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日前，南都電源聯合太藍新能源宣布突破輕型電動車鋰電池快充與熱管理難題，共同研發的超充電池支持6C超快充，9分鐘即可將電量充至80%。該款超充電池基于太藍新能源新一代大圓柱技術——冷芯電池，通過“結構 + 材料 + 工藝”三位一體的協同創新體系，有效改善了大圓柱電芯的熱管理問題，提升了電池充放電速率。
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近日，瀘州航空發展投資集團有限公司與欣旺達電子股份有限公司在瀘州市龍馬潭區正式簽署合作協議。此次合作是雙方積極響應國家雙碳戰略及資源回收戰略的重要舉措，旨在通過優勢互補，推動新能源循環經濟的發展。
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雅化集團正積極推進雅安鋰業三期“高等級鋰電新能源材料生產線建設項目”。在2024年，該項目已成功完成一條3萬噸碳酸鋰產線的建設并投入生產，目前另一條3萬噸氫氧化鋰產線也正在緊鑼密鼓地建設中。按照計劃，到2025年年底，雅化集團的鋰鹽綜合產能預計將達到近13萬噸，
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棗莊華博化工有限公司在新能源材料領域的大動作備受矚目，其年產20000噸六氟磷酸鋰配套項目和20000噸鋰電池電解液添加劑項目（一期）在山東棗莊市生態環境局官網進行了公示。
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該項目總投資高達15億元，占地面積達300畝，規模頗為可觀。作為開發區首個以“無酸工藝 + 全資源循環”為核心特色的萬噸級鋰電材料項目，它從規劃之初就承載著眾多期待?！盁o酸工藝”的運用，相較于傳統工藝，不僅減少了對環境的污染，降低了生產成本，還提高了產品的純度和質量；“全資源循環”的理念，更是將資源的利用效率提升到了一個新的高度。
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四川省經濟和信息化廳聯合9部門印發《四川省新能源汽車動力電池回收利用區域中心建設工作方案》，旨在優化全省動力電池回收利用體系。方案綜合考量新能源汽車保有量、鏈主企業布局及現有項目基礎，將全省劃分為4—5個回收利用區域，由區域內綜合實力較強的企業或聯合體牽頭，建設線上線下融合、產業鏈上下游協同的區域中心。這些中心將集成廢舊動力電池回收、儲運、拆解、檢測及綜合利用等功能，逐步構建網絡完善、規范有序、循環高效的回收利用體系，助力新能源汽車產業可持續發展。
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吉利控股集團副總裁兼首席戰略官、吉曜通行首席執行官鄭鑫表示，吉曜通行到2027年將形成70GWh電池產能規模，擁有桐廬、衢州、建湖、贛州、上饒、鷹潭、寧國、棗莊8大生產基地。在商業模式上，吉曜通行將努力探索車電分離和換電模式，建立電池銀行。
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針對排洪隧洞花崗巖與破碎帶交錯的地質難題，項目團隊創新采用“拱架超前錨桿 + 錨網噴支護”工藝，使施工效率提高了20%，支護成本降低了15%。針對掘進作業面巖石結構變化大、爆破效率低的問題，他們創新研發“槽心孔內二分段爆破法”，采用中心裝藥雙發同段電子雷管起爆技術，讓掏槽的爆破效果更佳，火工品單耗下降了12%，單循環掘進進尺從1.6米提升至2.5米，月進尺突破了400米大關。
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2025年5月28日，甘肅省召開關于全國重要的新能源及新能源裝備制造基地專場發布會。截至4月底，全省新能源裝機達6720萬千瓦，占電源總裝機的64.7%，排名全國第2。新型儲能裝機規模達到454萬千瓦。甘肅省計劃到2030年，新能源并網裝機容量超過1.6億千瓦，調峰煤電裝機達到5000萬千瓦、抽蓄1000萬千瓦、新型儲能1000萬千瓦。
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2025年5月28日，廣東東莞發布2024年度新型儲能高質量發展專項資金申報工作，旨在推動新型儲能產業的高質量發展。此次申報涵蓋增資擴產貸款貼息資助、創新載體建設獎勵、電池產品出口認證資助、示范應用資助、公共服務平臺資助等五個方面，申報單位年度資助金額最高不超過300萬元。
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2025年5月30日，珠海冠宇發布公告，宣布其在重慶市萬盛經濟技術開發區的高性能新型鋰離子電池項目內容發生變更。受國際國內市場環境和貿易政策等因素影響，項目調整為生產消費類電池產品，總投資維持40億元不變，計劃于2028年內投產。
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2025年5月28日，海辰儲能在得克薩斯州梅斯基特市的首個儲能系統制造工廠正式開業。該工廠投資近2億美元，占地484441平方英尺，計劃于2025年7月全面投產，具備年產10GWh電池模組及系統的能力，將創造約200個高質量就業崗位。此次活動匯聚了超過200位行業領袖、地方官員及合作伙伴，共同見證了這一重要里程碑。
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2025年5月29日，先導智能在投資者互動平臺表示，公司已成功打通全固態電池量產的全線工藝環節，實現了從整線解決方案到各工段的關鍵設備覆蓋，并已完成部分高速量產機型的開發。公司已與多家行業領軍企業達成設備合作，并實現對歐、美、日、韓等國家和地區及國內的頭部電池客戶、知名車企和新興電池客戶的固態電池生產設備交付，相關產品得到客戶的高度認可，正陸續獲得重復訂單。
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2025年5月27日，瑞浦蘭鈞與韓國曉星重工業在韓國首爾正式簽署電池儲能系統領域戰略合作備忘錄（MoU）。瑞浦蘭鈞將供應2.5GWh的儲能產品，雙方將共同推動儲能技術在全球市場的應用與普及。此次合作以“構建全球儲能戰略框架”為核心，雙方期待通過此次合作逐步確立在全球儲能市場的領先地位。
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按照合作項目規劃，雙方將集中精力攻關“電池用高性能鋁箔”的核心技術。當前，常規鋁箔冷硬化強度極限僅為240MPa，難以滿足新能源汽車和儲能系統對高強度、超薄化鋁箔的需求。黃渤海實驗室通過創新工藝，開發出具有超細晶、高密度層錯結構的鋁帶，為后續高性能鋁箔的軋制奠定了堅實基礎。
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近日，華友集團全資子公司浙江友山新材料科技有限公司公開了一項《一種高壓實密度磷酸鐵鋰材料的制備方法》的專利，標志著華友集團正式進軍高壓密磷酸鐵鋰市場。該專利通過大、小顆粒磷酸鐵鋰的級配、優化燒結工藝以及合理選擇碳源和鈦摻雜劑，顯著提高了材料的壓實密度和電化學性能，所制材料壓實密度最高可達到2.712g/cm3。這一技術突破預示著第五代高壓密磷酸鐵鋰產品的競爭即將開啟，也為行業格局帶來了新的變數。
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2025年5月29日，云南省昆明市120MW/240MWh嵩明縣職教新城共享儲能項目順利投產。該項目采用“磷酸鐵鋰”技術路線，儲能系統由24套5.5MW/10.06MWh儲能系統預制艙組成，配套建設一座220kV升壓站。項目的投產將有效提升電網的穩定性和可靠性，為當地能源結構優化和經濟發展提供支持。
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2025年5月29日，遠景動力滄州電池超級工廠正式下線500+Ah儲能電芯，成為行業率先實現500+Ah電芯量產的企業。該電芯將適配當前市場主流6+MWh儲能系統方案，顯著提升單體儲能集裝箱能量密度，節約占地面積20%以上，優化集成工藝。產品已配套行業頭部儲能集成企業，實現“量產即出?！?，交付全球市場。
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2025年5月29日，重慶市能源局發布《重慶市分布式光伏發電開發建設管理實施細則（公開征求意見稿）》，旨在進一步規范分布式光伏發電開發建設管理，助力構建新型電力系統。細則對分布式光伏發電項目的行業管理、備案管理、建設管理、電網接入、運行調度和監督管理等方面進行了詳細規定。
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2025年5月29日，豐元股份發布投資者關系活動記錄表，詳細介紹了公司在業績、產能和戰略布局等方面的情況。目前，公司已建成的磷酸鐵鋰產能共計22.5萬噸，在建產能7.5萬噸，預計到2025年底總產能將達到30萬噸。此外，豐元股份在固態電池正極材料方面也有研發布局，并參股了固態電池企業。公司對新能源汽車和儲能市場的持續增長充滿信心，將繼續推進鋰電池正極材料領域的高質量發展。
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2025年5月29日，氫維氫能（河北）技術有限公司正式成立，法定代表人為魏彤珊，注冊資本500萬元人民幣。該公司由風氫氫能（貴州）科技有限公司、保定市宏誠變流器制造有限公司、重慶居正機電有限公司等企業共同持股。公司的經營范圍包括技術服務、技術開發、技術咨詢、技術交流、技術轉讓、技術推廣等。
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2025年5月29日，由中國石化發起的氫能產業鏈創業投資基金正式完成工商注冊與中國證券投資基金業協會備案，標志著中國石化氫能基金正式設立。該基金是我國規模最大的專注于氫能產業鏈投資的基金，首期規模50億元，將對氫能“制儲運用研”全產業鏈環節有較大發展潛力的關鍵材料、核心裝備和原創技術進行前瞻性布局和培育孵化，打造氫能產業生態圈。
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2025年5月26日，江蘇連云港市開發區舉行非公企業經貿洽談暨綠電制氫設備采購合作簽約儀式。江蘇氫杰科技有限公司與中國研化集團股份有限公司就新疆庫爾勒綠電制氫項目正式簽署采購協議，采購設備96套，總金額達7.68億元。該項目采用可再生能源電力實現“零碳”制氫，建成后年產綠氫規模預計達2萬噸，將顯著降低傳統能源依賴，推動新疆地區綠色能源轉型。
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2025年5月30日，龍蟠科技擬通過香港聯交所發行H股股票募集資金的80%，折合3.70億元人民幣，向其控股子公司常州鋰源新能源科技有限公司增資。此次增資完成后，常州鋰源注冊資本將增至8.34億元，龍蟠科技持股比例將由約64.03%增加至66.42%。此外，常州鋰源計劃將部分增資資金繼續向鋰源（亞太）增資1400萬美元。此次增資將提升常州鋰源及其下屬公司的資金實力和綜合競爭力，符合公司發展戰略規劃和長遠利益。
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沃太能源另辟蹊徑，避開磷酸鐵鋰領域激烈的市場競爭，采取固態與液流技術雙軌并行的策略。在固態技術方面，其氧化物電解質體系能量密度突破400Wh/kg，還順利通過UL9540A級安全認證，成功搶占數據中心等高端市場。
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紅原雅克電站裝機容量達200兆瓦，配套20兆瓦/40兆瓦時儲能系統，其并網運行將大幅提升四川電網對波動性新能源的消納能力。對于電解鋁這一高耗能產業來說，這意味著能夠獲得更穩定的清潔電力供應。目前，四川電解鋁產能為300萬噸，年耗電量約420億千瓦時。
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永福公司的獨立共享儲能項目在5月28日完成了AGC負荷曲線調試，正式進入商業運行階段。這標志著公司在建設“風光火儲”一體化的百萬千瓦級能源基地方面取得了重大進展。自3月27日首次并網后，永福公司通過精心策劃和高效協調，僅用12天就完成了現場并網檢測試驗，17天內完成了所有必要的安全檢測報告，并通過了審核，創下了獨立儲能項目建設與調試的新速度。這個項目的建成和運營，預計將顯著提升廣西電網的調峰能力，每年可消納2.1億千瓦時的可再生能源電量，減少棄風棄光率超過15%。
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在《自然綜述：材料》期刊上發表了一篇題為《無機固態電解質膜在鋰萃中的應用》的評述論文。該論文首次系統性地揭示了無機固態電解質（ISSEs）的離子分離特性，為高效海水提鋰技術開辟了全新的設計思路。這一技術突破，有望讓全球海洋中蘊藏的2300億噸鋰資源迎來商業化的曙光。
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在產能升級方面，義瑞新材智能工廠的1+4熱連軋生產線可實現0.005mm厚度精度控制，動力電池鋁材月產能突破2萬噸，交付周期縮短至7天。鴻晟新材產業園投資建設氣墊爐、輥底爐等高端設備，聚焦機器人、低空經濟領域用鋁，規劃新增年產20萬噸高端鋁板帶產能。
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LME銅庫存因嘉能可等交易商的提貨操作而急劇下降，其中約1.5萬噸俄羅斯產銅正被緊急調運至中國。這一不同尋常的舉動，不僅揭示了全球銅貿易流向的重大變化，更凸顯了地緣政治博弈與市場套利行為相互交織的復雜局面。
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