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本發明實施例涉及掛空線纜探測技術領域，具體涉及一種改進型線纜探測儀，其包括發射機和接收機，在電場檢測模式下：發送機配置為向掛空線纜加載電壓；接收機包括電場感應器、電場檢測電路和主控裝置，電場檢測電路配置為基于掛空線纜周圍的兩個不同位置的電勢差輸出掛空線纜的檢測結果。本發明實施例的有益效果為：線纜探測儀通常采用電磁場感應法來探測線纜。但在探測掛空線纜時，如果目標線纜沒有有效接地，則無法形成對地的電流環路，目標線纜周圍無法形成電磁場，用該方法完全失效。本發明在采用電磁場感應法的基礎上，同時感應目標線纜的靜電場，有效解決未接地的掛空光纜探測難題。
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本實用新型公開了一種檢驗科用樣品儲存柜，包括底座，所述底座的下表面設有滾輪，在底座的上表面密封安裝有罩體，且在罩體的頂端安裝有排氣扇，所述空心立柱的外圓周面上設有固定架，且在空心立柱的內部安裝有冷光燈，所述立柱的兩側對稱安裝有放置臺，由于該裝置底座在滾輪的作用下可以移動，固定架可以放置試管，且固定架在立柱上可以轉動，便于使用者拿取固定架上的試管，設置的罩體可以避免灰塵進入罩體內部，設置的排氣扇可以保證抱枕罩體內部空氣流通，避免樣品失效，放置臺可以豎直放置試管而固定架可以傾斜放置試管，使得該裝置試管放置滿足角度需求，設置的冷光燈可以保證罩體內部光線充足，因此本實用新型值得推廣。
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本發明公開了一種智能變電站繼電保護實時可靠性預測方法,包括以下步驟：S1:建立單個裝置故障率的二參數LN分布模型，將單個繼電保護裝置壽命歷史數據作為輸入，其故障率為累積密度函數；S2：對非線性的LN分布模型進行線性轉化，進行直線擬合，求得時變失效率；S3：建立保護系統的時變馬爾可夫模型，不同狀態之間的實時轉換概率由保護裝置LN分布模型確定，分別分析其轉移概率矩陣P和轉移密度矩陣A，得出馬爾可夫實時狀態概率。采用本發明通過計算狀態轉移矩陣與初始狀態的乘積可以得到實時的保護系統狀態概率，提供短時(一小時)的狀態預測，實現狀態評估并為狀態檢修提供參考。
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本文是關于一種帶寬異常檢測方法、裝置、介質及設備，其方法包括：獲取當前時段的帶寬值；將當前時段的帶寬值與當前時段的基準帶寬波動范圍進行比較；如當前時段的帶寬值超出當前時段的基準帶寬波動范圍，獲取當前時段的帶寬趨勢夾角與至少一個歷史同時段的帶寬趨勢夾角；如當前時段的帶寬趨勢夾角與歷史同時段的帶寬趨勢夾角的差值大于預設角度，確定當前帶寬異常?？梢员苊庹I務增長或衰退導致歷史檢測機制失效；當前時段的基準帶寬波動范圍實時更新，告警閾值也實時跟著變化，這將減少運營人員定時判斷和修改監控規則等繁瑣操作；不會因為業務帶寬的體量大小，影響正常的流量波動大而導致的誤判，判斷方式靈活，減少告警漏報誤報現象。
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本實用新型提供了一種火箭發動機用電動泵內腔壓力溫度檢測裝置，包括與電動泵同軸一體式安裝的泵頭；在電動泵定子與轉子之間設有屏蔽結構；所述電動泵后端蓋和屏蔽結構上開設有位置相對應的開孔，并布置有溫度壓力測點；所述開孔連通有引出管路，引出管路上連接有壓力傳感器和溫度傳感器。本實用新型在電動泵高轉速旋轉過程中，實現腔體內部的溫度和壓力實時檢測，避免腔體內部介質受熱溫度過高引起分解爆炸，或者腔體壓力分布過高導致密封屏蔽結構失效引發泄露等一系列不可逆的故障。
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本發明公開了一種基于樣本協方差矩陣最大特征值的電網異常狀態檢測方法，包括以下步驟：步驟1：構造數據源矩陣Xs；步驟2：獲得滑動窗口矩陣X；步驟3：滑動窗口矩陣X的標準化；步驟4：獲得樣本協方差矩陣S；步驟5：求取樣本協方差矩陣最大特征值；步驟6：電網狀態異常越限判別：判斷是否該最大特征值
大于閾值
，若
成立，則判定電網發生狀態異常，發出警告；否則，當前無異常狀態，返回步驟2繼續執行狀態異常檢測流程。本發明解決了傳統平均譜半徑方法在低信噪比場景下進行電網異常狀態潛在的失效問題，同時通過簡化計算環節，節省了傳統基于隨機矩陣理論的電網異常狀態檢測方法的計算耗時，顯著提升了計算效率。
本申請提供一種光耦繼電器壽命的檢測方法、裝置、終端設備及存儲介質，其中，光耦繼電器壽命的檢測方法包括步驟：確定待測光耦繼電器的初始參數；在一定的溫度和濕度條件下對待測光耦繼電器進行加電偏置試驗，過程參數并在試驗過程中監測光耦繼電器開啟電壓的退化情況；測試待測光耦繼電器在加電偏置結束時的開啟電壓，并作為試驗后的參數；根據初始參數、過程參數和試驗后的參數構建退化模型；根據退化模型、初始參數計算待測光耦繼電器退化至失效所需的時間。本申請能夠實現便于檢測光耦繼電器壽命。
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本發明公開了一種可調式隔離開關觸頭壓力檢測裝置及其使用方法，監測裝置包括安裝頭，檢測單元、控制單元、觸摸顯示屏和電源，檢測單元包括安裝板、壓力傳感器和調節機構；使用時，將檢測單元伸入待檢設備，通過調節機構調整壓力傳感器與待檢設備接觸，并獲得彈簧壓力初始數據，然后斷開壓力傳感器與待檢設備的接觸，轉動檢測裝置重復測量獲得彈簧壓力最終數據。本發明結構簡單、易于操作、方便攜帶，適用于室外和高空作業，可直接獲取彈簧的壓力數據，有利于直接檢測提供觸指壓力的彈簧是否失效，保證及時更換彈簧，且壓力傳感器測量直徑可調，用于多種型號的待檢設備，確保測量數據的有效性和準確性。
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本發明公開了一種抗裁剪的JPEG圖像壓縮歷史及合成篡改檢測方法,(1)計算待檢測圖像的壓縮歷史痕跡和裁剪位置;(2)判斷待檢測圖像是否經過篡改操作;(3)將步驟2判斷出的合成篡改圖像進行篡改區域定位;按照步驟(2)的方式對RGB圖像三個通道分別計算出差異圖像,并且進行二值化處理,然后將得到的三個通道二值化圖像進行邏輯與運算得到一幅新的二值圖像,對其進行形態學腐蝕膨脹操作,映射回待測圖像,即得到了篡改區域定位圖像。本發明不僅可以解決JPEG圖像經過裁剪后,由于其分塊位置可能遭到破壞,從而使現有技術部分或完全失效的問題,還對背景區域被裁剪過的圖像進行有效的檢測與篡改區域定位。
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本發明公開了一種適用于對橋梁的耐久性能進行檢測的方法，所述方法包括如下步驟：一、采集服役橋梁的電化學信號及鋼筋樣品，建立分析數據庫；二、基于所采集的電化學信號及鋼筋樣品，采用有限元技術構建電化學檢測信號?力學性能之間的關系模型；三、構建符合實橋邊界條件的電化學信號?變形度?剩余壽命的時變模型；四、基于所構建的電化學信號?變形度?剩余壽命的時變模型，制成銹蝕鋼筋失效色譜標本，通過對比即可得出橋梁的耐久性能。該方法能實現服役橋梁無損量化可視化檢測及快速精準診斷，提高對橋梁內部配筋銹蝕狀況的檢測效率及銹蝕等級識別，對促進橋梁無損量化檢測技術及耐久性預測技術的發展具有重要的意義，取得較好的使用效果。
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本實用新型公開了一種電梯安全檢測用超載檢測裝置，包括轎廂和框體，轎廂安裝在框體的內部，轎廂底部的中點處安裝有感應磁鐵，轎廂的內壁上通過導向組件與框體固定連接，框體內壁的底部安裝有警報器。本實用新型通過設置導向組件，能夠對轎廂的運動進行導向，使得轎廂通過滑動套在導向桿的表面向下運動，四個導向桿使得轎廂處于水平沉降狀態，同時保證轎廂運動的穩定性，使得轎廂不會發生偏移，避免轎廂超載開關檢測不到信號，而導致超載感應失效，消除了安全隱患，并且通過設置減震組件，提高了轎廂的減震效果，能夠保持轎廂的平穩運行，同時降低電梯的降噪，提高了電梯的乘用舒適性，給使用者帶來極大的不便。
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本發明公開了一種基于輸電線路桿塔可靠性分析的網格風險評估方法，它包括步驟1、采集網格內輸電桿塔的設計資料；步驟2、計算輸電網格內每一基桿塔構件的桿塔構件抗力R的均值μR和均方差σR、永久荷載效應SG的均值和均方差可變荷載效應SQ的均值和均方差步驟3、利用步驟2的計算結果，采用JC法計算網格內每一基輸電桿塔的可靠度β；步驟4、計算網格內每一基輸電桿塔的是失效概率ρ；步驟5、采用熵權法計算網格內每一基輸電桿塔的權重因子w；步驟6、計算輸電網格風險P；解決了現有技術二維風險矩陣存在的主觀性強，缺乏對風險的定量分析等問題。
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本發明提供的一種航空發電機電源失效試驗的電源控制系統；包括電源控制箱、控制模塊、繼電器模塊，所述電源控制箱包括采集控制卡，采集控制卡的輸入端口分別與頻率測量模塊、電壓傳感器、電流傳感器連接，本發明的試驗系統采用采用集成控制輸出和參數采集輸入的采集卡，可減少試驗資源部署，尤其是裝置可采集發動機轉速可實現數據采集與控制信號發出的同步，可保障發動機在加、減速過程及時完成電源供電的轉換控制，選用快速響應的半導體場效應管低壓降直流固態繼電器作為供電轉換控制的執行器，可保障電源轉換間隔時間控制誤差≤1ms，實現電源供電轉換間隔時間控制準確度顯著提升。
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本實用新型公開了一種防止地下建筑物出現抗浮失效的裝置，包括設在建筑物四周的集水井（1）和連接集水井（1）的排水溝（2）；集水井（1）內設有潛水泵（4），潛水泵（4）經管道與地面排水系統（7）連接；集水井（1）內設有浮標水位計（3），浮標水位計（3）與預警器（5）連接，預警器（5）與抽排啟閉器（6）連接；集水井（1）的井壁上刻有預警水位H0標記和抗浮設防水位H標記。本實用新型可對地下水位進行長期監測，對建筑物施工及長期運營的安全性提供了可靠的抗浮措施。
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本發明公開了一種防止地下建筑物出現抗浮失效的方法及裝置，本發明是在地下建筑物的四周構筑一組集水井（1），并在每個集水井（1）內設置潛水泵（4）和浮標水位計（3）；當地下水位上升至預警水位H0時，浮標水位計（3）通過預警器（5）發出預警提示；當地下水位繼續上升至抗浮設防水位H時，浮標水位計（3）觸發抽排啟閉器（6），發出抽排命令啟動潛水泵（4）；通過潛水泵（4）將地下水抽至地面排水系統（7），以防止地下水位過高造成地下建筑物出現抗浮失效；當集水井（1）內的水位下降至預警水位H0以下時，預警解除，抽排終止。本發明可對地下水位進行長期監測，對建筑物施工及長期運營的安全性提供了可靠的抗浮措施。
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一種用于單晶高壓渦輪葉片失效涂層的去除方法，主要包括清理附著層、清洗保護、配置酸洗溶液、酸洗去涂層、水洗中和、除去保護蠟層、除去殘余的蠟、吹砂、熱著色檢查以及機械法去除殘余涂層的步驟，本發明通過去除酸洗溶液配方配置、酸洗時間、溶液溫度的控制和工程化應用的判斷，能有效保證最大限度的去除涂層，又不對葉片的基體材料產生腐蝕，且對于涂層去除效果便于檢查和判斷，同時根據葉片加工數量來控制酸洗溶液用量，為葉片失效涂層去除提供了經濟效益與對環境影響小的解決方案。
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本發明公開了一種煤礦井下瓦斯抽采鉆孔失效評價系統，包括：參數獲取模塊，用于獲取待研究煤層的地質參數；模型構建模塊，用于構建瓦斯抽采鉆孔預測模型；模型預測模塊，用于將地質參數數據輸入瓦斯抽采鉆孔預測模型，根據評判指標對鉆孔運行狀態進行預測評判；失效評判模塊，用于根據評判結果進行鉆孔失效類型劃分，獲得各鉆孔的失效類型結果；失效修復模塊，用于根據各鉆孔的失效類型進行鉆孔修復，保證瓦斯鉆孔抽采的實時運行。本發明設計合理，能夠在改善瓦斯抽采效果，降低施工成本的前提下保障煤層瓦斯抽采達標，實現煤層瓦斯精準抽采，為現場抽采鉆孔布置提供了理論依據和技術指導。
本發明公開了一種基于功能失效模式下航空發動機安全性定量指標分配方法，包括如下依次進行的步驟：步驟一、基于功能危險分析法確定發動機整機級危害性后果事件；步驟二、確定發動機各危害性后果事件預期發生概率；步驟三、確定發動機系統/部件的安全性定量指標；本發明的航空發動機安全性指標分解方法，能夠有效的將發動機承接的危害性后果總概率分配到部件和系統，明確部件和系統安全性設計要求，保證指標分配的正確性，來作為發動機部件和系統開展安全性設計的依據，該方法具有較強的工程應用價值。
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本發明提供一種車輛遙控失效的提前預知方法、整車控制器及遙控器，方法包括：整車控制器實時獲取遙控器接收信號強度、遙控信號強度以及心跳信號；所述整車控制器檢測所述遙控器接收信號強度和所述遙控信號強度是否滿足第一預設條件；如果檢測到所述遙控器接收信號強度和所述遙控信號強度滿足所述第一預設條件，則所述整車控制器檢測所述心跳信號是否滿足第二預設條件；如果所述心跳信號滿足所述第二預設條件，則所述整車控制器控制車輛減速制動。本發明能夠在遙控器失效前做出警告和緊急制動，大大降低車輛由于遙控器信號丟失引起的安全隱患。
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本發明公開了一種用電壓降判定旋轉式點火開關失效壽命的方法，屬于電器開關壽命檢測方法；旨在提供一種可及時、準確地發現點火開關觸點通斷異常的檢測方法。包括正向轉動鎖芯和反向轉動鎖芯，重復上述兩步驟5萬次循環；按1毫秒測量一次的規律對各擋位觸點在通斷狀態下的電壓降進行測量；按照公式a／（ω×1000）計算出各擋位觸點通斷狀態的轉換時刻t；采集轉換時刻t之前100毫秒內對應于各時刻的電壓降Un；按通斷轉換條件1V＜︱Un+1﹣Un︱≤U電源進行判斷：若觸點在導通的情況下，上述通斷轉換條件出現兩次或兩次以上，則產品不合格；若該觸點在斷開的情況下，上述通斷轉換條件出現一次，則產品不合格。
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本發明公開一種帶監測主機固定失效裝置的自動扶梯，主機底座受力最遠端與一檢測開關接觸，主機移動或旋轉超過設定值，觸發檢測開關，發送報警停梯信號。本發明的優點是提高了自動扶梯的安全性，消除隱患。
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本發明公開了一種預測元器件失效時間的方法，該方法的步驟如下：步驟S01：通過加速老化試驗得到所述元器件的失效時間；步驟S02：計算在所述元器件的估計失效時間的統計學估值；步驟S03：構建加速失效模型；步驟S04：以步驟S01中的所述加速老化試驗中的失效時間驗證所述加速失效模型以得到實際加速失效模型；步驟S05：在恒定應力水平下，調用計算機仿真檢測系統對元器件的可靠性進行分析，或調用視覺檢測系統對元器件可靠性進行分析。
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本實用新型公開了一種氟橡膠金屬包膠件的失效檢測裝置，包括工作臺，所述工作臺的外側安裝有電流表，所述電流表的一側安裝有溫度表，所述溫度表的一側安裝有壓力表，所述工作臺的上方安裝有兩個固定板，所述固定板的一側安裝有導體，且導體的外側安裝有電線管，所述導體的一側安裝有溫度感應器，所述溫度感應器的外側安裝有電線管，所述固定板的上方安裝有連接板，所述連接板的兩側均安裝有軸承座，所述軸承座的內側安裝有支撐軸，所述支撐軸的頂端安裝有限位板，所述工作臺的內側安裝有液壓泵，所述液壓泵的上方安裝有伸縮桿。本實用新型通過設置兩個相同的檢測裝置，增加了檢測效率，也可以通過對比，增加檢測結果的準確性。
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本發明公開了一種基于層次分析及群體決策算法的器件失效率評估方法，本發明通過使用層次分析法(AHP)分析元器件失效率的問題，揭示影響元器件失效率不同因素之間的相互關系，使之層次化、條理化；通過專家客戶端對每層因素兩兩之間的相對重要程度進行比較，形成定量主觀評價，再利用權值來反映全部因素的相對重要程度，并利用權向量對目標可靠性進行分配。通過本方法獲取元器件失效率的成本較低，實現也更為方便；同時使用范圍廣泛，不拘泥于特定場景；可推廣至各電子產品的電子元器件失效率的計算。
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一種更安全的外葉片邊柱異構鎖，它包括鎖殼、鎖芯、鑰匙孔、彈子孔、彈子彈簧、彈子、外葉片槽、外葉片、外葉片槽口、外葉片彈簧、邊柱槽、邊柱，設與鑰匙孔相交的彈子孔的一端有孔內環直角凸起，孔內環直角凸起的高度高過鑰匙孔高度，與彈子孔孔內環直角凸起相觸的彈子一端設有配合的環形圓柱，設在外葉片上的外葉片槽口與外葉片的其他部分形成外葉片阻隔，而外葉片所在的外葉片槽有與外葉片阻隔相互配合的外葉片槽阻隔。在有環形圓柱彈子的另一端為環型
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一種更安全的異構鎖，包括鎖殼、鎖芯、鑰匙孔、彈子孔、彈子彈簧、彈子、葉片槽、葉片、邊柱槽、邊柱彈簧及邊柱，與鑰匙孔相交的彈子孔的一端設有孔內環直角凸起，孔內環直角凸起高度高過鑰匙孔高度，與彈子孔孔內環直角凸起相觸的彈子一端為配合的環形圓柱，在有環形圓柱彈子的另一端為環型
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一種更安全的彈子鎖，包括鎖殼、鎖芯、鑰匙孔、彈子孔、彈子、彈簧，設與鑰匙孔相交的彈子孔的一端有孔內環直角凸起，孔內環直角凸起高度高過鑰匙孔高度，與彈子孔孔內環直角凸起相觸的彈子一端為配合的環形圓柱。在有環形圓柱彈子的另一端為環型
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本發明公開了一種實現柱塞井內儀器數據無線傳輸的方法，該方法是在井口設置地面控制儀，地面控制儀與井口天線組件連接，并在井下設置井下壓力計；地面控制儀定時通過井口天線組件掃描并嘗試與井下壓力計建立無線通訊；當井下壓力計在氣體能量推動下到達井口防噴管時，地面控制儀會通過井口天線組件與井下壓力計建立無線連接，從而將一個運行周期內的壓力溫度測試數據無線傳輸給地面控制儀。本發明可靠實現了井下測試數據的無線傳輸。功耗降低，工作時間長。不會對原有柱塞排水采氣工藝的功能實現造成任何影響。地面控制儀和井口天線組件的安裝不需要對氣井井口設備做任何改動，屬于無損安裝，不破壞和影響井口裝置的正常功能。
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本實用新型提供了一種消防專用滅火器箱，包括外箱體、內箱體，外箱體前面開口，內箱體置于外箱體的空腔內，內箱體的高度低于外箱體，內箱體下方與外箱體的空腔下邊沿通過轉軸連接，內箱體可相對于外箱體沿轉軸向外轉動不大于45°。采用本實用新型，便于直觀地觀察滅火器的存放數量、有無損壞，且無需手動開關箱門即可更換，提高了滅火器檢查、更換效率；且便于快捷地取出滅火器，即使阻止火勢的發展，同時避免了未被取用的滅火器傾倒、掉落，提高了安全性。轉軸上設有限位片一、限位片二，限位片一與限位片二一體連接或分別固定于轉軸上，可限制外箱體的轉動幅度。
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本發明公開了一種地下廠房頂拱預應力錨桿施工方法，該方法包括施工準備、校正位置、鉆孔及清洗、注漿準備、安插錨桿、一次注漿、待凝、二次注漿、裝錨具、張拉、鎖定和無損檢查等步驟。該方法采用12m預應力錨桿代替鋼拱架來實現對地下廠房拱頂的錨固，并運用布袋止漿，簡化了張拉工藝，縮短了施工工期，保證了工程質量，并能大幅節省施工成本。
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