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本實用新型公開了一種用于光電儀器的外場性能測試裝置，包括多功能復合靶標、激光測距檢測模塊、升降臺、靶標驅動控制模塊和測試記錄分析模塊，所述多功能復合靶標和所述激光測距檢測模塊設置于所述升降臺上，所述多功能復合靶標和所述激光測距檢測模塊的控制端與所述靶標驅動控制模塊的控制信號輸入端連接，所述靶標驅動控制模塊的信號輸出端與所述測試記錄分析模塊連接。本實用新型波段覆蓋范圍寬，環境適應性好，外場工作時可快速展開及撤離，大幅地提高了設備檢測效率。該裝置還具有通用性好，攜帶方便等優點。通過使用該裝置，可在外場環境下對微光夜視儀、可見光裝置、紅外熱成像儀、激光測距機等不同類型的光電設備進行功能和性能檢測。
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本實用新型公開了一種重型車輛的發動機動力性能監測裝置，包括：包括數據采集子系統，其包括：扭矩采集裝置安裝在傳動系統中傳動箱和變速箱間的傳動軸上，采集車輛傳動軸的扭矩；轉速采集裝置安裝在傳動系統中傳動箱和變速箱間的傳動軸上，采集車輛傳動軸的轉速；油耗采集裝置，包括進油傳感器和回油傳感器，進油傳感器安裝在燃油濾清器的進油口處，回油傳感器安裝在噴油泵的回油路上，采集發動機的實時燃油消耗量；油門開度采集裝置安裝在油門開度踏板的轉軸處隨油門開度踏板聯動，采集油門開度；擋位采集裝置安裝在變速桿上，采集測試時的排擋。本實用新型性能檢測裝置實時地對動力裝置的技術狀況進行監測，提高裝備保障的時效性。
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本實用新型涉及一種基于立體視覺的汽車制動時序檢測裝置，屬于汽車安全性能檢測設備。該裝置包括：4個相同型號的攝像機，2個相同規格的龍門支架和1臺工業控制計算機等。該裝置利用兩組攝像機采集汽車左右側車身圖像，采用計算機圖像處理技術，進行貼標輪廓線提取及三維坐標重建，建立貼標在汽車制動過程中的運動軌跡，實時得到各車輪的轉速，獲得各車輪制動時序，評價汽車制動性能。本實用新型可得到汽車制動過程中各車輪制動抱死時序。該設計理念新穎獨特，檢測精度好，裝置結構簡單，便于安裝操作。研究成果具有一定的理論價值和實用價值，具有很好的應用推廣前景。
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本實用新型涉及一種可分離式高分子膜片沖切刀，解決現有啞鈴型沖切刀獲取完整可用啞鈴型高分子樣條的成功率很低、無法滿足材料結構檢測和材料性能檢測原位同步進行所需樣條的制備需要的技術問題?？煞蛛x式高分子膜片沖切刀是由對稱拼合的第一半啞鈴刀和第二半啞鈴刀以及緊固框組成。使用本實用新型所提供的沖切刀沖切高分子膜片后，可將對稱拼合在一起的第一半啞鈴刀和第一半啞鈴刀分離開，方便地取出沖切而成的樣條，尤其在沖切硬脆性高分子膜片的時候，不容易造成樣條自刀具中取出時的損傷或損壞，沖切樣條成功率高，所得小尺寸樣條可在拉伸過程中將有效的樣條長度部分置于顯微觀察的視野范圍之內，實現樣條結構和性能的原位同步檢測。
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本實用新型屬于汽車制動性能檢測方法技術領域，具體涉及一種基于臺架的汽車軸荷自動調整的制動力檢測裝置；基于臺架的汽車軸荷自動調整的制動力檢測裝置，包括汽車軸重制動試驗臺、升降臺、數據采集處理系統和控制系統，升降臺設有相同的兩臺，均布位于汽車軸重制動試驗臺前后兩側；基于臺架的汽車軸荷自動調整的制動力檢測裝置的檢測方法，包括步驟：1、將數據采集處理系統中的設備調零，采集軸重、制動力信號；2、自動調節在升降臺上非檢測車輪的高度；3、檢測車輛測量軸制動力；本實用新型自動調節汽車軸重制動試驗臺附帶舉升臺的高度，實現車輛在汽車軸重制動試驗臺真實的模擬在實際水平路面的制動效果，檢測到車輛的制動性能。
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本實用新型適用于車燈檢測技術領域，提供了一種可批量檢測的車燈檢測裝置，所述車燈檢測裝置包括底板，所述底板上安裝有旋轉式車燈安裝機構，所述旋轉式車燈安裝機構上安裝有四個對稱分布的夾持固定組件；所述旋轉式車燈安裝機構的外側對稱分布有光照檢測安裝板、震動檢測安裝板、防水檢測安裝板和防塵檢測安裝板，所述光照檢測安裝板上安裝有光照檢測組件，所述震動檢測安裝板上安裝有震動檢測組件，所述防水檢測安裝板上安裝有防水檢測組件，所述防塵檢測安裝板上安裝有防塵檢測組件。本實用新型設置有旋轉式車燈安裝機構，使得車燈可依次進行四個不同的性能檢測，極大的提高了檢測效率。
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本實用新型涉及電梯安全性能檢測技術領域，尤其涉及一種電梯極限開關檢測系統?？商岣邫z驗效率，保證檢驗人員現場安全，保證檢測檢驗精度。測距單元，在工作工況下，其用以測量電梯機房平臺上方曳引機鋼絲繩預設位在檢測工況下的移動距離；短接檢測單元，用以監測在電梯轎廂觸發電梯極限開關后產生的接通信號或者斷開信號；控制單元與測距單元和短接檢測單元分別連接，并用以接收短接檢測單元產生的接通信號以控制測距單元進入工作工況；數據處理單元，具有一組預設數值的固化程序模塊，其用以基于電梯曳引提供計算方式，將由測距單元在檢測工況下記錄的移動距離計算為檢測距離值。
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一種應用物理定律模擬技術實現的汽車制動檢驗臺的改進,由電機(1)、減速器(2)、離合器(3)、滾筒(4)、皮帶輪(5)、電磁離合器(6)、測力臂(7)、慣性飛輪(8)、磁粉離合器(9),不僅能準確模擬汽車制動過程中汽車的車輪轉速和汽車速度,還可模擬汽車平移慣量和模擬汽車輪胎與路面摩擦系數。實現:1.汽車ABS動態高速制動效能和方向穩定性測試;2.滾筒反力式汽車制動性能測試;優點:1.實現了高速ABS制動性能檢測,2.占地小,3.效率高,4.價格低,易于推廣普及。今天的我國,高速已是四通八達、汽車已進千家萬戶,民生幸福和社會運轉都放在了高速旋轉的車輪上,這臺在原制動臺上改進而成的高速ABS制動性能檢驗臺,必將為高速行車安全保駕護航。
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本實用新型提供了一種制動盤檢測裝置，包括第一支板和第二支板，轉軸置于第一支板與第二支板之間并與第一支板與第二支板轉動連接，轉軸一端與設在第一支板上傳動機構連接，轉軸另一端穿過第二支板并與設在第二支板外側的制動盤件連接，安裝塊套設在轉軸軸身中心處并與轉軸固定，轉軸兩側設有配重塊，配重塊與轉軸滑動配合。本實用新型在傳統制動盤檢測裝置的基礎上，將與制動盤件連接的轉軸架設在兩個支板之間，傳動機構通過轉軸控制制動盤件轉動，對其制動性能進行檢測，檢測過程中，可在轉軸軸身上加裝配重塊，配重塊用于對轉軸進行配重，測試制動盤件在不同負載下的制動性能，檢測范圍寬泛，拆裝方便。
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本實用新型涉及汽車傳動系間隙檢測裝置,屬于汽車性能檢測技術。該裝置主要由帶有通槽的機械支桿,帶正反向螺紋的螺桿,兩個活動卡爪及檢測盒組成。兩個活動卡爪裝在正反向螺紋螺桿上,帶正反向螺紋的螺桿裝在機械支桿通槽內,當旋轉螺桿時,兩活動卡爪可相向移動,從而在傳動軸上固定檢測儀實現檢測。檢測盒內裝有角度編碼器和處理電路,當檢測儀隨傳動軸轉動時,通過檢測盒即可檢測出傳動軸間隙。
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本實用新型公開了一種在高溫環境下測試拉伸彈簧作動耐久性能的實驗機構，屬于汽車底盤制動器拉伸回位彈簧性能檢測設備技術領域；本實用新型包括固連有電機的固定架、能夠檢測多個彈簧的基架；以及連接在固定架和基架之間使固定架遠離基架的套管；基架內滑動連接有能夠鉤掛彈簧的導向板，基架相對于導向板的側壁布設有掛鉤，用于鉤掛彈簧，以便驅動導向板拉動彈簧伸展；套管內裝設有貫穿固定架的傳動軸組件；傳動軸組件一端與導向板固定連接，傳動軸組件另一端與電機連接，以便電機為傳動軸組件提供拉動導向板位移的驅動力，本實用新型能夠將待檢彈簧置于高溫環境內實驗，電機能夠置于常溫環境內不會受溫度影響而損害性能的有益效果。
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本實用新型公開了一種汽車安全氣囊維修與檢測試驗臺，包括底座，所述底座頂部的左側固定連接有第一固定板，所述底座頂部的右側固定連接有控制器，所述底座的背面固定連接有第二固定板，所述第二固定板的正面固定連接有推板。本實用新型通過設置底座，達到對第一固定板和第二固定板放置的效果，通過第一固定板，達到對安全氣囊放置的效果，通過電機、螺紋桿和螺紋管，達到帶動第一夾板移動的效果，通過第一夾板和第二夾板，達到對安全氣囊固定的效果，通過氣缸，達到帶動第二固定板和推板移動的效果，通過推板，達到對安全氣囊性能檢測的效果，該試驗臺方便人們對安全氣缸進行維修和檢測，方便人們進行使用。
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本實用新型涉及汽車轉向盤操縱力與轉角檢測儀器,屬于汽車性能檢測技術。該裝置主要由一個機械框架及框架上的兩個固定卡爪和一個活動卡爪組成。其實現快速裝夾的關鍵在于活動卡爪通過一個鎖緊機構和機械框架相連,從而可快速將該儀器安裝在轉向盤上。機械框架內裝有角度編碼器、處理電路和數碼顯示屏,活動卡爪臂外端裝有測力傳感器和操縱手柄,這樣通過操縱手柄便可對轉向盤操縱力和轉角進行快速、準確在線檢測。
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本實用新型公開了一種水泥凈漿攪拌機的擋料裝置，屬于水泥性能檢測領域，包括：機體、底托、攪拌鍋、攪拌葉片、驅動總成和擋板，所述攪拌鍋設置在所述底托上，所述攪拌葉片設置在所述機體上且與攪拌鍋相配合，所述擋板兩端可旋轉設置在所述機體上且與所述攪拌鍋頂部邊緣相配合，所述驅動總成設置在所述機體內，所述底托通過驅動總成與擋板相連接。本實用新型結構簡單，自動化程度高，通過驅動總成分別帶動底托和擋板，當需要工作時擋板和攪拌鍋口合在一起，有效防止了水泥凈漿濺出到攪拌鍋外，從而達到能夠有效防止水泥凈漿迸濺到攪拌鍋外的效果，整體機構更加簡單科學，符合現在設計要求。
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本實用新型公開了一種用于發動機氣缸壓力檢測的連接裝置，所述連接裝置包括罩蓋連接部和燃燒室連接部；所述燃燒室連接部形成有插入部、凸臺部、環形槽部和螺紋部；所述插入部形成在燃燒室連接部的上端；所述凸臺部形成在所述插入部下方；所述環形槽部形成在所述凸臺部的下方；所述螺紋部形成在所述環形槽部的下方；所述螺紋部還形成有測壓孔。本實用新型解決了在進行發動機缸內燃燒性能檢測時，水路和油路對測試的干擾，外螺紋與缸蓋進行連接時，也能很好地保證連接的密封性，使得測試數據更加準確。
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本實用新型公開了一種電動座椅靠背調節耐久性試驗裝置，涉及電動座椅性能檢測領域.所述試驗裝置由底座臺架和設置在其上的靜態加載機構，動態加載機構，座椅固定機構以及控制系統組成，所述控制系統控制座椅靠背的位置調節以及動態加載機構的運行。所述靜態加載機構，和座椅固定機構均可以沿底座臺架前后移動。靜態加載機構負責對座椅靠背施加恒定的力矩，動態加載機構負責對座椅靠背交替施加橫向的力，使本試驗裝置更符合實際工況，對試驗結果的準確性和一致性有顯著進步，并且提高了自動化程度和試驗效率，降低了試驗人員的勞動強度。
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多功能汽車車輪側滑檢驗臺涉及汽車車輪側滑量檢測,屬于汽車性能檢測技術。它是由框架、滑動板、聯動機構、控制機構、傳感器和信號處理顯示部分組成,滑動板采用左、右側滑板2、8兩塊,它們之間通過滑板聯動機構15相聯,并分別通過滾子18放在側滑臺底板17之上,兩個位移傳感器14通過緊固卡環10固定在側滑臺底板17上,位移傳感器的測量頭分別頂著左、右側滑板2和8,左、右測力傳感器4和6的一端與側滑臺底板17上的固定支架5相連,另一端分別與分別裝在左、右側滑板2、8上的左、右鎖止控制機構3和7相連。該裝置可對一個車輪或對兩個車輪同時測試。實現了汽車車輪側滑量動態、快速、準確檢測,并可判斷故障的原因。
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本實用新型揭示一種汽車管路集成消聲器檢驗用工作臺，包括工作臺和封蓋，工作臺上端面的左右兩側且靠近背面的位置處均固定連接有轉軸固定板，封蓋位于工作臺的正上方，封蓋的背面且靠下的位置處沿水平橫向固定連接有轉軸桿且兩側分別突出于封蓋的左右兩側；本實用新型的汽車管路集成消聲器檢驗用工作臺，通過封蓋、第二凸板、卡接塊、轉軸桿、噪音感應頭以及封蓋的內壁與外表面之間的真空層結構設計，有效的使得該裝置具有了消聲器性能檢測更精準的效果，避免了傳統檢驗工作臺對消聲器檢測不準確的情況出現，同時也使得該裝置的檢測環境更加普遍，實用性更高，不需要專門的在較為安靜的檢測環境下進行檢測操作。
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一種便攜式紅外性能快速檢測裝置，涉及紅外光學測量技術領域，為了解決現有紅外性能檢測設備的體積大、重量重，不便攜行及適用性強使用的問題，包括主體、遮風罩、上殼體、把手、四桿靶、OLED顯示屏、軟面板、指示燈、電量顯示燈、波段開關、電池倉后蓋、電池倉和減震橡膠墊；主體與上殼體通過螺釘連接；遮風罩固定在上殼體上；把手通過螺釘固定在上殼體上；四桿靶固定在主體的上平面上；軟面板通過硅橡膠固定在主體上；指示燈固定在主體上；電量顯示燈固定在主體上；波段開關固定在主體上；減震橡膠墊固定在主體下，各功能模塊集成在一個箱體內部，避免外部結構及電氣連接，縮短展開時間，實現快速檢測，方法簡單、操作方便。
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一種恒溫恒濕箱，屬于材料性能檢測設備領域；包括外箱體、箱門、內箱體、隔板、空調系統、加濕裝置、探測機構、溫濕度傳感器、紫外燈、LED燈、電子天平、防風罩、PLC控制器；本實用新型能夠減少壓縮機震動對電子天平的影響，而且本實用新型采用的是空氣內循環，在一次關閉箱門后，不會有外界空氣進入恒溫恒濕箱，保證了實驗數據的準確性；防風罩可以減少空調系統的氣流對電子天平示數的影響，同時電子天平和箱外的電腦相連，自動記錄示數，減少開關箱門對箱內溫濕度的影響，定期開啟紫外燈可以對箱內進行消毒，浮子裝置能夠自動給儲水箱加水，降低工作人員勞動強度和防止因為缺水引起恒溫恒濕箱內濕度不準確。
本實用新型提供一種用于聲光模擬手榴彈或防暴彈功能檢測和充電的裝置，包括裝置本體，所述裝置本體內設置有導電柱和電路板，所述導電柱和所述電路板電連接；所述導電柱用于與聲光模擬手榴彈對接進而實現檢測功能和充電功能，所述導電柱固定在所述裝置本體的導電柱限位孔內，所述導電柱頂部設有外螺紋一；所述電路板連接設置在所述裝置本體上的充電接口；所述裝置本體為圓柱形結構，所述圓柱形結構上設有空心內螺紋連接柱。本實用新型的裝置將聲光模擬手榴彈和聲光模擬防暴彈性能檢測和充電功能集成于一體，整體性強，簡捷實用。并且能夠在聲光模擬手榴彈和聲光模擬防暴彈之間切換，通配互換性強。
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聚雙環戊二烯PDCPD實驗樣條專用模具屬于模具技術領域，包括上模、下模、電加熱板和模芯。本實用新型采用模芯和加熱板加熱直接成型出實驗樣條，不再需要雕刻。模芯可以更換，從而可以精確檢測產品的各個物理性能。通過對不同批次原材料提取注射生成的形狀不同的實驗樣條進行實驗達到對不同批次原材料的性能檢測目的。密封膠條和防泄漏注膠堵頭能有效防止料液漏出。由于原料A、B液體在模具中反應生成聚雙環戊二烯產品，對模具有很強的吸附性，模具打開時非常困難，因此實驗模具設計了頂出結構，從而利于脫模。排氣口和排氣槽能降低型腔內憋氣，避免成型產品內含氣孔現象。
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本實用新型一種鋼絲扭轉性能實驗儀，屬于儀器設備技術領域，特別是涉及到一種用于礦山鋼絲繩鋼絲扭轉性能檢測使用的儀器，包括機架、導軌、從動夾頭、主動夾頭、伺服電機、處理器、人機交互面板、轉數傳感器、電源；本實用新型的設計代替以往通過填加重錘等手工方式產生的扭轉力，提高了試驗精度，降低了勞動強度，提高了試驗效率，通過直接輸入所需參數，使試驗的可視度與自動化程度提高。
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本實用新型涉及汽車的零部件性能檢測技術領域，公開一種電池支架總成的三自由度振動臺架試驗結構，包括：支架；加載塊，用于固定電池支架總成；第一加載組件，輸出端與加載塊鉸接，第一加載組件能夠對加載塊施加沿第一預設方向的作用力；第二加載組件，輸出端與加載塊鉸接，第二加載組件能夠對加載塊施加沿第二預設方向的作用力；第三加載組件，輸出端與加載塊鉸接，第三加載組件能夠對加載塊施加沿第三預設方向的作用力。本實用新型公開的電池支架總成的三自由度振動臺架試驗結構，更加真實的模擬了電池支架總成的受力情況，提升了電池支架總成的疲勞壽命的準確性。
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本實用新型涉及一種主動抑制寄生運動原理壓電驅動器回退運動的裝置，屬于精密機械領域。裝置包括基座、動子單元、驅動單元、預壓力調整單元。動子單元安裝在基座的凸臺上；預壓力調整單元通過螺釘固定在基座上；驅動單元通過螺釘安裝在預壓力調整單元上，分別用以實現動子的自由移動，初始間隙和預壓力的調整以及主動抑制回退現象的協同運動生成。優點在于：可顯著抑制回退運動，實現理想的步進運動，并能一定程度上消除系統非線性產生的影響，便于后續精密控制。在精密和超精密定位、精密測量、精密加工裝配、生物遺傳工程和材料表面性能檢測等領域有著廣闊的應用前景。
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本實用新型公開了一種可無級調速遙控移動小車，屬于競技遙控車領域領域，一種可無級調速遙控移動小車，包括遙控移動小車本體，遙控移動小車本體外端固定連接有車輪，車輪前后兩端均開鑿有滑槽，滑槽內滑動連接有滑塊，滑塊外端固定連接有連接塊，連接塊外端設有防撞板，防撞板內端壁與連接塊固定連接，相較于現有技術中配重塊直接放置或焊接在遙控移動小車本體外端的方式，本實用新型能夠對配重塊的位置進行上下左右的調節，輔助工作人員對車輛的硬件進行調節，幫助工作人員更加快速的測試出，車身最合適的重量以及車身的重心位置，減小工作人員對車輛硬件的調節與硬件性能檢測的工作量。
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本實用新型屬汽車性能檢測領域。它是由測功、反拖、飛輪組和顯示部分組成,測試滾筒和支撐滾筒平行布置,測試滾筒一端裝有功率吸收器,另一端裝有反拖電機和飛輪組,反拖電機安裝在支撐框架上,并可繞支撐軸轉動,功率吸收器和反拖電機外殼上的懸臂分別支撐在測力傳感器和拉壓傳感器上,測試滾筒和支撐滾筒的一端分別裝有測速轉盤和速度傳感器,飛輪組支撐在飛輪組支撐框架上,并通過傳動件與測功機的測試滾筒連接。
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本實用新型公開了一種電子液壓制動系統電控制動試驗臺，模擬整車上駕駛員踩踏制動踏板動作，主要為支架和電動缸，固定在T型槽上，整體可以移動應用到其它試驗臺中。根據上位機信號，電動缸在限定范圍內直線往復運行，提供推力，位移傳感器和力傳感器測量系統參數反饋到上位機中,同時與外界位移傳感器、力傳感器做閉環控制。提供給電子液壓制動系統系統制動性能檢測的一個實用裝置，也可以用于模擬真實仿真。
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本實用新型涉及一種水輪發電機性能檢測裝置，即發電機轉子磁極溫度在線監測裝置。其控制電路包括分別與可編程控制器連接的擺動的紅外測溫儀電路和磁極定位裝置電路。在轉子磁極正下方的轉子蓋板上，開一個孔，作為紅外測溫儀測量轉子磁極接點溫度的測量孔。由于轉子的磁極繞組有一定長度，需要紅外測溫儀作掃描搖頭擺動。采用步進馬達推動紅外測溫儀徑向擺動而實現對全視野內的磁極進行實時監測。具有體積小、接線簡單、成本低、故障率低、使用壽命長、易于實現、經濟實用之特點。
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