定。

電力廣域通信系統可靠性評估方法及裝置 1430     

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本發明公開了一種電力廣域通信系統可靠性評估方法，該方法包括：分別建立系統中各網絡元件的多態信息物理耦合馬爾科夫鏈模型，初始化系統運行狀態，利用系統網絡流線性規劃模型確定信息終端的當前信息量接收率，如果當前信息量接收率大于等于預設閾值，則累計可靠持續時間及正常運行次數，否則累計失效持續時間、失效次數及流量缺額值，更新系統運行狀態及模擬時間，如果更新后的模擬時間大于預設的觀測總時長，則計算系統的可靠性指標，否則重復執行確定當前信息量接收率的步驟。這樣，可以對電力廣域通信系統的可靠性進行準確描述和有效的定量評估。本發明還公開了一種電力廣域通信系統可靠性評估裝置，具有相應技術效果。

多控制器的wmSDN組網方法 1003     

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本發明公開一種多控制器的wmSDN組網方法，步驟包括：交換機使用wmSDN網絡協議來發現基礎路徑并轉發控制流量，而交換機對數據流量則通過控制器下發的流表來確定轉發路徑；控制器通過讀取與之直連的交換機中的wmSDN網絡協議模塊來得到wmSDN全網絡的狀態信息，并選舉一個控制器作為主控制器，剩下則作為從控制器；主控制器對全部從控制器和交換機進行分區；主控制器隨時檢查自身的負載狀態，若主控制器的負載過重，則會觸發主控選舉程序，從控制器間重新選舉主控制器；從控制器周期性地檢查主控制器的有效性，若發現主控制器失效則觸發主控選舉程序。本發明既很好地解決單控制器的劣勢，又可以解決目前現有的多控制器組網方式的局限性。

具有防逃跑功能的粘鼠板放置盒 1336     

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本發明提供的具有防逃跑功能的粘鼠板放置盒，降落罩的掉落能夠有效阻止小動物借助地面或其他物體逃離粘鼠板，降落罩的間隙也能方便工作人員隨時檢查粘鼠板上是否有小動物。本發明提供了一個具有防逃跑功能的粘鼠板放置盒，降落罩的掉落能夠有效阻止小動物借助地面或其他物體逃離粘鼠板，降落罩的間隙也能方便工作人員隨時檢查粘鼠板上是否有小動物。所述的放置盒整體采用不銹鋼材質制成，承重性較高。所述的放置盒中粘鼠板的放置位置與地面有一定高度，能夠有效防止粘鼠板集塵或受潮失效，還能避免粘鼠板被意外踩踏。

網絡連接池的管理方法及設備 1215     

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本發明公開了一種網絡連接池的管理方法及設備。所述網絡連接池管理方法包括：響應于網絡連接檢查請求，從網絡連接池中獲取待檢查的目標網絡連接；基于存在控制數據的傳輸來確定目標網絡連接是失效的，其中，控制數據是通過網絡連接的傳輸層所傳輸的用于控制所述目標網絡連接狀態的數據。根據本發明，提升了檢查網絡連接有效的正確率。

農田鎘污染鈍化治理后維持作物微量元素供應的方法 1679     

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本發明公開了一種農田鎘污染鈍化治理后維持作物微量元素供應的方法。它是在維持農田鎘污染土壤含水量于田間持水量水平的條件下，對農田鎘污染土壤應用硅灰石進行鈍化處理，待鈍化材料硅灰石失效后；再測定此鈍化材料硅灰石失效后的土壤中有效態微量元素含量水平，評估微量元素鈍化程度，并依據中國農業土壤微量元素分級標準進行分級，再依據微量元素常規施用水平，計算補充微量元素的用量；以水溶液形態施用微量元素肥料至該鈍化材料硅灰石失效后的土壤中，補充微量元素，使土壤中的微量元素供應達到或超過正常土壤水平。利用本發明能使鈍化處置農田上種植的農作物能吸收到正常水平的微量元素，確保作物產量與品質。

語音冗余制動方法及其系統、計算機設備、可讀存儲介質 1069     

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本發明涉及一種語音冗余制動方法及其系統、計算機設備、可讀存儲介質，所述方法包括：車輛行駛過程中，實時監測ADAS系統的剎車控制功能是否失效；當ADAS系統的制動控制功能失效時，生成語音制動啟動信號；根據所述語音制動啟動信號，實時獲取并根據駕駛員的語音信號生成用于控制車輛剎車的第一報文。所述系統與所述方法對應，為用于實現所述方法的載體；所述存儲介質為計算機可讀存儲介質，其上存儲有用于實現所述方法的計算機程序。所述計算機設備包括所述系統或所述存儲介質。實施本發明，能夠降低ADAS功能失效后駕駛員人工踩制動踏板存在的碰撞風險。

汽車制動控制方法、裝置及汽車 1019     

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本發明實施例提供了一種汽車制動控制方法、裝置及汽車，所述方法包括：實時對汽車制動系統進行故障監測；獲取汽車制動系統發生故障狀態時的汽車工況信息；根據所述故障狀態時的汽車工況信息生成對應的失效判定結果；當判斷制動系統發生故障后的汽車工況信息滿足與所述失效判定結果對應的反拖制動條件時，生成與所述反拖制動條件對應的反拖制動指令并發送至電機控制器，以使所述電機控制器根據所述反拖制動指令執行反拖制動。本發明能夠在制動系統失效時或性能降低到一定程度時，控制電機執行反拖制動，從而有效提高汽車的安全性。

開關管壽命診斷方法、裝置、設備、介質和程序產品 1309     

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本申請涉及一種開關管壽命診斷方法、裝置、設備、介質和程序產品，所述方法包括：獲取目標開關管的初始驅動閾值電壓；根據所述初始驅動閾值電壓確定所述目標開關管的失效驅動閾值電壓；向所述目標開關管施加所述失效驅動閾值電壓，根據所述目標開關管的導通狀態是否符合預設條件確定所述目標開關管是否處于即將失效的狀態。采用本方法可以實現在開關管的工作中實時診斷開關管的壽命，避免了復雜環境對測量開關管壽命造成的干擾，進而提高了開關管壽命診斷的準確度。

基于協議跨層優化的車輛定位方法 996     

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本發明公開了一種基于協議跨層優化的車輛定位方法，包括下述步驟：S1、確定信道與幀結構，V2V通信使用遵循于IEEE802.11p?WAVE標準的專用短程通信DSRC技術，實現車-路與車-車的雙向通信，實時傳輸語音和數據信息，將車輛和道路、車輛間有機連接；S2、利用退避算法TRB記錄退避時間；S3、通過使用專用的通信信道來降低網絡碰撞的概率，統計數據重發所引起的延時，利用增強的OSS-TWR定位通信協議，車輛周期性的廣播定位請求數據幀“Req”，請求附近RSU提供位置參考，通過測量與RSU之間的距離完成自定位。本發明彌補了衛星定位系統的缺陷，車輛可以通過地面基站(RSU)估算自己的位置，特別是在GPS定位失效區域，這對車輛自動駕駛與車輛主動安全應用具有重要的意義。

IIC總線接口的抗干擾方法 1588     

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本發明公開了一種IIC總線接口的抗干擾方法，其能夠通過建立超時機制監測IIC接口是否存在異常，在監測到存在異常的情況下能夠及時處理并復位，從而能夠避免接口失效，保證下次IIC通信時能夠成功，使IIC接口正常工作。所述抗干擾方法，有效的解決了IIC接口受到干擾后失效的問題，使IIC通信更加實用、增強抗干擾能力。

網架結構的安全評估方法、裝置、設備及介質 1134     

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本發明公開了一種網架結構的安全評估方法、裝置、設備及介質。所述方法包括：根據待測網架結構中各桿塔構件的局部單元截面，和/或整體單元截面的實時測量值，計算與各桿塔構件分別對應的損傷因子；根據與各桿塔構件分別對應的損傷因子，計算各桿塔構件在目標工況下的安全狀態值；對由各桿塔構件的安全狀態值構成的分布函數進行正態化處理，并根據處理得到的正態化處理函數，計算待測網架結構在目標工況下的失效概率。通過采用上述技術方案，提出了一種在網架結構局部構件存在損傷或失效的情況下，能夠對整體網架結構進行安全評估的方法。

區域數字集群通信系統抗毀重組方法 783     

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本發明公開了一種區域數字集群通信系統抗毀重組方法，包括以下步驟：（1）基站終端一體化設計；（2）終端狀態上報；（3）備份基站決策；（4）基站失效監測；（5）備份基站升級策略；（6）移動用戶重新注冊。本發明反應速度快，即啟動條件建立在物理信道的判斷上，只要確認已失去基站的時間基準信息，即啟動重組過程。由于基站發送時間基準的周期一般在秒級及以下，所以系統一般在基站失效后一分鐘以內即可做出反應。同時本發明重組速度快，由于系統在基站失效前已經完成備份基站的選取，基站失效后，備份基站的升級又是自動進行，無需人工干預，所以重組速度很快，退網的終端用戶很快即可重新注冊入網。

模塊化多電平換流器壽命評估方法 1251     

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本發明公開了一種模塊化多電平換流器壽命評估方法，包括下述步驟：讀取MMC運行自然環境的全年氣溫數據和注入MMC的功率數據；解析計算MMC子模塊IGBT和Diode電流的平均值和有效值；計算MMC子模塊IGBT和Diode的基頻周期內平均損耗功率Ploss, T和Ploss, D；運用福斯特網絡模型，計算工作頻率周期的半導體器件的平均溫升Tja，得出IGBT模塊(IGBTmodules, IGBTs, 包含IGBT和Diode)平均結溫的值Tj；根據IGBTs平均結溫修正擬合計算IGBTs損耗；計算工作頻率周期結溫的最值，并統計全年基頻結溫循環；統計全年低頻結溫的波動信息；用Bayerer壽命模型計算半導體器件基頻和低頻的失效周期數Nf，結合運行工況得出MMC壽命。本發明能可靠預測MMC壽命，通過求得電流和結溫的解析表達式能有效提高預測的計算速度，具有工程實操性等特點。

基于雙判據準則的直流輸電線路復合絕緣子評估方法 1122     

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本發明公開了一種基于雙判據準則的直流輸電線路復合絕緣子評估方法，其包括根據復合絕緣子樣本確定機械缺陷和絕緣缺陷的相關狀態量，并利用狀態指標量的測量值求取指標量權重、機械性能失效概率值和絕緣性能缺陷失效概率值；基于機械性能失效和絕緣性能缺陷綜合影響下，建立復合絕緣子失效的聯合概率函數，根據機械性能失效概率值和絕緣性能缺陷失效概率值得到復合絕緣子的聯合失效概率函數；根據聯合失效概率求得復合絕緣子的運行可靠性參數，進而對復合絕緣子的運行狀態進行評估，并給出相應的運維策略。本發明實現對直流輸電線路復合絕緣子狀態評進行精確評估。

電力通信設備的電源風險預警方法 1126     

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本發明提出一種電力通信設備的電源風險預警方法，包括步驟：獲取電源歷史缺陷情況，得到電源缺陷情況系數；獲取電源使用環境數據，得到環境系數；獲取電源故障率；獲取電力通信設備的設備重要性因素，得到設備重要性系數；獲取電力通信設備所承載的所有業務的業務重要性因素，得到業務重要性系數；計算設備失效帶來的損失；根據電源故障率和設備失效帶來的損失得到電源的風險預警值RP；當所述電源的風險預警值高于預定值時，發出報警提示?？梢杂行﹄娏νㄐ旁O備的電源系統的運行進行風險估計，為電力通信設備的檢修和運維提供科學性的評價，為定檢計劃和備品備件采購的決策制定提供數據支持，有效的降低設備維護成本。

電磁繼電器壽命評估方法 1207     

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本申請提供一種電磁繼電器壽命評估方法，該方法包括：根據觸點電流和觸點電壓計算得到待測繼電器的觸點接觸電阻的阻值；確定待測繼電器失效并記錄待測繼電器的失效數據；根據最優擬合原則和待測繼電器的失效數據，分別預估低溫組和高溫組的壽命分布曲線；選取80％的可靠度，基于壽命分布曲線獲取低溫組的中位壽命和高溫組的中位壽命；根據低溫組的中位壽命、低溫組的溫度、高溫組的中位壽命、高溫組的溫度代入阿倫尼烏斯模型，求解阿倫尼烏斯模型的未知參數；將電磁繼電器的使用環境溫度代入已求解的阿倫尼烏斯模型，計算得到待測繼電器的壽命評估結果等步驟。本申請能夠對電磁繼電器的壽命進行評估，并提高評估結果準確性。

黑名單管理方法 1116     

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本發明公開了一種黑名單管理方法，該方法為，服務器將擬拉入黑名單的用戶的用戶編號添加標識序號并對應失效時間和原因作為黑名單數據編入黑名單，所述的序號用于唯一標識一個黑名單，每增加一條黑名單相應地序號加一；終端從服務器下載序號大于當前序號且失效時間大于當前時間的黑名單，同時建立基于用戶編號的索引，采用反向查詢的方式檢查黑名單，刪除過期黑名單更新索引。本發明黑名單都有單獨的有效期，可以定期去除本地過期的黑名單而控制黑名單的數據數量，減少檢索的時間；采用增量的方式下載黑名單，減少重復數據的下傳，提高黑名單更新的效率和實時性，采用反向查詢的方式可以對已發布生效的黑名單進行修改。

電涌保護器的在線和脫扣雙指示器及電涌保護器 923     

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本發明公開一種電涌保護器的在線和脫扣雙指示器及電涌保護器。指示器包括實現電涌保護器在線輸出的在線輸出電路、對電涌保護器進行脫扣保護的脫扣保護電路、對電涌保護器在線指示的在線指示電路、對電涌保護器失效指示的失效指示電路、對電涌保護器過流過熱保護的過流過熱保護電路、對失效指示電路進行單向隔離的單向隔離電路一。在線輸出電路、脫扣保護電路、在線指示電路并聯，且一端經由過流過熱保護電路連接指示器的輸入端，而另一端連接指示器的輸出端。失效指示電路連接在指示器的輸入端和輸出端之間。過流過熱保護電路的輸出端經由單向隔離電路一連接失效指示電路。本發明能監測電涌保護器是否脫扣和是否在線，為電涌保護器在線監測提供基礎信息。

無人船編隊的領航員重選舉方法、裝置及存儲介質 1555     

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本發明公開了一種無人船編隊的領航員重選舉方法、裝置及存儲介質。該方法通過對無人船編隊中的領航員節點進行宕機監測和對跟隨者節點進行通信失效監測；當監測到所述領航員節點宕機時，選舉具有最短目標距離的跟隨者節點作為新的領航員節點；當監測到所述跟隨者節點為通信失效節點時，向第一跟隨者節點廣播所述通信失效節點的節點編號，以無效所述通信失效節點發送的選舉信息。本發明技術方案提高了對無人船編隊執行任務時的穩定性。

多跳無線自組織網絡的擁塞自適應路由方法 1626     

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本發明公開了一種多跳無線自組織網絡的擁塞自適應路由方法,其包括網絡監測過程、基本路由建立過程、輔助路由建立過程、業務分流過程和路由維護過程。本發明不僅可以通過監測網絡,發現有可能發生的擁塞,而且當基本路由的某個中間節點的擁塞程度達到設定的所述擁塞級別時,觸發所述輔助路由建立過程,以主動的方式對擁塞進行處理。本發明還對發往擁塞節點的業務進行分流,避免擁塞的發生,當路由出現失效鏈路或失效節點、或嚴重擁塞節點時采取相應的維護措施。本發明克服了以被動方式對擁塞進行處理所帶來的更長的時延、更多的分組丟失、更多的開銷、擁塞節點的能量很快耗盡等不利影響。

變電站在線五防系統及其解鎖方法 1260     

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本發明公開了一種變電站在線五防系統及其解鎖方法，所述系統包括五防主機、測控裝置、電腦鑰匙、離線鎖具和現場設備，五防主機通過現場總線與測控裝置相連接，測控裝置與現場設備電氣連接，現場設備處具有在線閉鎖接點，且在線閉鎖接點串入在現場設備的電氣接線中，離線鎖具與在線閉鎖接點相并聯，電腦鑰匙與五防主機通訊連接，且該電腦鑰匙能對離線鎖具進行解鎖閉鎖操作，所述方法為當五防主機的監控五防和測控裝置的間隔五防都失效時，由五防主機對電腦鑰匙預先寫入操作票，電腦鑰匙根據操作票順序對與現場設備的在線閉鎖接點相并聯的離線鎖具進行解鎖。該系統及方法能在在線五防失效時，實現解鎖操作上的防誤，提高了現場操作的可靠性和安全性。

基于改進的布朗漂移運動的加速退化試驗方法 1121     

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本發明公開了一種基于改進的布朗漂移運動的加速退化試驗方法。該方法包括步驟：一、選定退化模型：定義退化增量，選定布朗漂移運動模型；二、加速退化試驗數據檢驗：確定是否有異點，尋找異點位置，根據位置處理異點；三、求解退化模型；四、求失效概率。該方法的技術要點是基于退化增量擴展了常見的布朗漂移運動模型，并對加速退化試驗處理方法進行改進，用異點準確位置檢驗替代常用的統計分布檢驗，并執行異點剔除步驟，由此獲得退化模型的參數估計值和失效概率，以評估產品壽命及可靠性。此方法在實際試驗中，?？赡艹霈F小時間點故障的情況下，依然能有效利用改進的布朗運動模型對加速退化過程建模，更接近實際工程需求。

柔性直流換流閥功率單元的大氣中子加速輻照試驗方法 1169     

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本發明公開了柔性直流換流閥功率單元的大氣中子加速輻照試驗方法，包括：在預設的第一數量的試驗溫度下，對多個待測功率單元注入中子束流并施加預設的第二數量的試驗電壓，對多個待測功率單元進行試驗，功率單元為功率器件或功率器件內的芯片；監測并記錄試驗過程中的中子注量和各待測功率單元的泄漏電流，根據預設的失效條件判斷各待測功率單元是否失效，預設的失效條件與泄漏電流相關；當滿足預設的結束條件時，停止注入中子束流并結束試驗，預設的結束條件與中子注量、柔性直流換流閥使用地的海拔高度相關。本發明針對高海拔地區的工作環境，測試效率高，能準確評估功率單元因大氣中子引起的失效率，獲得功率單元的安全工作電壓邊界。

MEMS可靠性評估方法 1295     

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本發明涉及一種MEMS可靠性評估方法，上述MEMS可靠性評估方法，包括如下步驟：獲取MEMS的懸臂梁失效率、芯片失效率以及封裝失效率；對MEMS內的元器件進行測量，獲取所述MEMS的振動系數、溫度系數、溫度幅值系數、循環率系數；根據所述懸臂梁失效率、芯片失效率、封裝失效率、振動系數、溫度系數、溫度幅值系數、循環率系數代入設定的評估模型獲取MEMS的可靠性。本發明提供的MEMS可靠性評估方法，通過獲取MEMS的懸臂梁失效率、芯片失效率以及封裝失效率；并對MEMS內的元器件進行測量，獲取所述MEMS的振動系數、溫度系數、溫度幅值系數、循環率系數，進一步評估MEMS的可靠性，使MEMS可靠性的評估無需經過通過大量試驗，可以有效提高評估的效率。