湖南婁底有色金屬材料制備及加工技術理論與應用

帶金屬網的電池連接器 1227     

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一種帶金屬網的電池連接器，包括陶瓷環、鋁片環座、銅片、銅芯柱和金屬網，所述銅片連接于陶瓷環的上端面，鋁片環座套接于陶瓷環的外側，所述銅片的上部設置有金屬網，所述鋁片環座下部設置有金屬網，陶瓷環的中部形成有通孔，銅片和金屬網上開設有穿孔。銅芯柱穿設于銅片和金屬網上的穿孔、陶瓷環的通孔中，并與銅片和金屬網上的穿孔相連接。本實用新型能夠保證鋰離子電池的使用壽命；金屬網可以減小銅片和鋁片環座的厚度。

垂釣用的全天候上鉤器 768     

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本實用新型提供一種垂釣用的全天候上鉤器，它包括有吸盤、撐桿、夾座，其中，撐桿底部安裝有吸盤，夾座安裝在撐桿頂部，夾座一端設有電池盒，夾座另一端設有夾子，夾子的夾頭端端部設有兩條內弧面相對的蚯蚓夾取槽，蚯蚓夾取槽槽體上設有若干條上下對穿的上鉤槽，夾子中部設有LED光源，LED光源通過導線與電池盒內的鋰電池相連接。本方案具有結構簡單、操作方便、干凈、衛生、可晝夜全天候使用的優點。

用于刮板輸送機的盲軸機構 862     

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本實用新型提供一種用于刮板輸送機的盲軸機構，它包括有主軸、盲軸座，其中，主軸通過盲軸套安裝在盲軸座上，且主軸端頭穿過盲軸座與軸承機構連接，軸承機構安裝在盲軸座內，并通過軸座蓋密封；軸座蓋與軸承機構之間預留有油腔，油腔內注有鋰基潤滑油。本實用新型的優點在于：采用雙油腔，大大降低軸承的磨損率，延長使用壽命，且可以通過注油螺栓隨時對軸承座內的潤滑油進行更換和加注。

可替代防盜報警器的手機 853     

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一種可替代防盜報警器的手機，它的插孔處裝有 a、b、c、d、e1、 e2六個彈性觸頭組成的五芯插 座，觸頭a、b分別與手機鋰電池正、負極相連，觸頭c、d分 別與選定的數字鍵正、負觸點相連，手機內加裝有光電耦合器 PO，光電耦合器 PO的正輸入端與觸頭 e2相連，負輸入端經電阻R與手 機振動電路負端相連，觸頭e1與 手機振動電路正端相連，光電耦合器正、負輸出端分別與手機 退出鍵正、負觸點相連，與手機配合的防盜裝置上有與五芯插 座相對應的具有a′、b′、c′、d′、e′五個觸環的五芯插 頭。本實用新型的特點是利用現成的手機實現遠距離自動報 警，結構簡單、操作方便、價格低廉，兜在身上可通話，置于 汽車和住宅內可遙控防盜。

用于多粉塵環境下的軸承密封裝置 1123     

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本實用新型屬于機械技術領域且公開了一種用于多粉塵環境下的軸承密封裝置，包括軸、第一油封、密封蓋板、石墨盤根、端蓋、第二油封、設備本體、軸承和注油咀，所述設備本體的內部設有軸，所述軸的兩側均設有石墨盤根，所述石墨盤根的一端與第二油封連接。本實用新型將端蓋使用石墨盤根扎緊，密封蓋板車絲后旋入，壓緊石墨盤根，密封蓋板內圓車槽，安裝第一油封、第二油封與軸配合進行密封；端蓋護套上鉆孔后安裝一個注油咀，定期通過注油咀向端蓋內注入1號鋰基脂，以填補石墨盤根因磨損而形成的間隙，延長有效密封時間，實際維修過程中，密封蓋板極易拆除，避免了原裝置損壞性拆除造成的成本損失。

用于工程造價管理的計算裝置 822     

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本實用新型公開了一種用于工程造價管理的計算裝置，包括殼體，所述殼體內腔底部的前側通過連接轉軸活動連接有安裝框，所述安裝框的頂部固定安裝有計算器本體，所述殼體內腔頂部的兩側均固定連接有支撐板，所述殼體內腔頂部的后側固定連接有小型伺服電機。本實用新型通過設置安裝框、計算器本體、磁石、磁板、控制開關、絲桿、小型伺服電機、螺桿、連接板、螺套、扭簧、擋板、鋰電池板、限位塊、活動門、密封條和空槽配合使用，具有自動調節角度和方便夾持紙張的優點，解決了現有的計算裝置無法自動調節放置角度，使用便捷性較低，且不能方便對記錄紙張進行方便夾持，無法滿足使用者的需求，降低了計算裝置實用性的問題。

電動汽車用強電控制盒 807     

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本實用新型公開了一種電動汽車用強電控制盒。它包括強電盒體、盒蓋、接線端口、控制開關、顯示屏、聲光報警器和單片機，強電盒體通過螺絲固定有盒蓋，強電盒體內設置有控制模塊和單片機，強電盒體側壁設置有多個接線端口、控制開關，強電盒體正面設置有顯示屏、聲光報警器，單片機分別與接線端口、控制開關、顯示屏、聲光報警器相連。本實用新型能有效控制鋰電池充放電、散熱效果好、節約空間、方便安裝。

三合一直發器 931     

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三合一直發器，本實用新型涉及發型器技術領域，兩個上殼體相對設置，一側的上殼體內側的端部通過軸座設置有一號軸芯，另一側的上殼體內部活動套設在一號軸芯上，一號軸芯一側的上殼體內部通過固定柱固定連接有電路板，電路板上固定連接有觸摸液晶屏；一側的上殼體內部固定設置有電池安裝槽，電池安裝槽的內部固定嵌設有鋰電池；兩個下殼體相對設置，且兩者的相對面上通過發熱板殼體固定連接有發熱板，發熱板殼體固定在下殼體的內部，下殼體內側的端部固定設置有發熱板固定板，發熱板固定板固定在發熱板的內側，將移動電源、直發器和熨斗的功能集于一身，增加了功能的多樣性，在充電之后，能夠斷開電源進行操作，減少了使用時的不便。

動力電池連接器 1064     

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一種動力電池連接器，包括陶瓷環、鋁片環座、銅片和銅芯柱，銅片連接于陶瓷環的上端面，鋁片環座套接于陶瓷環的外側，陶瓷環的中部形成有通孔，銅片上開設有穿孔，銅芯柱穿設于穿孔、通孔中，并與穿孔相連接。所述銅芯柱與銅片金屬環座相連接。本實用新型能夠保證鋰離子電池的使用壽命；并且陶瓷環的抗沖擊強度、抗熱震性能優于玻璃體，使得密封組件的結構更穩定，密封效果更佳。

隔爆型甲烷報警礦燈 898     

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本實用新型公開了一種隔爆型甲烷報警礦燈，包括燈泡、燈基座、鋰電池和隔爆罩，所述隔爆罩上部設有一體結構的限位圈，限位圈外表面開設有環槽，旋鈕螺栓的螺桿插入環槽內將隔爆罩與燈基座固定連接，所述隔爆罩表面設有多個透光口，透光口中安裝有導電金屬網，所述限位圈上表面一端安裝有接電觸點，接電觸電與導電金屬網電性連接，所述燈基座內部頂表面位于接電觸點位置固定安裝有供電觸點。本實用新型結構簡單，當燈泡損壞時，只需擰松旋鈕螺栓，使旋鈕螺栓脫離限位圈的環槽，此時能夠將隔爆罩從燈基座上取出，通過開啟開關，此時導電金屬網能夠通電，避免蟲子尸體堆積在燈泡表面，保證了燈泡的整潔干凈，使其能夠長時間正常照射。

應急救援車輛快速出行保障裝置 787     

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本實用新型提供的應急救援車輛快速出行保障裝置，它包括有電池管理系統、氣泵開關、汽車電池開關、第一繼電器、第二繼電器，其中，24V汽車電池通過第一繼電器、第二繼電器與電池管理系統主電源進線連接，電池管理系統的備用電源進線上連接有鋰電池組；電池管理系統上連接有氣泵開關和打氣泵電源，駕駛室內安裝有控制開關，控制開關與電池管理系統連接。本裝置可保證車輛在停放90天無需借助任何外部工具情況下發動車輛，停放3天情況下無需借助任何外部工具情況下仍可達到快速出動要求。

用于皮帶機的上托輥裝置 1133     

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本實用新型提供一種用于皮帶機的上托輥裝置，它包括有主軸、輥體，輥體兩端設有凹槽，凹槽內設有軸承機構，并通過該軸承機構套裝在主軸上，凹槽槽口處通過擋圈機構密封。本實用新型在采用了上述方案后，通過擋圈機構，能夠有效防止油污進入軸承內，外密封圈及內密封圈背面凹槽中分別裝入4克、8克、及2克礦用鋰基潤滑脂，有效提高軸承的潤滑程度，延長托輥的使用壽命。

皮帶機用三軸托輥 841     

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皮帶機用三軸托輥，包括底座、托輥支架以及安裝在托輥支架上的單軸托輥，所述三個單軸托輥分別為對稱安裝的兩個邊托輥以及中托輥，邊托輥與中托輥之間通過鉸鏈連接，且中托輥的托輥面為內凹弧面；另外，三個托輥結構中，均包括有軸、軸承座、密宮蓋、防塵外蓋以及橡膠密封件，軸承與軸承座注塑在一起，同時，在軸承座與密宮蓋之間加注有鋰基潤滑脂，在防塵外蓋和橡膠密封件之間加注有可流動性密封膠。本實用新型工藝簡單，加工方便，裝配容易，既可延長設備使用壽命，又能有效降低生產成本。

免維護鉛酸蓄電池 1092     

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一種免維護鉛酸蓄電池,包括電池盒、上蓋、隔板、極板、接線端,所述上蓋插裝在電池盒上,所述隔板設置在電池盒內,將電池盒分隔成兩單格,極板設置在單格內,所述上蓋上設有出氣口,出氣口延設有一朝向電池盒內的毛細管,在所述電池盒內的極板與電池盒之間設有防濺內蓋。本實用新型具有簡單合理,加工制造容易,電解液流失量小,使用壽命長等優點,可實現工業化生產,適于使用在煤礦及礦井下等惡劣環境,可替代現有礦用鋰電池。

便攜式多功能應急電源 1131     

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本實用新型公開一種便攜式多功能應急電源，包括箱體、電源組件、照明控制面板、藍牙通訊裝置和藍牙控制面板以及第一電源面板和第二電源面板，箱體具有前側壁、后側壁、左側壁和右側壁，電源組件包括電性連接的鋰電池組和轉換電路板，照明面板用以提供照明光源，第一電源面板和第二電源面板分別安裝至前側壁和右側壁，第一電源面板用于向移動終端提供電源，第二電源面板用于電性連接外部電源以供電源組件存儲電源，向市電設備提供電源以及提供12V直流電源。本實用新型具備極強的便攜性，方便用戶快速直觀地找到不同用電設備所需的充電接口。

等靜壓成型氧化鋁陶瓷基體的輔助燒結方法 927     

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本發明公開了等靜壓成型氧化鋁陶瓷基體的輔助燒結方法，包括以下步驟：制備生瓷件：使用氧化鋁生瓷、金屬化漿料、鋰輝石和滑石按照多層陶瓷生產工藝制作氧化鋁生瓷件；等靜壓成型：將氧化鋁生瓷件放置在等靜壓成型設備中進行等靜壓成型；承燒：將等靜壓成型的物料放入承燒裝置中進行承燒；排膠：將承燒裝置中的氧化鋁生瓷件排膠；燒結：將排膠后承燒裝置中的氧化鋁生瓷件在燒結爐中燒結。本發明由于采用全自動等靜壓成型，高壓腔內的工作液體在整個工作循環中始終為密閉狀態，徹底杜絕了粉體混入高壓腔內工作介質的可能性，提高了工藝的可靠性。

高強度保溫混凝土及其制備方法 979     

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本發明屬于建筑建材領域，涉及一種高強度保溫混凝土及其制備方法，其特征在于，以質量百分數計，其配方原料的組成如下：普通硅酸鹽水泥30?40％，鈦廢渣20?25％，紅石膏10?15％，聚合物乳液3?8％，發泡劑1.5?5％，硬脂酸鈣1?2％，氯化鋰2?3％，聚羧酸減水劑0.6?0.8％，聚丙烯纖維0.1?0.3％，水10?15％；所述聚合物乳液由甲基丙烯酸磺基甜菜堿單體、醋酸乙烯酯、去離子水和助溶劑在引發劑的作用下聚合而成。本發明制備得到的高強度保溫混凝土導熱系數低，強度大，吸水率低，保溫效果好，是一種理想的建筑材料，可進一步在建筑相關行業推廣。

具有高密度和倍率性能尖晶石型正極材料的制備方法 1114     

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本發明公開了一種具有高堆積密度和倍率性能的尖晶石型LiNixMn2?xO4(0≤x＜1)材料的制備方法，屬于二次電池材料制備領域。其制備步驟為：將含鋰源化合物、鎳源化合物和錳源化合物按化學計量比溶于去離子水中，加入結構導向劑和含草酸根化合物制得一種均相的糊狀物，將該糊狀物經過兩階段高溫處理即得到最終產品。本發明的方法易于控制，工藝簡單，重復性好，能制備形貌可控、粒度均一的LiNixMn2?xO2材料；制得的LiNixMn2?xO4材料的形貌特征為：微米級單晶顆粒、類球型多面體結構，其表面展現出的晶面包括{111}、{001}，{110}，{311}；性能特征：堆積密度高、倍率性能好。

寬工作溫區的電子陶瓷復合基片的制備工藝 856     

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本發明公開一種寬工作溫區的電子陶瓷復合基片的制備工藝，涉及電子陶瓷加工技術領域。本發明公開的電子陶瓷復合基片的制備工藝為：將鈦酸四丁酯、碳酸鎂、硝酸鈥、七水氫氧化鍶和硅酸鋰混合加入溶劑中水解、聚合，然后加入脂肪醇聚氧乙烯醚和三乙醇胺油酸皂混合，在一定條件下反應后，燒結，制得鈦酸鍶基陶瓷粉末；將表面改性后的鈦酸鍶基陶瓷粉末與聚酰亞胺溶液采用流延工藝涂覆，進行階梯式固化，制得電子陶瓷復合基片。本發明提供的電子陶瓷復合基片制備工藝簡單易操作，復合基片表面平整，不易脆斷，并且機械強度高、韌性好，還具有高的介電常數、低的介電損耗，在較寬的工作溫區內仍具有較好的介電性能。

高致密度薄層電子陶瓷材料的制備方法 944     

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本發明涉及電子陶瓷材料領域，具體為一種高致密度薄層電子陶瓷材料的制備方法，將硝酸鉍、硝酸鈉、硝酸鋰、硝酸鈦、硝酸鋇、硝酸鈣加水混合，將乙二醇、活性炭加入，滴加還原劑使體系pH至1?2；升溫球磨，得到粉體，將粉體與玻璃粉混合均勻得到預混料，將預混料轉移至模具中，100?150MPa的壓力下點燃，使其發生自蔓延反應，坯體自然冷卻至室溫后取出，升溫燒結2?3h后降溫退火，本發明所制備的電子陶瓷材料致密度高，力學性能優異，其中，而且還具有優良的電學性能，具有廣泛的應用前景。

無鉛壓電陶瓷傳感器材料及其制備方法 1039     

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本發明公開一種無鉛壓電陶瓷傳感器材料及其制備方法，涉及壓電陶瓷加工技術領域。本發明公開的無鉛壓電陶瓷傳感器材料的主要原料為：碳酸鋇、碳酸鈣、氧化鋯、二氧化鈦、碳酸鍶、氧化餌和氧化鉍、氧化鋰、氧化釔、復合粘結劑和分散劑，其制備方法通過配料、球磨、造粒壓片、排膠、燒結等步驟制得的，該無鉛壓電陶瓷傳感器材料再通過施電極和電極處理可制得無鉛壓電傳感器。本發明提供的無鉛壓電陶瓷傳感器材料，其操作簡單，壓電陶瓷材料中不含鉛，致密性優良，化學穩定性佳，并且制得的壓電傳感器的靈敏度高、工作穩定性強，具有優異的壓電性能、介電性能、機械性能，且具有較高的居里溫度。

夾心一體式外墻保溫板及其制備方法 1067     

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本發明涉及一種夾心一體式外墻保溫板，其包括水泥外殼和隔熱芯材。水泥外殼為扁平的六面體，六面體內部形成隔熱芯材的填充空間。水泥外殼由水泥漿注模并固化成型，水泥漿包含如下質量百分比組分：水泥20?60％、石英砂30?70％、微珠0.1?10％、減水劑0.01?2％、碳酸鋰0.01?2％、葡萄糖酸鈉0.01?2％、玻璃纖維0.01?2％和低溫水性乳液0.1?6％；前述組分加水拌和得到水泥漿，其中水膠比為0.25?0.5，膠砂比為0.25?0.7。該外殼采用創新水泥漿配方，固化后能夠在極薄厚度情況下提供足夠的抗折強度和抗壓強度。本發明不僅使保溫板具有很高的抗折強度和抗壓強度，而且還有利于獲得比重更輕、保溫隔熱性能更優的保溫板；外殼阻隔環境因素，對隔熱材料起到保護作用，可延長隔熱材料的使用壽命和提供防火阻燃功效。

碳復合材料及其制備方法和應用 1031     

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本發明屬電化學技術領域,具體涉及一種采用2次或多次包覆方法制備獲得的碳復合材料及其制備方法和應用。本發明的碳復合材料由天然石墨經過多次包覆反應而制備獲得,其天然石墨被碳材料包覆達100%。制成鋰離子電池負極后,可防止溶劑分子的共插入,具有優良的循環性能。另外,本發明方法可操作性強,重現性好,且所得產品質量和批次穩定性優良。

陶瓷隔膜及其制備方法和應用 1027     

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本發明公開了一種陶瓷隔膜及其制備方法和應用，其中陶瓷隔膜包括基材以及附著于基材的至少一側表面的陶瓷涂層，陶瓷涂層中包含一維納米材料且不包含顆粒狀的陶瓷粉末和/或陶瓷粉體，一維納米材料的直徑為50nm～500nm，長度為100nm～100μm；除基材的一側表面無陶瓷涂層外，陶瓷涂層的厚度各自獨立地為0.1μm～2μm。上述陶瓷隔膜包含一維納米材料，更不易于嵌入到有機隔膜基材的微孔中，從而不會堵塞微孔通道，不會阻礙電池中鋰離子在有機隔膜中的傳導。另外，上述一維納米材料顯著提高陶瓷隔膜的熱穩定性，即使是在涂覆極薄的陶瓷涂層的情況下，也能提升陶瓷隔膜的抗熱收縮性能。

長壽高能固體蓄電池及其電解質配制方法 965     

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一種長壽高能固體蓄電池及其電解質配制方法,其特征是正極板組的極板數比負極板組多一片,相鄰正極板與負極板之間安有防酸防腐絕緣材料制成的網孔狀極板保護柵,電池槽內注入由稀硫酸、硅酸鈉、磷酸、丙三醇、硫酸鎂、氫氧化鋰組成的固態電解質。電解質配制方法是首先按各組分的體積百分比配備原料,然后分別配制A液和B液,最后將A液倒入B液,攪拌1～3分鐘后將A、B混合液注入電池槽,在正、負極板之間形成固態電解質。本發明具有使用壽命長、極板利用率高、電容量大、無污染、保護環境、維護使用方便等特點。

用于古典家具的透明保護漆及其制備方法 819     

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本發明公開了一種用于古典家具的透明保護漆及其制備方法，以苯丙乳液、熱固性丙烯酸樹脂、二甲基二氧基硅烷、木蠟油、環糊精、液態有機玻璃、水性硅酸鋰、丙二醇單甲基醚乙酸酯、醋酸丁酸纖維素、椰油?；掖及?、防霉抗菌劑、氣相二氧化硅、流平劑、消泡劑、稀釋劑為原料制得的用于古典家具的透明保護漆，漆膜光亮，不泛黃，耐候性好，附著力高，耐磨性優良，用于古典家具上使得古典家具更美觀亮麗，改善家具本身帶有的粗糙手感，延長了古典家具的使用壽命。

可調節的多功能電力工具放線架 1077     

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本發明公開了一種可調節的多功能電力工具放線架，包括底座、支撐機構和過線機構，所述底座左右兩側固定安裝有支撐機構，所述底座頂部設置有過線機構，所述底座頂部固定安裝有固定架，所述固定架中部固定安裝有移動塊，所述固定架與底座連接處固定安裝有連接塊，所述連接塊兩側固定連接有卷線機構，所述底座內部固定安裝有處理器，所述處理器底部固定安裝有鋰電池，所述底座頂部兩端固定安裝有照明燈，所述固定架頂部固定安裝有亮度傳感器，所述底座底部固定安裝有卡緊板，所述卡緊板底部固定安裝有萬向輪。該可調節的多功能電力工具放線架，放線的速度和放線的質量提高，所需施工人員減少，放線架高度可以調節，在夜間也可以使用。

內置連接件的一體式保溫板及其制備方法 1123     

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本發明涉及一種內置連接件的一體式保溫板，其包括水泥外殼和隔熱芯材。水泥外殼為扁平的六面體，六面體內部形成隔熱芯材的填充空間，在填充空間內還設有連接件。水泥外殼由水泥漿注模并固化成型，水泥漿包含如下質量百分比組分：水泥20?60％、石英砂30?70％、微珠0.1?10％、減水劑0.01?2％、碳酸鋰0.01?2％、葡萄糖酸鈉0.01?2％、玻璃纖維0.01?2％和低溫水性乳液0.1?6％；前述組分加水拌和得水泥漿，其水膠比為0.25?0.5，膠砂比為0.25?0.7。該外殼采用創新水泥漿配方，固化后能夠在極薄厚度情況下提供足夠的抗折強度和抗壓強度。本發明可以簡化保溫板的安裝，并能獲得比重更輕、保溫隔熱性能更優的保溫板；該六面體的水泥外殼阻隔環境因素，對隔熱材料起到保護作用，延長隔熱材料的使用壽命和提供防火阻燃功效。

電熱暖腳保健鞋 734     

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一種電熱暖腳保健鞋,它的鞋墊夾層里縫嵌有塑包電阻絲,電阻絲兩端分別與鋰電池及電源開關相連接,鋰電池及電源開關裝在位于鞋靴上部的外袋內,或裝在位于鞋底后跟的空腔內。本實用新型的特點是主動供熱暖腳,具有強身健體之功能,生產工藝簡單、使用方便,適用范圍廣,尤其適用于冬季野外作業人員。

汽車的氣電混合動力系統 1036     

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本實用新型涉及汽車技術領域，尤其涉及一種汽車的氣電混合動力系統，其包括底盤，底盤的左邊設置有左置發電機組，底盤的中間設置有電動機組，底盤的右邊設置有右置應急發電機組。其中，左置發電機組、右置應急發電機組均為油改氣發電機組，既降低維護使用成本，又低碳環保；擯棄傳統的鋰離子電池組作為電能儲蓄系統，既節約生產制造成本，又降低維護使用成本，而且可避免鋰離子電池組的高壓電出現漏電傷人，達到提高安全性的目的；同時搭載兩組發電機組，即左置發電機組與右置應急發電機組，在左置發電機組出現故障的情況下，可啟動右置應急發電機組，從而大大提升了底盤運行的穩定性，提高汽車的使用安全系數。