本發明公開了一種基于尺寸鏈分解的車門動態密封失效原因識別方法,所述識別方法為:將通過靜態測量獲得的控制點靜態門內間隙超差量、通過動態測量獲得的控制點動態車門外張量,以及通過靜態測量獲得的控制點靜態車門與車身外部法向間隙超差量作為組成環,將控制點位置處的車門密封條壓縮量減小量作為封閉環,建立尺寸鏈,通過基于三維幾何數據對控制點建立法向截面獲得控制點位置處的車門密封條壓縮量設計值,通過比較車門密封條壓縮量減小量與車門密封條壓縮量設計值的大小,進而判斷控制點處的密封狀態,最終識別動態密封失效原因。本發明能對車門的動態密封失效原因進行識別,進而對車門結構進行改進,從根本上解決車門動態密封失效的問題。
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