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本實用新型公開了一種碳酸鋰顆粒研磨裝置，包括研磨箱、置物板、收納瓶和電機，所述研磨箱頂部中心位置開設有進料管口，所述進料管口內部設有粉末碟閥，所述研磨箱頂部開設有研磨槽口，所述研磨槽口內部設有研磨器，所述研磨器底部外圍設有研磨片，所述研磨箱底部兩側均開設有出料口，兩個所述收納瓶頂部均固定連接有第一瓶口，兩個所述第一瓶口內腔頂部均設有粉末閥。本實用新型可以在研磨器對碳酸鋰顆粒進行碾壓的同時，研磨片可以對碳酸鋰顆粒進行切割，可以快速的將碳酸鋰顆粒研磨成粉末，粉末蝶閥和兩個粉末閥可以保持研磨箱的密封性，避免碳酸鋰粉末飛出造成浪費和污染工作間環境，提高工作效率和碳酸鋰粉末質量的同時減少資源浪費。
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本實用新型公開了一種碳酸鋰脫水用低溫循環風蒸發器，包括循環蒸發器機組，所述循環蒸發器機組的增壓泵外側設置有防護殼，所述防護殼一側設置有循環導風結構，所述循環導風結構的一端連接有風倉，所述風倉內設置有降溫導熱結構，本實用新型涉及碳酸鋰加工技術領域，利用降溫導熱結構對風倉內的空氣進行降溫，并利用循環導風結構將低溫空氣注入到殼體內，進而對殼體內的電機以及泵體進行降溫換熱，換熱后的高溫氣體回流至風倉內再次進行降溫，從而實現對增壓泵的循環風冷降溫，可以有效保證增壓泵作業環境的穩定性，同時進一步保證了循環蒸發器機組的運行穩定性，有效的提高了碳酸鋰脫水作業的工作效率。
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本實用新型涉及碳酸鋰雜質除雜裝置技術領域，具體為一種利用差壓過濾法去除碳酸鋰雜質的裝置，架體，所述架體包括過濾室，所述過濾室表面活動連接有密封蓋，所述密封蓋的表面連接有進水口，所述過濾室的表面連接有出水口。本實用新型通過過濾簡、出料管、壓力傳感器和壓力觀察器的配合，便于通過過濾簡對進入過濾室的內側的料液中的碳酸鋰雜質進行阻攔，通過壓力傳感器對進入到出料管內側料液流通壓力差進行檢測，從而反饋給壓力觀察器，從而便于使其工作人員知道過濾簡流通面積被雜質所阻塞了，從而通過啟動電機對其進行清理，從而保障過濾簡對原料中的固體雜質進行完全過濾，保障裝置的過濾效果。
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本實用新型涉及碳酸鋰加工技術領域，具體為一種碳酸鋰分級加熱裝置，包括：機體，所述機體的底端設置有底座，所述底座的一側設置有下料倉，所述下料倉的頂端外表面固定安裝有加熱倉，所述加熱倉的內部設置有轉動機構，所述機體的頂端安裝有凈化機構。本實用新型中，通過設置的安裝盤、轉動軸、限位板和轉動機構使得當在進行碳酸鋰加熱時，通過設置的三組加熱倉能夠使碳酸鋰進行不同溫度倉內的加熱操作控制，通過限位板在轉動軸外表面的轉動控制，使得限位板能夠通過下料孔的限位操作進行下料控制，且通過轉動機構的設置對碳酸鋰進行加熱時的攪拌，增加加熱效率，從而實現碳酸鋰的分級加熱控制。
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本實用新型公開了一種組合式汽車鋰電池裝置，其結構包括電池盒、鋰電池模塊、導電連接固定板、端蓋、透明監視層、燕尾槽、后殼體、冷卻水孔道，電池盒的內部設有空腔，鋰電池模塊固定于電池盒的內部空腔中，導電連接固定板活動連接于鋰電池模塊的上端表面，電池盒的上端表面固定連接有端蓋，端蓋的前端表面鑲嵌有透明監視層，導電連接固定板由固定板、導電條、側邊固定板、連接螺栓組成，本實用新型可以在固定住鋰電池模塊的同時，其下端表面分布的導電條在鋰電池模塊之間起到一定的導電作用，確保了組合式鋰電池可以提供更強、更穩定的電流，有效提高了設備的可靠性能。
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本實用新型公開了一種碳酸鋰除雜下料裝置，包括密封罐，所述密封罐頂部固定連接有安裝箱，所述安裝箱內設有電機，所述電機輸出端設有旋轉桿，所述旋轉桿貫穿密封罐頂壁。本實用新型通過密封罐內的過濾篩可以將進入到密封罐內的鹽湖鹵水進行初步過濾，通過過濾篩的傾斜設置方便將過濾篩上的雜質通過過濾篩底端的排出口進行排出，避免雜質停留在密封罐內，通過旋轉桿上的攪拌葉，可以在加熱過程中使鹽湖鹵水充分受熱，加快碳酸鋰的提取，通過密封罐底部的傾斜塊方便碳酸鋰進入出料管，通過出料管底部對稱開設的卡槽，方便安裝與清洗過濾網，且過濾網與支撐架為可拆卸連接，方便更換，降低生產成本。
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本發明公開了一種鋰離子電池電解液配方及制備方法，配方包括碳酸乙烯酯、碳酸丙烯酯、碳酸二乙酯、碳酸二甲酯、碳酸甲乙酯、碳酸亞乙烯酯、六氟磷酸鋰、乙二醇、二氧化硅及硅溶膠。制備時先配置液態電解液：將碳酸乙烯酯、碳酸丙烯酯、碳酸二乙酯、碳酸二甲酯、碳酸甲乙酯、碳酸亞乙烯酯、六氟磷酸鋰按照相應重量份混合均勻。再加熱乙二醇至60～70℃。最后在硅溶膠中加入已配置好的液態電解液、二氧化硅及已加熱的乙二醇并拌均勻后即可。本發明制備的鋰離子電池電解液，其安全性能及溫度特性優于鋰離子電池液態電解液。
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本發明公開了一種碳酸鋰提純生產工藝，包括以下步驟：步驟一、調漿；步驟二、氫化；步驟三、過濾；步驟四、樹脂交換；步驟五、熱分解；步驟六、過濾洗滌，進行抽濾，并用90攝氏度的純水進行淋洗；步驟七、烘干破碎；本發明采用常壓氫化－樹脂工藝提純高雜質碳酸鋰，所得產品的化學指標達到電池級碳酸鋰要求，使用樹脂吸附除鈣鎂，隨著母液循環次數增加，所得碳酸鋰的鈣鎂雜質低于20x10?6，當母液中硫酸根含量達到1.1g·L?1需要將母液開路，碳酸鋰的總收率為97.6％左右，從而在提高碳酸鋰純度的同時，減少了鋰的損失。
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本發明公開了一種廢舊鋰離子的綜合利用方法，首先采用電阻對廢舊鋰離子電池進行短路放電；其次在帶殼的廢舊鋰離子電池底部周圍開導液孔，排出內部電解液，將排出的內部電解液裝入容器中，并得到排出電解液后包括鋼外殼及正負極材料的剩余體；再次通過向所得的電解液中加入LiOH溶液，可使危險的電解液生成穩定的鋰酸鹽溶液，再進一步濃縮和提純即得LiOH和Li2CO3；然后對所得的剩余體采用物理方法分離鋼外殼、正極材料鈷酸鋰及負極材料石墨；最后將所得的正極材料鈷酸鋰依次通過堿洗、酸洗、碳酸鈉沉鈷，得到碳酸鈷沉淀將所得碳酸鈷沉淀放置在高溫燒結爐中煅燒，即可得到氧化鈷產品，從而實現了廢舊鋰離子電池綠色、高效的綜合回收利用。
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本發明公開了一種利用磷酸鋰和廢石膏制備電池級碳酸鋰的方法，包括以下步驟：S1：稱取物料：稱取一定量磷酸鋰和廢石膏備用；S2：第一步反應：加入蒸餾水進行第一步反應；S3：過濾濾渣：將反應液過濾；S4：水洗濾渣：將濾渣用蒸餾水打漿清洗；S5：第二步反應：將濾液合并，加入Na2CO3進行第二步反應；6：洗滌產品：將反應液過濾，濾餅用蒸餾水淋洗后，得到所述的電池級碳酸鋰。本發明未使用高附加值的原材料，充分的利用了工業廢料，工藝流程比較簡單且易于控制，反應物易于分離，制備出的碳酸鋰的純度能夠達到電池級。本發明的工藝過程所需的生產設備不需要采用壓力裝置，安全性和穩定性高。
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本發明公開了一種利用廢石膏和粗碳酸鋰制備電池級碳酸鋰的方法，包括以下步驟：S1：稱取物料：稱取廢石膏和粗碳酸鋰；S2：高溫反應：加入蒸餾水升溫攪拌；S3：趁熱過濾：反應一段時間后，趁熱過濾；S4：洗滌濾渣：將濾渣打漿洗滌；S5：沉淀反應：合并濾液，加入Na2CO3進行沉淀反應；S6：洗滌產品：將反應液降溫后淋洗，得到電池級碳酸鋰。本發明工藝流程簡單可控，且反應產物易于分離，制備出的碳酸鋰品質好、純度高，能夠達到電池級。本發明充分的利用了工業生產出來的廢石膏，因為處理過后的硫酸鋰溶液比一般的礦石處理后的硫酸鋰溶液更為純凈，故得到的碳酸鋰的純度更高、品質更好。
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本發明涉及一種熱膨脹裂石劑的精確可控裝藥方法，屬于新能源與工程技術交叉領域。本發明適用于鉆孔深度小于1.5米的裝藥，所需工具簡單，熱膨脹裂石劑為松裝，無需搗實，容易操作，不影響現有鉆孔位置的選擇與分布，能夠適應現有熱膨脹裂石劑使用環境和條件；裂石速度快、效率高，使用過程精確控制熱膨脹裂石劑的裝藥量及點火頭的放置位置，能確保同種巖石在同樣的鉆孔條件、裝藥條件下出現相同的裂石效果；通過調控裝料筒的壁厚，保證熱膨脹裂石劑熱量的短程聚集；裝藥方法科學，使用過程安全穩定，不影響現有熱膨脹裂石劑產品的正常使用施工過程，利用該方法可對裂石效果進行精確調控及預測，大大節省裂石劑用量，降低經濟成本，提高經濟效益。
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本發明涉及一種煤基發熱劑制備方法，屬于材料科學與新能源交叉領域。本發明用煤粉、氧化劑與催化劑粉末進行混合造粒制備煤基發熱劑。本發明解決了巖石、混凝土、橋墩、樓房等的快速安全開裂問題，制備工藝簡單，容易操作，適應現有工業化生產設備條件；能夠實現工業化生產，生產過程安全可靠；所得產品為顆粒狀，使用時發熱量大，產生氣體量少，壓力衰減快，做功范圍小，裂石聲音小、速度快、效率高，使用過程清潔，使用操作簡單、安全方便；所得產品質量好，抗靜電性能強，貯存和運輸過程安全穩定；生產過程無“三廢”排放，對人體和環境無危害，清潔環保無污染；所需原料來源廣，經濟成本低。
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本發明公開一種用于垂直循環車庫的滑環滾道式供電系統，包括有車庫框架、滑觸線、滑觸線支架、載車吊籃、大循環鏈條、鏈板、充電控制接收器、主線電源轉換器、集電器和充電控制發射端，滑觸線通過滑觸線支架固定在車庫框架上，載車吊籃通過鏈板與大循環鏈條連接，充電控制接收器固定在載車吊籃上，并與主線電源轉換器電連接，主線電源轉換器與固定在鏈板上的集電器連接，充電控制發射端設置在車庫框架的下側面，充電控制接收器與充電控制發射端通過無線方式控制。采用本發明所述的供電系統，通過在載車吊籃上設有充電控制接收器能隨時進行充電，具有結構簡單，操作及維護簡便，使用壽命長，安全可靠的特點，能有效推動新能源汽車的快速發展。
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本發明涉及新能源設備技術領域，且公開了一種用于沼氣池的固液分離排料裝置，包括池體和分料管，所述池體內部固定連接有支撐板，支撐板的底部固定連接有電機，電機的底部固定連接有轉盤，轉盤的底部固定連接有攪拌桿，池體的內部固定連接有支撐柱，支撐柱的外部活動連接有繞線輪，繞線輪的外部活動連接有拉繩，拉繩在池體內部的一端固定連接有浮球；通過支撐柱、繞線輪、拉繩、浮球、指針、標尺之間的相互作用下，可以使當原料產生液體時，可以通過浮球和指針的作用，從沼氣池外部就可以看到池內液體的高度，并且可以通過浮球被液體托起并與進料口接觸，此時的液面顯示即可作為開啟清理沼氣池的信號，從而開啟本裝置。
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本發明涉及新能源開發技術領域，且公開了種利用擋蓋阻力變化控制自動替換振動除雜的裝置，包括固定板，所述固定板的上方活動連接有阻擋彈簧，所述固定板的右側活動里阿尼額有動力輪，所述阻擋彈簧的上方活動連接有移動滑軌，所述阻擋彈簧的右側活動連接有固定桿，所述固定桿的右側活動里阿尼額有夾緊軌道，所述固定桿的右側活動連接有輔助輪，所述輔助輪的右側活動連接有定位滑軌。在移動滑軌向下移動的過程中，定位桿與右側的活動擋蓋分開，活動擋蓋在復位彈簧的彈力作用下復位，從而達到了在替換新的活動擋蓋的時候，新的活動擋蓋會提前就位，放置海水中的雜物進入到發電機當中，對發電機產生損壞。
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分子能技術發明提出一種新能源基礎理論和新能源開發應用技術,為人類打開鈣硅燃料能源寶庫。提出分子能、分子能激發和分子能燃料;物質具有分子能,分子能來源于宇宙大爆炸時貯存的過去時宇宙能。物質含可燃性元素和氧元素自備燃燒或過氧燃燒必要條件就具備分子能燃料條件。分子能燃料在常規狀態下不能燃燒,在激發條件下可以燃燒或過氧燃燒釋放分子能。碳酸鈣和二氧化硅自備過氧燃燒必要條件,又是地球上貯量最大分布最廣的礦產資源,是最佳分子能燃料。分子能鈣硅燃料激發劑與鈣硅燃料粉混合,可實現過氧燃燒釋放分子能成為民用和工業用燃料。鈣硅燃料激發劑又作用于煤泥碳煤矸石實現過氧燃燒固碳固硫,達到廢氣零排放或低于國家標準排放。
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煤矸石內能燃料發明,提出新能源開發理論和新能源開發技術,新環境保護理論和新環境保護技術,提出煤矸石內能燃料,研制出煤矸石能量觸發劑,實現煤矸石在能量觸發劑作用下在煤炭燃燒條件下燃燒釋放內能,開發出煤矸石內能燃料。煤矸石內能燃料燃燒時煤心白熱煤渣熔結證明燃燒溫度在1350℃以上。燒失量為53.85%證明煤矸石中還有其它高能成份參與燃燒釋放能量,超出煤矸石燃燒已知能量。把煤矸石開發為優質燃料,為人類文明開發出新能源寶庫,可減少煤石油天然氣等化石燃料開采和消耗。為人類認識探索展開新時空,將改變人的觀念和思維,從新的時空領域認識物質世界?？赡芙獬茉次C對人類文明的威協,可以延長人類文明幾千年幾萬年或幾十萬年。
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非煤礦物燃料非煤矸石燃料工業廢渣燃料發明,提出新環境保護理論新環境保護技術,新能源開發理論新能源開發技術。提出非煤礦物燃料非煤矸石燃料工業廢渣燃料可以按比例混進煤中燃燒,或在激發凈化劑作用下按比例混進煤中燃燒。磷石膏是激發凈化劑的主要成分,礦物矸石工業廢渣可以互為激發凈化劑。提出鋁礦鐵礦銅礦鉛礦鋅礦銻礦汞礦磷礦硫礦硼礦等非煤礦物燃料,鋁矸石鐵矸石銅矸石鉛矸石鋅矸石銻矸石汞矸石磷矸石硫矸石硼矸石等非煤矸石燃料,電石渣赤泥磷石膏等工業廢渣燃料。為人類文明開發出新能源寶庫,將改變人的思維和觀念,從新的時空領域認識物質世界?？赡芙獬茉次C對人類文明的威協,可以延長人類文明幾千年幾萬年或幾十萬年。
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本實用新型公開了一種新能源航拍無人機，包括腳墊、支腳、所述腳墊上側設置有所述支腳，所述支腳與所述腳墊之間設置有彈簧，所述支腳遠離所述腳墊一側設置有固定盤，所述固定盤遠離所述支腳一側設置有導航器。有益效果在于：本實用新型可通過設置的太陽能板進行太陽能發電，極大地提高能源利用率，減少污染，而且可以增加飛行時間，同時通過設置的防護環可以有效防止螺旋槳的損壞，保證航拍工作正常進行，還可以通過設置的智能處理器在遇到聯絡中斷的情況下，可以根據之前的位置信息進行返回飛行，避免裝置的失蹤，節約成本。
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本實用新型公開了一種具備高度調節功能的新能源路燈,包括底座，所述底座的頂部焊接有燈柱，燈柱的頂部開設有滑槽，滑槽內滑動安裝有燈桿，燈桿的頂端延伸至滑槽外并焊接有支架，支架的一側固定安裝有太陽能電池板，且太陽能電池板為傾斜設置，燈桿的一側固定安裝有位于太陽能電池板下方的燈座，燈座的底部固定安裝有燈管，燈桿的底端開設有螺紋槽，螺紋槽內轉動安裝有螺紋桿，螺紋桿與螺紋槽螺紋連接，螺紋桿的底端延伸至螺紋槽外。本實用新型結構簡單，操作便捷，能夠根據使用和工作需要對燈桿進行升降調節，從而對燈座和太陽能電池板進行高度調節，便于工作人員的檢修保養工作。
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本發明公開了一種新能源汽車輻照電纜熱檢測方法，包括以下步驟：（1）將待測電纜分成長度相同的若干小段；（2）將步驟（1）中分割好的電纜裝入檢測裝置，并推動電纜使之與金屬接觸頭接觸，關閉箱門，然后打開電源；（3）加熱管對箱體內部進行加熱，以模擬高溫環境，當溫度升高到一定值時，電纜的外護套帶電，電流通過金屬片、金屬桿流向萬用電表，控制芯片記錄下萬用電表發生偏轉時箱體內的溫度，將收集到的溫度數值進行整理即可得到待測電纜能承受的最高溫度。本發明操作簡單，能同時檢測多根電纜，使得檢測出的數據更加準確、可靠，且采用本發明中的檢測裝置，能檢測不同直徑的電纜，實用型強。
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本實用新型提供一種新能源汽車用輻照交聯電纜散熱裝置,包括安裝在新能源汽車內的散熱風機與散熱機構，所述散熱機構包括送風管與卡箍；所述送風管一端與散熱風機出風口接通，另一端封閉；所述卡箍為多個沿送風管長度方向固定在送風管外周上的彈性管體；在每個卡箍上沿送風管長度方向設有缺口，所述缺口寬度小于輻照交聯電纜外徑；所述輻照交聯電纜能通過缺口卡入卡箍內；卡箍內壁內凹形成多條散熱槽，每條散熱槽兩端延伸到缺口處并與缺口連通；在送風管上對應于每條散熱槽設有將散熱槽與送風管貫通的送風口。本實用新型不僅能對電纜進線有效的捆扎，而且還能高效的散去電纜上熱量，保證電纜使用壽命；另外成本低，適用性強。
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本實用新型公開了一種便于清理的新能源路燈防塵裝置，包括底板，所述底板頂部固定連接有新能源路燈本體，所述新能源路燈本體左右兩側均設有豎板，兩個所述豎板均固定連接在底板頂部，所述豎板上開設有穿孔，所述豎板遠離新能源路燈本體的一側固定連接有第二彈簧，所述豎板靠近新能源路燈本體的一側設有移動桿，所述移動桿遠離新能源路燈本體的一端貫穿相鄰的穿孔和第二彈簧，并固定連接有第二卡塊，所述底板頂部設有罩體，所述罩體底部與底板頂部相互貼合，所罩體內腔左右兩側靠近底部處均固定連接有第一卡塊，通過開槽、滑塊和滑槽的設置，使得第一防塵網和第二防塵網能夠便捷的進行清理，從而使得裝置具有清理便捷的特點。
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本實用新型涉及化學氣相沉積法制備碳碳復合材料的設備技術領域，具體涉及一種化學氣相沉積爐流場控制裝置。它裝配于沉積爐內，包括設置于沉積爐的爐底的進氣口上方的混流器，所述混流器的頂部連接導流柱，所述導流柱上設置有與其同軸并位于其中上部的擋板，分氣板位于所述導流柱下部空間并與所述混流器頂部重合，不同類型的產品根據尺寸大小由小到大、由內至外依次放置于所述分氣板上；所述分氣板將沉積爐分為至少一層，碳源氣體和載氣在所述混流器處發生混合后經所述分氣板分流，從第二層開始由所述導流柱的頂部通孔補氣。本實用新型提出的裝置裝配簡單，增加了裝爐產品的種類和數量，提高生產質量和生產效率。
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本實用新型涉及碳碳復合材料技術領域，具體是一種拼接式碳碳保溫筒夾緊裝置。包括直徑大于拼接式碳碳保溫筒的石墨圓環，所述石墨圓環上等間距設置有至少2個螺栓孔，對應的所述螺栓孔內均螺紋連接有石墨螺栓，置于所述石墨圓環內側的石墨螺栓上活動連接有用于擴大石墨螺栓與拼接式碳碳保溫筒的接觸面的石墨頂塊。本實用新型結構緊湊，能夠減少進入高溫燒結爐后的位置占用，本實用新型還可通過改變石墨螺栓的長度適配不同尺寸的拼接保溫筒；使用石墨材質能夠抵抗高溫帶來的熱變形，使用壽命長。
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本發明涉及工業爐用熱場材料制備技術領域，具體是一種工業爐用低密度多孔保溫材料的制備方法，包括：(1)將各類碳纖維制品進行破碎，制備短切碳纖維；(2)將短切碳纖維進行表面處理；(3)將短切碳纖維與熱固性酚醛樹脂粉末及高純石墨粉按質量比20：30：1的比例放入球磨機進行混合8?15h；(4)放入耐熱鋼容器中，再將容器放入壓力容器中進行中壓發泡并固化定型處理；(5)再進行炭化處理；(6)再進行高溫純化處理；(7)然后按照產品圖紙的設計尺寸進行精加工，即得到工業爐用低密度多孔保溫復合材料成品。本發明可以解決現有高溫爐用保溫材料制品生產周期長，制作成本高，可設計性差，產品質量一致性不穩定等難題。
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一種隔熱墊的制備方法涉及復合材料領域，包括如下步驟：a.調配隔熱膠粘劑；b.刷涂隔熱膠粘劑制造毛料；c.毛料鋪疊；d.模壓成型。利用上述方法制得的隔熱墊，以陶瓷纖維或玻璃纖維織物作為承載體、在每片承載體上分多次刷涂膠粘劑，作為毛料，所述的膠粘劑是改性樹脂中加入改性樹脂質量10～30%的納米二氧化硅氣容膠粉末混合均勻，膠粘劑的控制用量在500～900g/m2；隔熱墊是多層毛料鋪疊后經模壓成型的。本發明生產的隔熱墊具有較好的隔熱特性，同時還可為隔熱體系提供良好的彎曲強度、拉伸強度與壓縮強度，且制備方法操作簡單，隔熱墊的性能好、成本低，填補了國內隔熱領域的研發空白，可廣泛應用于高溫環境的隔熱體系。
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本發明屬于分析化學領域，具體涉及一種檢測納米氧化鋯中氧化鋯和氧化鉿含量的方法。納米氧化鋯粉體是Y2O3部分穩定ZrO2納米顆粒經噴霧造粒燒結后制得的適合等離子噴涂的粉體材料，晶體結構為：四方相≥95％，單斜相≤5％(X射線檢測不到單斜相)。納米氧化鋯作為新型熱噴涂材料, 與一般熱障涂層相比, 具有更低的導熱率, 在航空發動機應用越來越廣泛。該粉末成份較為復雜，且沒有現行的相關檢測標準進行試驗。本發明能夠準確檢測氧化鋯和氧化鉿的含量，填補了鈉米氧化鋯復合材料成份檢測方法的空白。
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