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本發明公開了一種基于新能源的果園滅蟲燈，包括清潔板、支撐柱、第一裝配架和第二裝配架，所述第一裝配架焊接于支撐柱的一端，所述支撐柱的另一端安裝有控制盒，所述第二裝配架焊接于支撐柱的頂部，所述第二裝配架底部的兩端皆焊接有斜向導污板。本發明通過安裝有斜向導污板、第二裝配架和刷毛，使得裝置優化了自身的結構，使用時，一方面通過在第二裝配架底部的兩端焊接有呈向下傾斜狀態的且帶有特氟龍抗粘層的斜向導污板，便于將清潔板清理下的塵屑斜向下導出，另一方面通過將刷毛的材質設置為TPU，且在刷毛上設置有防粘涂層，提升了刷毛的抗變形和抗粘效果，優化了太陽能電池板的清理效果。
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本發明公開了一種新能源復合電源的控制箱。該控制箱包括：復合電源儲能系統，其包括：電容和電池，該電容的正極和電池的正極通過絕緣柵雙極型晶體管相連；該電容具有正極繼電器、預充繼電器和預充電阻，以及負極的第一手動維修開關，所述正極繼電器，預充繼電器和預充電阻構成了電容的預充電路；所述電池的內部具有預充電路和第二手動維修開關；低壓接插件，其通過低壓線束同整車控制器連接；以及用電設備包括：電動附件接口和電機。該控制箱能夠實現一個電源輸入實現多路電源輸出，而且可以實現多個電源輸入復合后實現多路電源輸出，組配合理，生產成本低，電源分配合理，可降低電源損耗，能夠滿足復合電源的需要。
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本發明提供了一種新能源汽車電池外殼成型制備工藝，涉及電池外殼生產技術領域，包括以下幾個步驟：S1、型腔合成：將組合使用的第一成型模和第二成型模相互貼合，使第一成型模的成型腔和第二成型模的成型腔合并形成一個完整的開口向上的成型腔；S2、注入塑膠液：對步驟S1中合并后的成型腔內注入塑膠液，通過成型腔開口向上，將塑膠液滴落入成型腔內；本發明的內芯模通過第一成型模和第二成型模向左右兩側滑動的同時，使內芯模向上方升起，使成型后的電池外殼外壁與第一成型模和第二成型模分離，再通過內芯模上方的承重塊利用重力向下壓迫推膜塊向下移動，將成型后的電池外殼頂出，實現電池外殼與內芯模的分離。
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本實用新型公開了養殖技術領域的一種戶外的新能源的雞棚，包括雞棚整體，雞棚整體頂部通過固定桿與太陽能板底相連接，太陽能板底部接有充電線，充電線另一端與電源室相連接，電源室兩端設置有電源線，電源線另一端與定時模塊相連接，定時模塊另一端接有接電線，接電線另一端與水泵一端相連接，水泵另一端接有導水管，本實用新型在雞棚整體內部設置有活動層，第一休息層與第二休息層，通過將進食與喝水的地方設置在活動層，來限制雞群的進食區域，再通過將第一休息層與第二休息層設置在活動層上方來避免受到下層活動層環境的影響，通過各層分類將雞群活動進食與休息的區域隔開，這樣可以有效的解決雞棚內部環境雜亂衛生惡劣的問題。
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本實用新型公開了一種新能源汽車配件組裝用定位裝置，包括殼體，所述殼體的上端設置有第一凹槽，所述殼體上方設置有放置板，所述第一凹槽內底部設置有控制放置板左右移動的移動機構，所述放置板與第一支撐板之間設置有用于調節放置板高度的調節機構。本實用新型結構設計合理，利用電動伸縮桿調節第三齒輪的位置，實現了放置板左右移動與上下調節的切換，能夠根據實際的需求調整放置板的具體位置，實現左右移動與高度調節一體化，簡化了工件組裝的程序流程，提高了組裝的速度。
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本申請提供一種整車控制器喚醒電路、信號處理模塊及新能源汽車，該整車控制器喚醒電路包括：整車控制器，整車控制器包括第一端口：至少兩個喚醒電源，每個喚醒電源分別通過二極管與第一端口連接；電池管理系統，電池管理系統包括至少兩個第二端口，每個第二端口與其中一個喚醒電源連接。該方案可以簡化整車控制器電路板電路、減少整車主線束使用的硬線。
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本實用新型公開了一種牲畜大棚用的新能源蚊蟲防治裝置，具體涉及新能源領域，包括連接底板，連接底板的頂部固定安裝有養殖大棚，所述養殖大棚的內部鑲嵌安裝有連接管道，所述連接管道的右側固定安裝有頂部連接板，所述頂部連接板的底部可拆卸安裝有紫外線燈，所述紫外線燈的底部可拆卸連接有底部連接板。本實用新型通過設置連接管道，此時蚊蟲會向在紫外線燈的周圍聚集，而紫外線燈是安裝在連接管道的右側的，在負壓風機工作時，使得會形成一個吸力，會將蚊蟲吸入連接管道的內部，通過使得通過紫外線燈形對蚊蟲吸引，然后通過負壓風機抽氣形成一個吸力將蚊蟲收納在連接管道的內部，避免會有死角產生，從而保護了牲畜。
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本發明提供了一種新能源汽車輪轂軸承拆卸設備及拆卸方法，涉及汽車軸承安裝拆卸技術領域，該新能源汽車輪轂軸承拆卸設備包括拆卸套筒、套筒支撐底座、軸承抱緊底座，所述軸承抱緊底座固定安裝在汽車輪轂需要拆卸的軸承上；本發明通過將軸承抱緊底座安裝在前輪或后輪待拆卸的軸承上，軸承抱緊底座通過多個軸承卡板伸入在待拆卸的軸承左側，可以使軸承在向外拔出時受力均勻，每一個軸承卡板還可通過螺栓形式與待拆卸的軸承臺階進行鎖緊連接，可以有效地提高軸承拔出時的連接牢固性，軸承抱緊底座通過拆卸套筒內的轉動底座與軸承抱緊底座的連接底座鎖緊連接，進而可以有效地提高軸承的安裝牢固性。
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本發明公開了一種新能源自卸車舉升機構供電系統，包括整車控制器、多合一控制器、動力電池控制系統、舉升泵控制器、舉升泵、第一繼電器、第二繼電器和舉升控制開關。其中，整車控制器分別與多合一控制器和動力電池控制系統電性連接，且動力電池控制系統與多合一控制器電性連接。其中，舉升泵控制器的第一接口與第一繼電器電性連接，舉升泵控制器的第二接口與第二繼電器電性連接，舉升泵控制器的第三接口與多合一控制器電性連接，且舉升泵控制器的第四接口與舉升泵電性連接。借此，本發明的新能源自卸車舉升機構供電系統，控制邏輯簡單，方便用戶操作，且電路簡單規范，安全可靠，可以滿足用戶對大功率舉升泵的選型。
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本發明提供了一種新能源汽車鋰電池正極材料制備處理工藝，涉及新能源電池生產加工技術領域，包括以下幾個步驟：S1、電極涂料混料：將需要涂覆在鋁箔紙上的電極涂料在涂覆前進行混料均勻處理；S2、輸送保持均勻：對步驟S1中混料均勻的電極涂料輸送至鋁箔紙的下方，使均勻混料后的電極涂料在鋁箔紙下方保持混料均勻；S3、鋁箔紙卷回繞：將卷繞成筒狀的鋁箔紙進行回繞，回繞過程中使鋁箔紙從步驟S2中保持混料均勻的油墨上方經過；本發明通過撥料輥外圓面的撥葉片旋轉進行轉動，可以對儲油池內的油墨增加撥動力和剪切力，提高對儲油池內的油墨顆粒粉碎性。
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本實用新型公開了一種新能源汽車空調用PTC加熱機構，包括PTC加熱器、散熱機構和過熱保護機構，所述PTC加熱器的外壁兩端均焊接有固定塊，且固定塊的內壁螺釘連接有固定桿，所述PTC加熱器的內壁鑲嵌有散熱片，且散熱片的頂端焊接有安裝條，所述散熱機構均固定連接在安裝條的頂端兩側，所述過熱保護機構均固定連接在PTC加熱器的上下兩端。該一種新能源汽車空調用PTC加熱機構，通過設置的散熱機構，這樣便于在使用時通過陶瓷加熱片進行加熱后，熱量散出較慢，需要借用額外的散熱風扇進行散熱，通過PTC加熱器頂部設置的散熱機構可以在陶瓷加熱片進行加熱后通過風扇直接將熱量散出，以對車內進行制熱，從而提高制熱效率。
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本發明公開了一種應用于新能源商用車模擬傳統教練車熄火的方法，包括：車輛鑰匙檔位打到ON檔后，整車控制器通過接收檔位信號、離合踏板開度信號及鑰匙信號。若整車控制器判斷檔位為空檔，則車輛正常啟動。若整車控制器判斷檔位為非空檔，則判斷離合踏板開度。當離合器踏板開度為第一預設值時，且離合器踏板開度傳感器反饋的開度信號小于第一預設值，則整車控制器判斷車輛起步異常，熄火處理。借此，本發明的應用于新能源商用車模擬傳統教練車熄火的方法，可以模擬傳統燃油車起步過程操作不當造成的熄火狀態，從而可以用于教練場進行模擬練習和考場用于考試測試。
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本實用新型涉及一種配電網和新能源電網智能互補儲能裝置，包括傳統配電網系統及設備、儲能控制箱、儲能電池柜、集控箱、充電負載，其特征在于，所述的傳統配電網系統及設備由光伏太陽能電池板、電氣板、進出線斷路器構成，進出線斷路器連接集控箱，所述的儲能控制箱內設有儲能電池柜和集控箱，儲能控制箱頂部安裝光伏太陽能組件，集控箱連接充電負載。本實用新型具有結構簡單，造價低，節能環保，用來解決充電設施布點困難、儲能設施標準不一運用受限、新能源與傳統電網并網功率輸出不穩定等問題，同時，本實用新型的模塊化概念，可大大降低了儲能電池模塊生產、運輸、應用等方面的成本，具有很好的經濟與社會效益。
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本申請提供了一種可調節新能源發動機機臺，屬于發動機機臺技術領域。該可調節新能源發動機機臺包括支撐調節組件和壓持固定組件。所述第一電動推桿的輸出端與所述支撐腿滑動連接，所述支撐板固定在所述支撐腿的上方，所述第二電動推桿的輸出端與所述滑動放置件的一側連接。所述連接板與所述氣缸的輸出端連接，所述連接板的兩端與所述架體滑動連接，所述第二電機固定在所述連接板的下方，所述螺紋套螺紋套接在所述螺紋桿的外表面，所述壓持件固定在所述螺紋套的下方。有利于對發動機進行位置調節和移動，有利于提高發動機檢測的效率，有利于對新能源發動機進行固定，降低了對檢測結果準確性造成的影響。
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本發明涉及一種新能源電驅動回流系統陸空飛行器，所述新能源電驅動回流系統陸空飛行器包括車輛本體，所述車輛本體的外周設置有至少四個起降裝置，所述車輛本體的底盤上設置動力裝置和至少四個發電裝置，所述動力裝置包括主驅動電機和電池組，所述主驅動電機通過傳動裝置分別與發電裝置、車輪的驅動軸轉動連接；每個所述發電裝置與起降裝置電連接，用于為起降裝置提供電力；所述電池組通過主電機控制器與所述主驅動電機電連接，其中四個所述起降裝置分別與四個車輪的驅動軸轉動連接。本發明的新能源電驅動回流系統陸空飛行器很好的解決了電能源可以無限回流循環使用，不需要外圍設備提供補充電能源，就能達到自動提供充電回流的目的。
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本發明公開了一種新能源商務用車的空調控制系統，其特征在于，包括：空調箱總成、PDU、空調壓縮機、空調PTC、整車控制器、AC開關、制冷劑壓力開關、PTC溫控器、空調繼電器K1、空調繼電器K2、空調繼電器K3及PTC按鍵開關。整車控制器用以接收空調PTC與空調壓縮機的使能信號?？照{箱總成接收旋鈕指示，控制鼓風電器轉速，并同時給AC開關供電。AC開關與空調蒸發皿溫控器的傳感器串聯，當AC開關閉合時，空調蒸發皿溫控器檢測蒸發皿此刻溫度，使其內部開關體現通斷兩種狀態?？照{繼電器K1的線圈端一端與溫控信號輸出針腳相連。借此，本發明的新能源商務用車的空調控制系統，無需控制器便可實現制冷制熱模式使能的唯一輸出。
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本實用新型提供一種基于新能源機械用維修裝置。所述基于新能源機械用維修裝置包括：底座；斜坡，所述斜坡固定于所述底座的頂部固定于所述底座的一側；支撐裝置，所述支撐裝置固定于所述底座的頂部，所述支撐裝置包括電動液壓缸，所述電動液壓缸的頂部固定連接有支撐板，所述支撐板的頂部固定連接有升降臺，所述升降臺的頂部開設有貫穿槽；導向箭頭，所述導向箭頭設置于所述升降臺的頂部。本實用新型提供的基于新能源機械用維修裝置通過電動液壓缸收縮帶動升降臺向下移動，使得升降臺和新能源汽車之間的距離變大，此時修理人員可以躺在升降臺上對新能源汽車進行維修，避免了新能源汽車的底盤過低導致維修不便的問題。
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本實用新型涉及新能源汽車動力儲能倉技術領域，具體為一種新能源汽車動力儲能倉散熱裝置，其特征在于：所述新能源汽車動力儲能倉散熱裝置包括：儲能倉，儲能倉的底部開設有安裝槽；卡板，卡板安裝在安裝槽的內壁上，卡板的端部安裝有彈片，彈片位于儲能倉的內部；及散熱板；有益效果為：本實用新型提出的散熱板按壓進安裝槽中時，卡板就會被壓進儲能倉的內部，頂推板被向上頂推，彈簧被壓縮，散熱板被卡板卡在安裝槽中，使得散熱板被穩定在安裝槽中，通過螺桿穿過散熱板、第一螺紋孔和第二螺紋孔將散熱板固定在儲能倉的底部，取出散熱板時，通過凸起拉動卡板，使得散熱板可掉落出安裝槽中。
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本發明提供了一種新能源汽車底盤物理性能測試系統及測試方法，涉及新能源汽車底盤生產測試技術領域，該新能源汽車底盤物理性能測試系統包括底座，所述底座固定于地面，所述底座的頂端固設有弧形彎曲的底支撐盤，所述底支撐盤的頂面中部為向下凹陷的弧形面；本發明通過承重塊的重力壓入新能源汽車底盤的中間位置，會使新能源汽車底盤中部受力后，新能源汽車底盤的左右兩側產生向上輕微彎曲，通過將底支撐盤頂面中部設為向下凹陷的弧形面，與新能源汽車底盤的左右兩側產生彎曲的方向一致，配合滑動底座與第一滑道的滑動連接，減少新能源汽車底盤的彎曲阻礙，便于人工觀察新能源汽車底盤負載狀態下行駛過程中產生的彎曲。
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本發明涉及鋁基復合材料技術領域，提供一種防腐耐用的鋁制品及其制備方法，基材層主要由鋁粉50?60份、銅粉20?30份、納米二氧化鋯5?6份、釤元素3?4份、鐿元素3?4份及緩蝕劑1?2份制成；涂層主要由環氧樹脂30?40份、介孔SBA?15?5?7份、β?(2,6?二叔丁基?3?羥基苯基)丙酸十八碳醇酯0.5?1.0份、2,5?二叔丁基?3?甲基苯酚0.5?1.0份、N?(氟二氯甲基硫代)鄰苯二甲酰亞胺0.2?0.5份、苯并咪唑氨基甲酸甲酯0.2?0.5份及不銹鋼粉末10?13份等原料制成，其制備包括基材層與涂料制備、噴漆等步驟。本發明的鋁制品環保，綜合性能優異，有效提高鋁制品的防腐耐用性能。
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本發明屬于醫療器械技術領域，尤其是應用于手術診療上的一種側臥位固定架。側臥位固定架包括固定板（1）、活動支撐墊(2)、固定綁帶(3)部件。在手術診療過程中，把側臥位固定架用帶魔術貼的固定綁帶（3）綁在手術床的面板上；通過幾組插在固定板（1）上的活動支撐墊（2）夾緊處于側臥位的患者，可以維持麻醉狀態下的患者身體穩定，方便手術，保護患者安全?；顒又螇|(2)安裝方便、快速，可以迅速變換患者手術體位。側臥位固定架的固定板(1)、活動支撐墊(2)使用碳素纖維復合材料制造,X射線透視性能優良，影像清晰無偽影?？梢栽谑中g過程中，使用移動式X光機對側臥位患者進行無障礙透視攝影。
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本發明提供減少微納纖維增強碳化硅材料半成品干燥應力變形方法，涉及碳化硅基復合材料技術領域。該減少微納纖維增強碳化硅材料半成品干燥應力變形方法，包括以下步驟：步驟一、將碳化硅、石墨、金剛石原料混合并進行濕法球磨得到混合漿液；步驟二、將碳化硅纖維增強體長絲通過編織工藝織造為碳化硅纖維預制件；步驟三、將混合漿液與碳化硅纖維預制件置于真空壓力浸漬釜中。通過纖維增強碳化硅材料半成品原料中加入將金剛石，使微納纖維增強碳化硅材料半成品的物理強度提高并降低其熱膨脹系數，達到了減少微納纖維增強碳化硅材料半成品干燥加熱時膨脹變形幅度的效果，提高了其抗變形的能力，減少了因膨脹應力造成變形或斷裂問題的發生概率。
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本發明公開了一種金屬陶瓷原料及其制備方法，由以下質量份數的原料組成：納米碳化鉬35?45份、鉻24?39份、羥基磷灰石24?39份、硼氫化鋰20?45份、三乙酰氧基硼氫化鈉10?19份、金紅石型鈦白粉20?35份、三氧化二鋁19?22份、氮化硅30?45份、氧化鐵25?45份、云母粉25?45份、防霉劑20?45份、防腐劑30?50份、碳化硼20?45份、顏料13?15份、余量為去離子水；本發明提高了相與相之間的結合度，同時也改善了相與相之間的潤濕性，有利于金屬陶瓷復合材料的燒結。
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本發明克服金屬頭架不能配合醫學影像設備的不足，提出一種能夠配套X光影像設備使用的可透視的手術頭架。一種X射線可透視的手術頭架，（如附圖）包括連桿1、右連接牙盤2、短手輪3、左連接牙盤4、長手輪5、碳纖維頭架6、左頭墊7、右頭墊8、皮革9、牙盤10。左頭墊7和右頭墊8是使用皮革9包裹海綿制成的軟墊，其他零件為碳纖維復合材料制成，碳纖維復合材料零件的表面材料為碳素纖維，內部為硬質泡沫材料，經環氧樹脂粘合加溫固化制成。由于碳纖維復合材料有良好的X射線透視性能，測得手術頭架的衰減當量為：0.43mmAl,100KV，影像清晰無偽影。
本發明涉及導熱絕緣材料技術領域，且公開了一種功能化BN?rGO原位聚合聚氨酯導熱絕緣材料，還原氧化石墨烯的片層之間相互疊加，形成大量褶皺，經過超聲，得到BN?rGO復合材料，BN片層構成連續的三維網狀結構，減少復合材料之間的界面熱阻，為聚氨酯復合材料構筑了優異的三維導熱網絡，BN隔斷rGO之間電子傳輸，確保復合材料良好的電絕緣性能，在Tris緩沖液中，多巴胺發生自聚合形成聚多巴胺，與BN?rGO復合材料反應，得到聚多巴胺修飾的功能化BN?rGO，再以聚四氫呋喃二醇和二苯甲烷二異氰酸酯為原料，得到功能化BN?rGO原位聚合聚氨酯導熱絕緣材料，改善BN?rGO在聚氨酯中的分散性和相容性，使得聚氨酯具有優異的導熱性和絕緣性。
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本發明公開了一種陶瓷基體立方氮化硼復合材料制備方法，所述陶瓷含有氧化鋁和具有鈣欽礦結構的鍶的氧化物，鍶的氧化物含有SraAbOc和SrXEYOz，其中，A為鉭或鈮，E為鈷、鐵和錳中的一種，a值為1.5?2.5，b值為1.5?2.5，c值為6.5?7.5，X值為0.9?1.1，Y值為0.9?1.1，Z值為2.7?3.3；所述陶瓷韌性為6?8MPa.m1/2，抗摔次數為10?15次；所述陶瓷紅綠值為0.06?0.07，藍黃值為0.032?0.02，陶瓷表面反射光強度L為43?44；本發明中，原料混合滲透和流動性好，提高均勻性，提高陶瓷的韌性和抗摔性，具有更高的黑度，降低生產成本。
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本發明公開了一種陶瓷復合材料加工制備方法，所述陶瓷含有氧化鋁和具有鈣欽礦結構的鍶的氧化物，鍶的氧化物含有SraAbOc和SrXEYOz，其中，A為鉭或鈮，E為鈷、鐵和錳中的一種，a值為1.5?2.5，b值為1.5?2.5，c值為6.5?7.5，X值為0.9?1.1，Y值為0.9?1.1，Z值為2.7?3.3；所述陶瓷韌性為6?8MPa.m1/2，抗摔次數為10?15次；所述陶瓷紅綠值為0.06?0.07，藍黃值為0.032?0.02，陶瓷表面反射光強度L為43?44；本發明陶瓷材料致密化的同時纖維的增韌作用沒有衰減，提高了材料的密度和壓縮強度，介電常數和介質損耗角正切基本無變化，低溫處理時對材料的拉伸強度和彎曲強度影響不大，相對于標準陶瓷樣品，具有更高的黑度。
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本發明公開了一種仿真花卉復合材料，包括以下重量份的原料：TPE?50?80份、EVA?10?30份、PE?10?30份、有機化稻殼灰10?20份、有機填料4?8份、納米二氧化鈦2?5份、石墨烯5?10份、改性色母粒3?6份、粘土粉1?3份、干酪素溶液1?2份、八甲基環四硅氧烷15?25份。通過自足調配材料，可生產出環保型的、且耐老化、光澤度好，手感柔軟，仿真度極高的花卉工藝品，本發明的仿真花卉邊薄，手感更好，平面光感好，且耐老化，工藝簡單；本發明以TPE作為基料、搭配EVA、PE構成TPE?EVA?PE體系，提高仿真花卉的耐老化、機械等性能。
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