1.本發明涉及氣門導管材料，具體涉及一種高性能粉末冶金氣門導管材料。
背景技術：
2.現有的粉末冶金氣門導管既要求耐磨性很高以滿足發動機的要求，又要有一定的加工性以便與安裝在缸蓋后進行機加工，但是現有粉末冶金氣門導管材料大多使用純鐵粉制作或者在其中加入合金耐磨相，要么加工性很好，耐磨性不足，要么耐磨性很好、加工很差。
技術實現要素：
3.本發明的目的在于提供一種高性能粉末冶金氣門導管材料，其既能提高耐磨性又提高其加工性。
4.為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：
5.一種高性能粉末冶金氣門導管材料，包含有下述質量配比的元素原料：c：0.9％
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1.8％、ni：0.3％
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1.0％、mo：1.0％
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5.0％、cu：1.0％
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4.0％、mn：0.1％
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8％、s：0.3％
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1.2％、fe：余量。
6.優選地，還含有質量分數不大于4％的p。
7.優選地，還含有質量分數不大于4％的o。
8.優選地，還含有質量分數不大于4％的p和o。
9.優選地，mn和s全部以mns的形式添加。
10.優選地，mn和s部分以mns的形式添加。
11.優選地，一種高性能粉末冶金氣門導管材料的制備方法，所述方法包括以下步驟：
12.(1)按比例將原材料粉末進行混合均勻；
13.(2)在壓機上將混合好的粉末進行壓制成型；
14.(3)將成型毛坯在燒結爐中進行高溫燒結；
15.(4)將燒結之后的產品進行真空浸油處理；
16.(5)機加工成成品。
17.與現有技術相比，本發明的有益效果是：
18.1)本發明利用多種元素原料替代純鐵粉，提高整個基體的耐磨性，同時添加ni、mo、cu、mn、fe合金粒子進行彌散強化，合金粒子作為耐磨相提高耐磨性；
19.2)本發明加入了mn和s，mn和s可以全部或部分以mns的形式添加到本發明的新材料制備中，mns可作為固體潤滑劑改善加工性能，同時可以提高材料的自潤滑性能，改善磨損環境，提高耐磨性；
20.3)本發明的氣門導管材料有效的提高了粉末冶金導管的耐磨耗性能，可以應對惡劣的發動機工況，同時很好的改善了加工性能，節省了刀具成本。
具體實施方式
21.下面將對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發明的一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒?
聲明：
“高性能粉末冶金氣門導管材料的制作方法” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究，如用于商業用途，請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)
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編輯：中冶有色網
來源：安徽森拓新材料有限公司
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2025年07月24日 ~ 26日 
