1.本實用新型涉及道路施工裝置領域，具體為一種道路豎井井口澆筑支護裝置。
背景技術：
2.目前，城市道路豎井井口、井蓋安裝施工過程中，井口澆筑方法多數是在豎井口內安裝簡易模板，用鋼筋支撐固定。模板的支點易因振搗澆混凝土造成易松動，致使模板變形、井口高程與設計值不符，施工質量難控制。導致后期路面施工井口處路面低凹或凸起。道路運營期間，車輛在凹凸的井口處頻繁撞擊易造成路面損壞。頻繁的道路路面維修造成長時間的城市道路擁堵(混凝土養護周期為28天)。
技術實現要素：
3.本實用新型的目的是提供一種道路豎井井口澆筑支護裝置，為實現上述目的采取方案如下：
4.一種道路豎井井口澆筑支護裝置，包括：三角架、橡膠氣囊、自鎖萬向輪、升降桿連接槽、電動升降桿、升降桿連接塊、穩定器、穩定器連接槽和穩定器連接塊，所述三角架的支撐腳底部安裝自鎖萬向輪，三角架的連接板底部設有升降桿連接槽，電動升降桿的兩端分別為升降桿連接塊和穩定器連接塊，升降桿連接塊插入升降桿連接槽內通過螺栓和螺母進行連接，穩定器的頂部設有穩定器連接槽，穩定器的底部與橡膠氣囊頂部黏合固定，穩定器連接塊插入穩定器連接槽內通過螺栓和螺母進行連接。
5.進一步地，所述橡膠氣囊充氣后為圓柱形，橡膠氣囊頂部設有氣嘴，橡膠氣囊的外表面設有斜紋，斜紋凸起高度0.8～1cm，斜紋寬度0.3～0.8cm。
6.進一步地，所述升降桿連接槽和升降桿連接塊上均設有等徑的螺孔。
7.進一步地，所述穩定器連接塊和穩定器連接槽上均設有等徑的螺孔。
8.進一步地，所述電動升降桿自帶遙控模塊和電源模塊。
9.工作原理：
10.在井口澆筑施工時，施工人員將三角架立于井口上方，調整三角架和電動升降桿使橡膠氣囊位于井口內，鎖死三角架的萬向輪，然后通過打氣裝置從氣嘴向橡膠氣囊充氣，直至橡膠氣囊完全與井壁密實緊貼，旋開穩定器連接塊與穩定器連接槽上的螺栓和螺母使橡膠氣囊與電動升降桿分離，移開三角架進行后續澆筑工序；澆筑完成拆卸時，重新將穩定器連接塊插入穩定器連接槽內并用螺栓和螺母進行固定后，從氣嘴放氣使橡膠氣囊變癟后控制電動升降桿升起橡膠氣囊，并移開三角架。
11.本實用新型的優點：
12.(1)本實用新型能夠在井口澆筑時完全封閉井口，避免混凝土下流，提供良好的支護效果便于定位找平。
13.(2)本實用新型在采用橡膠氣囊充氣填滿井口的設計，在簡化
聲明：
“道路豎井井口澆筑支護裝置” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究，如用于商業用途，請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)
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編輯：中冶有色網
來源：廣西交通職業技術學院
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2025年07月24日 ~ 26日 
