本發明公開了一種電動汽車鋰離子動力電池組電壓同步采集電路及其控制方法。該電路采用低成本的低功耗單片機作為模擬采樣前端,電池單體直接給單片機供電,不需要電壓變換、不需要隔離電源供電,結構簡單、成本低;通過配置電阻實現模擬采樣前端的ID配置,易于批量生產;采用光耦實現觸發脈沖的隔離傳輸,同步精度高;采用單向的隔離異步串行數據總線和時分多址數據傳輸機制,每個電池單體僅需要一個光耦器件便可以實現模擬采樣前端和主控制器之間的數據傳輸,總線結構簡單、數據傳輸效率高。
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