四川德陽有色金屬新能源材料技術理論與應用

新能源汽車電池控溫用PTC復合材料 902     

 0

本發明公開了一種新能源汽車電池控溫用PTC復合材料，屬于新能源汽車領域，旨在提高電池控溫性能，包括聚合物，導電材料、以及偶聯劑，所述的聚合物為含有以下重復單元的樹脂和助劑：A：B：C : 。

新能源汽車電池倉溫控系統 846     

 0

本發明涉及新能源汽車技術領域，且公開了一種新能源汽車電池倉溫控系統，包括電池倉、保溫倉和液冷板，所述液冷板的進水管連通有恒溫閥，所述恒溫閥的兩個進水管分別連通有熱倉和冷倉。該新能源汽車電池倉溫控系統，熱倉和冷倉內分別存儲高溫和低溫的冷卻液，在不消耗電池電量的前提下，可以維持較長時間的恒溫，減少新能源車能耗，同時主動吸收電機和電池工作散發的熱量，進一步減少電池的保溫耗能，其次，收縮膜間歇時鼓動，使得保溫倉內產生空氣對流，使得保溫倉內的溫度更加均勻，并且在水流重新進入使收縮膜鼓起的過程中，會使冷卻液擾動，使水柱上下表面溫度混合均勻，上表面水溫在吸收熱量后仍能維持較小的溫度變化。