本發明公開了一種多失效模型集成的電動汽車用直流充電樁運行可靠性評估方法,包括:研究電動汽車用直流充電樁潛在失效模式、建立相應的候選失效模型、基于貝葉斯模型平均構建多失效模型集成的電動汽車用直流充電樁運行可靠性評估模型、采用改進的有限記憶擬牛頓法確定每個失效模型條件概率函數的權重與方差、計算電動汽車用直流充電樁運行可靠性。本發明針對電動汽車用直流充電樁潛在失效模式,將候選的失效模型納入同一個框架內,運用多模型集成技術進行運行可靠性分析,消除單一模型失效研究而存在的局限性問題,有效地提高了電動汽車用直流充電樁運行可靠性分析的準確性。
聲明:
“多失效模型集成的電動汽車用直流充電樁運行可靠性評估方法” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
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