本發明公開是關于航空發動機高溫部件的載荷譜編制方法、介質、終端、應用,涉及航空發動機結構完整性技術領域。結合使用工況及實測飛行數據,對所評估高溫部件進行熱?力多場耦合分析,確定壽命考核區域及其受載的典型狀態參數;建立疲勞?蠕變載荷與疲勞載荷的等效換算模型;為確定模型參數,利用計算的狀態參數作為輸入條件,開展材料試驗,確定各應力水平、保載時間對應的壽命循環數和損傷指數;在數據壓縮流程中識別等值和小幅值循環的持續時長,利用建立的等效換算模型轉換為疲勞循環。本發明引入基于材料試驗和仿真分析搭建的疲勞?蠕變載荷等效轉換模型作為結構與材料的失效機制和循環計數流程之間的技術樞紐。
聲明:
“航空發動機高溫部件的載荷譜編制方法、介質、終端、應用” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)